பெரும்பாலும் குளிர்ந்த பருவத்தில் கார் பேட்டரியில் சிக்கல்கள் எழுகின்றன, குறைந்த வெப்பநிலை அதன் வெளியேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும். இருப்பினும், விளக்குகள், கார் ஸ்டீரியோ, உட்புற விளக்குகள் ஆகியவற்றை விட்டுவிடுவதால் இது நிகழலாம். பேட்டரியின் திறனை நிரப்ப, உங்களுக்கு சரியான பேட்டரி சார்ஜர் தேவைப்படும். ஒன்றை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பது கீழே உள்ள கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும்.
உள்ளடக்கம்
- 1 பேட்டரி சார்ஜர்களின் வகைகள்
- 2 ஒரு நல்ல பேட்டரி சார்ஜரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?
- 2.1 பேட்டரி மின்னழுத்தம் 6/12/24V
- 2.2 சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டிய பேட்டரி வகை
- 2.3 பேட்டரி திறன்
- 2.4 கட்டணக் கட்டுப்பாட்டின் நிலை
- 2.5 Desulfation செயல்பாடு
- 2.6 குளிர்ந்த ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யலாம்
- 2.7 வேகமான சார்ஜிங் பயன்முறை
- 2.8 நினைவகத்தை அமைத்தல்
- 2.9 அறிகுறி
- 2.10 தவறான இணைப்பிற்கு எதிரான பாதுகாப்பு
- 2.11 ஆழமான டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்கிறது
- 2.12 நான் எந்த பிராண்டை தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
- 3 பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரிகள்
பேட்டரி சார்ஜர்களின் வகைகள்

வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் மூலம், சார்ஜர்கள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன: மின்மாற்றி மற்றும் இன்வெர்ட்டர். இந்த தொழில்நுட்பங்களை இன்னும் விரிவாக புரிந்துகொள்வோம்.
மின்மாற்றி .
இந்த வகை பேட்டரி சார்ஜர்கள் (சார்ஜர்கள்) காலாவதியானதாகக் கருதப்படுகிறது. அவை ஒரு மின்மாற்றியை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, இது ஒரு டையோடு ரெக்டிஃபையர் பிரிட்ஜ் மூலம் நிலையான 12V மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது. அத்தகைய சார்ஜர்களை கைமுறையாகக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும், திறனை நிரப்புவதற்கான செயல்முறையை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். மேலும் குறைபாடுகளில் சிரமம் மற்றும் ஒழுக்கமான எடை ஆகியவை அடங்கும்.
நேர்மறையான பக்கத்தில் உபகரணங்களின் நம்பகத்தன்மை உள்ளது - பல கார் உரிமையாளர்கள், சோவியத் காலத்திலிருந்து இதே மாதிரிகள் பாதுகாக்கப்பட்டு இன்னும் சரியாக செயல்படுகின்றன.

உந்துவிசை
உந்துவிசை சேமிப்பக சாதனங்களுக்கிடையேயான முக்கிய வேறுபாடு பருப்புகளின் தற்போதைய விநியோகம், நேரடி மின்னழுத்தத்தால் அல்ல. வடிவமைப்பு திறன் நிரப்பும் செயல்முறையை கட்டுப்படுத்தும் பலகை அல்லது நுண்செயலியை அடிப்படையாகக் கொண்டது: தொடக்கத்தில் அதிக மின்னோட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சார்ஜ் முன்னேறும்போது மின்னோட்டம் குறைகிறது. மேலும், இந்த சாதனங்கள் மிகக் குறைந்த மின்னோட்டத்துடன் ஆழமாக வெளியேற்றப்பட்ட பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்டவை, இது ஒரு மின்மாற்றி சார்ஜரால் செய்ய முடியாது.
இம்பல்ஸ் ரிலேக்கள் அளவு சிறியதாகவும் எடை குறைந்ததாகவும் இருக்கும். ஒவ்வொரு ஆண்டும் அவற்றின் தரம் மேம்படுகிறது, எனவே அவை நம்பகத்தன்மையின் அடிப்படையில் வழக்கற்றுப் போன வகை உபகரணங்களை விட தாழ்ந்தவை அல்ல.
பேட்டரி சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, துடிப்பு வகைக்கு முன்னுரிமை கொடுக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு நல்ல பேட்டரி சார்ஜரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?
சார்ஜர்களின் முக்கிய வகைகளைத் தீர்மானித்த பிறகு, கூடுதல் அம்சங்கள் மற்றும் சிறப்பு செயல்பாடுகளை நீங்கள் சமாளிக்க ஆரம்பிக்கலாம். எந்த வகையான சார்ஜர் தேவை என்பதையும், கூடுதல் விருப்பங்களைக் கொண்ட மாடல்களுக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்துவது மதிப்புள்ளதா என்பதையும் இது சரியாகப் புரிந்துகொள்ள உங்களை அனுமதிக்கும்.
பேட்டரி மின்னழுத்தம் 6/12/24V
பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிவது மிகவும் எளிதானது:
- மோட்டார் சைக்கிள்கள், ஏடிவிகள், மோட்டார் படகுகள் மற்றும் பிற சிறிய உபகரணங்களுக்கான பேட்டரிகளில் 6V பயன்படுத்தப்படுகிறது;
- 12V பயணிகள் கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது - இந்த விருப்பம் பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்கு பொருந்தும்;
- 24V பெரிய வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது: பேருந்துகள், லாரிகள், டிராக்டர்கள் போன்றவை.

அதன்படி, சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அது 12V எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
குறிப்பு. சில மாதிரிகள் 6-12V அல்லது 12-24V க்கு ஒரு சுவிட்ச் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். வெவ்வேறு மின்னழுத்தங்களின் பேட்டரிகளுக்கு நீங்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.
சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டிய பேட்டரி வகை
பல வகையான பேட்டரிகள் உள்ளன:
- ஆண்டிமனி பேட்டரிகள் பழைய கார்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட காலாவதியான பேட்டரி வகையாகும். தட்டுகளில் 5% ஆண்டிமனி உள்ளது, இது ஆயுள் சேர்க்கிறது. முக்கிய தீமை என்னவென்றால், எலக்ட்ரோலைட் அளவை தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும்.
- குறைந்த ஆண்டிமனி பேட்டரிகள் - பேட்டரிகளின் வளர்ச்சியின் அடுத்த கட்டம், ஆண்டிமனியின் குறைந்த உள்ளடக்கத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.
- கால்சியம் - Ca குறிக்கப்பட்ட, குறைந்த நீர் அவற்றின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைகள் கட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எதிர்ப்பைக் குறைக்கின்றன.
- ஹைப்ரிட் - Ca+ அல்லது Ca/Sb என பெயரிடப்பட்டது. நேர்மறை கட்டங்களுக்கு ஆன்டிமனியும் எதிர்மறையானவற்றுக்கு கால்சியமும் பயன்படுத்தப்படுவதில் அவை வேறுபடுகின்றன. கலப்பின பேட்டரிகள் முந்தைய மூன்று வகைகளின் நன்மைகளை ஒருங்கிணைத்து, வலுவான கட்டணங்கள் மற்றும் மின்னழுத்த அதிகரிப்புகளுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன.
- ஏஜிஎம் - எலக்ட்ரோலைட்டை பிணைக்கப்பட்ட வடிவத்தில் பயன்படுத்துகிறது. பிரபலமாக இந்த வகை பேட்டரி ஹீலியம் பேட்டரி என்று அழைக்கப்படுகிறது. திறனை நிரப்ப சிறப்பு எழுச்சி அடக்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது ஒரு சிறிய மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது.
- அல்கலைன் - காரமானது எலக்ட்ரோலைட்டாகப் பயன்படுகிறது. அவை கார்களில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
- லீட்-அமில பேட்டரிகள் மிகவும் பிரபலமான வகை. மேலே உள்ளவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக மின்னோட்டத்தை உருவாக்கி, அதிக சக்தி கொண்டதாக இருக்கும்.
ஆண்டிமனி மற்றும் குறைந்த ஆண்டிமனி பேட்டரிகளுக்கு, மின்மாற்றியின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்ட பழைய பாணி உட்பட, எந்த சார்ஜர்களும் செய்யும்.

கால்சியம், ஹைப்ரிட் மற்றும் லீட்-அமில பேட்டரிகளுக்கு தானியங்கி அல்லது கைமுறை மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறையுடன் கூடிய துடிப்பு சார்ஜர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது பேட்டரிகள் மற்றும் சார்ஜர்களின் மிகவும் பொதுவான மாறுபாடு ஆகும். உபகரணங்களின் தொழில்நுட்ப விளக்கத்தில், மூன்று வகையான பேட்டரிகள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன - ஒரு அமில பேட்டரி.
AGM பேட்டரிகள் தனித்தனி சாதனங்களுடன் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன அல்லது சரியான மின்னழுத்தத்தை வழங்கக்கூடிய நுண்செயலியுடன் பொருத்தப்பட்டவை.
பேட்டரி திறன்
சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, "பேட்டரி திறன்" போன்ற தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு உருப்படிக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த உபகரணத்துடன் சார்ஜ் செய்யப்படுவதற்கு இது பேட்டரியின் திறனை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
ரிசர்வ் கொண்ட சாதனத்தை எடுத்துக்கொள்வது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது, இதனால் பெரிய பேட்டரியைப் பயன்படுத்தும் காரை மாற்றும்போது, நீங்கள் புதிய சார்ஜரை வாங்க வேண்டியதில்லை.
கட்டண நிலை கண்காணிப்பு
கார் உரிமையாளர் தொடர்ந்து பேட்டரியில் இருக்க விரும்பவில்லை என்றால் பேட்டரி நிலை கட்டுப்பாட்டு அம்சம் யூனிட்டில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் சார்ஜ் செய்யும் போது பேட்டரிக்கு வழங்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்ய வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சார்ஜிங் சுழற்சியின் தொடக்கத்தில் மின்னழுத்தம் அதிகபட்சமாக இருக்கும், பின்னர் திறன் நிரப்பப்படுவதால், அது குறைகிறது. ஒரே மின்னழுத்தம் எல்லா நேரத்திலும் பயன்படுத்தப்பட்டால், பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் ஆகாது.

தானியங்கி நிலை கட்டுப்பாட்டு விருப்பம் பேட்டரியை சார்ஜருடன் இணைக்கவும், செயல்முறையின் இறுதி வரை அதை மறந்துவிடவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. கணினி அதன் சொந்த மின்னோட்டத்தை குறைக்கும், மேலும் திறன் முழுமையாக நிரப்பப்படும் போது, அது சக்தியை அணைத்து, அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதைத் தடுக்கும்.
டீசல்பேஷன் செயல்பாடு
பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கும் ஒரு பயனுள்ள விருப்பம். சல்ஃபேஷன் என்பது பேட்டரியின் உள் தட்டுகளில் லெட் சல்பேட் டெபாசிட் செய்யப்படும் ஒரு செயல்முறையாகும். பின்வரும் காரணங்களுக்காக இது ஏற்படலாம்:
- வாகனத்தைப் பயன்படுத்துவதில் நீடித்த குறுக்கீடுகள்;
- பேட்டரியை டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் விட்டுவிடுதல்;
- அடிக்கடி இயந்திரம் தொடங்கும் குறுகிய தூர ஓட்டுநர் (பொதுவாக நகர்ப்புற ஓட்டுநர்);
- பேட்டரியின் ஆழமான வெளியேற்றம்;
- மின் சாதனத்தால் பேட்டரியை அவ்வப்போது சார்ஜ் செய்ய முடியாது (காரின் ஜெனரேட்டரால் மட்டுமே திறன் நிரப்பப்படுகிறது).
குறிப்பு. சல்பேஷன் எலக்ட்ரோலைட்டின் அடர்த்தி குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் இதன் விளைவாக - 70-80% வரம்பில் பேட்டரி திறன் இழப்பு. அத்தகைய விகிதத்தில், இயக்கி இயந்திரத்தை இயக்க முடியாது.
டெசல்பேஷன் செயல்பாடு சல்பேட்டுகளை உடைத்து, தட்டுகளின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்து பேட்டரியின் திறனை மீட்டெடுக்கும். அதன் செயல்பாட்டின் கொள்கை துடிப்புள்ள மின்னோட்ட விநியோகமாகும். சாதனம் குறைந்த மின்னோட்டத்தை அளிக்கிறது, இடைநிறுத்துகிறது, பின்னர் சாதாரண மின்னழுத்தத்தை அளிக்கிறது மற்றும் மீண்டும் இடைநிறுத்தப்படுகிறது. அதன் பிறகு, சுழற்சி மீண்டும் நிகழ்கிறது.

குளிர்ந்த பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும் திறன்
பேட்டரியின் திறனை நிரப்ப எலக்ட்ரோலைட்டின் நேர்மறையான வெப்பநிலையில் மட்டுமே சாத்தியமாகும் - 5 டிகிரிக்கு மேல்.குறைந்த வெப்பநிலையில் செயல்முறையைத் தொடங்குவது சாத்தியம், ஆனால் பேட்டரி வெப்பமடையும் போது மட்டுமே சார்ஜ் செய்யப்படும்.
குளிரிலிருந்து கொண்டு வரப்பட்ட பேட்டரி வெப்பமடையும் வரை காத்திருக்காமல் இருக்க, வெப்பநிலை இழப்பீட்டு செயல்பாடு அல்லது "குளிர் வானிலை" பயன்முறை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ("குளிர்காலம்"). விருப்பம் பெரும்பாலும் ஸ்னோஃப்ளேக்குடன் குறிக்கப்படுகிறது.
விரைவு சார்ஜ் பயன்முறை
நீங்கள் பேட்டரியின் திறனை விரைவாக நிரப்ப வேண்டும் மற்றும் நிலையான நடைமுறையின்படி 8-12 மணிநேரம் காத்திருக்க நேரமில்லாமல் இருக்கும்போது இந்த செயல்பாடு பயனுள்ளதாக இருக்கும். இதை நிரந்தரமாகப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஆனால் அவசரகாலத்தில் இது உதவியாக இருக்கும்.

மனப்பாடம் செய்யும் அமைப்புகள்
"ஸ்மார்ட்" பல்ஸ் சார்ஜர்கள் பல அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை பேட்டரி உரிமையாளர் பொருத்தமாக இருப்பதைப் பார்க்கும்போது சார்ஜிங் செயல்முறையை மேற்கொள்ள உங்களை அனுமதிக்கின்றன. ஒவ்வொரு முறையும் அமைப்புகளை மீண்டும் உள்ளிடுவதைத் தவிர்க்க, அமைப்புகளை நினைவில் வைத்துக் கொள்ள ஒரு விருப்பம் உள்ளது. பேட்டரி அல்லது உள்ளமைக்கப்பட்ட ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிக்கு நன்றி, சாதனம் கடைசியாக உள்ளிட்ட அளவுருக்களைச் சேமித்து, அடுத்த முறை இயக்கப்படும்போது அவற்றைப் பயன்படுத்த வழங்குகிறது.
முக்கியமான. ஒரு பேட்டரியின் திறனை நிரப்பும்போது மட்டுமே செயல்பாடு பயனுள்ளதாக இருக்கும் - நீங்கள் இன்னொன்றை இணைத்தால், அளவுருக்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்.
அறிகுறி
சார்ஜரின் தற்போதைய இயக்க முறையின் காட்சி LED விளக்குகள் மூலம் அல்லது LCD டிஸ்ப்ளே நிறுவுவதன் மூலம் உணரப்படுகிறது. பேட்டரி சார்ஜ் எந்த கட்டத்தில் உள்ளது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. மலிவான மாடல்களில் ஒரே ஒரு எல்.ஈ.டி மட்டுமே இருக்கும், அது மின்சாரம் எப்போது இயக்கப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.
உள்ளமைக்கப்பட்ட அம்மீட்டருடன் பேட்டரி சார்ஜரைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆரம்ப ஆம்பரேஜை அமைப்பதற்கும் அதன் குறைவைக் கண்காணிப்பதற்கும் மீட்டர் முக்கியமானது.

மிஸ்வயரிங் பாதுகாப்பு
இந்த விருப்பம் கிட்டத்தட்ட எல்லா சாதனங்களிலும் கிடைக்கிறது. சார்ஜரில் இருந்து பேட்டரிக்கு பிளஸ் வயர் மைனஸ் டெர்மினலுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால் அல்லது அதற்கு நேர்மாறாக பேட்டரிக்கு சேதம் ஏற்படாமல் தடுக்க இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
எச்சரிக்கை! பாதுகாப்பு செயல்பாடு இருக்கிறதா இல்லையா என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம், சார்ஜரின் சிவப்பு கம்பி பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கருப்பு கம்பி பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
டீப் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்கிறது
பேட்டரி பூஜ்ஜியத்திற்கு வெளியேற்றப்படுவது பேட்டரியின் நிலைக்கு மிகவும் மோசமானது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பேட்டரியை மீட்டெடுக்க முடியாது. இருப்பினும், திறனில் ஆழமான குறைவு ஏற்பட்டால், நீங்கள் பொருத்தமான செயல்பாட்டைக் கொண்ட சார்ஜரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இவை துடிப்பு மாதிரிகள், அவை குறைந்த மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் (பெயரளவு திறனில் சுமார் 5%) பேட்டரியை அடுத்தடுத்த சார்ஜிங்கிற்கு தயார் செய்கின்றன.
தயாராக இல்லை என்றால், பேட்டரி வெறுமனே சார்ஜ் ஏற்காது. மேலும், இந்த விருப்பத்துடன் பொருத்தப்படாத சில சாதனங்கள் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட பேட்டரியைக் கூட பார்க்காது. மாதிரியில் கையேடு மின்னோட்டக் கட்டுப்பாடு இருந்தால், குறைந்தபட்ச சாத்தியமான மதிப்பை அமைத்து படிப்படியாக அதிகரிப்பதன் மூலம் பயன்முறையை உருவகப்படுத்த முயற்சி செய்யலாம்.

எந்த நிறுவனத்தை தேர்வு செய்வது
சந்தையில் பிரபலமானது அத்தகைய நிறுவனங்களின் சாதனங்கள்:
- ஸ்டெக்;
- ஹூண்டாய்;
- போஷ்;
- ஆட்டோ வெல்லே;
- ஃபோர்டே;
- உயிர்கள்;
- ஓரியன்.

ஆயினும்கூட, பேட்டரி சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நீங்கள் பிராண்டை அதிகம் நம்பக்கூடாது. ஒரு உற்பத்தியாளரின் வரம்பில் நீங்கள் வெற்றிகரமான மற்றும் மிகவும் நம்பமுடியாத மாதிரிகள் இரண்டையும் காணலாம். வாங்குவதற்கு முன் வீடியோ மதிப்புரைகள் மற்றும் உரிமையாளர் மதிப்புரைகளைப் படிப்பது சிறந்தது.
பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரிகள்
பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரிகளுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு வங்கிகளுக்கான அணுகல் இல்லாதது. கால்சியம் பேட்டரிகளின் உற்பத்தியின் தொடக்கத்தில் துளைகளை அகற்றுவதற்கான முடிவு தோன்றியது, அங்கு நீர் நுகர்வு குறைக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, எலக்ட்ரோலைட் அளவையும் அதன் நிரப்புதலையும் சரிபார்க்க கார் உரிமையாளர் பேட்டரியைப் பார்க்க வேண்டியதில்லை.
வங்கிகளை அணுக முடியாததால், பல்வேறு சிரமங்கள் ஏற்படுகிறது. முதலில், எலக்ட்ரோலைட் அடர்த்தியை அளவிடுவதன் மூலம் பேட்டரி சார்ஜ் அளவை சரிபார்க்க முடியாது.டெர்மினல்களில் உள்ள மின்னழுத்தம் தோராயமான மதிப்பை மட்டுமே தருகிறது, இது பல காரணிகளைப் பொறுத்தது மற்றும் புறநிலையாக கருத முடியாது. மேலும் உள்ளமைக்கப்பட்ட ஹைட்ரோமீட்டர் ஒரு ஜாடியை மட்டுமே அளவிடுகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் தவறான அளவீடுகளை அளிக்கிறது.

இரண்டாவது சிரமமானது காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரைச் சேர்க்க வேண்டிய கால அவசியத்துடன் தொடர்புடையது.
பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுப்பது, இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு உள் நெட்வொர்க்கில் உள்ள மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் (13,9-14,4V கொடுக்க வேண்டும்) மற்றும் தற்போதைய கசிவு ஆகியவற்றைத் தவிர்க்க வேண்டியது அவசியம் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். ஜெனரேட்டர் மற்றும் ரெகுலேட்டர்.
கட்டுரையில் வழங்கப்பட்ட பரிந்துரைகள் பேட்டரி சார்ஜரின் தேர்வுக்கு உதவும் என்று நம்புகிறோம். ஒரு மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அதன் வகைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம், என்ன மின்னழுத்தம் மற்றும் பேட்டரி திறன் பொருத்தமானது, சார்ஜ் அளவு மீது கட்டுப்பாடு உள்ளதா. மற்ற செயல்பாடுகள் செயல்முறையை எளிதாக்குகின்றன, ஆனால் அவசியமில்லை - அவை இல்லாத நிலையில் கூட நீங்கள் பேட்டரியின் திறனை எளிதாக நிரப்பலாம்.
தொடர்புடைய கட்டுரைகள்: