ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનો ઉપયોગ વિવિધ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને કનેક્ટ કરવા અને રોટર સ્પીડ, શાફ્ટ ટોર્ક જેવી લાક્ષણિકતાઓને નિયંત્રિત કરવા અને ઓવરલોડ અને ઓવરહિટીંગથી બચાવવા માટે કરવામાં આવે છે. ઉપરાંત, આવા ઉપકરણો પાવરની ખોટ અને મોટર વિન્ડિંગ્સના ઓવરહિટીંગ વિના ત્રણ-તબક્કાના ઉપકરણોને સિંગલ-ફેઝ સિસ્ટમમાં કનેક્ટ કરવાનું શક્ય બનાવે છે.
સમાવિષ્ટો.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરની વિવિધતા
આધુનિક ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર વિવિધ સર્કિટ્સમાં ભિન્ન છે, જેને ઘણી શ્રેણીઓમાં જૂથબદ્ધ કરી શકાય છે:
- ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ડ્યુઅલ-ટ્રાન્સફોર્મર
આવા ઉપકરણના સંચાલનના સિદ્ધાંતમાં સ્ટેપ-ડાઉન અને સ્ટેપ-અપ ટ્રાન્સફોર્મર દ્વારા વોલ્ટેજનું સીરિઝ ટ્રાન્સફોર્મેશન, લો-વોલ્ટેજ કન્વર્ટર દ્વારા ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ઝન તેમજ સિન્યુસાઈડલ ફિલ્ટર દ્વારા આઉટપુટ પર પીક ઓવરવોલ્ટેજનું સ્મૂથિંગ શામેલ છે. આ યોજના નીચે મુજબ છે: 6000 V નો સપ્લાય વોલ્ટેજ સ્ટેપ-ડાઉન ટ્રાન્સફોર્મરને ખવડાવવામાં આવે છે અને તેનું આઉટપુટ 400 (660) V છે, પછી તેને લો-વોલ્ટેજ કન્વર્ટરને ખવડાવવામાં આવે છે અને આવર્તન બદલ્યા પછી સ્ટેપને ખવડાવવામાં આવે છે. -અપ ટ્રાન્સફોર્મર વોલ્ટેજને પ્રારંભિક મૂલ્ય સુધી વધારવા માટે.
- થાઇરિસ્ટર કન્વર્ટર
આવા ઉપકરણોમાં થાઇરિસ્ટોર્સ પર આધારિત મલ્ટિલેવલ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર હોય છે.માળખાકીય રીતે તેઓ ટ્રાન્સફોર્મર ધરાવે છે (જે સપ્લાય વોલ્ટેજમાં ઘટાડો પ્રદાન કરે છે), ડાયોડ (સુધારણા માટે) અને કેપેસિટર્સ (લીસું કરવા માટે). ઉચ્ચ હાર્મોનિક્સના સ્તરને ઘટાડવા માટે મલ્ટિપલ્સ સર્કિટનો પણ ઉપયોગ થાય છે.
થાઇરિસ્ટર કન્વર્ટર્સમાં 98% સુધી ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા હોય છે અને 0-300 Hz ની મોટી આઉટપુટ ફ્રીક્વન્સી રેન્જ હોય છે, જે આધુનિક સાધનો માટે હકારાત્મક અને માંગની લાક્ષણિકતા છે.
- ટ્રાંઝિસ્ટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર
આવા ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર હાઇ-ટેક ડિવાઇસ છે, જે વિવિધ પ્રકારના ટ્રાન્ઝિસ્ટર પર એસેમ્બલ થાય છે. માળખાકીય રીતે, તેમની પાસે ટ્રાન્ઝિસ્ટર ઇન્વર્ટર કોષો અને વિશિષ્ટ ડિઝાઇનના મલ્ટિ-વિન્ડિંગ ડ્રાય ટ્રાન્સફોર્મર છે. આવા કન્વર્ટરને માઇક્રોપ્રોસેસર દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, જે સાધનોના સંચાલનને ફાઇન-ટ્યુનિંગ અને વિવિધ મોટર્સની સમગ્ર પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. ટ્રાંઝિસ્ટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર, તેમજ થાઇરિસ્ટર કન્વર્ટર, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને આવર્તન નિયમનની વિશાળ શ્રેણી ધરાવે છે.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું
આવર્તન કન્વર્ટરને સાધનસામગ્રી સાથે કનેક્ટ કરવા માટે, સૌ પ્રથમ ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે આવા ઉપકરણની લાક્ષણિકતાઓ ચોક્કસ ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથેના સંચાલન માટે યોગ્ય છે. તે પણ મહત્વનું છે કે મુખ્ય વોલ્ટેજ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરને ઇન્સ્ટોલ અને વાયરિંગ કરતી વખતે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે ઑપરેટિંગ શરતો ભેજ અને ધૂળ સામે રક્ષણના વર્ગને પૂર્ણ કરે છે, અને મશીનો અને મિકેનિઝમ્સના ફરતા ભાગો, માનવ માર્ગો અને ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો અને ઉપકરણોથી તમામ અંતર જાળવવામાં આવે છે.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના વાયરિંગ ડાયાગ્રામ
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર ત્રણ-તબક્કાના નેટવર્ક માટે અને સિંગલ-ફેઝ માટે ઉપલબ્ધ છે. આ કિસ્સામાં, ત્રણ-તબક્કાની આવર્તન કન્વર્ટરને "ડેલ્ટા" સ્કીમ અનુસાર સિંગલ-ફેઝ નેટવર્ક સાથે પણ કનેક્ટ કરી શકાય છે, જે વધારામાં વિશિષ્ટ કેપેસિટર એકમથી સજ્જ છે (પાવર નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડો થયો છે અને એકમની કાર્યક્ષમતા ઓછી થઈ છે). ત્રણ-તબક્કાનું ઇન્વર્ટર સ્ટાર રૂપરેખાંકનમાં અનુરૂપ નેટવર્ક સાથે જોડાયેલ છે.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનો ઉપયોગ કરીને નિયંત્રિત કરી શકાય છે સંપર્કકર્તાફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરને વિવિધ રિલે સર્કિટ, માઇક્રોપ્રોસેસર કંટ્રોલર્સ અને કમ્પ્યુટર સાધનોમાં સંકલિત કોન્ટેક્ટર્સનો ઉપયોગ કરીને તેમજ મેન્યુઅલી નિયંત્રિત કરી શકાય છે. તેથી, જ્યારે સ્વચાલિત સિસ્ટમોને કનેક્ટ કરતી વખતે આવા સાધનોના ગોઠવણમાં નિષ્ણાતોની ભાગીદારીની જરૂર હોય છે.
કૃપયા નોંધો! ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરમાં ડીઆઈપી-સ્વીચોની મદદથી તેમજ બિલ્ટ-ઇન સોફ્ટવેરની મદદથી વધારાની સેટિંગ્સ થઈ શકે છે.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના જોડાણનો સિદ્ધાંત સામાન્ય રીતે સમાન હોય છે, પરંતુ વિવિધ મોડેલો માટે થોડો અલગ હોઈ શકે છે. તેથી, યોગ્ય નિર્ણય એ છે કે કનેક્શન પહેલાં મેન્યુઅલનો અભ્યાસ કરો, ઉપકરણોની લાક્ષણિકતાઓની તુલના કરો અને ખાતરી કરો કે ઉપકરણ ઉત્પાદક દ્વારા સૂચવવામાં આવેલા આકૃતિ અનુસાર જોડાયેલ છે.
ત્રણ તબક્કાના ઇલેક્ટ્રિક મોટર માટે
ત્રણ-તબક્કાની મોટર માટે, કનેક્શન સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે: તબક્કાના વાહક દરેક ટર્મિનલના થ્રી-ફેઝ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના આઉટપુટ પર ટર્મિનલ બ્લોક્સ સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને સપ્લાય વોલ્ટેજના તબક્કાઓ ઇનપુટ સાથે જોડાયેલા હોય છે. આ કિસ્સામાં, મોટરમાં "સ્ટાર" કનેક્શન યોજના હંમેશા અમલમાં મૂકવામાં આવે છે. સિંગલ-ફેઝ નેટવર્ક સાથે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા થ્રી-ફેઝ મોટરને કનેક્ટ કરતી વખતે, "ડેલ્ટા" સર્કિટ લાગુ કરવામાં આવે છે.
સિંગલ-ફેઝ મોટર માટે
માટે સિંગલ-ફેઝ મોટર તમારે તબક્કા અને તટસ્થ વાહકને ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર સાથે કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે અને મોટર વિન્ડિંગ્સ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના આઉટપુટ પર સંબંધિત ટર્મિનલ્સ સાથે જોડાયેલ છે. ઉદાહરણ તરીકે, વાઇન્ડિંગ L1 ઇન્વર્ટરના ટર્મિનલ A સાથે, L2 ને ટર્મિનલ B સાથે અને સામાન્ય વાયરને ટર્મિનલ C સાથે જોડવામાં આવશે. જો a કેપેસિટર મોટરજો ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર મોટર સાથે જોડાયેલ હોય, તો તબક્કો મોટર સાથે જોડાયેલ હોય છે અને કેપેસિટર ફેઝ શિફ્ટ પ્રદાન કરે છે.
તમામ કિસ્સાઓમાં, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને કનેક્ટ કરતી વખતે, તમારે હંમેશા સુરક્ષા ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ: સર્કિટ બ્રેકર્સ અને આરસીડી, ઉચ્ચ ઇનરશ કરંટ માટે રચાયેલ છે, તેમજ ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટરને ઉપકરણોના હાઉસિંગ સાથે કનેક્ટ કરવાની ખાતરી કરો. ઇલેક્ટ્રિકલ કેબલ કંડક્ટરના ક્રોસ સેક્શન પર ધ્યાન આપવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે, જે કનેક્ટ થશે - ક્રોસ સેક્શન કનેક્ટેડ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર અને લોડના પરિમાણો સાથે મેળ ખાતું હોવું જોઈએ.
સંબંધિત લેખો:
