Muitas pessoas não sabem como escolher a bateria certa para o carro. Há muitas razões para procurar uma nova bateria (por exemplo, cansa-se de recarregar constantemente a bateria ou esta está completamente gasta). Antes de comprar um novo modelo, é necessário considerar alguns parâmetros.
Conteúdos
Como escolher a bateria certa para o carro
Antes de escolher uma bateria de carro, precisa de saber que tipo de bateria tem.
Estão divididos nos seguintes tipos:
- Chumbo-ácido. Tais baterias foram criadas primeiro. Esta opção é a mais simples. Representa 6 latas, nas quais as placas de chumbo estão num líquido com ácido sulfúrico. Estes modelos com manutenção são baratos. Outra vantagem é que o electrólito pode ser substituído, pelo que o aparelho voltará a funcionar. Mas também há baterias sem manutenção onde não se consegue tirar as fichas dos frascos. Podem ser recarregados. Mas lembre-se que se as células forem gravemente descarregadas, a capacidade pode ser perdida ou a placa pode ser destruída.
- Gel. Diferem na medida em que é utilizado um enchimento espesso em vez de líquido. A bateria tem uma duração mais longa, assim como é selada, pelo que é capaz de continuar a trabalhar a qualquer inclinação. Tais dispositivos são os mais caros.
- Os baseados na tecnologia AGM. É uma combinação de peças de uma bateria padrão e de uma bateria de gel. Ou seja, um electrólito sob a forma de solução é utilizado para impregnar o enchimento localizado entre as placas. Tal dispositivo é resistente à vibração e pode funcionar com uma forte inclinação. No entanto, a bateria é sensível não só a descargas elevadas, mas também a sobrecargas.
Para carros domésticos russos mais antigos, uma opção barata é também adequada, ou seja, baterias de chumbo-ácido. Para baterias de automóveis de passageiros de marca mais recente, são recomendadas unidades AGM. Têm uma corrente de partida elevada e recuperam rapidamente. Os tipos de gel são raramente utilizados (devido ao seu elevado custo).
O que escolher
Antes de seleccionar uma bateria para o seu carro, precisa de avaliar vários parâmetros.
Deslocamento do motor
Os automóveis que funcionam com gasóleo precisam de uma bateria com uma capacidade superior à dos que funcionam com gasolina. Além disso, os seus volumes serão os mesmos.
Por exemplo, se um motor a gasolina tiver uma capacidade de 1,5L, é melhor utilizar uma bateria com 45-55Ah. Se for necessário um motor diesel, é necessária uma bateria de 65 Ah. Os dispositivos com uma capacidade até 2,5 litros requerem ainda mais capacidade - cerca de 65 Ah para uma unidade de gasolina e 100 Ah para uma unidade de gasóleo.
Os números exactos dependem dos veículos, dispositivos adicionais instalados (ar condicionado, aquecimento, etc.).
Fabricante
É essencial prestar atenção ao fabricante do conjunto de baterias. Nem sempre existe a seguinte correlação: fabricante popular de baterias para automóveis - dispositivos de alta qualidade com uma longa vida útil. Este último parâmetro é largamente influenciado pelas condições de funcionamento, bem como pelo modelo de dispositivo correcto para o veículo. Há muitos casos em que uma bateria de preço médio está em funcionamento há 7 anos, enquanto que o modelo caro falhou após apenas 6 meses.
A duração óptima de uma bateria é de cerca de 4 anos em condições normais. Por outras palavras, depende se a quilometragem é de 45-50 ou apenas 10.000 quilómetros por ano, e a temperatura ambiente no Inverno desce para -30°C ou apenas -10°C. A duração da bateria é determinada pelo número de vezes que a unidade foi completamente descarregada e pelo período de tempo (ou seja, há quanto tempo está estacionada neste estado).
Note que a garantia do fabricante é válida apenas por 2 anos (para a maioria das baterias).
Dimensões
Ao escolher uma bateria, deve considerar as dimensões da bateria: altura, largura, comprimento do dispositivo. Deve caber facilmente no espaço atribuído e ser fixado.
Posições do contacto plus
É essencial observar a tensão nos terminais, assim como a posição do contacto positivo. Por exemplo, se estiver no lado direito do veículo, o comprimento do chumbo não é suficientemente longo para encaixar o terminal a um modelo com o contacto do lado esquerdo.
E não se pode virá-lo e instalá-lo de outra forma, uma vez que a maioria das baterias não tem esta opção.
A ilustração abaixo mostra a polaridade para a frente e para trás da bateria.
A data de fabrico
Ao comprar um dispositivo, deve sempre prestar atenção à data de produção. Por vezes, a unidade comprada não é nova. Por exemplo, foi armazenado numa fábrica durante muito tempo, depois foi transferido para um armazém, mudou de local, e só depois é que a bateria foi colocada à venda. Por outras palavras, a bateria que acabou de comprar pode ter sido fabricada há alguns anos atrás.
Um exemplo da data da bateria na imagem acima:
1 - número da linha de produção
011 - código de lote individual
8 - último dígito do ano - 2018
2 - meio ano
2 - número sequencial do mês no semestre:
Primeiro semestre: 1 - Janeiro, 2 - Fevereiro, 3 - Março, 4 - Abril, 5 - Maio, 6 - Junho
Segunda metade: 1 - Julho, 2 - Agosto, 3 - Setembro, 4 - Outubro, 5 - Novembro, 6 - Dezembro
02 - dia (dia do mês)
7 - número da brigada (2 dígitos são possíveis).
Acontece que esta bateria tem uma data de produção de 02.08.2018.
Classificação das baterias para automóveis
A classificação dos fabricantes de baterias é uma obrigação antes de escolher um modelo. A corrente inicial deve ser tida em conta, incl. e a baixas temperaturas, tempos de carregamento rápido, etc.
A bateria superior para carros com uma capacidade de 55 amperes-hora:
- Mutlu Silver Evolution 55 (450). Esta é a melhor unidade do tipo chumbo-ácido. Graças a uma tecnologia de produção especial (o fabricante da bateria é a Turquia), a taxa de descarga do dispositivo é reduzida. Mas esta última não pode ser mantida, pelo que não há acesso às fichas para encher o electrólito. A capacidade é de 55 Ah.
- Akteh (AT) 55A3. Esta é uma unidade de Irkutsk. Funciona bem não só em condições normais, mas também em condições de geada severa. Devido a isto, a bateria é adequada para aqueles que vivem em regiões do norte com Invernos rigorosos. Quanto às desvantagens de um dispositivo deste tipo, ele emite uma grande corrente, a capacidade é rapidamente esgotada. Se o gerador estiver avariado, o carro pode simplesmente não ter tempo para chegar à estação de serviço. No entanto, a bateria é utilizável, pelo que pode obter os plugues.
- Besta (ZV) 55A3. Tem um aspecto e toque bastante moderno e tem uma pega prática. A capacidade é de 55 Ah. Funciona bem em condições extremas. O dispositivo é de serviço. A desvantagem é o custo elevado, além de que a unidade não é tão estável como as anteriores.
- PADRÃO DE BATERIA DE TYUMEN. As baterias desta série são produzidas em Tyumen, pelo que os dispositivos são adequados para as regiões do norte. Mas a desvantagem é a alta sensibilidade à descarga completa. Devido a esta bateria não pode funcionar durante muito tempo.
- Tornado. A capacidade é de 55 Ah. Caracterizado pelo baixo custo, encolhe rapidamente no Inverno por causa da carga adicional. Além disso, é demasiado sensível para completar a descarga.
- Tudor. É criado com tecnologia AGM. Pode fornecer uma corrente elevada num curto período de tempo. Carrega rapidamente, mas devido à carga mais elevada, reduz a capacidade.
- Optima Yellow Top. É um dos melhores agregados de gel. A capacidade é de 55 Ah. Feito na América, compacto, mais leve que outros. Resistente a vibrações, sobrecarga. A única desvantagem é o custo elevado.
Estas são as melhores baterias para automóveis, considerando todos os parâmetros.
Condições de baixa temperatura
Todas as especificações que são especificadas para as baterias são concebidas para uma temperatura aproximada de 27°C. A temperaturas muito baixas (por exemplo, abaixo de -25°C), a capacidade da bateria é reduzida por um factor de 2. Por este motivo, são recomendadas unidades de maior capacidade para utilização nas regiões setentrionais. Por exemplo, se 55 Ah for adequado, é melhor utilizar dispositivos com 65 Ah.
Mas não exceder o valor em muito. A capacidade da bateria deve também ser adaptada à capacidade do alternador do veículo. A capacidade da bateria não deve ser demasiado elevada. Caso contrário, o alternador não será capaz de lidar com a carga. Isto irá aumentar a carga, o que poderá causar o sobreaquecimento ou mesmo a avaria do dispositivo. Escolher apenas uma bateria com uma capacidade 20% superior à normal.
Coisas a recordar
Antes de comprar uma bateria, deve verificar a sua caixa para se certificar de que não existem fissuras, lascas ou outros defeitos de superfície. Indicam que o dispositivo foi largado ou colidido. Ou seja, se o caso tiver fugas, pode haver danos no interior.
Antes de comprar uma bateria que contenha electrólito no interior, as fichas devem ser removidas e o enchimento deve ser verificado. As placas devem ser completamente cobertas com líquido.
Não é aconselhável permitir que a bateria seja completamente descarregada. Cada vez que isto reduz a vida útil da bateria. É melhor não deixar descarregar a bateria a tal ponto que as luzes de aviso no painel de instrumentos do veículo nem sequer se acendam. Em muitos veículos modernos esta situação não é admissível porque a bateria simplesmente desliga-se.
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