કારની બેટરી માટે બેટરી ચાર્જર કેવી રીતે પસંદ કરવું

મોટેભાગે કારની બેટરી સાથેની સમસ્યાઓ ઠંડા સિઝનમાં ઊભી થાય છે, જ્યારે નીચા તાપમાને તેના સ્રાવ તરફ દોરી જાય છે. જો કે, લાઇટ, કાર સ્ટીરિયો, ઇન્ટીરીયર લાઇટ ચાલુ રાખવાને કારણે પણ આવું થઇ શકે છે. બેટરીની ક્ષમતાને ફરીથી ભરવા માટે તમારે યોગ્ય બેટરી ચાર્જરની જરૂર પડશે. એક કેવી રીતે પસંદ કરવું તે નીચેના લેખમાં ચર્ચા કરવામાં આવશે.

બેટરી ચાર્જર્સના પ્રકાર

ડિઝાઇન અને ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનો દ્વારા, ચાર્જર્સને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે: ટ્રાન્સફોર્મર અને ઇન્વર્ટર. ચાલો આ તકનીકોને વધુ વિગતવાર સમજીએ.

ટ્રાન્સફોર્મર

આ પ્રકારના બેટરી ચાર્જર (ચાર્જર) જૂના ગણાય છે. તેઓ ટ્રાન્સફોર્મર પર આધારિત છે જે ડાયોડ રેક્ટિફાયર બ્રિજ દ્વારા સ્થિર 12V પ્રવાહ પૂરો પાડે છે. આવા ચાર્જરને મેન્યુઅલી નિયંત્રિત કરવું પડશે, ક્ષમતાને ફરીથી ભરવાની પ્રક્રિયા પર સતત દેખરેખ રાખવી પડશે. ગેરફાયદામાં બોજારૂપતા અને યોગ્ય વજન પણ છે.

સકારાત્મક બાજુએ સાધનોની વિશ્વસનીયતા છે - ઘણા કાર માલિકો, સમાન મોડલ સોવિયેત સમયથી સાચવવામાં આવ્યા છે અને હજુ પણ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

આવેગ

ઇમ્પલ્સ સ્ટોરેજ ઉપકરણો વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ કઠોળ દ્વારા વર્તમાન પુરવઠો છે, ડાયરેક્ટ વોલ્ટેજ દ્વારા નહીં. ડિઝાઇન બોર્ડ અથવા માઇક્રોપ્રોસેસર પર આધારિત છે જે ક્ષમતાને ફરીથી ભરવાની પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરે છે: શરૂઆતમાં ઉચ્ચ પ્રવાહ લાગુ કરવામાં આવે છે, જ્યારે ચાર્જની પ્રગતિ સાથે વર્તમાનમાં ઘટાડો થાય છે. ઉપરાંત, આ ઉપકરણો ઊંડે વિસર્જિત બેટરીને અલ્ટ્રા-લો કરંટ સાથે ચાર્જ કરવામાં સક્ષમ છે, જે ટ્રાન્સફોર્મર ચાર્જર કરી શકતું નથી.

ઇમ્પલ્સ રિલે કદમાં નાના અને વજનમાં હળવા હોય છે. દર વર્ષે તેમની ગુણવત્તામાં સુધારો થાય છે, તેથી તેઓ વિશ્વસનીયતાના સંદર્ભમાં અપ્રચલિત પ્રકારના સાધનોથી હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી.

બેટરી ચાર્જર પસંદ કરતી વખતે, પલ્સ વિવિધતાને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ.

સારી બેટરી ચાર્જર કેવી રીતે પસંદ કરવું?

ચાર્જર્સના મુખ્ય પ્રકારો નક્કી કર્યા પછી, તમે વધારાની સુવિધાઓ અને વિશેષ કાર્યો સાથે વ્યવહાર કરવાનું શરૂ કરી શકો છો. આ તમને બરાબર સમજવાની મંજૂરી આપશે કે કયા પ્રકારનાં ચાર્જરની જરૂર છે અને શું તે વધારાના વિકલ્પોવાળા મોડેલો માટે વધુ ચૂકવણી કરવા યોગ્ય છે.

બેટરી વોલ્ટેજ 6/12/24V

બેટરી વોલ્ટેજ શોધવાનું પૂરતું સરળ છે:

• 6V નો ઉપયોગ મોટરસાયકલ, ATVs, મોટરબોટ અને અન્ય નાના સાધનો માટે બેટરી પર થાય છે;
• પેસેન્જર કાર પર 12V નો ઉપયોગ થાય છે - આ વિકલ્પ મોટાભાગના કાર માલિકોને અનુકૂળ રહેશે;
• 24V નો ઉપયોગ મોટા વાહનો પર થાય છે: બસ, ટ્રક, ટ્રેક્ટર વગેરે.

તદનુસાર, ચાર્જર પસંદ કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે તે 12V ચિહ્નિત થયેલ છે.

નૉૅધ. કેટલાક મોડેલો 6-12V અથવા 12-24V માટે સ્વીચથી સજ્જ છે. તમે તેનો ઉપયોગ વિવિધ વોલ્ટેજની બેટરી માટે કરી શકો છો.

ચાર્જ કરવાની બેટરીનો પ્રકાર

બેટરીના ઘણા પ્રકારો છે:

1. એન્ટિમોની બેટરી એ જૂની કારમાં વપરાતી જૂની બેટરી છે. પ્લેટોમાં 5% એન્ટિમોની હોય છે, જે ટકાઉપણું ઉમેરે છે. મુખ્ય ગેરલાભ એ છે કે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્તર સતત તપાસવું જોઈએ.
2. ઓછી એન્ટિમોની બેટરી - બેટરીના વિકાસમાં આગળનો તબક્કો, એન્ટિમોનીની ઓછી સામગ્રી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.
3. કેલ્શિયમ - ચિહ્નિત Ca, તેમના બાંધકામમાં ઓછું પાણી વપરાય છે. ગ્રીડ પર હકારાત્મક અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, પ્રતિકાર ઘટાડે છે.
4. હાઇબ્રિડ - Ca+ અથવા Ca/Sb લેબલ થયેલ. તેઓ ભિન્ન છે કે એન્ટિમોની હકારાત્મક ગ્રીડ પર અને કેલ્શિયમ નકારાત્મક રાશિઓ પર લાગુ થાય છે. હાઇબ્રિડ બેટરીઓ અગાઉના ત્રણ પ્રકારના ફાયદાઓને જોડે છે અને મજબૂત ચાર્જ અને વોલ્ટેજ વધવા માટે પ્રતિરોધક છે.
5. AGM - બંધ સ્વરૂપમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટનો ઉપયોગ કરે છે. લોકપ્રિય રીતે આ પ્રકારની બેટરીને હિલીયમ બેટરી કહેવામાં આવે છે. ક્ષમતાને ફરીથી ભરવા માટે ખાસ સર્જ સપ્રેસર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે એક નાનો પ્રવાહ પૂરો પાડે છે.
6. આલ્કલાઇન - આલ્કલીનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ તરીકે થાય છે. તેઓ ભાગ્યે જ કાર પર વપરાય છે.
7. લીડ-એસિડ બેટરી સૌથી લોકપ્રિય પ્રકાર છે. ઉચ્ચ પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરો અને ઉપરની તુલનામાં શક્તિમાં વધારો કરો.

એન્ટિમોની અને લો-એન્ટિમોની બેટરી માટે, ટ્રાન્સફોર્મરના આધારે બનેલી જૂની શૈલી સહિત કોઈપણ ચાર્જર કરશે.

કેલ્શિયમ, હાઇબ્રિડ અને લીડ-એસિડ બેટરી માટે ઓટોમેટિક અથવા મેન્યુઅલ વોલ્ટેજ રેગ્યુલેશનવાળા પલ્સ ચાર્જરનો ઉપયોગ થાય છે. આ બેટરી અને ચાર્જરનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે. સાધનસામગ્રીના તકનીકી વર્ણનમાં, ત્રણ પ્રકારની બેટરીઓને એકમાં જોડવામાં આવે છે - એક એસિડ બેટરી.

AGM બેટરીઓ અલગ ઉપકરણોથી ચાર્જ કરવામાં આવે છે અથવા યોગ્ય વોલ્ટેજ પહોંચાડવામાં સક્ષમ માઇક્રોપ્રોસેસરથી સજ્જ હોય ​​છે.

બેટરી ક્ષમતા

ચાર્જર પસંદ કરતી વખતે, તમારે "બેટરી ક્ષમતા" જેવી તકનીકી સ્પષ્ટીકરણ આઇટમ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. આ સાધન સાથે ચાર્જ કરવા માટે તે બેટરીની ક્ષમતા કરતાં વધુ હોવી જોઈએ.

રિઝર્વ સાથે ઉપકરણ લેવાનું અનાવશ્યક રહેશે નહીં, જેથી કારને બદલતી વખતે, જે મોટી બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે, તમારે નવું ચાર્જર ખરીદવું પડશે નહીં.

ચાર્જ લેવલ મોનિટરિંગ

જો કાર માલિક સતત બેટરી પર રહેવા માંગતા ન હોય અને ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન બેટરીને આપવામાં આવતા વોલ્ટેજને સમાયોજિત કરવા માંગતા ન હોય તો યુનિટમાં બેટરી લેવલ કંટ્રોલ ફીચર હાજર હોવું જોઈએ. છેવટે, ચાર્જિંગ ચક્રની શરૂઆતમાં વોલ્ટેજ મહત્તમ છે, પછી ક્ષમતા ફરી ભરાઈ જાય છે, તે ઘટે છે. જો સમાન વોલ્ટેજ દરેક સમયે લાગુ કરવામાં આવે છે, તો બેટરી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થશે નહીં.

સ્વચાલિત સ્તર નિયંત્રણ વિકલ્પ તમને બેટરીને ચાર્જર સાથે કનેક્ટ કરવાની અને પ્રક્રિયાના અંત સુધી તેના વિશે ભૂલી જવા દે છે. સિસ્ટમ તેના પોતાના પર વર્તમાન ઘટાડશે, અને જ્યારે ક્ષમતા સંપૂર્ણપણે ફરી ભરાઈ જશે, ત્યારે તે પાવર બંધ કરશે, ઓવરચાર્જિંગને અટકાવશે.

ડિસલ્ફેશન કાર્ય

એક ઉપયોગી વિકલ્પ જે બેટરી જીવનને લંબાવશે. સલ્ફેશન એ એવી પ્રક્રિયા છે જેમાં લીડ સલ્ફેટ બેટરીની અંદરની પ્લેટો પર જમા થાય છે. તે નીચેના કારણોસર થઈ શકે છે:

• વાહનના ઉપયોગમાં લાંબા સમય સુધી વિક્ષેપો;
• બેટરીને વિસર્જિત સ્થિતિમાં છોડવી;
• અવારનવાર શરૂ થતા એન્જિન સાથે ટૂંકા અંતરનું ડ્રાઇવિંગ (સામાન્ય રીતે શહેરી ડ્રાઇવિંગમાં);
• બેટરીનું ડીપ ડિસ્ચાર્જ;
• મુખ્ય ઉપકરણ દ્વારા બેટરીનું સામયિક ચાર્જિંગ નથી (ક્ષમતા ફક્ત કારના જનરેટર દ્વારા ફરી ભરાય છે).

સંદર્ભ. સલ્ફેશન ઇલેક્ટ્રોલાઇટની ઘનતામાં ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે અને પરિણામે - 70-80% ની રેન્જમાં બેટરીની ક્ષમતા ગુમાવવી. આવા દરે, ડ્રાઇવર એન્જિન શરૂ કરી શકશે નહીં.

ડિસલ્ફેશન ફંક્શન સલ્ફેટને તોડી નાખશે, પ્લેટોની સપાટીને સાફ કરશે અને બેટરીની ક્ષમતા પુનઃસ્થાપિત કરશે. તેના ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત સ્પંદિત વર્તમાન પુરવઠો છે. ઉપકરણ નીચા પ્રવાહ આપે છે, વિરામ આપે છે, પછી સામાન્ય વોલ્ટેજ આપે છે અને ફરીથી વિરામ આપે છે. તે પછી, ચક્ર પુનરાવર્તિત થાય છે.

કોલ્ડ બેટરી ચાર્જ કરવાની ક્ષમતા

બેટરીની ક્ષમતાને ફરીથી ભરવા માટે માત્ર ઇલેક્ટ્રોલાઇટના હકારાત્મક તાપમાને જ શક્ય બનશે - 5 ડિગ્રીથી વધુ.નીચા તાપમાને પ્રક્રિયા શરૂ કરવી શક્ય છે, પરંતુ જ્યારે તે ગરમ થાય ત્યારે જ બેટરી ચાર્જ કરવામાં આવશે.

ઠંડામાંથી ગરમ થવા માટે લાવવામાં આવેલી બેટરીની રાહ ન જોવા માટે, તાપમાન વળતર કાર્ય અથવા "ઠંડા હવામાન" મોડની શોધ કરવામાં આવી હતી. ("શિયાળો"). વિકલ્પ ઘણીવાર સ્નોવફ્લેક સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે.

ઝડપી ચાર્જ મોડ

આ ફંક્શન ઉપયોગી છે જ્યારે તમારે બેટરીની ક્ષમતાને ઝડપથી ફરી ભરવાની જરૂર હોય અને પ્રમાણભૂત પ્રક્રિયા દ્વારા આવશ્યકતા મુજબ, 8-12 કલાક રાહ જોવાનો સમય ન હોય. તેનો કાયમી ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, પરંતુ કટોકટીના કિસ્સામાં તે મદદરૂપ થશે.

યાદ રાખવાની સેટિંગ્સ

"સ્માર્ટ" પલ્સ ચાર્જરમાં ઘણી સેટિંગ્સ હોય છે જે તમને બેટરીના માલિકને યોગ્ય લાગે તેમ ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા હાથ ધરવા દે છે. દરેક વખતે સેટિંગ્સને ફરીથી દાખલ કરવાનું ટાળવા માટે, સેટિંગ્સને યાદ રાખવાનો વિકલ્પ છે. બેટરી અથવા બિલ્ટ-ઇન રિચાર્જેબલ બેટરી માટે આભાર, ઉપકરણ છેલ્લા દાખલ કરેલા પરિમાણોને સાચવે છે અને આગલી વખતે જ્યારે તે ચાલુ થાય ત્યારે તેનો ઉપયોગ કરવાની ઑફર કરે છે.

મહત્વપૂર્ણ. એક બેટરી પરની ક્ષમતા ફરી ભરતી વખતે જ ફંક્શન ઉપયોગી થશે - જો તમે બીજી બેટરીને કનેક્ટ કરો છો, તો પરિમાણો બદલવા પડશે.

સંકેત

ચાર્જરના વર્તમાન ઓપરેટિંગ મોડનું ડિસ્પ્લે LED લાઇટ દ્વારા અથવા LCD ડિસ્પ્લે ઇન્સ્ટોલ કરીને અનુભવાય છે. આ તમને બેટરી ચાર્જ કરવાના કયા તબક્કે છે તે સમજવાની મંજૂરી આપે છે. સૌથી સસ્તા મોડલમાં માત્ર એક LED હોઈ શકે છે જે સૂચવે છે કે પાવર ક્યારે ચાલુ છે.

બિલ્ટ-ઇન એમીટર સાથે બેટરી ચાર્જર પસંદ કરવાની પણ ભલામણ કરવામાં આવે છે. પ્રારંભિક એમ્પેરેજ સેટ કરવા અને તેના ઘટાડાને ટ્રેક કરવા માટે મીટર મહત્વપૂર્ણ છે.

મિસવાયરિંગ પ્રોટેક્શન

આ વિકલ્પ લગભગ તમામ ઉપકરણોમાં ઉપલબ્ધ છે. જો ચાર્જરથી બેટરી સુધીનો પ્લસ વાયર માઈનસ ટર્મિનલ સાથે અથવા તેનાથી ઊલટું જોડાયેલ હોય તો તે બેટરીને થતા નુકસાનને રોકવા માટે રચાયેલ છે.

ચેતવણી! પ્રોટેક્શન ફંક્શન હોય કે ન હોય, એ યાદ રાખવું જરૂરી છે કે ચાર્જરનો લાલ વાયર બેટરીના પોઝિટિવ ટર્મિનલ સાથે જોડાયેલ છે અને કાળો વાયર બેટરીના નેગેટિવ ટર્મિનલ સાથે જોડાયેલ છે.

ડીપ ડિસ્ચાર્જ થયેલ બેટરીઓ ચાર્જ કરી રહી છે

બેટરી શૂન્ય પર ડિસ્ચાર્જિંગ બેટરીની સ્થિતિ માટે ખૂબ જ ખરાબ છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, બેટરી પુનઃસ્થાપિત કરી શકાતી નથી. જો ક્ષમતામાં ઊંડો ઘટાડો થયો હોય, તેમ છતાં, તમારે યોગ્ય કાર્ય સાથે ચાર્જરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. આ પલ્સ મોડલ્સ છે, જે નીચા પ્રવાહ (નજીવી ક્ષમતાના લગભગ 5%) લાગુ કરીને, અનુગામી ચાર્જિંગ માટે બેટરી તૈયાર કરે છે.

જો તૈયાર ન હોય, તો બેટરી ફક્ત ચાર્જ સ્વીકારશે નહીં. તદુપરાંત, આ વિકલ્પથી સજ્જ નથી તેવા કેટલાક ઉપકરણો તેમની સાથે જોડાયેલ બેટરી પણ જોઈ શકશે નહીં. જો મોડેલમાં મેન્યુઅલ વર્તમાન નિયંત્રણ હોય, તો તમે ન્યૂનતમ સંભવિત મૂલ્ય સેટ કરીને અને ધીમે ધીમે તેને વધારીને મોડનું અનુકરણ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.

કઈ કંપની પસંદ કરવી

બજારમાં લોકપ્રિય આવી કંપનીઓના ઉપકરણો છે:

• સ્ટેક;
• હ્યુન્ડાઇ;
• બોશ;
• ઓટો વેલે;
• ફોર્ટ;
• મહત્વપૂર્ણ;
• મૃગશીર્ષ.

તેમ છતાં, તમારે બેટરી ચાર્જર પસંદ કરતી વખતે બ્રાન્ડ પર વધુ પડતો આધાર રાખવો જોઈએ નહીં. એક ઉત્પાદકની શ્રેણીમાં તમે સફળ અને ખૂબ જ અવિશ્વસનીય મોડલ બંને શોધી શકો છો. ખરીદતા પહેલા વિડિઓ સમીક્ષાઓ અને માલિકની સમીક્ષાઓ વાંચવી શ્રેષ્ઠ છે.

જાળવણી-મુક્ત બેટરી

જાળવણી-મુક્ત બેટરી વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ બેંકોની ઍક્સેસનો અભાવ છે. છિદ્રોને દૂર કરવાનો નિર્ણય કેલ્શિયમ બેટરીના ઉત્પાદનની શરૂઆત સાથે દેખાયો, જ્યાં પાણીનો વપરાશ ઓછો થાય છે. પરિણામે, કારના માલિકે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્તર અને તેની ભરપાઇ તપાસવા માટે બેટરીમાં તપાસ કરવાની જરૂર નથી.

બેંકોમાં પ્રવેશનો અભાવ, અસંખ્ય અસુવિધાઓનું કારણ બને છે. સૌ પ્રથમ, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઘનતાને માપીને બેટરી ચાર્જ સ્તર તપાસવું શક્ય નથી.ટર્મિનલ્સ પરનો વોલ્ટેજ માત્ર અંદાજિત મૂલ્ય આપે છે, જે ઘણા પરિબળો પર આધાર રાખે છે અને તેને ઉદ્દેશ્ય ગણી શકાય નહીં. અને બિલ્ટ-ઇન હાઇડ્રોમીટર માત્ર એક જારને માપે છે અને ઘણી વખત ખોટી રીડિંગ્સ આપે છે.

બીજી અસુવિધા નિસ્યંદિત પાણી ઉમેરવાની સામયિક જરૂરિયાત સાથે સંકળાયેલ છે.

જાળવણી-મુક્ત બેટરી પસંદ કરતી વખતે, તે ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે કે સામાન્ય કામગીરી માટે ઓનબોર્ડ નેટવર્કમાં વોલ્ટેજની વધઘટ (13,9-14,4V આપવી આવશ્યક છે) અને વર્તમાન લિકેજને બાકાત રાખવાની જરૂર છે, જેનું કામ મોનિટર કરવા માટે. જનરેટર અને રેગ્યુલેટર.

અમે આશા રાખીએ છીએ કે લેખમાં પ્રસ્તુત ભલામણો બેટરી ચાર્જરની પસંદગીમાં મદદ કરશે. મોડેલ પસંદ કરતી વખતે, તેના પ્રકાર પર ધ્યાન આપવું મહત્વપૂર્ણ છે, કયા વોલ્ટેજ અને બેટરી ક્ષમતા યોગ્ય છે, શું ચાર્જના સ્તર પર નિયંત્રણ છે. અન્ય કાર્યો પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે, પરંતુ આવશ્યક નથી - તેમની ગેરહાજરીમાં પણ તમે સરળતાથી બેટરીની ક્ષમતાને ફરીથી ભરી શકો છો.

બેટરીની ક્ષમતા શું અને કેવી રીતે માપવી?

કારની બેટરી માટે સ્ટાર્ટર ચાર્જર કેવી રીતે પસંદ કરવું?

તમારા ફોન માટે બાહ્ય બેટરી શું છે અને શ્રેષ્ઠ પસંદગી શું છે?

મલ્ટિમીટર વડે કારની બેટરીના વિદ્યુત પરિમાણો તપાસી રહ્યા છીએ

ગેસ બોઈલર માટે અવિરત વીજ પુરવઠો કેવી રીતે પસંદ કરવો?

ગેસ બોઈલર માટે અવિરત વીજ પુરવઠો કેવી રીતે પસંદ કરવો?