কিভাবে একটি গাড়ী ব্যাটারির জন্য একটি ব্যাটারি চার্জার চয়ন

প্রায়শই গাড়ির ব্যাটারির সমস্যা ঠান্ডা মরসুমে দেখা দেয়, যখন কম তাপমাত্রা এটির স্রাবের দিকে পরিচালিত করে। যাইহোক, লাইট, গাড়ির স্টেরিও, ইন্টেরিয়র লাইট জ্বালিয়ে রাখার কারণেও এটি ঘটতে পারে। ব্যাটারির ক্ষমতা পূরণ করার জন্য আপনাকে একটি সঠিক ব্যাটারি চার্জার প্রয়োজন হবে। কীভাবে একটি চয়ন করবেন তা নীচের নিবন্ধে আলোচনা করা হবে।

ব্যাটারি চার্জার ধরনের

ডিজাইন এবং ব্যবহৃত সরঞ্জাম অনুসারে, চার্জারগুলি দুটি প্রকারে বিভক্ত: ট্রান্সফরমার এবং ইনভার্টার। আসুন আরও বিশদে এই প্রযুক্তিগুলি বুঝতে পারি।

ট্রান্সফরমার।

এই ধরনের ব্যাটারি চার্জার (চার্জার) পুরানো বলে মনে করা হয়। এগুলি একটি ট্রান্সফরমারের উপর ভিত্তি করে যা একটি ডায়োড সংশোধনকারী সেতুর মাধ্যমে একটি স্থিতিশীল 12V কারেন্ট সরবরাহ করে। এই ধরনের চার্জারগুলিকে ম্যানুয়ালি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, ক্রমাগত ক্ষমতা পুনরায় পূরণ করার প্রক্রিয়া পর্যবেক্ষণ করতে হবে। এছাড়াও অসুবিধাগুলির মধ্যে হল কষ্টকরতা এবং শালীন ওজন।

ইতিবাচক দিক হল সরঞ্জামগুলির নির্ভরযোগ্যতা - অনেক গাড়ির মালিক, অনুরূপ মডেলগুলি সোভিয়েত সময় থেকে সংরক্ষণ করা হয়েছে এবং এখনও সঠিকভাবে কাজ করে চলেছে।

আবেগ

ইমপালস স্টোরেজ ডিভাইসের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল ডাল দ্বারা বর্তমান সরবরাহ, সরাসরি ভোল্টেজ দ্বারা নয়। নকশাটি একটি বোর্ড বা মাইক্রোপ্রসেসরের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যা ক্ষমতা পুনরায় পূরণ করার প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করে: শুরুতে একটি উচ্চতর কারেন্ট প্রয়োগ করা হয়, যখন চার্জ বৃদ্ধির সাথে সাথে বর্তমান হ্রাস পায়। এছাড়াও, এই ডিভাইসগুলি গভীরভাবে নিঃসৃত ব্যাটারিগুলিকে অতি-লো কারেন্ট দিয়ে চার্জ করতে সক্ষম, যা একটি ট্রান্সফরমার চার্জার করতে পারে না।

ইমপালস রিলে আকারে ছোট এবং ওজনে হালকা। প্রতি বছর তাদের গুণমান উন্নত হয়, তাই তারা নির্ভরযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে অপ্রচলিত ধরণের সরঞ্জাম থেকে নিকৃষ্ট নয়।

একটি ব্যাটারি চার্জার নির্বাচন করার সময়, ডালের বৈচিত্র্যকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

কিভাবে একটি ভাল ব্যাটারি চার্জার চয়ন?

প্রধান ধরনের চার্জার নির্ধারণ করার পরে, আপনি অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য এবং বিশেষ ফাংশন মোকাবেলা শুরু করতে পারেন। এটি আপনাকে ঠিক কী ধরণের চার্জার প্রয়োজন এবং অতিরিক্ত বিকল্প সহ মডেলগুলির জন্য এটি অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের উপযুক্ত কিনা তা বোঝার অনুমতি দেবে।

ব্যাটারি ভোল্টেজ 6/12/24V

ব্যাটারি ভোল্টেজ বের করা যথেষ্ট সহজ:

• মোটরসাইকেল, এটিভি, মোটরবোট এবং অন্যান্য ছোট সরঞ্জামের জন্য ব্যাটারিতে 6V ব্যবহৃত হয়;
• 12V যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয় - এই বিকল্পটি বেশিরভাগ গাড়ির মালিকদের জন্য উপযুক্ত হবে;
• 24V বড় যানবাহনে ব্যবহৃত হয়: বাস, ট্রাক, ট্রাক্টর ইত্যাদি।

তদনুসারে, একটি চার্জার নির্বাচন করার সময়, এটি 12V চিহ্নিত করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন৷

বিঃদ্রঃ. কিছু মডেল 6-12V বা 12-24V এর জন্য একটি সুইচ দিয়ে সজ্জিত। আপনি বিভিন্ন ভোল্টেজের ব্যাটারির জন্য এগুলি ব্যবহার করতে পারেন।

যে ধরনের ব্যাটারি চার্জ করতে হবে

বেশ কয়েকটি ধরণের ব্যাটারি রয়েছে:

1. অ্যান্টিমনি ব্যাটারিগুলি একটি পুরানো ধরণের ব্যাটারি যা পুরানো গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হত। প্লেটগুলিতে 5% অ্যান্টিমনি থাকে, যা স্থায়িত্ব যোগ করে। প্রধান অসুবিধা হল যে ইলেক্ট্রোলাইট স্তর ক্রমাগত চেক করা উচিত।
2. কম অ্যান্টিমনি ব্যাটারি - ব্যাটারির বিকাশের পরবর্তী পর্যায়, অ্যান্টিমনির কম উপাদান দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
3. ক্যালসিয়াম - চিহ্নিত Ca, তাদের নির্মাণে কম জল ব্যবহার করা হয়। ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডগুলি গ্রিডগুলিতে ব্যবহার করা হয়, প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে।
4. হাইব্রিড - Ca+ বা Ca/Sb লেবেলযুক্ত। তারা ভিন্ন যে অ্যান্টিমনি ধনাত্মক গ্রিড এবং ক্যালসিয়াম নেতিবাচক বেশী প্রয়োগ করা হয়. হাইব্রিড ব্যাটারি আগের তিন ধরনের সুবিধার সমন্বয় করে এবং শক্তিশালী চার্জ এবং ভোল্টেজ বৃদ্ধি প্রতিরোধী।
5. AGM - একটি আবদ্ধ আকারে ইলেক্ট্রোলাইট ব্যবহার করে। জনপ্রিয়ভাবে এই ধরনের ব্যাটারিকে হিলিয়াম ব্যাটারি বলা হয়। ক্ষমতা পুনরায় পূরণ করতে বিশেষ ঢেউ দমনকারী ব্যবহার করা হয়, যা একটি ছোট স্রোত সরবরাহ করে।
6. ক্ষার - ক্ষার ইলেক্ট্রোলাইট হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এগুলি খুব কমই গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।
7. লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি সবচেয়ে জনপ্রিয় ধরনের। উচ্চতর কারেন্ট তৈরি করুন এবং উপরের তুলনায় শক্তি বৃদ্ধি করুন।

অ্যান্টিমনি এবং লো-অ্যান্টিমনি ব্যাটারির জন্য যে কোনও চার্জার করবে, পুরানো-স্টাইল সহ, একটি ট্রান্সফরমারের ভিত্তিতে নির্মিত।

ক্যালসিয়াম, হাইব্রিড এবং সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ সহ পালস চার্জার ব্যবহার করা হয়। এটি ব্যাটারি এবং চার্জারগুলির সবচেয়ে সাধারণ বৈকল্পিক। সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত বিবরণে, তিন ধরণের ব্যাটারি একত্রিত হয় - একটি অ্যাসিড ব্যাটারি।

AGM ব্যাটারিগুলি আলাদা ডিভাইস বা সঠিক ভোল্টেজ সরবরাহ করতে সক্ষম মাইক্রোপ্রসেসর দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

ব্যাটারির ক্ষমতা

একটি চার্জার নির্বাচন করার সময়, আপনার "ব্যাটারির ক্ষমতা" এর মতো প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন আইটেমের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। এই সরঞ্জামের সাথে চার্জ করার জন্য এটি অবশ্যই ব্যাটারির ক্ষমতা অতিক্রম করতে হবে।

একটি রিজার্ভ সহ একটি ডিভাইস নেওয়ার জন্য এটি অপ্রয়োজনীয় হবে না, যাতে গাড়িটি পরিবর্তন করার সময়, যা একটি বড় ব্যাটারি ব্যবহার করে, আপনাকে একটি নতুন চার্জার কিনতে হবে না।

চার্জ লেভেল মনিটরিং

একটি ব্যাটারি স্তর নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য ইউনিটে উপস্থিত থাকা উচিত যদি গাড়ির মালিক ক্রমাগত ব্যাটারিতে থাকতে না চান এবং চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ব্যাটারিতে সরবরাহ করা ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করতে চান। সর্বোপরি, চার্জিং চক্রের শুরুতে ভোল্টেজ সর্বাধিক হয়, তারপর ক্ষমতাটি পুনরায় পূরণ করার সাথে সাথে এটি হ্রাস পায়। একই ভোল্টেজ সব সময় প্রয়োগ করা হলে, ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ হবে না।

স্বয়ংক্রিয় স্তর নিয়ন্ত্রণ বিকল্প আপনাকে চার্জারের সাথে ব্যাটারি সংযোগ করতে এবং প্রক্রিয়া শেষ না হওয়া পর্যন্ত এটি সম্পর্কে ভুলে যেতে দেয়। সিস্টেমটি নিজেরাই কারেন্ট কমিয়ে দেবে এবং ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে পূরণ হয়ে গেলে, এটি পাওয়ার বন্ধ করে দেবে, অতিরিক্ত চার্জিং প্রতিরোধ করবে।

ডিসালফেশন ফাংশন

একটি দরকারী বিকল্প যা ব্যাটারির আয়ু বাড়াবে। সালফেশন এমন একটি প্রক্রিয়া যার মাধ্যমে সীসা সালফেট ব্যাটারির ভিতরের প্লেটে জমা হয়। এটি নিম্নলিখিত কারণে ঘটতে পারে:

• গাড়ির ব্যবহারে দীর্ঘস্থায়ী বাধা;
• ব্যাটারিকে ডিসচার্জ অবস্থায় রেখে যাওয়া;
• ঘন ঘন ইঞ্জিন স্টার্ট দিয়ে স্বল্প দূরত্বের ড্রাইভিং (সাধারণত শহুরে ড্রাইভিংয়ে);
• ব্যাটারির গভীর স্রাব;
• মেইন ডিভাইস দ্বারা ব্যাটারির কোনো পর্যায়ক্রমিক চার্জিং নেই (ক্ষমতা শুধুমাত্র গাড়ির জেনারেটর দ্বারা পুনরায় পূরণ করা হয়)।

রেফারেন্স। সালফেশন ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে এবং ফলস্বরূপ - ব্যাটারির ক্ষমতা 70-80% এর মধ্যে হ্রাস পায়। এই হারে, ড্রাইভার ইঞ্জিন চালু করতে সক্ষম হবে না।

ডিসালফেশন ফাংশন সালফেটগুলিকে ভেঙে ফেলবে, প্লেটের পৃষ্ঠকে পরিষ্কার করবে এবং ব্যাটারির ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করবে। এর অপারেশন নীতি হল স্পন্দিত বর্তমান সরবরাহ। ডিভাইসটি কম কারেন্ট দেয়, বিরতি দেয়, তারপর স্বাভাবিক ভোল্টেজ দেয় এবং আবার বিরতি দেয়। এর পরে, চক্রটি পুনরাবৃত্তি হয়।

একটি ঠান্ডা ব্যাটারি চার্জ করার ক্ষমতা

ব্যাটারির ক্ষমতা পূরণ করা কেবলমাত্র ইলেক্ট্রোলাইটের ইতিবাচক তাপমাত্রায় সম্ভব হবে - 5 ডিগ্রির বেশি।কম তাপমাত্রায় প্রক্রিয়াটি শুরু করা সম্ভব, তবে ব্যাটারিটি শুধুমাত্র গরম হলেই চার্জ হবে।

ঠান্ডা থেকে গরম করার জন্য আনা ব্যাটারিটির জন্য অপেক্ষা না করার জন্য, একটি তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ ফাংশন বা "ঠান্ডা আবহাওয়া" মোড আবিষ্কার করা হয়েছিল। ("শীত")। বিকল্পটি প্রায়ই একটি তুষারকণা দিয়ে চিহ্নিত করা হয়।

দ্রুত চার্জ মোড

এই ফাংশনটি কার্যকর যখন আপনাকে দ্রুত ব্যাটারির ক্ষমতা পুনরায় পূরণ করতে হবে এবং স্ট্যান্ডার্ড পদ্ধতির প্রয়োজন অনুসারে 8-12 ঘন্টা অপেক্ষা করার সময় নেই। এটি স্থায়ীভাবে ব্যবহার করার জন্য সুপারিশ করা হয় না, তবে এটি জরুরী ক্ষেত্রে সহায়ক হবে।

মনে রাখার সেটিংস

"স্মার্ট" পালস চার্জারগুলির অনেকগুলি সেটিংস রয়েছে যা আপনাকে ব্যাটারির মালিকের উপযুক্ত মনে করে চার্জ করার পদ্ধতিটি সম্পাদন করতে দেয়৷ প্রতিবার সেটিংস পুনরায় প্রবেশ করা এড়াতে, সেটিংস মনে রাখার একটি বিকল্প রয়েছে। ব্যাটারি বা বিল্ট-ইন রিচার্জেবল ব্যাটারির জন্য ধন্যবাদ, ডিভাইসটি শেষ প্রবেশ করা পরামিতিগুলি সংরক্ষণ করে এবং পরের বার এটি চালু হলে সেগুলি ব্যবহার করার প্রস্তাব দেয়।

গুরুত্বপূর্ণ। একটি ব্যাটারির ক্ষমতা পুনরায় পূরণ করার সময়ই ফাংশনটি কার্যকর হবে - আপনি যদি অন্যটি সংযুক্ত করেন তবে পরামিতিগুলি পরিবর্তন করতে হবে।

ইঙ্গিত

চার্জারের বর্তমান অপারেটিং মোডের প্রদর্শন এলইডি লাইটের মাধ্যমে বা একটি এলসিডি ডিসপ্লে ইনস্টল করার মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয়। এটি আপনাকে ব্যাটারি চার্জ করার পর্যায়ে বুঝতে দেয়। সবচেয়ে সস্তা মডেলগুলিতে শুধুমাত্র একটি LED থাকতে পারে যা নির্দেশ করে কখন পাওয়ার চালু থাকে।

এটি একটি অন্তর্নির্মিত ammeter সঙ্গে একটি ব্যাটারি চার্জার চয়ন করার সুপারিশ করা হয়। প্রাথমিক অ্যাম্পেরেজ সেট করার জন্য এবং এর হ্রাস ট্র্যাক করার জন্য মিটার গুরুত্বপূর্ণ।

মিসওয়ারিং সুরক্ষা

এই বিকল্পটি প্রায় সব ডিভাইসে উপলব্ধ। চার্জার থেকে ব্যাটারিতে প্লাস ওয়্যারটি মাইনাস টার্মিনালের সাথে বা তার বিপরীতে সংযুক্ত থাকলে ব্যাটারির ক্ষতি রোধ করার জন্য এটি ডিজাইন করা হয়েছে।

সতর্কতা ! সুরক্ষা ফাংশন আছে কি না, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে চার্জারের লাল তারটি ব্যাটারির পজিটিভ টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত এবং কালো তারটি ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত।

ডিপ ডিসচার্জড ব্যাটারি চার্জ করা

ব্যাটারি শূন্যে ডিসচার্জ করা ব্যাটারির অবস্থার জন্য খুব খারাপ। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করা যায় না। যদি ক্ষমতার গভীর হ্রাস ঘটে থাকে, তবে, আপনার উপযুক্ত ফাংশন সহ একটি চার্জার ব্যবহার করা উচিত। এগুলি হল পালস মডেল, যা কম কারেন্ট প্রয়োগ করে (নামমাত্র ক্ষমতার প্রায় 5%) পরবর্তী চার্জিংয়ের জন্য ব্যাটারি প্রস্তুত করে।

প্রস্তুত না হলে, ব্যাটারি কেবল চার্জ গ্রহণ করবে না। তদুপরি, এই বিকল্পের সাথে সজ্জিত নয় এমন কিছু ডিভাইস তাদের সাথে সংযুক্ত ব্যাটারিও দেখতে পাবে না। যদি মডেলটিতে একটি ম্যানুয়াল বর্তমান নিয়ন্ত্রণ থাকে তবে আপনি ন্যূনতম সম্ভাব্য মান সেট করে এবং ধীরে ধীরে এটি বাড়িয়ে মোডটি অনুকরণ করার চেষ্টা করতে পারেন।

কি কোম্পানী চয়ন

বাজারে জনপ্রিয় এই ধরনের কোম্পানির ডিভাইস:

• স্টেক;
• হুন্ডাই;
• বোশ;
• অটো ওয়েল;
• ফোর্ট;
• ভাইটাল;
• ওরিয়ন।

তবুও, ব্যাটারি চার্জার বেছে নেওয়ার সময় আপনার ব্র্যান্ডের উপর খুব বেশি নির্ভর করা উচিত নয়। একটি প্রস্তুতকারকের পরিসরে আপনি সফল এবং খুব অবিশ্বস্ত মডেল উভয়ই খুঁজে পেতে পারেন। কেনার আগে ভিডিও পর্যালোচনা এবং মালিকের পর্যালোচনাগুলি পড়া ভাল।

রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি

রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারির মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল ব্যাঙ্কগুলিতে অ্যাক্সেসের অভাব। গর্তগুলি অপসারণের সিদ্ধান্তটি ক্যালসিয়াম ব্যাটারির উত্পাদন শুরুর সাথে উপস্থিত হয়েছিল, যেখানে জলের ব্যবহার হ্রাস করা হয়। ফলস্বরূপ, একজন গাড়ির মালিককে ইলেক্ট্রোলাইট স্তর এবং এর পুনরায় পূরণ করার জন্য ব্যাটারির দিকে তাকাতে হবে না।

ব্যাঙ্ক অ্যাক্সেসের অভাব, অসুবিধার একটি সংখ্যা কারণ. প্রথমত, ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব পরিমাপ করে ব্যাটারির চার্জের স্তর পরীক্ষা করা সম্ভব নয়।টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ শুধুমাত্র একটি আনুমানিক মান দেয়, যা অনেকগুলি কারণের উপর নির্ভর করে এবং উদ্দেশ্য হিসাবে বিবেচনা করা যায় না। এবং অন্তর্নির্মিত হাইড্রোমিটার শুধুমাত্র একটি জার পরিমাপ করে এবং প্রায়শই ভুল রিডিং দেয়।

দ্বিতীয় অসুবিধা পাতিত জল যোগ করার পর্যায়ক্রমিক প্রয়োজনের সাথে যুক্ত।

একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি নির্বাচন করা, এটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ যে স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য এটির কাজ নিরীক্ষণের জন্য অনবোর্ড নেটওয়ার্কে ভোল্টেজের ওঠানামা (13,9-14,4V দিতে হবে) এবং কারেন্ট লিকেজ বাদ দেওয়া প্রয়োজন। জেনারেটর এবং নিয়ন্ত্রক।

আমরা আশা করি যে নিবন্ধে উপস্থাপিত সুপারিশগুলি ব্যাটারি চার্জার পছন্দ করতে সাহায্য করবে। একটি মডেল নির্বাচন করার সময়, এটির প্রকারের দিকে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ, কোন ভোল্টেজ এবং ব্যাটারির ক্ষমতা উপযুক্ত, চার্জের স্তরের উপর একটি নিয়ন্ত্রণ আছে কিনা। অন্যান্য ফাংশনগুলি প্রক্রিয়াটিকে সরল করে, তবে প্রয়োজনীয় নয় - এমনকি তাদের অনুপস্থিতিতেও আপনি সহজেই ব্যাটারির ক্ষমতা পূরণ করতে পারেন।

কী এবং কীভাবে ব্যাটারির ক্ষমতা পরিমাপ করবেন?

কিভাবে গাড়ির ব্যাটারির জন্য একটি স্টার্টার চার্জার চয়ন করবেন?

আপনার ফোনের জন্য একটি বাহ্যিক ব্যাটারি কি এবং সেরা পছন্দ কি?

মাল্টিমিটার দিয়ে গাড়ির ব্যাটারির বৈদ্যুতিক পরামিতি পরীক্ষা করা হচ্ছে

গ্যাস বয়লারের জন্য একটি নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ কীভাবে চয়ন করবেন?

গ্যাস বয়লারের জন্য একটি নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ কীভাবে চয়ন করবেন?