కెపాసిటర్ ద్వారా 3-ఫేజ్ మోటార్‌ను 220 వోల్ట్‌లకు ఎలా కనెక్ట్ చేయాలి

చాలా మంది అభిరుచి గలవారు మరియు నిపుణులు వివిధ ప్రయోజనాల కోసం విద్యుత్ పరికరాలను ఉపయోగిస్తారు. మరియు అనేక సందర్భాల్లో, విద్యుత్ పరికరాలు మూడు-దశల మోటార్లు ద్వారా నడపబడతాయి. కానీ మూడు-దశల నెట్వర్క్ తరచుగా గ్యారేజ్ బాక్సులలో మరియు వ్యక్తిగత గృహాలలో అందుబాటులో ఉండదు. ఆపై మూడు-దశల మోటారును సింగిల్-ఫేజ్ నెట్‌వర్క్‌లోకి కనెక్ట్ చేయడానికి పథకాల సహాయానికి వస్తాయి.

కెపాసిటర్ దేనికి

స్క్విరెల్-కేజ్ రోటర్‌తో మూడు-దశల అసమకాలిక AC మోటార్లు అత్యంత సాధారణమైనవి మరియు యంత్ర పరికరాలలో ఉపయోగించబడతాయి. సింగిల్-ఫేజ్ నెట్‌వర్క్‌కు వారి కనెక్షన్‌ను మేము పరిశీలిస్తాము. ఒక మోటారును మూడు-దశల నెట్‌వర్క్‌లో ప్లగ్ చేసినప్పుడు, ఒక ప్రత్యామ్నాయ ప్రవాహం మూడు వైండింగ్‌ల ద్వారా వేర్వేరు సమయాల్లో ప్రవహిస్తుంది. ఈ కరెంట్ తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఇది మోటారు రోటర్‌ను తిప్పడం ప్రారంభిస్తుంది.

మీరు మోటారును సింగిల్-ఫేజ్ నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, కరెంట్ వైండింగ్‌ల ద్వారా ప్రవహిస్తుంది, కానీ తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం లేదు, రోటర్ తిప్పదు. ఈ పరిస్థితి నుండి బయటపడటానికి మార్గం కనుగొనబడింది. సరళమైన మరియు అత్యంత ప్రభావవంతమైన మార్గం తేలింది కెపాసిటర్‌ను సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయడం మోటారు వైండింగ్‌లలో ఒకదానికి.కెపాసిటర్, శక్తిని పల్సింగ్ చేయడం ద్వారా, ఒక దశ మార్పును సృష్టిస్తుంది, మోటారు వైండింగ్‌లలో తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం సృష్టించబడుతుంది మరియు మోటారు నడుస్తుంది. కెపాసిటర్ శాశ్వతంగా శక్తినిస్తుంది మరియు దీనిని ఆపరేటింగ్ అంటారు కెపాసిటర్.

ముఖ్యమైనది! పని కెపాసిటర్ మరియు దాని రకాన్ని సరిగ్గా లెక్కించండి మరియు ఎంచుకోండి.

సరైన కెపాసిటర్లను ఎలా ఎంచుకోవాలి

సిద్ధాంతపరంగా, వోల్టేజ్ ద్వారా కరెంట్‌ను విభజించడం ద్వారా మరియు పొందిన విలువను కారకం ద్వారా గుణించడం ద్వారా అవసరమైన కెపాసిటెన్స్‌ను లెక్కించాలి. వివిధ రకాల వైండింగ్ కనెక్షన్ల కోసం గుణకం:

• నక్షత్రం - 2800;
• డెల్టా - 4800.

ఈ పద్ధతి యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే డేటా ప్లేట్ ఎల్లప్పుడూ ఎలక్ట్రిక్ మోటారులో సేవ్ చేయబడదు. పవర్ ఫ్యాక్టర్ మరియు మోటారు పవర్ మరియు అందువల్ల ఆంపియర్ ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవడం సాధ్యం కాదు. అదనంగా, మెయిన్స్ వోల్టేజ్ వైవిధ్యాలు మరియు మోటారుపై లోడ్ యొక్క పరిమాణం వంటి అంశాలు ఆంపిరేజ్‌ను ప్రభావితం చేస్తాయి.

అందువల్ల, పని కెపాసిటర్ల కెపాసిటెన్స్ యొక్క సరళీకృత గణనను వర్తింపజేయాలి. ప్రతి 100 వాట్ల శక్తికి మీకు 7 మైక్రోఫారడ్స్ కెపాసిటెన్స్ అవసరమని పరిగణించండి. ఒక పెద్ద కెపాసిటర్ కంటే సమాంతరంగా అనుసంధానించబడిన అనేక చిన్న కెపాసిటర్లను ఉపయోగించడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. సమీకరించబడిన కెపాసిటర్‌ల కెపాసిటెన్స్‌ని జోడించడం ద్వారా, వాంఛనీయ విలువను గుర్తించడం మరియు ఎంచుకోవడం సులభం. మొదట, మొత్తం సామర్థ్యాన్ని పది శాతం తక్కువగా అంచనా వేయడం మంచిది.

మోటారు సులభంగా ప్రారంభించబడి, దాన్ని అమలు చేయడానికి తగినంత శక్తిని కలిగి ఉంటే, మీరు దాన్ని సరిగ్గా పొందారు. కాకపోతే, మోటారు వాంఛనీయ శక్తిని చేరుకునే వరకు మీరు మరిన్ని కెపాసిటర్లను కనెక్ట్ చేయాలి.

చిట్కా. మీరు మూడు-దశల స్క్విరెల్-కేజ్ ఇండక్షన్ మోటారును సింగిల్-ఫేజ్ నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, దాని శక్తిలో కనీసం మూడింట ఒక వంతు పోతుంది.

చాలా ఎల్లప్పుడూ మంచి విషయం కాదని గుర్తుంచుకోండి మరియు ఆపరేటింగ్ కెపాసిటర్ల యొక్క వాంఛనీయ సామర్థ్యం మించిపోయినట్లయితే, మోటారు వేడెక్కుతుంది. వేడెక్కడం వల్ల వైండింగ్‌ల బర్న్‌అవుట్ మరియు మోటారు వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది.

ముఖ్యమైనది! కెపాసిటర్లు సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడాలి.

450 వోల్ట్ల కంటే తక్కువ కాకుండా ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్తో కెపాసిటర్లను ఎంచుకోవడం మంచిది. అత్యంత సాధారణమైనవి పేపర్ కెపాసిటర్లు అని పిలవబడేవి, వాటి పేరులో B అక్షరం ఉంటుంది. ప్రస్తుతం మోటారు కెపాసిటర్లు అని పిలవబడే ప్రత్యేకమైనవి కూడా ఉన్నాయి, ఉదా. K78-98.

హెచ్చరిక! ప్రత్యామ్నాయ కరెంట్ కోసం కెపాసిటర్లను ఎంచుకోవడం మంచిది. ఇతర కెపాసిటర్లను ఉపయోగించడం కూడా సాధ్యమే, కానీ సర్క్యూట్ యొక్క సంక్లిష్టత మరియు సాధ్యం అవాంఛనీయ పరిణామాలతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.

మోటారు లోడ్ కింద ప్రారంభించబడి, భారీగా ఉంటే, ప్రారంభ కెపాసిటర్ కూడా అవసరం. ఇది మోటారును ప్రారంభించే కొద్ది సేపు ఆపరేటింగ్ కెపాసిటర్‌తో సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉంది. దీని సామర్థ్యం పని కెపాసిటర్ సామర్థ్యం కంటే సమానంగా లేదా రెండు రెట్లు ఎక్కువ ఉండకూడదు.

కెపాసిటర్‌తో 380 నుండి 220 వోల్ట్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కనెక్ట్ చేయడానికి స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం

సింగిల్-ఫేజ్ నెట్‌వర్క్‌లో మూడు-దశల మోటారును కనెక్ట్ చేయడం కష్టం కాదు మరియు ఔత్సాహిక ఎలక్ట్రీషియన్ కూడా దీన్ని ఎదుర్కోగలడు. ఇబ్బందులు తలెత్తితే, మీరు స్నేహితులను లేదా పరిచయస్తులను అడగాలి. సమీపంలో సమర్థుడైన ఎలక్ట్రీషియన్ ఎల్లప్పుడూ ఉంటాడు.

మూడు వందల ఎనభై-వోల్ట్ నెట్‌వర్క్‌లో ఆపరేషన్ కోసం 380 నుండి 220 వరకు ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్‌తో మూడు-దశల మోటర్ల వైండింగ్‌లు స్టార్ అమరికలో అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. దీని అర్థం వైండింగ్ చివరలు ఒకదానికొకటి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు ప్రారంభాలు మెయిన్స్కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. సింగిల్-ఫేజ్ 220 వోల్ట్ నెట్‌వర్క్‌లో ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఆపరేట్ చేయగలగడానికి, దాని వైండింగ్‌లను డెల్టా సర్క్యూట్‌కు ప్రారంభంలో మార్చడం అవసరం.అనగా. మొదటి ముగింపును రెండవ ప్రారంభంతో, రెండవ ముగింపును మూడవది ప్రారంభంతో మరియు మూడవ ముగింపును మొదటి ప్రారంభంతో కనెక్ట్ చేయండి.

ఈ కనెక్షన్లు విద్యుత్ సరఫరాకు కనెక్ట్ చేయడానికి మోటార్ లీడ్స్గా ఉంటాయి. రెండు-పోల్ స్విచ్ ద్వారా రెండు లీడ్‌లు తప్పనిసరిగా సున్నా మరియు 220 వోల్ట్ దశకు కనెక్ట్ చేయబడాలి. వర్కింగ్ కెపాసిటర్‌ల ద్వారా మూడవ లీడ్‌ను మోటారు నుండి మొదటి రెండు లీడ్‌లలో దేనికైనా కనెక్ట్ చేయండి. మీరు ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.

ప్రారంభం విజయవంతమైతే, మోటారు ఆమోదయోగ్యమైన శక్తితో నడుస్తుంది మరియు చాలా వేడిగా ఉండదు, అప్పుడు మీరు మార్చడానికి ఏమీ వదిలివేయలేరు. మీరు పని చేసే కెపాసిటర్‌లతో మాత్రమే పని చేయగల సర్క్యూట్‌ను పొందుతారు.

మోటారు లోడ్‌లో లేదా భారీ స్టార్టింగ్‌లో ప్రారంభమైనప్పుడు, అది చాలా కాలం పాటు తిరుగుతూ ఆమోదయోగ్యమైన శక్తిని చేరుకోకపోవచ్చు. అప్పుడు సర్క్యూట్లో కూడా ప్రారంభ కెపాసిటర్ను చేర్చడం అవసరం. ప్రారంభ కెపాసిటర్లు పని చేసే కెపాసిటర్ల మాదిరిగానే ఉండాలి. పని చేసే వారి సామర్థ్యం కంటే అదే లేదా రెండింతలు. అవి వాటితో సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. అవి ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ప్రారంభించడానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి.

అటువంటి ప్రారంభానికి సిరీస్ AP యొక్క విచిత్రమైన స్విచ్‌ను ఉపయోగించడం చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది. ఇది పరిచయాల బ్లాక్‌తో సంస్కరణలో ఉండటం ముఖ్యం. అందులో, స్టార్ట్ బటన్ నొక్కినప్పుడు, స్టాప్ బటన్ నొక్కే వరకు ఒక జత కాంటాక్ట్‌లు మూసివేయబడి ఉంటాయి. మోటార్ టెర్మినల్స్ మరియు మెయిన్స్ వాటికి అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. స్టార్ట్ బటన్ నొక్కినప్పుడు మాత్రమే మూడవ పరిచయం మూసివేయబడుతుంది, దాని ద్వారా ప్రారంభ కెపాసిటర్ కనెక్ట్ చేయబడింది. ఈ రకమైన స్విచ్లు, భద్రతా పరికరాలు లేకుండా మాత్రమే, పాత సోవియట్ సెంట్రిఫ్యూగల్ వాషింగ్ మెషీన్లలో తరచుగా ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి.

కెపాసిటర్లు లేని ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ కోసం వైరింగ్ రేఖాచిత్రం

కెపాసిటర్లు లేకుండా 220 వోల్ట్ల గృహ నెట్వర్క్లో మూడు-దశల మోటారును కనెక్ట్ చేయడానికి నిజంగా పని చేసే పథకాలు లేవు. కొంతమంది ఆవిష్కర్తలు ఇండక్షన్ కాయిల్స్ లేదా రెసిస్టర్‌ల ద్వారా మోటార్‌లను కనెక్ట్ చేయాలని సూచిస్తున్నారు.ఆరోపణ, ఇది అవసరమైన కోణం ద్వారా దశ మార్పును సృష్టిస్తుంది మరియు మోటారు తిరుగుతుంది. ఇతరులు థైరిస్టర్ వైరింగ్ పథకాలను సూచిస్తారు. ఆచరణలో, ఇది పనిచేయదు, మరియు చక్రం తిరిగి ఆవిష్కరించాల్సిన అవసరం లేదు. కెపాసిటర్ల ద్వారా ప్రారంభించడానికి చౌకైన మరియు నిరూపితమైన మార్గం ఉన్నప్పుడు.

ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ ద్వారా మూడు-దశల ఇండక్షన్ మోటారును కనెక్ట్ చేయడం నిజంగా పని చేసే ఎంపిక. ఇన్వర్టర్ గృహ నెట్వర్క్కి కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు మృదువైన ప్రారంభం మరియు వేగ నియంత్రణ యొక్క అవకాశంతో మూడు-దశల కరెంట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కానీ అటువంటి అద్భుతం కేవలం 250 వాట్ల కనెక్ట్ చేయబడిన శక్తితో సుమారు 7000 రూబిళ్లు నుండి ఖర్చు అవుతుంది. శక్తివంతమైన పరికరాలు చాలా ఖరీదైనవి. అటువంటి డబ్బు కోసం మీరు ఒకే-దశ సర్క్యూట్కు కనెక్ట్ చేయగల సామర్థ్యంతో విద్యుత్ పరికరాలను కొనుగోలు చేయవచ్చు. అది మినీ లాత్, వృత్తాకార రంపపు, పంపు లేదా కంప్రెసర్ కావచ్చు.

రివర్స్‌లో ఎలా కనెక్ట్ చేయాలి

రివర్స్ దిశలో రోటర్ యొక్క భ్రమణాన్ని నిర్ధారించడం కష్టం కాదు. మీరు మోటార్ వైరింగ్ రేఖాచిత్రానికి రెండు-స్థాన స్విచ్‌ను జోడించాలి. స్విచ్ యొక్క మధ్య పరిచయం కెపాసిటర్ పరిచయాలలో ఒకదానికి మరియు మోటారు లీడ్స్‌కు బాహ్య పరిచయాలకు అనుసంధానించబడి ఉంది.

హెచ్చరిక! మొదట మీరు స్విచ్‌తో భ్రమణ దిశను ఎంచుకోవాలి మరియు అప్పుడు మాత్రమే మోటారును ప్రారంభించండి. మోటారు నడుస్తున్నప్పుడు, భ్రమణ స్విచ్ యొక్క దిశను ఉపయోగించకూడదు.

దేశీయ నెట్వర్క్లో పారిశ్రామిక మోటార్లు కనెక్ట్ చేయడానికి పరిగణించబడిన ఎంపికలు వాటి అమలులో చాలా కష్టం కాదు. కొన్ని సూక్ష్మ నైపుణ్యాలకు శ్రద్ధ చూపడం మాత్రమే ముఖ్యం మరియు పరికరాలు, తక్కువ శక్తిని కోల్పోయినప్పటికీ, చాలా కాలం పాటు ఉంటాయి మరియు ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి.

సంబంధిత కథనాలు: