Elke autobatterij heeft een bepaalde levensduur, waarna de autobezitter de batterij moet vervangen. Maar het komt vaak voor dat de auto op het meest ongelegen moment niet wil starten omdat de accu onvoldoende is opgeladen. Een startlader is een goed hulpmiddel in dergelijke situaties. Alvorens een model te kiezen, is het de moeite waard u vertrouwd te maken met de kenmerken en eigenschappen van dergelijke toestellen.
Inhoud
Waar zijn startladers voor?
Een startlader wordt gebruikt om de accu van een auto op te laden of de motor te starten, afhankelijk van het type apparaat. U kunt de accu opladen om de auto te starten, de capaciteit van de accu vrijwel herstellen of de auto gewoon starten.
Er zijn verschillende situaties waarin een dergelijk toestel van pas kan komen. Het gebruik van startladers is vooral van belang tijdens het koude winterseizoen, wanneer de accu wordt ontladen door lage temperaturen. Veel autobezitters schaffen dergelijke draagbare laders aan om onvoorziene situaties te voorkomen, aangezien ze hen in staat stellen de auto op elk moment te starten, zelfs met een volledig ontladen accu.
Soorten draagbare batterijladers
Wat de types startladers voor de auto betreft, worden de volgende onderscheiden:
- condensator. Zij komen het minst vaak voor, omdat de stroom die zij opwekken zeer onstabiel is en er gevaar bestaat voor beschadiging van de accu of het boordnet van de auto. Bovendien zijn de kosten van dit soort apparaten vrij hoog, en zijn ze niet erg handig in het gebruik, bovendien zijn ze nogal omvangrijk;
- oplaadbaar. Het apparaat wordt voor gebruik opgeladen, zodat het kan werken zonder op het lichtnet te worden aangesloten. Het is gemakkelijk genoeg om het onderweg mee te nemen, maar het heeft ook de nadelen dat het zwaar en omvangrijk is. Het meest gebruikelijke gebruik van dit type batterij is voor het onderhoud van wagenparken. Worden gebruikt in een dergelijk geval, de professionele modellen. De draagbare apparaten van dit type zijn alleen geschikt voor het starten van de motor, maar niet voor het opladen van de accu;
- impuls. Het toestel is uitgerust met een hoogfrequente omvormer waarmee de stroomparameters worden gewijzigd. Deze apparatuur maakt de productie mogelijk van toestellen van geringe omvang en gewicht, en tegen lage kosten. Het nadeel betreft de vermindering van het potentieel in omstandigheden met lage temperatuur;
- transformator. Ondanks het feit dat het toestel veel weegt en veel kost, heeft het een hoog niveau van efficiëntie en betrouwbaarheid. Dit type ROM heeft alle noodzakelijke kenmerken om een stabiele stroom te creëren en in stand te houden. Met een hoog vermogen ROM is het mogelijk de motor van het voertuig te starten, zelfs in de meest extreme omstandigheden, en de elektrische stroom te herstellen, zelfs in een volledig ontladen accu. Het nadeel van dit apparaat is de lage stroom vergeleken met de inverter variant van het ROM.
Laad- en startinrichtingen (CPSD)
Dit soort apparaat is alleen bedoeld voor het opladen van de batterij. De batterij wordt opgeladen door spanning en stroom met een bepaalde waarde over te brengen van de aansluitpunten van het toestel naar de aansluitpunten van de batterij. Dit kan op een aantal manieren worden bereikt, namelijk
- door middel van gelijkstroom overdracht;
- door de overdracht van gelijkspanning;
- een gecombineerde methode. Eerst wordt de gelijkstroom doorgegeven, dan de gelijkspanning.
INFO: laders op basis van het gecombineerde principe zijn de meest efficiënte onder de toestellen van dit type.
Laad- en startapparatuur (CPS)
Start- en laadtoestellen worden gebruikt wanneer de batterij volledig ontladen is of wanneer de lading onvoldoende is om de starter en dus de motor te starten. Met de startschakelaar voor de accu is het mogelijk de accupolen rechtstreeks van stroom te voorzien zonder de accu uit het voertuig te verwijderen.
Het enige waar u rekening mee moet houden is dat er een contactdoos nodig is voor de ROM-aansluiting. Zodra het op het voertuig is aangesloten, hoeft het apparaat alleen nog maar in de startmodus te worden gezet, op de aansluitingen te worden aangesloten en de auto kan worden gestart. Na het inschakelen van het apparaat wordt een lange stroomstoot naar het boordcircuit van de auto gezonden, waardoor de motor kan worden gestart.
INFOOPMERKING: Als u de acculader gebruikt om de motor te starten, moet de accu losgekoppeld zijn van de autopolen.
Waarop moet ik letten bij de keuze van een startlader?
Hoewel in de loop van de tijd een bepaalde classificatie van modellen startladers is ontwikkeld en hieronder kan worden gevonden, is het niet altijd het populairste en best verkochte model dat in elk geval geschikt zal zijn. U moet het toestel kopen in overeenstemming met uw behoeften, situatie en mogelijkheden. Om de meest geschikte ROM te kiezen, moet u rekening houden met een aantal basiskenmerken, die hieronder in detail worden beschreven.
Maximale aanloopstroom
Een van de belangrijkste parameters om op te letten bij de keuze van een startlader is de inschakelstroomwaarde. Dit wordt gemeten in ampère en geeft de hoeveelheid lading aan die aan de batterij wordt overgedragen bij gebruik van het toestel.
Om het meest geschikte model te kiezen, moet rekening worden gehouden met de motorinhoud van het voertuig waarvoor het toestel wordt aangeschaft. Voor kleinere motoren volstaat een toestel met een startstroom van maximaal 200 ampère. Indien de motor groter is, verdient een ROM met een startstroom van 300 ampère de voorkeur.
Ondersteunde spanning
Wat de parameter uitgangsspanning betreft, wordt aanbevolen een toestel te kopen met deze parameter van 19 volt. Hoewel het boordspanningssysteem van de auto op 12 volt werkt, is een hogere spanning vereist als de motor niet kan worden gestart omdat de accu leeg is.
Afmetingen en gewicht
De parameters van het ROM zijn afhankelijk van de verdere bedrijfsomstandigheden. Als de autoliefhebber een garage heeft en het apparaat niet steeds bij zich hoeft te hebben, is het beter een krachtigere ROM te kopen, die gemiddeld 20 kg kan wegen.
Als u daarentegen geen garage nodig hebt, maar uw auto parkeert en de ROM liever bij u hebt, is een lichter, draagbaar toestel met een gewicht van minder dan 10 kg en een breedte en hoogte van respectievelijk 20 cm en 40 cm de betere optie.
INFO: bij de keuze van een toestel is het raadzaam na te gaan of de op de verpakking aangegeven aanloopstroom correct is. Daartoe deelt u het nominale vermogen door de uitgangsspanning.
Aanvullende parameters en functies
Voor de verschillende extra functies is het de moeite waard een apparaat aan te schaffen dat is uitgerust met verschillende veiligheidsvoorzieningen, bijvoorbeeld als de eigenaar van de auto de aansluitklemmen in de war heeft gebracht bij het aansluiten van het apparaat op het boordnet van de auto.
Het is ook de moeite waard voorrang te geven aan toestellen waarmee u de stroom- en spanningsinstellingen kunt aanpassen. Met deze functie kunt u de gewenste waarde onafhankelijk kiezen, afhankelijk van de situatie en de conditie van de batterij.
Bij het kopen moet u letten op het materiaal van de behuizing. De voorkeur moet worden gegeven aan toestellen met een metalen behuizing of van zeer stevige kunststof. Dergelijke modellen kunnen een lange tijd meegaan.
Rangschikking van de beste start-laders
De rating van ROM's wordt als volgt gevormd:
- Op de eerste plaats staat ROM van de firma JIC met het meest populaire model JIC-12. De batterij heeft een capaciteit van 12000 mA/h, een spanning van 12 volt, een maximale startstroom van 400 ampère, een gewicht van 240 g. Het apparaat kan tot 1000 laadcycli aan.
- Op de tweede plaats komt NOKO met zijn GB20 Boost Sport-model. Wat de technische kenmerken betreft, verschilt het model niet veel van het vorige. De toestellen zijn in grote lijnen gelijk, behalve wat de batterijcapaciteit betreft (dit model wordt gekenmerkt door 10.000 mAh en weegt 950 g.
- Op de derde plaats staat de fabrikant Hummer, model H3. De capaciteit van het apparaat is 6000 mA/h, 12 volt spanning, maximale startstroom van 300 ampère, gewicht 227 g, kan tot 1000 laadcycli produceren.
