શૂન્ય, તબક્કો અને ગ્રાઉન્ડ વાયર ઇલેક્ટ્રિકમાં કયો રંગ અને કેવી રીતે ચિહ્નિત થાય છે?

વિદ્યુત વિતરણ ઉપકરણોના ઝડપી અને યોગ્ય સ્થાપન, સમારકામની સરળતા અને ભૂલો ટાળવા માટે કંડક્ટર ઇન્સ્યુલેશનનું રંગ કોડિંગ મહત્વપૂર્ણ છે. વિદ્યુત ઉદ્યોગમાં વાયરના રંગો નિયમનકારી દસ્તાવેજો દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે (PUE અને GOST R 50462-2009).

વાયર અને કેબલ કલર કોડિંગ શા માટે જરૂરી છે

વિદ્યુત સ્થાપનોમાં સ્થાપન અને જાળવણી કાર્ય માત્ર વિશ્વસનીયતાની બાબત નથી, પણ સલામતી પણ છે. ભૂલોને સંપૂર્ણપણે બાકાત રાખવી જોઈએ. આ હેતુ માટે, કોર ઇન્સ્યુલેશન કલર કોડિંગ સિસ્ટમ વિકસાવવામાં આવી છે જે નક્કી કરે છે કે વાયરનો તબક્કો, તટસ્થ અને ગ્રાઉન્ડ કયો રંગ છે.

PUE મુજબ, કંડક્ટરને નીચે પ્રમાણે રંગ-કોડેડ કરી શકાય છે:

• લાલ
• ભુરો;
• કાળો; ભુરો
• ભૂખરા;
• સફેદ; ભુરો; કાળો; ભૂખરા; સફેદ;
• ગુલાબી
• નારંગી નારંગી
• પીરોજ;
• જાંબલી.

ઉપરની સૂચિમાં વાયર રંગો માટે ઘણા રંગ વિકલ્પો છે, પરંતુ કેટલાક રંગો છે જેનો ઉપયોગ ફક્ત તટસ્થ અને રક્ષણાત્મક વાહકને સૂચવવા માટે થાય છે:

• વાદળી અને તેના શેડ્સ - કાર્યરત તટસ્થ વાયર (તટસ્થ - એન);
• લીલી પટ્ટી સાથે પીળો - રક્ષણાત્મક પૃથ્વી (પીઈ);
• વાયર છેડે વાદળી પટ્ટાઓ સાથે પીળા-લીલા ઇન્સ્યુલેશન - સંયુક્ત (પેન) વાહક.

પીળા પટ્ટાવાળા લીલા અવાહક કંડક્ટરનો ઉપયોગ ગ્રાઉન્ડિંગ માટે થઈ શકે છે, અને છેડા પર પીળા-લીલા નિશાનોવાળા વાદળી અવાહક કંડક્ટરનો ઉપયોગ બંધાયેલા વાહક માટે થઈ શકે છે.

એક એકમમાં દરેક સર્કિટ પર રંગ સમાન હોવો જોઈએ. શાખા સર્કિટ સમાન રંગીન વાહક સાથે બનાવવામાં આવશે. રંગમાં કોઈ તફાવત વિના ઇન્સ્યુલેશનનો ઉપયોગ ઇન્સ્ટોલેશનની ઉચ્ચ સંસ્કૃતિ સૂચવે છે અને ભાવિ સાધનોની જાળવણી અને સમારકામને મોટા પ્રમાણમાં સુવિધા આપે છે.

તબક્કો રંગ

કઠોર ધાતુના બસબાર્સનો ઉપયોગ કરીને ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થાપના હાથ ધરવામાં આવે તેવા કિસ્સામાં, બસબારને નીચેના રંગોમાં અવિભાજ્ય પેઇન્ટથી દોરવામાં આવે છે:

• પીળો - તબક્કો A (L1);
• લીલા - તબક્કો B (L2);
• લાલ - તબક્કો C (L3);
• વાદળી - શૂન્ય બસ;
• પીળા અને લીલા રેખાંશ અથવા ત્રાંસી બાર - ગ્રાઉન્ડ બસ.

તબક્કાઓનો રંગ સમગ્ર એકમમાં જાળવવો આવશ્યક છે, પરંતુ જરૂરી નથી કે સમગ્ર બસની સપાટી પર. કનેક્શન પોઈન્ટ પર જ તબક્કાના હોદ્દાને ચિહ્નિત કરવા માટે તે સ્વીકાર્ય છે. પેઇન્ટેડ સપાટી પર, રંગ પ્રતીકો દ્વારા ડુપ્લિકેટ કરી શકાય છે "LZC"અનુરૂપ રંગોમાં પેઇન્ટના રંગ માટે.

જો વોલ્ટેજ હાજર હોય ત્યારે બસબાર નિરીક્ષણ અથવા કામગીરી માટે સુલભ ન હોય, તો તેને રંગવાનું અનુમતિ છે.

લવચીક વાહક અને સખત નિશ્ચિત વિતરણ બસબાર્સની સ્વીકૃત માર્કિંગ સિસ્ટમ્સમાં તફાવત હોવાને કારણે સખત બસબાર્સ સાથે જોડાયેલા ફેઝ કંડક્ટરનો રંગ રંગમાં મેળ ખાતો નથી.

તટસ્થ રંગ

તટસ્થ વાયર કયો રંગ છે, ધોરણો નક્કી કરે છે GOSTતેથી, પાવર સિસ્ટમની સ્થાપનાને જોતી વખતે, પ્રશ્ન ઊભો થવો જોઈએ નહીં કે શું વાદળી વાયર છે તબક્કો અથવા શૂન્ય, કારણ કે રંગ વાદળી અને તેના શેડ્સ (વાદળી) એ રંગ છે જેનો ઉપયોગ તટસ્થ (કામનું મેદાન).

અન્ય કોઈ તટસ્થ રંગોની પરવાનગી નથી.

ડીસી સર્કિટ્સમાં નકારાત્મક ધ્રુવ અથવા મધ્યબિંદુને સૂચવવા માટે વાદળી અને વાદળી ઇન્સ્યુલેશનનો એકમાત્ર અનુમતિપાત્ર ઉપયોગ છે. આ રંગ બીજે ક્યાંય વાપરી શકાતો નથી.

ગ્રાઉન્ડ વાયરનું કલર કોડિંગ

વિદ્યુત સ્થાપનોમાં ગ્રાઉન્ડ વાયર કયો રંગ છે તે નિયમનો ઉલ્લેખ કરે છે. આ એક પીળો-લીલો વાયર છે જેનો રંગ બાકીના વાયરની સામે સારી રીતે દેખાય છે. પીળા ઇન્સ્યુલેશન અને તેના પર લીલી પટ્ટાવાળા વાયરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે, અથવા તે પીળા પટ્ટા સાથે લીલા ઇન્સ્યુલેશન હોઈ શકે છે. ગ્રાઉન્ડ વાયરના અન્ય કોઈ રંગની પરવાનગી નથી, તેમજ સર્કિટના સ્થાપન માટે લીલા-પીળા કંડક્ટરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી કે જેના પર વોલ્ટેજ હાજર હોય અથવા હાજર હોય.

ઉપરોક્ત માર્કિંગ નિયમો ભૂતપૂર્વ સોવિયેત યુનિયન અને યુરોપિયન યુનિયનના દેશોમાં જોવા મળે છે. અન્ય રાજ્યો કોરોને અલગ રીતે ચિહ્નિત કરે છે, જે આયાતી સાધનો પર જોઈ શકાય છે.

વિદેશમાં ચિહ્નિત કરવા માટેના મુખ્ય રંગો છે:

• તટસ્થ - સફેદ, રાખોડી અથવા કાળો;
• રક્ષણાત્મક અર્થિંગ - પીળો અથવા લીલો.

કેટલાક દેશોમાં ધોરણો ઇન્સ્યુલેશન વિના એકદમ ધાતુને રક્ષણાત્મક જમીન તરીકે ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી આપે છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર પ્રિફેબ્રિકેટેડ નોન-ઇન્સ્યુલેટેડ ટર્મિનલ્સ પર સ્વિચ કરવામાં આવે છે અને માળખાના તમામ મેટલ ભાગોને જોડે છે, જે એકબીજા સાથે વિશ્વસનીય ઇલેક્ટ્રિકલ સંપર્ક ધરાવતા નથી.

નેટવર્ક 220V અને 380V માં રંગ

સિંગલ- અને થ્રી-ફેઝ વિદ્યુત નેટવર્કની સ્થાપનાને સુવિધા આપવામાં આવે છે જો વાયરિંગ બહુ-રંગીન વાયરથી બનાવવામાં આવે છે. અગાઉ, સિંગલ-ફેઝ એપાર્ટમેન્ટ વાયરિંગ માટે, ફ્લેટ બે-કોર વાયર સફેદ માં. ભૂલોને ટાળવા માટે ઇન્સ્ટોલ અને રિપેર કરતી વખતે દરેક કોરનું અલગથી પરીક્ષણ કરવું જરૂરી હતું.

કોરોના વિવિધ રંગો સાથે કેબલ ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કામની શ્રમ તીવ્રતા ઘટાડે છે. નીચેના રંગોનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સિંગલ-ફેઝ વાયરિંગમાં તબક્કા અને શૂન્ય દર્શાવવા માટે થાય છે:

• લાલ, કથ્થઈ અથવા કાળો - તબક્કા વાયર;
• અન્ય રંગો (પ્રાધાન્ય વાદળી) એ ન્યુટ્રલ વાયર છે.

ત્રણ-તબક્કાના નેટવર્કમાં તબક્કાઓનું માર્કિંગ થોડું અલગ છે:

• લાલ (ભુરો) - 1 તબક્કો;
• કાળો - 2 તબક્કો;
• ભૂખરા (સફેદ) - 3 તબક્કો;
• વાદળી (વાદળી) - ઓપરેટિંગ શૂન્ય (તટસ્થ)
• પીળો-લીલો - ગ્રાઉન્ડિંગ.

સ્થાનિક ઉત્પાદનના કેબલ ઉત્પાદનો મુખ્ય રંગના ધોરણને પૂર્ણ કરે છે, તેથી મલ્ટિફેઝ કેબલ મલ્ટી રંગીન કોરો સમાવે છે, જ્યાં તબક્કો છે સફેદ, લાલ અને કાળોશૂન્ય - વાદળી, અને જમીન છે પીળો-લીલો વાહક

જ્યારે તમે આધુનિક ધોરણો અનુસાર ઇન્સ્ટોલ કરેલા નેટવર્ક્સની સેવા કરો છો, ત્યારે તમે જંકશન બોક્સમાં વાયરની સોંપણીને નિશ્ચિતપણે નિર્ધારિત કરી શકો છો. જો ત્યાં વિવિધ-રંગીન વાયરનું બંડલ હોય, તો બ્રાઉન વાયર આવશ્યકપણે ફેઝ વાયર હશે. માં તટસ્થ વાયર જંકશન બોક્સ તટસ્થ વાયરમાં કોઈ શાખાઓ અથવા ગાબડા નથી. અપવાદો સંપૂર્ણ સર્કિટ બ્રેક સાથે મલ્ટિપોલ સ્વીચગિયરની શાખાઓ છે.

ડીસી નેટવર્ક્સમાં રંગ

DC સર્કિટ્સ માટે, સકારાત્મક ધ્રુવ સાથે જોડાયેલા કંડક્ટરને લાલ અને નકારાત્મક ધ્રુવ સાથે કાળા અથવા વાદળી રંગમાં ચિહ્નિત કરવાની સામાન્ય પ્રથા છે. દ્વિધ્રુવી સર્કિટમાં, મધ્યબિંદુને ચિહ્નિત કરતી વખતે વાદળી ઇન્સ્યુલેશનનો ઉપયોગ થાય છે (શૂન્ય...) વીજ પુરવઠો.

બહુવિધ વોલ્ટેજ રેટિંગવાળા સર્કિટ પર કલર કોડિંગ માટે કોઈ ધોરણો નથી. પ્લસ અને માઈનસ વાયર કયા રંગના છે, તેઓ કયો વોલ્ટેજ વહન કરે છે, તે ફક્ત તેના દ્વારા જ નક્કી કરી શકાય છે ડિસિફરિંગ ઉપકરણના ઉત્પાદકની, જે ઘણીવાર દસ્તાવેજોમાં અથવા ડિઝાઇનની દિવાલોમાંની એક પર જોવા મળે છે.

ઉદાહરણ: કમ્પ્યુટર પાવર સપ્લાય અથવા ઓટોમોટિવ વાયરિંગ.

ઓટોમોટિવ વાયરિંગ એ હકીકત દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે કે તેમાં સકારાત્મક ઓન-બોર્ડ વોલ્ટેજવાળા સર્કિટ લાલ હોય છે અથવા તેના શેડ્સ (ગુલાબી, નારંગી) હોય છે, અને જે જમીન સાથે જોડાયેલા હોય છે તે કાળા હોય છે. અન્ય વાયરમાં ચોક્કસ રંગ હોય છે, જે કાર ઉત્પાદક દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

વાયરનું પત્ર હોદ્દો

કલર માર્કિંગને લેટર માર્કિંગ સાથે પૂરક બનાવી શકાય છે. હોદ્દો માટેના ચિહ્નો આંશિક રીતે પ્રમાણિત છે:

• એલ (રેખા શબ્દમાંથી) એક તબક્કો વાયર છે;
• એન (તટસ્થ શબ્દમાંથી) એ તટસ્થ વાયર છે;
• PE (કોમ્બિનેશન પ્રોટેક્ટિવ અર્થિંગમાંથી) - ગ્રાઉન્ડિંગ;
• "+" હકારાત્મક ધ્રુવ છે;
• "-" એ નકારાત્મક ધ્રુવ છે;
• એમ - દ્વિધ્રુવી પાવર સપ્લાય સાથે ડીસી સર્કિટ્સમાં મધ્યમ બિંદુ.

કનેક્શન ટર્મિનલ્સ નિયુક્ત કરવા રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ એક વિશિષ્ટ પ્રતીકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ટર્મિનલ પર સ્ટેમ્પ કરવામાં આવે છે અથવા સ્ટીકરના રૂપમાં ઉપકરણના શરીર પર લાગુ થાય છે. વિશ્વના મોટાભાગના દેશોમાં ગ્રાઉન્ડ સિમ્બોલ સમાન છે, જે મૂંઝવણની સંભાવનાને ઘટાડે છે.

મલ્ટિ-ફેઝ નેટવર્ક્સમાં, પ્રતીકો તબક્કાના સીરીયલ નંબર દ્વારા પૂરક છે:

• એલ 1 - પ્રથમ તબક્કો;
• એલ 2 - બીજા તબક્કા;
• એલ 3 - ત્રીજો તબક્કો.

જૂના પ્રમાણભૂત હોદ્દાનો સામનો કરવો પડી શકે છે, જ્યાં તબક્કાઓ પ્રતીકો દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે A, B, અને C.

ધોરણોમાંથી પ્રસ્થાન એ સંયુક્ત તબક્કા હોદ્દો સિસ્ટમ છે:

• લા - પ્રથમ તબક્કો;
• એલબી - બીજા તબક્કા;
• એલસી - ત્રીજો તબક્કો.

જટિલ ઉપકરણોમાં સર્કિટના નામ અથવા સંખ્યાનું વર્ણન કરતા વધારાના હોદ્દો હોઈ શકે છે. તે મહત્વનું છે કે વાહક હોદ્દો સમગ્ર સર્કિટમાં મેળ ખાય જેમાં તેઓ સામેલ છે.

કંડક્ટરના છેડા નજીકના ઇન્સ્યુલેશન પર, પીવીસી ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રિપ્સ અથવા ગરમી સંકોચો નળીઓ.

કનેક્શન ટર્મિનલ્સમાં સર્કિટ અને ધ્રુવીયતા દર્શાવતા પ્રતીકો લાગુ થઈ શકે છે. આ ગુણ વપરાયેલી સામગ્રીના આધારે પેઇન્ટ, સ્ટેમ્પિંગ અથવા એચિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.

સંબંધિત લેખો: