காருக்கான பேட்டரியை எப்படி தேர்வு செய்வது என்பது பலருக்குத் தெரியாது. புதிய பேட்டரியைத் தேட பல காரணங்கள் உள்ளன (உதாரணமாக, பேட்டரியை தொடர்ந்து ரீசார்ஜ் செய்வதில் சோர்வாக அல்லது அது முற்றிலும் தேய்ந்து விட்டது). ஒரு புதிய மாடலை வாங்குவதற்கு முன், நீங்கள் சில அளவுருக்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
உள்ளடக்கம்
காருக்கான சரியான பேட்டரியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
நீங்கள் ஒரு கார் பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், இந்த சாதனங்களின் வகைகளை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
பின்வருபவை உள்ளன:
- ஈய அமிலம். அத்தகைய பேட்டரிகள் முதலில் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த விருப்பம் எளிமையானது. 6 கேன்களைக் குறிக்கிறது, இதில் ஈயத்தின் தட்டுகள் சல்பூரிக் அமிலத்துடன் ஒரு திரவத்தில் உள்ளன. அத்தகைய சேவை மாதிரிகள் மலிவானவை. மற்றொரு நன்மை என்னவென்றால், எலக்ட்ரோலைட்டை மாற்ற முடியும், எனவே சாதனம் மீண்டும் வேலை செய்யும். ஆனால் கேன்களில் இருந்து பிளக்குகளை வெளியே எடுக்க முடியாத பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரிகளும் உள்ளன. அவற்றை ரீசார்ஜ் செய்து கொள்ளலாம். ஆனால் செல்கள் கடுமையாக வெளியேற்றப்பட்டால், திறன் இழக்கப்படலாம் அல்லது தட்டு அழிக்கப்படலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.
- ஜெல் திரவத்திற்கு பதிலாக, ஒரு தடிமனான நிரப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதில் அவை வேறுபடுகின்றன.பேட்டரி நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது, அதே போல் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் காரணமாக எந்த சாய்விலும் தொடர்ந்து செயல்பட முடியும். இத்தகைய சாதனங்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை.
- ஏஜிஎம் தொழில்நுட்பத்தில் உருவாக்கப்பட்டவை. இது ஒரு ஒருங்கிணைந்த பதிப்பாகும், இது நிலையான பேட்டரி மற்றும் ஜெல் பேட்டரியின் பாகங்களை இணைக்கிறது. அதாவது, தட்டுகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள நிரப்பியை செறிவூட்டுவதற்கு ஒரு தீர்வு வடிவத்தில் ஒரு எலக்ட்ரோலைட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய சாதனம் அதிர்வு எதிர்ப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, வலுவான சாய்வுடன் வேலை செய்ய முடியும். ஆனால் பேட்டரி வலுவான வெளியேற்றத்திற்கு மட்டுமல்ல, அதிக சார்ஜ் செய்வதற்கும் உணர்திறன் கொண்டது.
பழைய ரஷியன் உள்நாட்டு கார்கள் செய்ய மற்றும் மலிவான விருப்பம், அதாவது, ஈய-அமில பேட்டரிகள். புதிய பிராண்டட் கார் பேட்டரிகளுக்கு, AGM அலகுகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. அவை அதிக தொடக்க மின்னோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் விரைவாக மீட்கப்படுகின்றன. ஜெல் வகை (அதன் அதிக விலை காரணமாக) அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
என்ன அளவுருக்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்
காருக்கான பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், பல்வேறு அளவுருக்களை மதிப்பீடு செய்வது அவசியம்.
இயந்திர திறன்
டீசலில் இயங்கும் கார்களுக்கு பெட்ரோலில் இயங்கும் வாகனங்களை விட அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரி தேவை. மேலும், அவற்றின் தொகுதிகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.
உதாரணமாக, ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரம் 1.5 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டால், 45-55 Ah கொண்ட பேட்டரியைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. என்ஜின் டீசல் என்றால், 65 Ah பேட்டரி தேவை. 2.5 லிட்டர் வரை திறன் கொண்ட சாதனங்களுக்கு, இன்னும் அதிக திறன் தேவைப்படுகிறது - ஒரு பெட்ரோல் அலகுக்கு சுமார் 65 Ah மற்றும் டீசல் அலகுக்கு 100 Ah.
மேலும் துல்லியமான புள்ளிவிவரங்கள் வாகனங்கள், கூடுதலாக நிறுவப்பட்ட சாதனங்கள் (ஏர் கண்டிஷனிங், வெப்பமாக்கல் போன்றவை) சார்ந்துள்ளது.
உற்பத்தியாளர்
பேட்டரி பேட்டரிகள் உற்பத்தியாளர்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். எப்போதும் பின்வரும் தொடர்பு இல்லை: கார் பேட்டரிகளின் பிரபலமான நிறுவனம் - நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்ட உயர்தர சாதனங்கள். ஒரு பெரிய அளவிற்கு, பிந்தைய அளவுரு இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் வாகனத்திற்கான சாதனத்தின் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரி ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது.சராசரி விலை பேட்டரி 7 ஆண்டுகள் வேலை செய்த பல வழக்குகள் உள்ளன, அதே நேரத்தில் விலையுயர்ந்த மாதிரிகள் ஏற்கனவே 6 மாதங்களுக்குப் பிறகு உடைந்துவிட்டன.
நிலையான நிலைமைகளின் கீழ் உகந்த பேட்டரி ஆயுள் சுமார் 4 ஆண்டுகள் ஆகும். அதாவது, மைலேஜ் ஒரு வருடத்திற்கு 45-50 அல்லது 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் உள்ளதா என்பதைப் பாதிக்கிறது, மேலும் குளிர்காலத்தில் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை -30 ° C ஆக அல்லது -10 ° C ஆக குறையும். பேட்டரி ஆயுள் எண்ணால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சாதனம் முழுவதுமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நேரங்கள் மற்றும் காலத்தின் நீளம் (அதாவது அது எவ்வளவு நேரம் அப்படி நிலையில் நிற்கிறது).
உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதம் 2 ஆண்டுகள் மட்டுமே என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் (பெரும்பாலான பேட்டரிகளுக்கு).
பரிமாணங்கள்
பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அதன் பரிமாணங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்: உயரம், அகலம், சாதனத்தின் நீளம். இது ஒதுக்கப்பட்ட இடத்தில் எளிதில் பொருந்த வேண்டும் மற்றும் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.
பிளஸ் தொடர்பின் இடம்
டெர்மினல்களில் உள்ள மின்னழுத்தத்தையும், பிளஸ் தொடர்பின் இருப்பிடத்தையும் கருத்தில் கொள்வது கட்டாயமாகும். எடுத்துக்காட்டாக, அது காரின் வலது பக்கத்தில் இருந்தால், இடதுபுறத்தில் தொடர்பு அமைந்துள்ள மாதிரியுடன் முனையத்தை இணைக்க போதுமான கம்பி நீளம் இல்லை.
நீங்கள் அதை திருப்பி வேறு வழியில் நிறுவ முடியாது, ஏனெனில் பெரும்பாலான பேட்டரிகளில் அந்த விருப்பம் இல்லை.
கீழே உள்ள படம் பேட்டரியின் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் துருவமுனைப்பைக் காட்டுகிறது.
உற்பத்தி தேதி
நீங்கள் ஒரு சாதனத்தை வாங்கும் போது, நீங்கள் எப்போதும் உற்பத்தி தேதிக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். சில நேரங்களில் நீங்கள் வாங்கிய அலகு புதியது அல்ல. உதாரணமாக, இது நீண்ட காலமாக தொழிற்சாலையில் சேமிக்கப்பட்டது, பின்னர் அது ஒரு கிடங்கிற்கு மாற்றப்பட்டது, இடம் மாற்றப்பட்டது, அதன் பிறகுதான் பேட்டரி விற்பனைக்கு வந்தது. அதாவது, நீங்கள் வாங்கிய பேட்டரி இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தயாரிக்கப்பட்டதாக இருக்கலாம்.
மேலே உள்ள படத்தில் பேட்டரியின் தேதிக்கான எடுத்துக்காட்டு:
1 - உற்பத்தி வரி எண்
011 - தனிப்பட்ட தொகுதி குறியீடு
8 - ஆண்டின் கடைசி இலக்கம் - 2018
2 - அரை வருடம்
2 - அரை வருடத்தில் மாதத்தின் வரிசை எண்:
முதல் செமஸ்டர்: 1 - ஜனவரி, 2 - பிப்ரவரி, 3 - மார்ச், 4 - ஏப்ரல், 5 - மே, 6 - ஜூன்
ஆண்டின் இரண்டாம் பாதி: 1 - ஜூலை, 2 - ஆகஸ்ட், 3 - செப்டம்பர், 4 - அக்டோபர், 5 - நவம்பர், 6 - டிசம்பர்
02 - நாள் (மாதத்தின் நாள்)
7 - பிரிகேட் எண் (இரண்டு இலக்கங்கள் சாத்தியம்).
இந்த பேட்டரி உற்பத்தி தேதி 02.08.2018 என்று மாறிவிடும்.
ஆட்டோ பேட்டரிகளின் மதிப்பீடு
மாடலைத் தேர்ந்தெடுக்கும் முன் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களின் மதிப்பீடு அவசியம் படிக்க வேண்டும். தொடக்க மின்னோட்டத்தை கருத்தில் கொள்வது அவசியம். மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில், வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நேரங்கள் போன்றவை.
55 ஆம்ப் மணிநேர திறன் கொண்ட சிறந்த ஆட்டோ பேட்டரிகள்:
- முட்லு சில்வர் எவல்யூஷன் 55 (450). இது ஈய-அமில வகையின் சிறந்த அலகு ஆகும். ஒரு சிறப்பு உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி (பேட்டரி உற்பத்தியாளர் துருக்கி), சாதனத்தின் வெளியேற்ற விகிதம் குறைக்கப்படுகிறது. ஆனால் பிந்தையது சேவை செய்யக்கூடியது அல்ல, எனவே எலக்ட்ரோலைட்டை நிரப்புவதற்கு பிளக்குகளுக்கு அணுகல் இல்லை. திறன் 55 ஆ.
- அக்தே (AT) 55A3. இது ஒரு இர்குட்ஸ்க் அலகு. நிலையான நிலைகளில் மட்டுமல்ல, கடுமையான உறைபனியிலும் நன்றாக வேலை செய்கிறது. இதன் காரணமாக, கடுமையான குளிர்காலத்துடன் வடக்குப் பகுதிகளில் வசிப்பவர்களுக்கு பேட்டரி ஏற்றது. அத்தகைய சாதனத்தின் குறைபாடுகளைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு பெரிய மின்னோட்டத்தை அளிக்கிறது, திறன் விரைவாக தீர்ந்துவிடும். ஜெனரேட்டர் உடைந்தால், கார் சேவையை அடைய காருக்கு நேரமில்லை. அதே நேரத்தில், பேட்டரி சேவை செய்யக்கூடியது, எனவே நீங்கள் செருகிகளைப் பெறலாம்.
- மிருகம் (ZV) 55A3. இது மிகவும் நவீன தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, எளிமையான கைப்பிடியைக் கொண்டுள்ளது. திறன் 55 ஆ. தீவிர சூழ்நிலைகளில் நன்றாக வேலை செய்கிறது. சாதனம் சேவை செய்யக்கூடியது. குறைபாடு என்பது அதிக விலை, தவிர, அலகு முந்தையதைப் போல நிலையானது அல்ல.
- டியுமென் பேட்டரி தரநிலை. இந்தத் தொடரின் பேட்டரிகள் டியூமனில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, எனவே சாதனங்கள் வடக்குப் பகுதிகளுக்கு ஏற்றது. ஆனால் குறைபாடு முழு வெளியேற்றத்திற்கு அதிக உணர்திறன் ஆகும். இதன் காரணமாக, பேட்டரி நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய முடியாது.
- சூறாவளி. திறன் 55 ஆ.இது மலிவான தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, கூடுதல் சுமை காரணமாக குளிர்காலத்தில் விரைவாக அமர்ந்திருக்கும். கூடுதலாக, வெளியேற்றத்தை முடிக்க இது மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது.
- டியூடர். இது AGM தொழில்நுட்பத்துடன் உருவாக்கப்பட்டது. குறுகிய காலத்தில் அதிக மின்னோட்டத்தைக் கொடுக்கலாம். இது விரைவாக சார்ஜ் செய்கிறது, ஆனால் அதிக சுமை காரணமாக அது திறனைக் குறைக்கிறது.
- Optima மஞ்சள் மேல். இது சிறந்த ஜெல் கலவைகளில் ஒன்றாகும். திறன் 55 Ah. அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்டது, கச்சிதமானது, மற்றவர்களை விட இலகுவானது. அதிர்வு, அதிக சுமைக்கு எதிர்ப்பு. ஒரே குறைபாடு - அதிக செலவு.
அனைத்து அளவுருக்களையும் கருத்தில் கொண்டு இவை சிறந்த கார் பேட்டரிகள்.
குறைந்த வெப்பநிலை நிலைமைகள்.
பேட்டரிகளுக்குக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அனைத்து விவரக்குறிப்புகளும் தோராயமான 27 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் (எ.கா. கீழே -25 ° C வரை), பேட்டரி திறன் 2 மடங்கு குறைக்கப்படுகிறது. இதன் காரணமாக, வடக்குப் பகுதிகளில் அதிக திறன் கொண்ட சாதனங்களை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 55 Ah பொருத்தமானதாக இருந்தால், 65 Ah கொண்ட சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
ஆனால் நீங்கள் எண்ணிக்கையை மிக அதிகமாக விடக்கூடாது. பேட்டரியின் திறனும் வாகனத்தின் ஜெனரேட்டரின் திறனுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். பேட்டரி இன்டிகேட்டர் அதிகமாக இருக்க நீங்கள் அனுமதிக்கக் கூடாது. இல்லையெனில், ஜெனரேட்டர் சார்ஜ் செய்வதை சமாளிக்க முடியாது. இது அதிகரித்த சுமையாக இருக்கும், இது சாதனத்தை அதிக வெப்பமடையச் செய்யலாம் அல்லது உடைக்கலாம். நிலையானதை விட 20% அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரியைத் தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மனதில் கொள்ள வேண்டியவை
நீங்கள் ஒரு பேட்டரியை வாங்குவதற்கு முன், அதன் வழக்கை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், அதனால் விரிசல், சில்லுகள் அல்லது பிற மேற்பரப்பு குறைபாடுகள் இல்லை. சாதனம் கைவிடப்பட்டது அல்லது தாக்கப்பட்டது என்பதை அவர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். அதாவது, கேஸ் கசிந்தால், உள்ளே சேதம் இருக்கலாம்.
எலக்ட்ரோலைட் உள்ள பேட்டரியை வாங்குவதற்கு முன், நீங்கள் பிளக்குகளை அகற்றி நிரப்பியை சரிபார்க்க வேண்டும். தட்டுகள் முற்றிலும் திரவத்தால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
பேட்டரியை முழுமையாக வெளியேற்ற அனுமதிப்பது நல்லதல்ல. ஒவ்வொரு முறையும் இது பேட்டரியின் ஆயுளைக் குறைக்கிறது. வாகனத்தின் டேஷ்போர்டில் எச்சரிக்கை விளக்குகள் கூட வராத அளவுக்கு பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் ஆகாமல் இருப்பது நல்லது. பல நவீன வாகனங்களில் இந்த நிலைமை அனுமதிக்கப்படவில்லை, ஏனெனில். பேட்டரி அணைக்கப்படுகிறது.
தொடர்புடைய கட்டுரைகள்:
