કયા પ્રકારના ટર્મિનલ બ્લોક્સ છે?

ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરને કનેક્ટ કરતી વખતે ચોક્કસ સંપર્ક પ્રાપ્ત કરવો એ એક કાર્ય છે જેને ટર્મિનલ બ્લોક હલ કરવામાં મદદ કરે છે. આવા વિદ્યુત ઉપકરણોની વિવિધ ડિઝાઇન છે, પરંતુ તે બધા સાંધા પર વાયરિંગની વિશ્વસનીયતા અને સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે રચાયેલ છે.

 

વાયરના જોડાણનો સિદ્ધાંત

વાયરનું જોડાણ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન કોડ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. તેમના મતે, મોટાભાગે ઉપયોગમાં લેવાતી સરળ સ્ટ્રેન્ડિંગને ઉલ્લંઘન ગણવામાં આવે છે અને તેને સોલ્ડરિંગ, વેલ્ડિંગ અથવા ક્રિમિંગ દ્વારા પૂરક બનાવવું આવશ્યક છે.

ઘરે, સોલ્ડર્ડ સાંધા માટે સલામત અને વિશ્વસનીય રિપ્લેસમેન્ટ વિવિધ પ્રકારના ક્રિમ ટર્મિનલ્સ છે. બિન-વ્યવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયન પણ જંકશન બોક્સમાં વાયર બદલી શકે છે અથવા ટૂંકા કેબલને લંબાવી શકે છે. સિદ્ધાંત કે જેના દ્વારા ટર્મિનલ બ્લોક્સ કામ કરે છે તે સંરચનાના સામાન્ય ભાગ (સ્લીવ, સ્પ્રિંગ, પ્રેશર પ્લેટ, વગેરે) સાથે કનેક્ટેડ કંડક્ટરના દરેક છેડાને ક્રિમ કરવાનો છે. ધાતુ (સ્ટીલ, પિત્તળ) કોપર અને એલ્યુમિનિયમ સાથે ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ જોડી બનાવતા નથી, અને જોડાણ લાંબા સમય સુધી ચાલે છે. પ્લાસ્ટિક બોડી છેડાને જોડવા માટે ઇન્સ્યુલેટર તરીકે કામ કરે છે.

 

આ કિસ્સામાં સંપર્ક વિસ્તાર વર્તમાનના સંપૂર્ણ માર્ગને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પૂરતો છે. વાયરને કનેક્ટ કરવા માટે ટર્મિનલ બ્લોક દ્વારા પૂરો પાડવામાં આવેલ મુખ્ય ફાયદો એ અલગ-અલગ કેબલ્સને સ્વિચ કરવાની શક્યતા છે.આ ડિઝાઇન સાથે તમે એલ્યુમિનિયમ અને કોપર, સોલિડ અને સ્ટ્રેન્ડેડ વાહક સાથે સારી રીતે જોડાઈ શકો છો. જો તમે મોટા ક્રોસ સેક્શનવાળા કંડક્ટરમાંથી પાતળી સર્કિટ પર સ્વિચ કરવા માંગતા હોવ તો કનેક્ટિંગ તત્વો સામાન્ય લાઇનથી અલગ સર્કિટ કરવા માટે પણ અનુકૂળ છે.

ડિઝાઇનના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, બ્લોક્સને દિવાલ પર અથવા પેનલબોર્ડ પર માઉન્ટ કરી શકાય છે (ડીઆઈએન-રેલ માટેના ટર્મિનલ બ્લોક્સ) અથવા જંકશન બૉક્સમાં મૂકવા માટે મફત છે.

ટર્મિનલ બ્લોક્સના પ્રકાર

જે સામગ્રીમાંથી શરીર બનાવવામાં આવ્યું છે અને ઇન્સ્ટોલેશનની સાઇટ પર સખત માઉન્ટ થવાની સંભાવનાને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ટર્મિનલ કનેક્શન બ્લોક્સને 2 મોટા પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે:

• સ્ક્રૂ
• વસંતથી ભરેલું.

આ વિભાજન એ રીતનો ઉલ્લેખ કરે છે કે જેમાં સ્પ્લિસ્ડ કંડક્ટરના છેડા બાંધવામાં આવે છે.

ખરાબ .

આ પ્રકાર તેની સસ્તીતા અને ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતાને કારણે સૌથી સામાન્ય છે. સ્ક્રુ પેડની ડિઝાઇનમાં વાયર માટે સ્લીવ અને ક્લેમ્પિંગ સ્ક્રૂનો સમાવેશ થાય છે. કેટલાક મોડલ્સ ક્લેમ્પિંગ પ્લેટથી સજ્જ છે જે ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન કંડક્ટરના અંતને સુરક્ષિત રાખે છે.

કેટલાક સ્ક્રુ ટર્મિનલ બ્લોક્સમાં 2 ઇનલેટ્સ હોય છે જ્યાં વાયરના છેડા જેને કનેક્ટ કરવાની જરૂર હોય છે તે મૂકવામાં આવે છે. 1 ઇનલેટ સાથેના મોડલ પણ છે જ્યાં બંને છેડા જોડવાના છે. બંને કિસ્સાઓમાં, સ્લીવ અને કનેક્ટ થવા માટેના કેબલ વચ્ચેના સંપર્કને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખાસ ક્લેમ્પિંગ સ્ક્રૂની જરૂર છે. આ ભાગ કાં તો સ્લીવમાં મૂકેલા વાયર પર સીધો દબાવવામાં આવે છે અથવા મેટલ પ્લેટને ખસેડે છે જે તેને સ્લીવ સોકેટમાં દબાવે છે. સ્લીવમાં અર્ધ-ગોળાકાર ક્રોસ-સેક્શન છે. આ કંડક્ટર સાથે સંપર્ક કરવા માટે એક વિશાળ સપાટી વિસ્તાર બનાવવામાં મદદ કરે છે.

તમારા ઘરના વાયરિંગ માટે સ્ક્રુ પેડ પસંદ કરતી વખતે, ધ્યાનમાં રાખો કે પ્લેટ-લેસ સ્ક્રુ ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે 1-વાયર વાયરને જોડવા માટે થાય છે. જ્યારે મલ્ટિકોર અંતને વિભાજિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે સ્ક્રુની કિનારીઓ ઘણીવાર પાતળા વાયરને નુકસાન પહોંચાડે છે. પરંતુ આવા વાયર સાથે કામ કરવા માટે પ્રેશર પ્લેટ સાથેનો સ્ક્રુ ક્લેમ્પ પણ અનુકૂળ છે.

જો તમારે વિવિધ વાયર જાડાઈવાળા કેબલ્સને કનેક્ટ કરવાની જરૂર હોય, તો તમારે અલગ ઇનપુટ્સ સાથે મોડેલ પસંદ કરવું જોઈએ. ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોના ઉત્પાદકો વિવિધ કદના ટર્મિનલ બ્લોક્સનું ઉત્પાદન કરે છે, અને ઘરના હેન્ડીમેનને સૌથી યોગ્ય બ્લોક પસંદ કરવાની જરૂર છે. તે ધ્યાનમાં રાખવું યોગ્ય છે કે સ્લીવ અને વાયરના વ્યાસમાં મજબૂત અસંગતતા સ્ટ્રાન્ડને મજબૂત રીતે દબાવવાની મંજૂરી આપશે નહીં.

આવા નબળા-ગુણવત્તાવાળા જોડાણનું પરિણામ સંપર્ક સપાટીઓ અને તેમની ગરમીનું ઝડપી ઓક્સિડેશન હશે. જો જરૂરી હોય તો, ખૂબ પાતળા સ્ટ્રીપ્ડ કોરને અડધા ભાગમાં ફોલ્ડ કરી શકાય છે અને તેનો વ્યાસ વધારવા માટે ટ્વિસ્ટેડ કરી શકાય છે.

સ્ક્રુ મોડલ્સની સ્થાપના એકદમ સરળ છે:

1. એક છરી અને સ્લોટેડ સ્ક્રુડ્રાઈવર તૈયાર કરો.
2. 0.7-1 સે.મી. દ્વારા કનેક્ટ કરવા માટે કેબલ્સના અંતથી ઇન્સ્યુલેશન દૂર કરો.
3. સ્ક્રૂને સહેજ સ્ક્રૂ કાઢો અને સ્ટ્રીપ કરેલા છેડાને સોકેટમાં મૂકો જેથી કરીને તે સંપૂર્ણ રીતે ડૂબી જાય. એકદમ કંડક્ટરનો કોઈપણ ભાગ સોકેટની બહાર ન છોડો.
4. સ્ક્રૂને સજ્જડ કરો. સ્ટ્રેન્ડેડ અથવા સોફ્ટ એલ્યુમિનિયમ કંડક્ટરને નુકસાન ન થાય તે માટે, જ્યાં સુધી તે સ્લીવના તળિયે વાયરને જોડે નહીં ત્યાં સુધી સ્ક્રૂને વધુ કડક ન કરો. પછી વળાંકનો ¼-1/3 સ્ક્રૂ ફેરવો. જો તમે ક્લેમ્પિંગ પ્લેટ સ્લીવનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો, તો તમે વાયર સુરક્ષિત ન થાય ત્યાં સુધી થ્રેડેડ તત્વને કડક કરીને આ સાવચેતીઓ વિના તેને જોડી શકો છો.
5. ચકાસો કે તે સોકેટમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા છેડાને ખેંચીને સુરક્ષિત રીતે બાંધેલું છે. જો સ્ક્રુ પર્યાપ્ત કડક હોય અને વાયરને નુકસાન ન થાય, તો તેને સોકેટમાંથી બહાર કાઢવું ​​શક્ય બનશે નહીં.

સ્ક્રુ કનેક્શન સાથેના ટર્મિનલ બ્લોક્સના મોડલમાં કેટલીકવાર સંપર્કોની જોડી વચ્ચે માઉન્ટિંગ છિદ્રો પણ હોય છે. જો જરૂરી હોય તો, આવા ટર્મિનલ બ્લોકને સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને કોઈપણ સપાટી સાથે જોડી શકાય છે.

વસંત-લોડ

સ્પ્રિંગ-ટાઈપ ટર્મિનલ બ્લોકમાં કંડક્ટરનું ફિક્સેશન જટિલ આકારના સ્ટીલ સ્પ્રિંગ દ્વારા કરવામાં આવે છે. સ્લીવ ટીન કરેલા કોપરની બનેલી છે.મિકેનિઝમ એવી સામગ્રીના પ્લાસ્ટિક હાઉસિંગમાં બંધ છે જે ઉચ્ચ તાપમાન (પોલીકાર્બોનેટ, પોલિમાઇડ, વગેરે) નો સામનો કરી શકે છે. મેટલ ભાગો અંદર છે, અને હાઉસિંગ જોડાણ માટે ઇન્સ્યુલેટર તરીકે કામ કરે છે.

રશિયન બજારમાં સૌથી સામાન્ય ઉત્પાદનો WAGO દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. ઉત્પાદકો 2 જાતોના સ્પ્રિંગ (ક્લેમ્પ) ટર્મિનલ બ્લોક્સનું ઉત્પાદન કરે છે:

1. બિન-નિકાલજોગ, અથવા પુચ વાયર. વાયરના અંતને સ્લીવમાં દાખલ કર્યા પછી તેઓ સ્વતંત્ર રીતે સ્થાને સ્નેપ કરે છે. જો ટર્મિનલ બ્લોક તૂટી જાય તો તેને બદલવું જરૂરી છે, તો તમારે સમગ્ર વિદ્યુત ઇન્સ્ટોલેશનને કાપી નાખવું પડશે અને તેને બીજા એક સાથે બદલવું પડશે. આ ઉત્પાદનોને ડિસએસેમ્બલ કરી શકાતા નથી.
2. ફરીથી વાપરી શકાય તેવું, અથવા કેજ ક્લેમ્પ. આ મૉડલ્સમાં પ્લાસ્ટિક લિવર હોય છે જે દબાવવામાં આવે ત્યારે વાયરને સૉકેટમાં લૉક કરે છે, અને જ્યારે ઉપાડવામાં આવે છે, ત્યારે છેડો બહાર નીકળી શકે છે.

સ્પ્રિંગ-લોડેડ ટર્મિનલ્સમાં 2 થી 8 સોકેટ્સ હોય છે અને 32A પર 220V ના રેટેડ વોલ્ટેજ માટે રેટ કરવામાં આવે છે. કનેક્શન પ્રોડક્ટ્સના પરિમાણો વિવિધ કેબલ, 0.5-4 mm² ના ક્રોસ સેક્શન માટે પસંદ કરી શકાય છે. કેટલાક મોડેલોમાં ડીઆઈએન-રેલ માઉન્ટ હોય છે, પરંતુ ફાસ્ટનિંગ વિના ટર્મિનલ્સ પણ હોય છે.

વાયરો નીચેના ક્રમમાં વસંત-લોડેડ ટર્મિનલ્સ દ્વારા જોડાયેલા છે:

1. 1-1.3 સે.મી.ની લંબાઇથી કનેક્ટ થવા માટે અંતને સ્ટ્રીપ કરો.
2. સ્ક્રુડ્રાઈવરના અંત સાથે ક્લેમ્પ ખોલો, ક્લેમ્પમાં કંડક્ટર દાખલ કરો અને ટર્મિનલ બ્લોકમાંથી સ્ક્રુડ્રાઈવર દૂર કરો. વસંત આપોઆપ જગ્યાએ ક્લિક થશે. લિવરને ઉઠાવીને ફરીથી વાપરી શકાય તેવા પેડને ખોલવામાં આવે છે. તેને સ્પ્રિંગ લૅચ કરવા માટે હાઉસિંગ પર ખાસ ડિઝાઇન કરેલી રિસેસમાં નીચે ઉતારવામાં આવે છે.
3. કેબલ ખેંચીને વિશ્વસનીયતા તપાસો.

આવા પેડ્સ સાથે કનેક્શન ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ધ્યાન રાખો કે દરેક સોકેટમાં માત્ર 1 કંડક્ટર મૂકવો જોઈએ.

આવા જોડાણના ફાયદા એ છે કે તે ઝડપથી અને વિશ્વસનીય રીતે કરવામાં આવે છે, ખાસ જ્ઞાન અને સાધનોની જરૂર નથી. ટર્મિનલ બ્લોક પર વોલ્ટેજની હાજરીને મોનિટર કરવા માટે પ્રોબ સ્ક્રુડ્રાઈવર માટે ખાસ છિદ્રો છે.

પેડ્સના ગેરફાયદા

વિવિધ પ્રકારના ક્લેમ્પિંગ કનેક્શનમાં મૂર્ત ગેરફાયદા છે:

1. કેટલાક ઇલેક્ટ્રિશિયન માને છે કે વસંત ઉત્પાદનો ભારે ભાર માટે યોગ્ય નથી. નીચા-વર્તમાન સર્કિટ માટે માઉન્ટ ટર્મિનલ બ્લોક્સની ભલામણ કરવામાં આવે છે: લાઇટિંગ, આર્થિક ઘરગથ્થુ ઉપકરણો વગેરે.
2. સ્ક્રુ ટર્મિનલ બ્લોક્સ એલ્યુમિનિયમના વાયરને સારી રીતે પકડી શકતા નથી. જો કનેક્શન યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે તો પણ, તે સમય જતાં છૂટી જશે. એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે આવા વિદ્યુત સ્થાપનો વર્ષમાં એક કે બે વાર તપાસવામાં આવે અને સ્ક્રૂને ફરીથી કડક કરવામાં આવે.

ધાતુની સપાટી પર બનેલી ઓક્સાઇડ ફિલ્મને કારણે સારી ગુણવત્તાવાળા ટર્મિનલ કનેક્શન પણ ખૂબ ટકાઉ નથી.

સંબંધિત લેખો: