మల్టీమీటర్‌తో వివిధ రకాల మోటార్‌లను తనిఖీ చేస్తోంది

మనిషి యొక్క రోజువారీ జీవితం వివిధ కాన్ఫిగరేషన్ల ఎలక్ట్రిక్ మోటారులతో విడదీయరాని విధంగా ముడిపడి ఉంది, దీని పని వివిధ సాధనాలు మరియు పరికరాల చర్యపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇటువంటి పరికరాలు మేము నిరంతరం ఉపయోగిస్తాము మరియు చాలా తరచుగా వారి పనిలో వివిధ లోపాలు ఉన్నాయి, ఇది తరచుగా తప్పు ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. పరికరాన్ని పని క్రమంలో తీసుకురావడానికి, ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఎలా రింగ్ చేయాలో తెలుసుకోవడం అవసరం. ఇది ఈ వ్యాసంలో చర్చించబడుతుంది.

మల్టీమీటర్‌తో వివిధ రకాల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌ల పరీక్ష

మల్టీమీటర్‌తో ఏ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు తనిఖీ చేయవచ్చు?

మోటారుకు స్పష్టమైన బాహ్య నష్టం లేనట్లయితే, అంతర్గత విచ్ఛిన్నం లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ సంభవించే అవకాశం ఉంది. కానీ అన్ని ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు కేవలం మల్టీమీటర్తో ఈ లోపాల కోసం తనిఖీ చేయబడవు మల్టీమీటర్‌తో.

ఉదాహరణకు, DC మోటారులను నిర్ధారించడం కష్టం, ఎందుకంటే వాటి వైండింగ్ దాదాపు సున్నా నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఒక ప్రత్యేక పథకం ద్వారా పరోక్షంగా మాత్రమే తనిఖీ చేయబడుతుంది: ఏకకాలంలో ఒక అమ్మీటర్ మరియు వోల్టమీటర్ నుండి రీడింగులను తీసుకోండి మరియు ఓమ్ యొక్క చట్టం ప్రకారం ఫలిత నిరోధక విలువను లెక్కించండి.

ఈ విధంగా అన్ని ఆర్మేచర్ వైండింగ్ నిరోధకతలు తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు కలెక్టర్ ప్లేట్ల మధ్య విలువలు కొలుస్తారు. ఆర్మేచర్ వైండింగ్ రెసిస్టెన్స్ భిన్నంగా ఉంటే, ఒక సమస్య ఉంది, మంచి యంత్రంలో విలువలు ఒకే విధంగా ఉంటాయి. ప్రక్కనే ఉన్న కలెక్టర్ ప్లేట్ల మధ్య నిరోధక విలువలలో వ్యత్యాసం 10% కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు, అప్పుడు మోటారు సేవ చేయదగినదిగా పరిగణించబడుతుంది (కానీ డిజైన్‌లో సమం చేసే వైండింగ్ అందించినట్లయితే, ఈ విలువ 30% వరకు ఉంటుంది).

AC విద్యుత్ యంత్రాలు విభజించబడ్డాయి:

  • సమకాలీకరణ: వాటి మధ్య ఆఫ్‌సెట్ యొక్క అదే కోణంలో ఉన్న స్టేటర్ వైండింగ్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది అనువర్తిత శక్తి యొక్క భ్రమణ వేగానికి సమకాలీకరించబడిన ఫ్రీక్వెన్సీ వద్ద కదలడానికి అనుమతిస్తుంది;
  • ఉడుత-పంజరం అసమకాలిక (సింగిల్-ఫేజ్ లేదా మూడు-ఫేజ్);
  • మూడు-దశల మూసివేతను కలిగి ఉన్న దశల రోటర్తో అసమకాలిక;
  • కమ్యుటేటర్.

మల్టీమీటర్లతో సహా కొలిచే సాధనాల ద్వారా డయాగ్నస్టిక్స్ కోసం ఈ రకమైన మోటార్లు అన్నీ అందుబాటులో ఉన్నాయి. సాధారణంగా, AC మోటార్లు చాలా నమ్మదగిన యంత్రాలు మరియు లోపాలు చాలా అరుదు, కానీ అవి జరుగుతాయి.

ఎలక్ట్రిక్ మోటారులో ఏ లోపాలు మల్టిమీటర్‌తో గుర్తించబడతాయి

మల్టీమీటర్, మల్టీఫంక్షనల్ ఎలక్ట్రానిక్ కొలిచే పరికరం, తరచుగా AC మోటార్‌లను తనిఖీ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇది దాదాపు ప్రతి ఇంటి పనిమనిషికి అందుబాటులో ఉంటుంది మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లతో సహా ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాలలో కొన్ని రకాల లోపాలను గుర్తించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

మల్టీమీటర్‌తో వివిధ రకాల మోటార్‌లను తనిఖీ చేస్తోంది

ఈ రకమైన విద్యుత్ యంత్రాలలో సంభవించే అత్యంత సాధారణ లోపాలు:

  • మూసివేసే విచ్ఛిన్నం (రోటర్ లేదా స్టేటర్);
  • షార్ట్ సర్క్యూట్;
  • ఇంటర్-టర్న్ షార్ట్ సర్క్యూట్.

ఈ సమస్యలలో ప్రతిదానిని నిశితంగా పరిశీలిద్దాం మరియు అటువంటి లోపాలను గుర్తించే పద్ధతులను చర్చిద్దాం.

వైండింగ్ విచ్ఛిన్నం లేదా కొనసాగింపు కోసం తనిఖీ చేయండి

మోటారు పనిచేయకపోవటం వలన విరిగిన వైండింగ్ అనేది చాలా సాధారణ సంఘటన. స్టేటర్ లేదా రోటర్‌లో వైండింగ్ బ్రేక్ జరగవచ్చు.

స్టార్ వైండింగ్ యొక్క ఒక దశ విచ్ఛిన్నమైతే, దానిలో కరెంట్ ఉండదు, మరియు ఇతర దశలు ఓవర్ కరెంట్ మరియు మోటారు పనిచేయదు. సమాంతర దశ శాఖలో విరామం కూడా ఉండవచ్చు, ఇది సేవ చేయదగిన దశ శాఖ వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది.

మల్టీమీటర్‌లతో వివిధ రకాల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌లను తనిఖీ చేస్తోంది

డెల్టా సర్క్యూట్లో అనుసంధానించబడిన వైండింగ్ (రెండు కండక్టర్ల మధ్య) యొక్క ఒక దశ విచ్ఛిన్నమైతే, మిగిలిన రెండు కండక్టర్లలోని కరెంట్ మూడవ కండక్టర్ కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.

రోటర్ వైండింగ్‌లో విరామం సంభవించినట్లయితే, స్లిప్ ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గులకు సమానమైన ఫ్రీక్వెన్సీతో ప్రస్తుత హెచ్చుతగ్గులు ఉంటాయి, హమ్మింగ్ కనిపించడంతో మరియు ఇంజిన్ వేగం తగ్గుతుంది, వైబ్రేషన్ కూడా ఉంటుంది.

ఈ కారణాలు పనిచేయకపోవడాన్ని సూచిస్తాయి, అయితే మోటారు యొక్క ప్రతి వైండింగ్ యొక్క ప్రతిఘటనను పరీక్షించడం మరియు కొలవడం ద్వారా లోపాన్ని గుర్తించడం సాధ్యమవుతుంది.

వి మోటార్లు220 V AC వోల్టేజ్ కోసం రూపొందించిన మోటార్లు కోసం, ప్రారంభ వైండింగ్ మరియు పని వైండింగ్ పరీక్షించబడతాయి. ప్రారంభ వైండింగ్ యొక్క నిరోధక విలువ పని చేసే వైండింగ్ కంటే 1.5 రెట్లు ఎక్కువగా ఉండాలి.

"స్టార్" లేదా "డెల్టా" పథకాల ద్వారా అనుసంధానించబడిన 380 V ఎలక్ట్రిక్ మోటారులలో, మొత్తం సర్క్యూట్ తప్పనిసరిగా విడదీయబడాలి మరియు ప్రతి వైండింగ్ను విడిగా తనిఖీ చేయాలి. అటువంటి ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క ప్రతి వైండింగ్ యొక్క ప్రతిఘటన ఒకే విధంగా ఉండాలి (ఐదు శాతానికి మించని విచలనంతో). కానీ విరామం సంభవించినట్లయితే, మల్టీమీటర్ డిస్ప్లే అధిక నిరోధక విలువను చూపుతుంది, ఇది అనంతం వరకు ఉంటుంది.

మీరు మోటారు వైండింగ్‌లను కూడా తనిఖీ చేయవచ్చు మల్టీమీటర్ యొక్క "వైర్ ట్యాప్".. ఈ పద్ధతి త్వరగా సర్క్యూట్లో విరామం గుర్తించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ఎందుకంటే ధ్వని సిగ్నల్ ఉండదు, తప్పు సర్క్యూట్లో మల్టీమీటర్ బీప్ అవుతుంది మరియు కాంతి సూచన కూడా సాధ్యమవుతుంది.

షార్ట్ సర్క్యూట్‌ల కోసం తనిఖీ చేస్తోంది

ఎలక్ట్రిక్ మోటారులలో మరొక సాధారణ లోపం ఫ్రేమ్‌కి షార్ట్-సర్క్యూట్. ఈ లోపాన్ని (లేదా దాని లోపాన్ని) కనుగొనడానికి క్రింది చర్యలు తీసుకోబడ్డాయి:

  • మల్టిమీటర్ యొక్క నిరోధక కొలత విలువలను గరిష్టంగా సెట్ చేయండి;
  • కొలిచే పరికరం మంచి పని క్రమంలో ఉందని ధృవీకరించడానికి ప్రోబ్‌లు ఒకదానికొకటి కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి;
  • ఒక ప్రోబ్ మోటార్ హౌసింగ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది;
  • ప్రతి దశ యొక్క లీడ్‌లకు రెండవ ప్రోబ్‌ను కనెక్ట్ చేయండి;

మల్టీమీటర్‌లతో వివిధ స్టైల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌లను తనిఖీ చేయడం

మోటారు మంచి స్థితిలో ఉన్నప్పుడు అటువంటి చర్యల ఫలితంగా అధిక నిరోధకత (అనేక వందల లేదా వేల మెగోమ్‌లు) ఉంటుంది. "మల్టీమీటర్‌తో భూమికి విచ్ఛిన్నతను తనిఖీ చేయడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది: మీరు పైన వివరించిన అదే చర్యలను చేయాలి మరియు సౌండ్ సిగ్నల్ ఉండటం అంటే వైండింగ్ ఇన్సులేషన్ యొక్క సమగ్రతను ఉల్లంఘించడం మరియు భూమికి షార్ట్ సర్క్యూట్ అని అర్థం. మార్గం ద్వారా, ఈ లోపం పరికరాల ఆపరేషన్ను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, ప్రత్యేక రక్షిత పరికరాల లేకపోవడంతో జీవితం మరియు ఆరోగ్యానికి ప్రమాదకరం.

ఇంటర్-టర్న్ షార్ట్ సర్క్యూట్‌ల కోసం తనిఖీ చేస్తోంది

మరొక రకమైన తప్పు అనేది ఇంటర్-టర్న్ ఫాల్ట్ - అదే మోటారు కాయిల్ యొక్క వివిధ కాయిల్స్ మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్. అటువంటి లోపంతో, మోటారు హమ్ అవుతుంది మరియు దాని శక్తి గమనించదగ్గ తగ్గుతుంది.

అటువంటి లోపాన్ని మీరు అనేక విధాలుగా గుర్తించవచ్చు. ఉదాహరణకు, మీరు ప్రస్తుత బిగింపు లేదా మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.

ప్రస్తుత బిగింపుతో రోగనిర్ధారణ చేసినప్పుడు, స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ప్రతి దశ యొక్క ప్రస్తుత విలువలు కొలుస్తారు మరియు వాటిలో ఒకదానిలో ప్రస్తుత విలువ చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అది షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉన్న ప్రదేశం.

మల్టీమీటర్‌తో కొలత ప్రతిఘటన కొలత మోడ్‌లో నిర్వహించబడుతుంది. మూడు వైండింగ్‌ల రెసిస్టెన్స్‌లు ఒకేలా ఉండాలి. పరికరం సాధ్యమైనంత తక్కువ లోపంతో ఉపయోగించబడుతుందని అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే ప్రతిఘటనలో వ్యత్యాసం తక్కువగా ఉండవచ్చు మరియు దానిని గుర్తించడం కష్టం.

వైండింగ్ రెసిస్టెన్స్‌ను కొలవడానికి మల్టీమీటర్ యొక్క స్టైలస్‌ను వేర్వేరు కాయిల్స్ చివరలకు కనెక్ట్ చేయండి మరియు "వైర్‌షాట్‌లు" మోడ్‌లో లేదా ప్రతిఘటనను కొలవడం ద్వారా పరిచయం కోసం తనిఖీ చేయండి.కొలతలలో వ్యత్యాసం 10% కంటే ఎక్కువ ఉంటే, షార్ట్ సర్క్యూట్ అవకాశం ఉంది.

సంబంధిత కథనాలు: