ઘણા લોકો કાર માટે બેટરી કેવી રીતે પસંદ કરવી તે જાણતા નથી. નવી બેટરી શોધવાના ઘણા કારણો છે (ઉદાહરણ તરીકે, બેટરીને સતત રિચાર્જ કરવાથી કંટાળી ગયા છો અથવા તે સંપૂર્ણપણે થાકી ગઈ છે). નવું મોડેલ ખરીદતા પહેલા, તમારે કેટલાક પરિમાણો ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.
સામગ્રી
કાર માટે યોગ્ય બેટરી કેવી રીતે પસંદ કરવી
તમે કારની બેટરી પસંદ કરો તે પહેલાં, તમારે આ ઉપકરણોની જાતો પર નિર્ણય લેવો જોઈએ.
ત્યાં નીચેના છે:
- કાંસા નું તેજાબ. આવી બેટરીઓ પહેલા બનાવવામાં આવી હતી. આ વિકલ્પ સૌથી સરળ છે. 6 કેનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જેમાં લીડની પ્લેટો સલ્ફ્યુરિક એસિડ સાથે પ્રવાહીમાં હોય છે. આવા સર્વિસ કરેલ મોડલ્સ સસ્તા છે. બીજો ફાયદો એ છે કે ઇલેક્ટ્રોલાઇટને બદલી શકાય છે, તેથી ઉપકરણ ફરીથી કામ કરશે. પરંતુ ત્યાં જાળવણી-મુક્ત બેટરીઓ પણ છે જ્યાં તમે કેનમાંથી પ્લગ બહાર કાઢી શકતા નથી. તેઓ રિચાર્જ કરી શકાય છે. પરંતુ તે યાદ રાખવું જોઈએ કે જો કોષો ગંભીર રીતે વિસર્જિત થાય છે, તો ક્ષમતા ખોવાઈ શકે છે અથવા પ્લેટનો નાશ થઈ શકે છે.
- જેલ. તેઓ એ હકીકતમાં ભિન્ન છે કે પ્રવાહીને બદલે, જાડા ફિલરનો ઉપયોગ થાય છે.બેટરીમાં લાંબી સર્વિસ લાઇફ છે, તેમજ તે સીલ કરેલી છે, જેના કારણે તે કોઈપણ ઝોક પર કાર્ય કરવાનું ચાલુ રાખવામાં સક્ષમ છે. આવા ઉપકરણો સૌથી મોંઘા છે.
- જેઓ એજીએમ ટેક્નોલોજીથી બને છે. આ એક સંયુક્ત સંસ્કરણ છે, જે પ્રમાણભૂત બેટરી અને જેલ બેટરીના ભાગોને જોડે છે. એટલે કે, સોલ્યુશનના રૂપમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટનો ઉપયોગ પ્લેટો વચ્ચે સ્થિત ફિલરને ગર્ભિત કરવા માટે થાય છે. આવા ઉપકરણ કંપન સામે પ્રતિકાર દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, મજબૂત ઝોક સાથે કામ કરી શકે છે. પરંતુ બેટરી માત્ર મજબૂત ડિસ્ચાર્જ માટે જ નહીં, પણ ઓવરચાર્જિંગ માટે પણ સંવેદનશીલ છે.
જૂની રશિયન સ્થાનિક કાર માટે કરશે અને સસ્તો વિકલ્પ, એટલે કે, લીડ-એસિડ બેટરી. નવી બ્રાન્ડેડ કાર બેટરીઓ માટે, AGM યુનિટની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તેમની પાસે ઉચ્ચ પ્રારંભિક પ્રવાહ છે અને ઝડપથી પુનઃપ્રાપ્ત થાય છે. જેલ પ્રકાર (તેની ઊંચી કિંમતને કારણે) ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાય છે.
કયા પરિમાણો પસંદ કરવા
કાર માટે બેટરી પસંદ કરતા પહેલા, વિવિધ પરિમાણોનું મૂલ્યાંકન કરવું જરૂરી છે.
એન્જિન ક્ષમતા
ડીઝલ પર ચાલતી કારને ગેસોલિન પર ચાલતા વાહનો કરતાં વધુ ક્ષમતા ધરાવતી બેટરીની જરૂર હોય છે. તદુપરાંત, તેમનું વોલ્યુમ સમાન હશે.
ઉદાહરણ તરીકે, જો ગેસોલિન એન્જિનમાં 1.5 લિટરની ક્ષમતા હોય, તો 45-55 Ah સાથે બેટરીનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. જો એન્જિન ડીઝલ છે, તો 65 Ah બેટરી જરૂરી છે. 2.5 લિટર સુધીની ક્ષમતાવાળા ઉપકરણો માટે, હજી વધુ ક્ષમતાની જરૂર છે - ગેસોલિન એકમ માટે લગભગ 65 Ah અને ડીઝલ એકમ માટે 100 Ah.
વધુ ચોક્કસ આંકડા વાહનો, વધારાના ઇન્સ્ટોલ કરેલા ઉપકરણો (એર કન્ડીશનીંગ, હીટિંગ, વગેરે) પર આધારિત છે.
ઉત્પાદક
બેટરી બેટરીના ઉત્પાદકો પર ધ્યાન આપવું ફરજિયાત છે. હંમેશા નીચેનો સહસંબંધ હોતો નથી: કારની બેટરીની લોકપ્રિય કંપની - લાંબા સેવા જીવન સાથે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઉપકરણો. મોટા પ્રમાણમાં, પછીનું પરિમાણ ઓપરેટિંગ શરતો, તેમજ વાહન માટે ઉપકરણના યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલ મોડેલ દ્વારા પ્રભાવિત છે.એવા ઘણા કિસ્સાઓ છે જ્યાં સરેરાશ કિંમતવાળી બેટરી 7 વર્ષ સુધી કામ કરતી હતી, જ્યારે મોંઘા મોડલ 6 મહિના પછી પહેલેથી જ તૂટી જતા હતા.
પ્રમાણભૂત પરિસ્થિતિઓમાં શ્રેષ્ઠ બેટરી જીવન લગભગ 4 વર્ષ છે. એટલે કે, તે અસર કરે છે કે માઇલેજ 45-50 હશે કે વર્ષમાં માત્ર 10 હજાર કિલોમીટર, અને શિયાળામાં આસપાસનું તાપમાન -30 ° સે અથવા માત્ર -10 ° સે સુધી ઘટી જશે. બેટરી જીવન સંખ્યા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. કેટલી વખત ઉપકરણ સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવ્યું છે અને સમયગાળાની લંબાઈ (એટલે કે તે આવી સ્થિતિમાં કેટલો સમય ઉભો છે).
યાદ રાખો કે ઉત્પાદકની વોરંટી માત્ર 2 વર્ષ માટે છે (મોટાભાગની બેટરીઓ માટે).
પરિમાણો
બેટરી પસંદ કરતી વખતે, તમારે તેના પરિમાણોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે: ઉપકરણની ઊંચાઈ, પહોળાઈ, લંબાઈ. તે ફાળવેલ જગ્યાએ સરળતાથી ફિટ થવું જોઈએ અને નિશ્ચિત હોવું જોઈએ.
વત્તા સંપર્કનું સ્થાન
ટર્મિનલ્સ પર વોલ્ટેજ, તેમજ વત્તા સંપર્કનું સ્થાન ધ્યાનમાં લેવું ફરજિયાત છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તે કારની જમણી બાજુએ છે, તો જ્યાં સંપર્ક ડાબી બાજુએ સ્થિત છે તે મોડેલમાં ટર્મિનલને હૂક કરવા માટે પૂરતી વાયર લંબાઈ નથી.
અને તમે તેને ફેરવી શકતા નથી અને તેને અન્ય કોઈપણ રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકતા નથી, કારણ કે મોટાભાગની બેટરીઓમાં તે વિકલ્પ નથી.
નીચેનું ચિત્ર બેટરીની ફોરવર્ડ અને રિવર્સ પોલેરિટી દર્શાવે છે.
ઉત્પાદન તારીખ
જ્યારે તમે કોઈ ઉપકરણ ખરીદો છો, ત્યારે તમારે હંમેશા ઉત્પાદનની તારીખ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. ક્યારેક એવું બને છે કે તમે ખરીદેલ યુનિટ નવું નથી. ઉદાહરણ તરીકે, તે ફેક્ટરીમાં લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું હતું, પછી તેને વેરહાઉસમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું, સ્થાન બદલાયું હતું, અને તે પછી જ બેટરી વેચાણ પર ગઈ હતી. એટલે કે, તમે હમણાં જ ખરીદેલી બેટરી થોડા વર્ષો પહેલા બનાવવામાં આવી હશે.
ઉપરના ચિત્રમાં બેટરીની તારીખનું ઉદાહરણ:
1 - ઉત્પાદન લાઇન નંબર
011 - વ્યક્તિગત બેચ કોડ
8 - વર્ષનો છેલ્લો અંક - 2018
2 - અડધા વર્ષ
2 - અડધા વર્ષમાં મહિનાની ક્રમિક સંખ્યા:
પ્રથમ સેમેસ્ટર: 1 - જાન્યુઆરી, 2 - ફેબ્રુઆરી, 3 - માર્ચ, 4 - એપ્રિલ, 5 - મે, 6 - જૂન
વર્ષનો બીજો ભાગ: 1 - જુલાઈ, 2 - ઓગસ્ટ, 3 - સપ્ટેમ્બર, 4 - ઓક્ટોબર, 5 - નવેમ્બર, 6 - ડિસેમ્બર
02 - દિવસ (મહિનાનો દિવસ)
7 - બ્રિગેડ નંબર (બે અંકો શક્ય છે).
તે તારણ આપે છે કે આ બેટરીની ઉત્પાદન તારીખ 02.08.2018 છે.
ઓટો બેટરીનું રેટિંગ
મોડેલ પસંદ કરતા પહેલા બેટરી ઉત્પાદકોની રેટિંગનો અભ્યાસ કરવો આવશ્યક છે. તે સહિત પ્રારંભિક વર્તમાન ધ્યાનમાં લેવા જરૂરી છે. અને નીચા તાપમાને, ઝડપી ચાર્જિંગ સમય, વગેરે.
55 amp કલાકની ક્ષમતા સાથે ટોચની ઓટો બેટરીઓ:
- મુટલુ સિલ્વર ઇવોલ્યુશન 55 (450). આ લીડ-એસિડ પ્રકારનું શ્રેષ્ઠ એકમ છે. વિશિષ્ટ ઉત્પાદન તકનીક (બેટરીનું નિર્માતા તુર્કી છે) માટે આભાર, ઉપકરણના ડિસ્ચાર્જનો દર ઘટાડવામાં આવે છે. પરંતુ બાદમાં સેવાયોગ્ય નથી, તેથી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ભરવા માટે પ્લગની ઍક્સેસ નથી. ક્ષમતા 55 Ah છે.
- અક્તેહ (AT) 55A3. આ એક ઇર્કુત્સ્ક એકમ છે. માત્ર પ્રમાણભૂત પરિસ્થિતિઓમાં જ નહીં, પણ ગંભીર હિમમાં પણ સારી રીતે કામ કરે છે. આ બેટરીને કારણે તે લોકો માટે યોગ્ય છે જેઓ સખત શિયાળો સાથે ઉત્તરીય પ્રદેશોમાં રહે છે. આવા ઉપકરણના ગેરફાયદા માટે, તે મોટો પ્રવાહ આપે છે, ક્ષમતા ઝડપથી સમાપ્ત થઈ જાય છે. જો જનરેટર તૂટી ગયું હોય, તો કાર પાસે કાર સેવા સુધી પહોંચવાનો સમય ન હોઈ શકે. તે જ સમયે, બેટરી સેવાયોગ્ય છે, તેથી તમે પ્લગ મેળવી શકો છો.
- બીસ્ટ (ZV) 55A3. તે એકદમ આધુનિક દેખાવ ધરાવે છે, હાથમાં હેન્ડલ ધરાવે છે. ક્ષમતા 55 Ah છે. આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં સારી રીતે કામ કરે છે. ઉપકરણ સેવાયોગ્ય છે. ગેરલાભ એ ઊંચી કિંમત છે, ઉપરાંત એકમ અગાઉના લોકો જેટલું સ્થિર નથી.
- ટ્યુમેન બેટરી સ્ટાન્ડર્ડ. આ શ્રેણીની બેટરીઓ ટ્યુમેનમાં ઉત્પન્ન થાય છે, તેથી ઉપકરણો ઉત્તરીય પ્રદેશો માટે યોગ્ય છે. પરંતુ ગેરલાભ એ સંપૂર્ણ સ્રાવની ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા છે. આ કારણે, બેટરી લાંબા સમય સુધી કામ કરી શકતી નથી.
- ટોર્નેડો. ક્ષમતા 55 Ah છે.તે સસ્તીતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, વધારાના ભારને કારણે શિયાળાના સમયમાં ઝડપથી નીચે બેસી જાય છે. વધુમાં, તે સંપૂર્ણ સ્રાવ માટે ખૂબ સંવેદનશીલ છે.
- ટ્યુડર. તે એજીએમ ટેક્નોલોજીથી બનાવવામાં આવ્યું છે. ટૂંકા ગાળામાં ઉચ્ચ પ્રવાહ આપી શકે છે. તે ઝડપથી ચાર્જ થાય છે, પરંતુ વધુ ભારને કારણે તે ક્ષમતા ઘટાડે છે.
- ઓપ્ટિમા યલો ટોપ. આ શ્રેષ્ઠ જેલ એગ્રીગેટ્સમાંનું એક છે. ક્ષમતા 55 Ah છે. અમેરિકામાં બિલ્ટ, કોમ્પેક્ટ, અન્ય કરતા હળવા. સ્પંદન, ઓવરલોડ માટે પ્રતિરોધક. એકમાત્ર ખામી - ઊંચી કિંમત.
તમામ પરિમાણોને ધ્યાનમાં લેતા આ શ્રેષ્ઠ કાર બેટરી છે.
નીચા તાપમાનની સ્થિતિ.
બૅટરી માટે ઉલ્લેખિત તમામ વિશિષ્ટતાઓ 27°C ના અંદાજિત તાપમાન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. ખૂબ નીચા તાપમાને (દા.ત. -25°C સુધી), બેટરીની ક્ષમતા 2 ના પરિબળથી ઓછી થાય છે. આને કારણે, ઉત્તરીય પ્રદેશોમાં વધુ ક્ષમતાવાળા ઉપકરણોને ઇન્સ્ટોલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો 55 Ah યોગ્ય છે, તો 65 Ah સાથે ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.
પરંતુ તમારે આંકડો ખૂબ વધારે ન કરવો જોઈએ. બેટરીની ક્ષમતા પણ વાહનના જનરેટરની ક્ષમતાને અનુરૂપ હોવી જોઈએ. તમારે બેટરીના સૂચકને ખૂબ ઊંચું ન થવા દેવું જોઈએ. નહિંતર, જનરેટર ચાર્જિંગનો સામનો કરી શકશે નહીં. આ એક વધેલો ભાર હશે, જેના કારણે ઉપકરણ વધુ ગરમ થઈ શકે છે અથવા તો તૂટી પણ શકે છે. તેને પ્રમાણભૂત કરતાં માત્ર 20% વધુ ક્ષમતાવાળી બેટરી પસંદ કરવાની મંજૂરી છે.
તમારે શું ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ
તમે બેટરી ખરીદો તે પહેલાં, તેના કેસની તપાસ કરવી જરૂરી છે, જેથી ત્યાં કોઈ તિરાડો, ચિપ્સ અથવા સપાટીની અન્ય ખામીઓ ન હોય. તેઓ સૂચવે છે કે ઉપકરણ છોડવામાં આવ્યું છે અથવા હિટ થયું છે. એટલે કે, જો કેસ લીકી છે, તો અંદર નુકસાન થઈ શકે છે.
તમે એવી બેટરી ખરીદો કે જેની અંદર ઈલેક્ટ્રોલાઈટ હોય, તમારે પ્લગ દૂર કરીને ફિલર માટે તપાસ કરવી જોઈએ. પ્લેટો સંપૂર્ણપણે પ્રવાહીથી ઢંકાયેલી હોવી જોઈએ.
બેટરીને સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ થવા દેવાની સલાહ આપવામાં આવતી નથી. દરેક વખતે આના કારણે બેટરીની આવરદામાં ઘટાડો થાય છે. વાહનના ડેશબોર્ડ પરની ચેતવણીની લાઇટ પણ ન આવતી હોય ત્યાં સુધી બેટરીને ડિસ્ચાર્જ ન થવા દેવી શ્રેષ્ઠ છે. ઘણા આધુનિક વાહનોમાં આ સ્થિતિને મંજૂરી નથી, કારણ કે. બેટરી હમણાં જ બંધ થાય છે.
સંબંધિત લેખો:
