Auton akulla on tietty käyttöikä, jonka päätyttyä akku alkaa vähitellen pettää. Tämän seurauksena auto ei yksinkertaisesti enää käynnisty kaikkein epäsopivimmalla hetkellä. Tämä tarkoittaa, että akun vaihtamisen lykkääminen ei ole enää mahdollista. Vanhan akun vaihtaminen uuteen ei vaadi huoltokäyntiä: uuden akun voi asentaa itse hetkessä.
Sisältö
Turvatoimet
Akun vaihtaminen koostuu kolmesta perusvaiheesta
- alustava valmistelu;
- vanhan akun poistaminen;
- uuden akun asentaminen.
Älä laiminlyö valmisteluvaihetta, sillä se vaikuttaa tulevan akunvaihtotyön turvallisuuteen ja mukavuuteen. Joten ennen kuin akun vaihtoEnnen kuin vaihdat akun, on noudatettava muutamia yksinkertaisia ohjeita.
- Valitse työskentelyyn sopiva, tasainen alue, joka on riittävän kaukana muista ajoneuvoista.
- Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä, irrota avain virtalukosta ja kytke seisontajarru.
- Valmistele tarvittavat työkalut: jakoavain, hylsyavain, ruuvimeisseli ja hiekkapaperia tai erikoisharja, jolla voit puhdistaa mahdolliset oksidijäämät liittimistä.
- Käytä paksuja kumihanskoja suojellaksesi kätesi elektrolyytiltä. Vanhan akun kotelossa voi olla vaurioita, joiden läpi happo vuotaa. Kosketus sen kanssa voi aiheuttaa kemiallisia palovammoja.
Kun olet suorittanut yksinkertaiset valmistelut ja kaikki turvatoimet on toteutettu, voit aloittaa vanhan akun irrottamisen.
Vanhan akun poistaminen
Seuraava työvaihe vanhan akun poistaminen - viallisen akun poistaminen. Poista se yksinkertaisella tavalla.
Vaihe 1: Irrota liittimet. Tämä edellyttää yleensä 10 mm:n jakoavaimen käyttöä, mutta eri akuissa voi olla erilaiset kierteet. Siksi on parasta valita jakoavain, jossa on vaihdettavat päät.
Sähköasentajat noudattavat tiettyä järjestystä irrottaessaan liittimiä aloittaen miinusliittimestä ensin. Liittimien irrottamisen käänteinen järjestys voi aiheuttaa oikosulun.
Vaihe 2. Akun irrottaminen. Akun irrottamisen yksityiskohdat riippuvat eri automerkeistä ja -malleista. Joissakin tapauksissa riittää, että irrotat akkua suojaavan kotelon osat ja irrotat akun vetämällä kahvasta. Monissa nykyaikaisissa autoissa akku on kiinnitetty kannen pohjaan, jotta se voidaan kiinnittää turvallisemmin. Tämän jälkeen mutterin irrottaminen vie hieman enemmän aikaa.
TÄRKEÄÄ!
Poista akku hitaasti ja varovasti asennuspaikalta, sillä se voi painaa jopa 20 kg. Tarvittaessa on parasta pyytää apua.
Miten voin välttää sähköjärjestelmän häiriöitä?
Nykyaikaisten ajoneuvojen akkujen vaihtamiseen liittyy erityinen piirre. Akun vaihdon jälkeen omistajilla voi olla ongelmia ajoneuvon tietokoneen ja muiden sähkölaitteiden kanssa, joita voi olla vaikea korjata. On kuitenkin parempi ehkäistä ongelma kuin tuhlata aikaa sen korjaamiseen myöhemmin.
Asetusten menettämisen voi välttää kahdella tavalla.
Vaihtoehto 1: Käytä vara-akkua. Jos mahdollista, akkua vaihdettaessa on hyvä kytkeä akun kanssa kapasiteetiltaan yhtä suuri varavirtalähde. Voit esimerkiksi käyttää tupakansytyttimen johtoja toisen akun liittämiseen. Tällöin akun vaihto on sähkölaitteen asetusten kannalta kivuton.
Vaihtoehto nro 2. Kopioi kaikki asetukset tietovälineelle. Tämä edellyttää:
- irrota avain virtalukosta;
- Lue ajoneuvotietokoneen asetukset tietovälineelle;
- tallenna muistiin kaikki äänentoistojärjestelmän käyttökoodit (muutoin lukituksen avaaminen myöhemmin on hyvin vaikeaa).
- kopioi kaikki muut käyttäjätiedot.
TÄRKEÄÄ!
Jos haluat selvittää, nollautuuko sähköjärjestelmä itsestään, kun autosi akku vaihdetaan, katso omistajan käsikirjaa tai tutustu internetiin. Jos olet epävarma siitä, onko akku mahdollisesti vioittunut, on parasta antaa akku vaihdettavaksi ammattilaisen toimesta.
Uuden akun asentaminen
Kun vanha akku on poistettu turvallisesti, voit aloittaa uuden akun asentamisen.
- Akun paikka on hyvä tarkastaa etukäteen poistamalla lika ja roskat pehmeällä liinalla.
- Hio kaapelikenkien sisäpinnat hiekkapaperilla, jotta varmistetaan hyvä kosketus liittimiin. Langat voidaan myös käsitellä vettä hylkivällä aineella.
- Itse liittimet, jotka ovat voineet hapettua ajan myötä, puhdistetaan ruokasoodaliuokseen kastetulla hammasharjalla.
Asenna sitten uusi akku kiinnittämällä se paikalleen ja tarkistamalla, että akku istuu kunnolla uraan. Kytke akun navat samalla tavalla, ensin plus- ja sitten miinusnapa. Lopuksi voidaan käyttää litiumrasvaa estämään koskettimien hapettumista.
Napaisuuden määrittäminen
Uutta akkua asennettaessa on tärkeää, ettei napaisuutta käännetä, sillä muutoin voi aiheutua vakavia ongelmia, kuten tietokoneen toimintahäiriöitä, oikosulkuja ja tulipaloja.
Tällaisten onnettomuuksien estämiseksi ja akun vaihto Näiden ongelmien välttämiseksi on tärkeää olla erittäin varovainen, kun akkua vaihdetaan.
Yleisimmät liitinjärjestelyt ovat eteenpäin ja päinvastainen napaisuus.
- Suora napaisuus akun napaisuutta kutsutaan myös venäläiseksi napaisuudeksi. Se on merkitty symbolilla "1". Tämäntyyppisessä napaisuudessa positiivinen virtajohto on vasemmalla ja negatiivinen virtajohto oikealla.
- Käänteinen napaisuus kutsutaan eurooppalaiseksi napaisuudeksi, ja se merkitään "0". Positiivinen liitin on oikealla ja negatiivinen liitin vasemmalla.
Joissakin paristoissa ei välttämättä ole napaisuusmerkintöjä. Tässä tapauksessa voidaan käyttää jotakin edellä luetelluista menetelmistä oikean napaisuuden määrittämiseksi.
- Ampeerin johtimen halkaisija. Akun napojen halkaisijan mittaaminen voi auttaa napaisuuden määrittämisessä. On tärkeää muistaa, että positiiviset johdot ovat aina halkaisijaltaan suurempia kuin negatiiviset johdot.
- Raaka peruna. Leikkaa peruna kahtia ja liimaa irrotetut paristojohdot 5-10 mm:n etäisyydelle toisistaan yhteen kappaleeseen. Muutaman minuutin kuluttua positiivisen johdon ympärille muodostuu vihreä ympyrä.
- Vesijohtovesi. Kaada tavallista vesijohtovettä mukiin. Kiinnitä kaksi värillistä johtoa akun napoihin ja aseta johtojen paljaat päät vesiastiaan. Tämä aiheuttaa lisääntynyttä kaasunmuodostusta miinusliittimessä.
TÄRKEÄÄ!
Napaisuusmerkintöjen puuttuminen paristoista on harvinainen ilmiö. Useimmiten valmistajat merkitsevät napaisuuden "+" ja "-" -merkeillä tai värillä (positiivinen napaisuus punaisella, negatiivinen napaisuus sinisellä tai mustalla).
Kuinka kiristää liittimet oikein?
Älä käytä liikaa voimaa, kun kiristät liittimiä. Liian tiukkaan kiristäminen voi aiheuttaa johtimien ympärille mikrohalkeamia, joiden kautta elektrolyytti haihtuu. Tämä tarkoittaa, että liittimet hapettuvat väistämättä.
Pelkkä liittimien liu'uttaminen johtimiin, kuten autoilijat joskus tekevät, ei kuitenkaan riitä. Tällaisessa tapauksessa virtajohdon ja liittimen välinen kosketus on epäluotettava. Tämä saa huonosti kosketuksissa olevat elementit kuumenemaan. Lisäksi kun ajetaan epätasaisella tiellä, löysä liitin voi hypätä irti ja aiheuttaa oikosulun maahan.
Tämän vuoksi liittimet on kiristettävä maltillisesti, jotta varmistetaan turvallinen mutta ei liiallinen kiinnitys.
Päätelmä
Ajoneuvon akun vaihtaminen ei ole monimutkainen toimenpide. Jos asennat uuden akun ensimmäistä kertaa, on kuitenkin tärkeää valmistautua toimenpiteeseen asianmukaisesti. Vanha akku, jonka käyttöikä on lopussa, on vaihdon jälkeen toimitettava hävitettäväksi erityiseen keräyspisteeseen, joka on järjestetty autoliikkeissä tai autohuoltokeskuksissa.
Aiheeseen liittyvät artikkelit:
