XIX এবং XX শতাব্দীতে বিদ্যুতের ক্ষেত্রে বিজ্ঞান, দ্রুত বিকশিত হয়েছে, যা বৈদ্যুতিক অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর তৈরির দিকে পরিচালিত করেছে। এই জাতীয় ডিভাইসগুলির সাহায্যে, শিল্প শিল্পের বিকাশ এগিয়ে গেছে এবং এখন অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে পাওয়ার মেশিন ছাড়া গাছপালা এবং কারখানাগুলি কল্পনা করা অসম্ভব।
বিষয়বস্তু
ইতিহাস
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ইতিহাস 1888 সালে শুরু হয় যখন নিকোলা টেসলা একটি বৈদ্যুতিক মোটর সার্কিট পেটেন্ট, একই বছর অন্য বৈদ্যুতিক বিজ্ঞানী গ্যালিলিও ফেরারিস অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মেশিনের তাত্ত্বিক দিকগুলির উপর একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছে।
1889 সালে, রাশিয়ান পদার্থবিজ্ঞানী মিখাইল ওসিপোভিচ ডলিভো-ডোব্রোভলস্কি একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য জার্মানিতে একটি পেটেন্ট পেয়েছে।
এই সমস্ত উদ্ভাবনগুলি বৈদ্যুতিক মেশিনগুলির উন্নতির অনুমতি দেয় এবং এর ফলে শিল্পে বৈদ্যুতিক মেশিনের ব্যাপক ব্যবহার হয়, যা উত্পাদনের সমস্ত প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত করে, কাজের দক্ষতা উন্নত করে এবং এর শ্রমের তীব্রতা হ্রাস করে।
বর্তমানে, শিল্পে ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ বৈদ্যুতিক মোটর হল ডলিভো-ডোব্রোভোলস্কি দ্বারা তৈরি একটি বৈদ্যুতিক মেশিনের একটি প্রোটোটাইপ।
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর পরিচালনার কাঠামো এবং নীতি
একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরের প্রধান উপাদানগুলি হল স্টেটর এবং রটার, যা একে অপরের থেকে একটি বায়ু ফাঁক দ্বারা পৃথক করা হয়। মোটর সক্রিয় কাজ windings এবং রটার কোর দ্বারা সঞ্চালিত হয়.
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর মানে রটার গতি এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ডের গতির মধ্যে পার্থক্য।
স্টেটর - এটি মোটরের একটি নির্দিষ্ট অংশ যার মূলটি বৈদ্যুতিক ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং বিছানায় মাউন্ট করা হয়। ফ্রেমটি এমন একটি উপাদান থেকে নিক্ষেপ করা হয় যা চৌম্বক নয় (ঢালাই লোহা, অ্যালুমিনিয়াম) স্টেটর উইন্ডিংগুলি হল একটি তিন-ফেজ সিস্টেম যেখানে তারগুলি 120 ডিগ্রির একটি বিচ্যুতি কোণ সহ স্লটে রাখা হয়। উইন্ডিং পর্যায়গুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে স্টার বা ডেল্টা সার্কিটে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে।
রটার - মোটরের চলমান অংশ। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর রোটর দুটি ধরণের হয়: কাঠবিড়ালি-খাঁচা এবং ফেজ রোটার। এই ধরনের রটার উইন্ডিং নকশা দ্বারা একে অপরের থেকে পৃথক.
কাঠবিড়ালি খাঁচা রটার সঙ্গে আনয়ন মোটর
এই ধরনের বৈদ্যুতিক মেশিন প্রথম পেটেন্ট করা হয়েছিল M.O. Dolivo-Dobrovolsky এবং জনপ্রিয় বলা হয় "কাঠবিড়াল চাকা" কারণ নকশা চেহারা. শর্ট-সার্কিটেড রটার উইন্ডিংয়ে তামার শর্ট-সার্কিট রড থাকে (অ্যালুমিনিয়াম, পিতল) এবং রটার কোর উইন্ডিংয়ের স্লটে ঢোকানো হয়। এই ধরনের রটারের কোন চলমান পরিচিতি নেই, তাই এই ধরনের মোটরগুলি অপারেশনে খুব নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই।
একটি ফেজ রটার সহ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর
এই জাতীয় ডিভাইস আপনাকে বিস্তৃত পরিসরে অপারেশনের গতি সামঞ্জস্য করতে দেয়। ফেজ রটার একটি তিন-ফেজ উইন্ডিং, যা তারকা বা ডেল্টা সার্কিট দ্বারা সংযুক্ত। এই ধরনের মোটরগুলির ডিজাইনে বিশেষ ব্রাশ রয়েছে, যা রটারের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি এই জাতীয় মোটরের প্রক্রিয়াতে একটি বিশেষ রিওস্ট্যাট যুক্ত করা হয়, তবে মোটরের শুরুতে সক্রিয় প্রতিরোধ হ্রাস পাবে এবং এইভাবে প্রারম্ভিক স্রোতগুলি, যা বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক এবং ডিভাইসের উপর ক্ষতিকর প্রভাব ফেলে, হ্রাস পাবে।
কাজের মুলনীতি
যখন স্টেটর উইন্ডিংগুলিতে বৈদ্যুতিক প্রবাহ প্রয়োগ করা হয়, তখন চৌম্বকীয় প্রবাহ ঘটে। যেহেতু পর্যায়গুলি একে অপরের সাথে 120 ডিগ্রী দ্বারা অফসেট করা হয়, এর ফলে উইন্ডিংগুলিতে প্রবাহ ঘোরানো হয়। যদি রটারটি শর্ট সার্কিট করা হয় তবে এই ঘূর্ণনটি রটারে একটি কারেন্ট তৈরি করে যা একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড তৈরি করে। একে অপরের সাথে মিথস্ক্রিয়া, রটার এবং স্টেটরের চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলি বৈদ্যুতিক মোটরের রটারকে ঘোরাতে দেয়। একটি ফেজ-ফেজ রটারের ক্ষেত্রে, স্টেটর এবং রটারে একই সাথে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, প্রতিটি প্রক্রিয়ায় একটি চৌম্বক ক্ষেত্র উপস্থিত হয়, তারা একে অপরের সাথে যোগাযোগ করে এবং রটারকে ঘোরায়।
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির সুবিধা
| শর্ট সার্কিট রটার | আংশিক-ফেজ রটার |
|---|---|
| 1. সহজ স্টার্ট আপ ডিভাইস এবং সার্কিট | 1. কম প্রারম্ভিক বর্তমান |
| 2. কম উত্পাদন মূল্য | 2. ঘূর্ণন গতি সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা |
| 3. ক্রমবর্ধমান লোডের সাথে খাদের গতি পরিবর্তন হয় না | 3. গতি পরিবর্তন ছাড়াই ছোট ওভারলোড সহ অপারেশন |
| 4. স্বল্প সময়ের ওভারলোড সহ্য করতে সক্ষম | 4. স্বয়ংক্রিয় শুরু আবেদন করতে পারেন |
| 5. নির্ভরযোগ্য এবং অপারেশন টেকসই | 5. একটি উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল আছে |
| 6. কোন কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত | |
| 7. একটি উচ্চ দক্ষতা আছে |
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের অসুবিধা
| কাঠবিড়ালি খাঁচা রটার সঙ্গে | ফেজ-ক্ষত রটার সঙ্গে |
|---|---|
| 1. রটার গতি সমন্বয় করা যাবে না | বড় সাইজ ১. |
| 2. কম শুরু টর্ক 2. | 2. দক্ষতা কম |
| 3.উচ্চ প্রারম্ভিক বর্তমান | ব্রাশ পরার কারণে ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণ |
| 4. কিছু নকশা জটিলতা এবং চলন্ত পরিচিতি |
ইন্ডাকশন মোটরগুলি চমৎকার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য সহ অত্যন্ত দক্ষ ডিভাইস, যা তাদের ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সিতে নেতা করে তোলে।
অপারেটিং মোড
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস টাইপ বৈদ্যুতিক মোটর একটি সর্বজনীন প্রক্রিয়া এবং সময়কালের পরিপ্রেক্ষিতে বেশ কয়েকটি অপারেটিং মোড রয়েছে:
- একটানা;
- সংক্ষিপ্ত সময়;
- বিরতিহীন; পর্যায়ক্রমিক;
- বারবার-স্বল্প সময়;
- বিশেষ.
ক্রমাগত মোড - অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ডিভাইসগুলির অপারেশনের প্রধান মোড, যা ধ্রুবক লোড সহ শাটডাউন ছাড়া বৈদ্যুতিক মোটরের ক্রমাগত অপারেশন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই অপারেটিং মোডটি সবচেয়ে সাধারণ, এটি সর্বত্র শিল্প উদ্যোগে ব্যবহৃত হয়।
স্বল্প সময়ের অপারেশন - একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য একটি স্থির লোড পৌঁছানো পর্যন্ত কাজ করে (10 থেকে 90 মিনিট পর্যন্ত), গরম করার পর্যাপ্ত সময় নেই। এর পর এটি বন্ধ হয়ে যায়। কাজের পদার্থ সরবরাহ করার সময় এই মোডটি ব্যবহার করা হয় (জল, তেল, গ্যাস) এবং অন্যান্য পরিস্থিতিতে।
পর্যায়ক্রমিক অপারেশন - অপারেশন সময়কাল একটি সংজ্ঞায়িত মান আছে, এবং কাজ একটি চক্র শেষ করার পরে বন্ধ করা হয়. অপারেশন মোড স্টার্ট-অপারেট-স্টপ। এই ক্ষেত্রে, এটি বাহ্যিক তাপমাত্রায় ঠান্ডা হওয়ার সময় হওয়ার আগে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং তারপরে আবার চালু হতে পারে।
বিরতিহীন অপারেশন - মোটর সর্বোচ্চ পর্যন্ত তাপ করে না, তবে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় শীতল হওয়ার সময়ও নেই। এটি লিফট, এসকেলেটর এবং অন্যান্য ডিভাইসে ব্যবহৃত হয়।
বিশেষ মোড - সক্রিয়করণের সময়কাল এবং সময়কাল নির্বিচারে।
বৈদ্যুতিক প্রকৌশলে বৈদ্যুতিক মেশিনগুলির বিপরীতমুখীতার একটি নীতি রয়েছে - এর অর্থ এই যে ডিভাইসটি বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করতে পারে এবং বিপরীত ক্রিয়া সম্পাদন করতে পারে।
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরগুলিও এই নীতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ এবং তাদের মোটর এবং জেনারেটর মোডগুলি পরিচালনা করে।
মোটর অপারেশন - একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরের অপারেশনের প্রাথমিক মোড।যখন উইন্ডিংগুলিতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক তৈরি হয়, রটারকে শ্যাফ্টের সাথে প্রবেশ করায় এবং এইভাবে শ্যাফ্টটি ঘোরানো শুরু করে, মোটরটি একটি ধ্রুবক গতিতে চলে যায়, দরকারী কাজ সম্পাদন করে।
জেনারেটর মোড - রটার ঘোরার সাথে সাথে মোটর উইন্ডিংয়ে বৈদ্যুতিক প্রবাহের উত্তেজনার নীতির উপর ভিত্তি করে। আপনি যদি মোটরের রটারটিকে যান্ত্রিকভাবে ঘোরান তবে স্টেটর উইন্ডিংগুলিতে একটি ইলেক্ট্রোমোটিভ শক্তি তৈরি হয়, উইন্ডিংগুলিতে একটি ক্যাপাসিটরের উপস্থিতিতে একটি ক্যাপাসিটিভ কারেন্ট থাকে। যদি ক্যাপাসিটরের ক্ষমতা একটি নির্দিষ্ট মান হয়, মোটরের বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে, জেনারেটরের স্ব-উত্তেজনা থাকবে এবং ভোল্টেজগুলির একটি তিন-ফেজ সিস্টেম ঘটবে। কাঠবিড়ালি খাঁচা মোটর তাই জেনারেটরের মতো কাজ করবে।
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির গতি নিয়ন্ত্রণ
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরগুলির ঘূর্ণন গতি নিয়ন্ত্রণ করার এবং তাদের অপারেশন মোডগুলি নিয়ন্ত্রণ করার নিম্নলিখিত উপায় রয়েছে:
- ফ্রিকোয়েন্সি - বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কে কারেন্টের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে, বৈদ্যুতিক মোটরের ঘূর্ণনের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তিত হয়। এই পদ্ধতির জন্য, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার নামে একটি ডিভাইস ব্যবহার করা হয়;
- রিওস্ট্যাট - রটারে রিওস্ট্যাটের প্রতিরোধের পরিবর্তন করে, ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তিত হয়। এই পদ্ধতি স্টার্টিং টর্ক এবং ক্রিটিক্যাল স্লিপ বাড়ায়;
- ইমপালস - নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি, যেখানে মোটরটিতে একটি বিশেষ ধরণের ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়।
- একটি "স্টার" সার্কিট থেকে একটি "ডেল্টা" সার্কিটে বৈদ্যুতিক মোটরের অপারেশন চলাকালীন উইন্ডিংগুলি স্যুইচ করা, যা প্রারম্ভিক স্রোত হ্রাস করে;
- শর্ট-সার্কিট রোটারগুলির জন্য মেরু জোড়া পরিবর্তনের সাথে নিয়ন্ত্রণ;
- ফেজ-রটার মোটরের জন্য ইন্ডাকটিভ রোধের সংযোগ।
ইলেকট্রনিক সিস্টেমের বিকাশের সাথে সাথে, বিভিন্ন অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরের নিয়ন্ত্রণ আরও বেশি দক্ষ এবং সুনির্দিষ্ট হয়ে উঠছে।এই জাতীয় মোটরগুলি বিশ্বের সর্বত্র ব্যবহৃত হয়, এই জাতীয় প্রক্রিয়াগুলি দ্বারা সম্পাদিত বিভিন্ন ধরণের কাজ প্রতিদিন বাড়ছে এবং তাদের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস পাচ্ছে না।
সম্পরকিত প্রবন্ধ:
