Hur man byter batteri i ett fordon - förfarande för byte

Bilbatteriet har en bestämd livslängd, i slutet av vilken batteriet gradvis börjar svikta. Detta leder till att bilen i det mest olämpliga ögonblicket helt enkelt inte längre kan starta. Det betyder att det inte längre är ett alternativ att skjuta upp batteribyte. För att byta ut det gamla batteriet mot ett nytt krävs ingen serviceresa: det nya batteriet kan installeras av dig själv på nolltid.

Säkerhetsföreskrifter

Att byta ut ett batteri består av tre grundläggande steg

• Förberedande förberedelser;
• ta bort det gamla batteriet;
• installation av det nya batteriet.

Försumma inte det förberedande skedet, eftersom det påverkar säkerheten och bekvämligheten av det kommande batteribytearbetet. Så innan du byte av batteriInnan du byter ut batteriet finns det några enkla steg att följa.

• Välj ett lämpligt, plant område att arbeta på, på tillräckligt avstånd från andra fordon.
• Stäng av motorn och låt den svalna, ta ut nyckeln ur tändningen och dra åt parkeringsbromsen.
• Förbered de nödvändiga verktygen: skiftnyckel, hylsnyckel, skruvmejsel och sandpapper eller en specialborste för att avlägsna eventuella oxidrester från terminalerna.
• Använd tjocka gummihandskar för att skydda händerna från elektrolyten. Ett gammalt batteri kan ha skador på höljet genom vilka syra läcker ut. Kontakt med den kan orsaka kemiska brännskador.

När du har slutfört de enkla förberedelserna och vidtagit alla säkerhetsåtgärder kan du börja ta bort det gamla batteriet.

Ta bort det gamla batteriet

Nästa arbetssteg i ta bort det gamla batteriet - ta bort det defekta batteriet. För att ta bort den följer du en enkel sekvens.

Steg 1: Koppla bort terminalerna. Detta kräver vanligtvis en 10 mm skiftnyckel, men olika batterier kan ha olika gängor. Därför är det bäst att välja en skiftnyckel med utbytbara huvuden.

Elektriker följer en viss ordning för att ta bort terminaler och börjar med minusterminalen först. Om du tar bort terminalerna i omvänd ordning kan det orsaka en kortslutning.

Steg 2. Ta bort batteriet. Detaljerna för borttagning av batteriet beror på olika bilmodeller och bilmärken. I vissa fall räcker det att dra isär delar av skyddet som skyddar batteriet och ta bort batteriet genom att dra i handtaget. I många moderna bilar är batteriet fastsatt i botten av locket för att få det att sitta fast på ett säkrare sätt. Det tar då lite längre tid att skruva loss muttern.

VIKTIGT!
Ta bort batteriet långsamt och försiktigt från installationsplatsen eftersom det kan väga upp till 20 kg. Vid behov är det bäst att be om hjälp.

Hur kan jag undvika att störa det elektriska systemet?

Att byta ut batterier i moderna fordon har en speciell funktion. Efter att ha bytt ut batteriet kan ägarna få problem med omborddatorn och annan elektrisk utrustning som kan vara svåra att återställa. Det är dock bättre att förebygga problemet än att slösa tid på att åtgärda det senare.

Det finns två sätt att undvika att förlora inställningar.

Alternativ 1: Använd ett reservbatteri. När du byter ut batteriet är det en bra idé att ansluta en reservkraftkälla med samma kapacitet till batteriet. Du kan till exempel använda cigarettändarkablarna för att ansluta ett andra batteri. I det här fallet är det smärtfritt att byta ut batteriet för inställningarna av den elektriska utrustningen.

Alternativ nr 2. Kopiera alla inställningar till ett medium. Detta kräver:

• Ta bort nyckeln från tändningen;
• Läsa in inställningarna för den inbyggda datorn till datamediet;
• memorera eller anteckna alla åtkomstkoder till ljudsystemet (annars blir det mycket svårt att låsa upp det senare).
• kopiera alla andra användardata.

VIKTIGT!
För att ta reda på om elsystemet återställer sig självt när du byter batteri i din bil kan du läsa i ägarens handbok eller på internet. Om du är osäker på om batteriet är skadat är det bäst att låta en fackman byta ut batteriet.

Installera ett nytt batteri

När det gamla batteriet har tagits bort på ett säkert sätt kan du börja installera det nya batteriet.

• Det är lämpligt att först inspektera batteriet genom att ta bort smuts och skräp med en mjuk trasa.
• Slipa kabelskorens insida med sandpapper för att säkerställa god kontakt med terminalerna. Trådarna kan också behandlas med ett vattenavvisande medel.
• Själva terminalerna, som kan ha oxiderat med tiden, rengörs med en tandborste som doppas i en lösning av bakpulver.

Sätt sedan in det nya batteriet genom att fästa det på plats och kontrollera att batteriet sitter ordentligt i spåret. Anslut batteripolerna på samma sätt, först plus och sedan minus. Slutligen kan litiumfett användas för att förhindra att kontakterna oxiderar.

Fastställande av polariteten

Det är viktigt att inte vända på polariteten när du monterar ett nytt batteri, annars kan du få allvarliga problem med fel på omborddatorn, kortslutningar och bränder.

För att förhindra att sådana olyckor inträffar och batteribyte För att undvika dessa problem är det viktigt att vara mycket försiktig när du byter ut batteriet.

De vanligaste terminaluppsättningarna är framåtriktad och omvänd polaritet.

• Rak polaritet batteriets polaritet kallas också för rysk polaritet. Det anges med symbolen "1". Med denna typ av polaritet är den positiva strömledningen till vänster och den negativa strömledningen till höger.
• Den omvända polariteten kallas den europeiska polariteten och betecknas med "0". Den positiva terminalen är till höger och den negativa terminalen till vänster.

Vissa batterier kanske inte har polaritetsmarkeringar på dem. I detta fall kan en av metoderna ovan användas för att bestämma rätt polaritet.

• Ampere ledningsdiameter. Att mäta diametern på batteripolerna kan hjälpa till att bestämma polariteten. Det är viktigt att komma ihåg att de positiva ledningarna alltid är större i diameter än de negativa ledningarna.
• Rå potatis. Skär potatisen på mitten och stick in de avskalade batteriledningarna 5-10 mm från varandra i en bit. Efter några minuter bildas en grön cirkel runt den positiva ledningen.
• Kranvatten. Häll vanligt kranvatten i en mugg. Anslut två färgade kablar till batteripolerna och placera kablarnas kala ändar i vattenbehållaren. Detta kommer att leda till ökad gasning vid den negativa terminalen.

VIKTIGT!
Avsaknaden av polaritetsmärkning på batterier är ett sällsynt fenomen. Oftast markerar tillverkarna polariteten med "+" och "-" tecken eller med färg (positiv polaritet i rött, negativ polaritet i blått eller svart).

Hur drar man åt terminalerna på rätt sätt?

Använd inte för mycket kraft när du drar åt terminalerna. Om du drar åt terminalen för hårt kan det leda till att det bildas mikrosprickor runt ledarna, genom vilka elektrolyten sedan avdunstar. Detta innebär att terminalerna oundvikligen kommer att oxidera.

Det räcker dock inte heller att bara sätta på terminaler på ledningarna, vilket bilister ibland gör. I ett sådant fall blir kontakten mellan strömkabeln och terminalen opålitlig. Detta leder till att de element som har dålig kontakt värms upp. När du kör på en ojämn väg kan en lös terminal dessutom hoppa av och göra en kortslutning på marken.

Därför ska terminalerna dras åt med måttlig kraft för att säkerställa ett säkert men inte överdrivet grepp.

Slutsats

Att byta batteri i ett fordon är inget komplicerat förfarande. Om du installerar ett nytt batteri för första gången är det viktigt att du förbereder dig ordentligt för proceduren. Och det gamla batteriet, som har nått slutet av sin livslängd, bör efter bytet lämnas in för bortskaffande till en särskild insamlingsplats, som organiseras i bilverkstäder eller bilservicecenter.

Relaterade artiklar: