કોઈપણ પાવર અથવા લાઇટિંગ નેટવર્કની સ્થાપના, સાધનોની મરામત અને અન્ય વિદ્યુત કાર્ય હંમેશા સર્કિટની અખંડિતતા તપાસવા સાથે સંકળાયેલા છે. ઘણીવાર, ખામીયુક્ત વાયરિંગ અથવા ઘટક તૂટેલી પેચ લાઇનનું પરિણામ છે, જેનું નિદાન વાયર ગેજનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે. આ લેખ વાયરટેપની પદ્ધતિઓની સમીક્ષા કરશે અને તેનો ઉપયોગ કરીને સર્કિટનું નિદાન કરવાના વિકલ્પની વિગત આપશે. મલ્ટિમીટર.
સામગ્રી
વાયર ગેજ બનાવવાનો અર્થ શું છે અને તે ક્યારે જરૂરી હોઈ શકે છે
તમે "વાયર સ્ટ્રિપિંગ" શબ્દ ઘણી વાર સાંભળી શકો છો, પરંતુ તે લોકો જેઓ ઈલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગ સાથે જોડાયેલા નથી તેઓ કદાચ સમજી શકશે નહીં. સામાન્ય અર્થમાં, "વાયર ટેપીંગ" નો અર્થ થાય છે વિદ્યુત સર્કિટની અખંડિતતા અને કંડક્ટર વચ્ચે શોર્ટ સર્કિટની ગેરહાજરી તપાસવી. કંડક્ટરની અખંડિતતા નિર્ધારિત કરવાનું ફક્ત ઇલેક્ટ્રિશિયન દ્વારા જ નહીં, પરંતુ વિવિધ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સના સમારકામ અને નિદાન સાથે સંકળાયેલા લોકો, તેમજ સંદેશાવ્યવહાર લાઇન નાખતી વખતે ટેલિકોમ્યુનિકેશન કામદારો દ્વારા પણ કરવામાં આવે છે.
ઔદ્યોગિક વાતાવરણ અથવા ઘરોમાં પાવર અને લાઇટિંગ નેટવર્ક ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, બધા કામના અંતે (અથવા કોઈપણ તબક્કામાં) દરેક ઇન્સ્ટોલ કરેલી લાઇનને તપાસવાનું ફરજિયાત બનાવે છે. સમગ્ર ઇન્સ્ટોલ કરેલ સિસ્ટમના યોગ્ય અને ટકાઉ સંચાલન માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે.
વાયરને ચકાસવા માટે શું વાપરી શકાય?
વિદ્યુત સર્કિટની અખંડિતતા તપાસવા અને શોર્ટ સર્કિટ શોધવા માટે ડાયગ્નોસ્ટિક સાધનો માટે ઘણા બધા વિકલ્પો છે. આવા ઉપકરણોમાં શામેલ છે:
- વિવિધ પરીક્ષકો: બજારમાં વિદ્યુત નેટવર્ક અને કોમ્યુનિકેશન લાઈનો માટે સાદી ચાઈનીઝ બનાવટથી લઈને યુરોપીયન ઉત્પાદકો પાસેથી મોંઘા સુધીની વિવિધતામાં રજૂ કરવામાં આવે છે;
- હોમમેઇડ ટેસ્ટર્સ: સ્વાયત્ત વીજ પુરવઠા પર આધારિત (રિચાર્જ કરવા યોગ્ય બેટરી) અને ટેસ્ટર લેમ્પ;
- મલ્ટિમીટરમલ્ટિમીટર: નેટવર્ક લાક્ષણિકતાઓને માપવા અને નેટવર્ક પ્રદર્શનનું નિદાન કરવા માટે મલ્ટિફંક્શનલ ઉપકરણો;
વ્યવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયન વાયર-ક્લિયરિંગ સર્કિટ પર કામ કરતી વખતે ઘણીવાર મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરે છે, કારણ કે આ સરળ ઉપકરણ દરેક નિષ્ણાતના શસ્ત્રાગારમાં ઉપલબ્ધ છે. ઘરેલું પરિસ્થિતિઓમાં, સિંગલ ચેક્સ માટે અને મલ્ટિમીટરની ગેરહાજરીમાં, પરીક્ષણ વાહક હોમમેઇડ ટેસ્ટ લેમ્પ્સ સાથે અથવા લોડને કનેક્ટ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે.
મલ્ટિમીટર સાથે વાયરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું
સાતત્ય માટે વાયરનું નિદાન કરવાની સૌથી અનુકૂળ, સ્પષ્ટ અને સલામત રીત અથવા શોર્ટ સર્કિટ મલ્ટિમીટરથી તપાસવાનું છે. વિવિધ પરિમાણો અને કિંમતો સાથે મોટી સંખ્યામાં મલ્ટિમીટર ઉપકરણો છે: સૌથી સરળ અને સૌથી સસ્તું, વધુ ખર્ચાળ, સચોટ અને કાર્યાત્મક. પરંતુ લગભગ કોઈપણ સાથે મલ્ટિમીટર તમે કંડક્ટરની અખંડિતતા ચકાસી શકો છો, ખર્ચાળ સાધનો હોવું જરૂરી નથી.
મલ્ટિમીટરનું રીડિંગ શું હોવું જોઈએ
આવા ઉપકરણ સાથે પરીક્ષણની બે પદ્ધતિઓ છે: પ્રતિકાર માપન મોડમાં અને "સતતતા પરીક્ષણ" મોડમાં.
સાતત્ય પરીક્ષણ મોડ - પરીક્ષણની સૌથી અનુકૂળ પદ્ધતિ છે.અહીં તમારે ઉપકરણના રીડિંગ્સ વિશે કોઈ જ્ઞાન હોવું જરૂરી નથી. ઉપકરણની શૈલીને કેબલના અંત સાથે કનેક્ટ કરવા અને અવાજ સાંભળવા માટે તે પૂરતું છે. ક્રમમાં, પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:
- મલ્ટિમીટર ચાલુ કરો, ટેસ્ટ મોડ સેટ કરો (વિવિધ કદના ઘણા કૌંસનું ચિહ્ન, Wi-Fi ના હોદ્દા સાથે સામ્યતા દ્વારા);
- એક પ્રોબને ચકાસાયેલ કંડક્ટરના એક છેડે, બીજી પ્રોબને એ જ વાયરના બીજા છેડે જોડો;
- જો તમે અવાજ સાંભળો છો, તો કેબલ અકબંધ છે. જો ત્યાં કોઈ અવાજ ન હોય તો - લાઇનમાં વિરામ છે (અથવા ચકાસણીઓ ખોટી રીતે જોડાયેલ છે).
એ નોંધવું જોઇએ કે આ રીતે નજીકના કંડક્ટરમાં શોર્ટ સર્કિટની હાજરી પણ તપાસે છે. માત્ર એટલો જ તફાવત એ છે કે એક ચકાસણી પ્રથમ કંડક્ટર સાથે જોડાયેલ છે, અને બીજી ચકાસણી બીજા સાથે: જો અવાજ હોય તો - ત્યાં એક શોર્ટ સર્કિટ છે.
પ્રતિકાર માપન મોડ - થોડી વધુ જટિલ છે. પરંતુ જો તમને યાદ છે કે વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં મલ્ટિમીટર પર શું રીડિંગ્સ હોવું જોઈએ, તો તે ખૂબ સરળ હશે. વધુમાં, ઘણા મલ્ટિમીટર સાતત્ય મોડ નથી, પરંતુ પ્રતિકાર માપન મોડ લગભગ હંમેશા ઉપલબ્ધ હોય છે.
આ માપન માટેની પ્રક્રિયા નીચે મુજબ હશે.
- ઉપકરણ ચાલુ કરો, પ્રતિકાર માપન મોડ પર સ્વિચ સેટ કરો, માપવા માટે લઘુત્તમ મૂલ્ય સેટ કરો (સામાન્ય રીતે 200 ઓહ્મ);
- ચકાસણીને કંડક્ટર સાથે જોડો;
- જો ડિસ્પ્લે પર કોઈ મૂલ્ય અથવા શૂન્ય હશે, તો કંડક્ટર અકબંધ છે. જો તમે સ્ક્રીન પર નંબર 1 જુઓ છો - તો તેનો અર્થ એ છે કે પ્રતિકાર અનંત છે, એટલે કે કેબલ તૂટી ગઈ છે.
વાહક અથવા જમીન વચ્ચેના શોર્ટ સર્કિટને નિર્ધારિત કરવા માટેનો વિપરીત ક્રમ: જો પ્રતિકાર અનંત છે - કંડક્ટર વચ્ચેનું ઇન્સ્યુલેશન તૂટી ગયું નથી, અને કોઈપણ પ્રતિકારની હાજરીનો અર્થ શોર્ટ સર્કિટ હશે.
નૉૅધ! મલ્ટિમીટર સાથે શોર્ટ સર્કિટ નક્કી કરવું હંમેશા શક્ય નથી.ઇન્સ્યુલેશનની અખંડિતતા અને ઇન્ટર-ફેઝ શોર્ટ સર્કિટની ગેરહાજરી તપાસવા માટે, તેને તપાસો મેગોહમિટર સાથે..
જો તમને કેબલની અખંડિતતાની ખાતરી હોય, તો તમે સમાન રંગના નિશાનોવાળા વાયરના બંડલમાં સમાન કંડક્ટરના છેડાને ઓળખવા માટે આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ચકાસણીને એક બાજુએ કંડક્ટર સાથે જોડવા માટે તે પૂરતું છે, અને બીજી બાજુ બંડલમાં દરેક કંડક્ટરને વળાંકમાં ચકાસણીને સ્પર્શ કરો. જ્યારે સિગ્નલ વાગે છે, ત્યારે તમને વાયરનો બીજો છેડો મળ્યો છે. બસ, કંઈ સહેલું નથી.
વાયર વાયર લાંબા વાહકને ખોરાક આપે છે
એવા વાયરને ચકાસવા માટે કે જેના છેડા દૂર હોય અને મલ્ટિમીટરની બે સ્ટાઇલ સાથે વાયરની શરૂઆતથી અંત સુધી પહોંચવાની કોઈ શક્યતા ન હોય, તમે જાણીતા વાયર અથવા ગ્રાઉન્ડનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ઉદાહરણ તરીકે, કેબલમાં રંગીન કોર હોઈ શકે છે, પછી બધા સફેદ કોરો તેને એક છેડે સફેદ સાથે જોડીને અને બીજી બાજુ આ જોડીને શોધીને કૉલ કરી શકાય છે.
જો આવી કોઈ શક્યતા નથી, તો તમે ગ્રાઉન્ડિંગનો ઉપયોગ કરી શકો છો. વાયર સ્ટ્રાન્ડને એક છેડે જમીન સાથે જોડો અને બીજા છેડે જમીન પર બેઠેલા કંડક્ટરને જુઓ. તે ખાતરી કરવી મહત્વપૂર્ણ છે કે ગ્રાઉન્ડિંગ બંને છેડે વિશ્વસનીય છે, અન્યથા તમે આ રીતે વાયરનું પરીક્ષણ કરી શકશો નહીં.
વાયર ટેપ બનાવતી વખતે સલામતીના નિયમો
વાહકના નિદાન સહિત કોઈપણ વિદ્યુત કાર્ય માટે તમામ સાવચેતીઓ અને વિદ્યુત સુરક્ષા નિયમોનું પાલન જરૂરી છે. મુખ્ય નિયમો, જેનું પાલન તમારા જીવન અને આરોગ્યને બચાવશે તે નીચે મુજબ છે:
- હંમેશા પાવર બંધ હોય ત્યારે જ કામ કરો. એક ચિહ્ન મૂકો. "ચાલુ કરશો નહીં. લોકો કામ કરે છે!" સ્વીચ અથવા સર્કિટ બ્રેકરની નજીક;
- ખુલ્લા હાથથી ખુલ્લા વાહકને સ્પર્શ કરશો નહીં; રક્ષણાત્મક કપડાં અને ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરો;
- સાવચેતી સાથે તીક્ષ્ણ ધારવાળા પાવર ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરો: મોજાનો ઉપયોગ કરો અને કેબલને નુકસાન ન કરો;
- જ્યારે કામ પૂર્ણ થઈ જાય, ત્યારે તમામ ખામીયુક્ત સિસ્ટમો ડી-એનર્જાઈઝ્ડ હોવી જોઈએ, અને એકદમ વાયર કામના અંતે, બધી ખામીયુક્ત સિસ્ટમો ડી-એનર્જાઈઝ્ડ હોવી જોઈએ અને વાયર ખુલ્લા હોવા જોઈએ - કામના અંતે, બધી ખામીયુક્ત સિસ્ટમો ડી-એનર્જાઈઝ્ડ હોવી જોઈએ અને તમામ ખુલ્લા વાયરોને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્યુલેટેડ હોવા જોઈએ.
તમારી સંભાળ રાખો અને યાદ રાખો, જો તમને શંકા છે કે તમે ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્ક્સ સાથે કામ કરી શકો છો - આ વ્યવસાય વ્યાવસાયિકોને સોંપો.
સંબંધિત લેખો: