Hoe kiest u een acculader voor een autobatterij?

Het meest voorkomende probleem met autobatterijen is wanneer het koud is en vriestemperaturen resulteren in batterijontlading. Dit kan echter ook worden veroorzaakt door de lichten, de radio en de binnenverlichting te laten branden. Om de capaciteit van de batterij weer op te laden, hebt u een geschikte batterijlader nodig. In het onderstaande artikel leest u hoe u de juiste kiest.

Typen lader voor oplaadbare batterijen

Op grond van hun ontwerp en de gebruikte apparatuur worden laders in twee typen verdeeld: transformator en omvormer. Laten we deze technologieën eens nader bekijken.

Transformator.

Dit type batterijladers (laders) wordt als verouderd beschouwd. Het principe is gebaseerd op een transformator die een stabiele 12V-stroom levert via een diodegelijkrichterbrug. Deze laders moeten handmatig worden bediend, waarbij het proces van capaciteitsaanvulling voortdurend wordt gecontroleerd. Andere nadelen zijn het onhandige ontwerp en het zware gewicht.

Positief is de betrouwbaarheid van de apparatuur - veel autobezitters hebben nog dergelijke modellen uit de Sovjettijd, en die werken nog steeds naar behoren.

Impuls .

Het belangrijkste verschil tussen de impulsopslagapparaten zit in de impulsstroomvoorziening, niet in de gelijkspanning. Zij zijn gebaseerd op een printplaat of een microprocessor die het oplaadproces regelt: bij het begin wordt een hogere stroom toegepast, een lagere stroom wordt toegepast naarmate de batterij wordt opgeladen. Zij zijn ook in staat diep ontladen accu's op te laden met een ultralage stroom, wat een transformatorlader niet kan.

De overspanningsbeveiligers zijn klein en licht. De kwaliteit van de laders wordt elk jaar beter, zodat ze even betrouwbaar zijn als de oudere types.

Bij de keuze van een acculader moet de voorkeur worden gegeven aan een pulserend type.

Hoe kiest u een goede batterijlader?

Zodra u de belangrijkste soorten batterijladers hebt geïdentificeerd, kunt u beginnen te kijken naar aanvullende kenmerken en speciale functies. Dit zal u helpen beslissen welke lader u nodig hebt en of het de extra kosten van de extra functies waard is.

Batterijspanning 6/12/24V

Begrijpen wat batterijspanning is, is relatief eenvoudig:

• 6V is van toepassing op batterijen voor motorfietsen, ATV's, motorboten en andere kleine apparatuur;
• 12V wordt gebruikt in personenauto's - deze optie is geschikt voor de meeste autobezitters;
• 24V wordt gebruikt op grotere voertuigen: bussen, vrachtwagens, tractoren enz.

Wanneer u een oplader kiest, moet u er daarom op letten dat er 12 V op staat.

Let op. Sommige modellen zijn uitgerust met een schakelaar voor 6-12V of 12-24V. Zij kunnen worden gebruikt voor batterijen van verschillende voltages.

Het type batterij dat moet worden opgeladen

Er zijn nogal wat soorten batterijen:

1. Antimoonbatterijen zijn een verouderd type batterij dat in oudere auto's werd gebruikt. De platen bevatten 5% antimoon, wat de duurzaamheid verhoogt. Het grootste nadeel is dat het elektrolytgehalte voortdurend moet worden gecontroleerd.
2. Batterijen met een laag antimoongehalte zijn de volgende fase in de ontwikkeling van batterijen en worden gekenmerkt door hun lagere antimoongehalte.
3. Calcium - met het label Ca, er wordt minder water gebruikt bij de bouw ervan. Op de roosters worden positieve en negatieve elektroden gebruikt, waardoor de weerstand wordt verminderd.
4. Hybride - gelabeld Ca+ of Ca/Sb. Zij verschillen in die zin dat antimoon wordt aangebracht op de positieve roosters en calcium op de negatieve roosters. Hybride batterijen combineren de voordelen van de drie vorige types en zijn bestand tegen sterke opladingen en spanningspieken.
5. AGM - gebruikt een gebonden elektrolyt. Dit type batterij wordt in de volksmond een heliumbatterij genoemd. Om de capaciteit van de batterij weer op peil te brengen, wordt de batterij geleverd met een speciale lader, die een kleine stroom levert.
6. Alkalisch - alkali wordt gebruikt als elektrolyt. Ze worden zelden in auto's gebruikt.
7. Lood-zuur is het populairste type batterij. Produceer meer stroom en heb meer vermogen dan hierboven vermeld.

Voor antimoon- en lage-antimoonbatterijen is elke batterijlader geschikt, ook oude transformatorladers.

Voor calcium, hybride en lood-zuur batterijen worden de piekladers met automatische of manuele spanningsregeling gebruikt. Dit is de meest voorkomende variant van batterijen en laders. In de specificaties van de apparatuur worden de drie soorten accu's gecombineerd tot één - zure accu.

AGM-accu's worden opgeladen met afzonderlijke apparaten of met apparaten die zijn uitgerust met een microprocessor die de juiste spanning kan leveren.

Batterijcapaciteit

Bij de keuze van een batterijlader moet men letten op de specificatie "Batterijcapaciteit". Deze moet noodzakelijkerwijs groter zijn dan de capaciteit van de batterij die door de lader moet worden opgeladen.

Het is raadzaam extra capaciteit te hebben, zodat u geen nieuwe lader hoeft te kopen wanneer u van auto verandert met een grotere accu.

Laadniveaubewaking

Er moet een functie voor het batterijniveau in het toestel worden geïnstalleerd als de eigenaar van de auto niet voortdurend bij de accu wil zijn en de accuspanning tijdens het opladen wil aanpassen. De spanning is maximaal aan het begin van de laadcyclus en neemt vervolgens af naarmate de capaciteit wordt aangevuld. Als steeds dezelfde spanning wordt toegepast, kan de batterij niet volledig worden opgeladen.

Met de optie automatische niveauregeling kan de batterij op de lader worden aangesloten en tot het einde van de procedure worden vergeten. Het systeem zal de stroom automatisch verminderen en wanneer de capaciteit volledig is opgeladen, zal het de stroom uitschakelen om overladen te voorkomen.

Ontzwavelingsfunctie

Een nuttige optie die de levensduur van uw batterij zal verlengen. Sulfatering is een proces waarbij loodsulfaat wordt afgezet op de interne platen van de accu. Het kan om de volgende redenen optreden:

• langdurige onderbrekingen in het gebruik van het voertuig;
• opslag van de batterij in ontladen toestand;
• rijden over korte afstanden waarbij de motor vaak wordt gestart (meestal in de stad);
• diepe ontlading van de batterij;
• geen periodieke oplading van de accu door het elektriciteitsnet (de capaciteit wordt alleen aangevuld door de generator van de auto).

Let op. Sulfatering leidt tot een afname van de dichtheid van het elektrolyt en dientengevolge tot een verlies aan batterijcapaciteit in de orde van 70-80%. Bij deze snelheden zal de bestuurder niet in staat zijn de motor te starten.

De batterij-ontzwavelingsfunctie breekt de sulfaten af, reinigt het plaatoppervlak en herstelt de batterijcapaciteit. Het werkt door een gepulseerde stroom toe te passen. Het toestel zal een lage stroom leveren, pauzeren, dan terugkeren naar de normale spanning en opnieuw pauzeren. Daarna herhaalt de cyclus zich.

Kan een koude batterij opladen

De batterij kan alleen worden opgeladen bij een positieve elektrolyttemperatuur van meer dan 5 graden. Het is mogelijk om het proces bij een lagere temperatuur te starten, maar de batterij wordt pas opgeladen als deze is opgewarmd.

Om niet te hoeven wachten tot de batterij is opgewarmd, is een temperatuurcompensatiefunctie of "koud-weer"-modus ontworpen. ("winter"). De optie is vaak gemarkeerd met een sneeuwvlok.

Snellaadmodus

Deze functie is nuttig voor wie de capaciteit van de batterij snel moet aanvullen en geen tijd heeft om 8-12 uur te wachten, zoals volgens de standaardprocedure vereist is. Permanent gebruik van de modus wordt niet aanbevolen, maar kan van pas komen in geval van nood.

Instellingen onthouden

"De Smart Pulse Chargers hebben verschillende instellingen waarmee de acculader het laadproces kan uitvoeren zoals de eigenaar dat wil. Om te voorkomen dat u de instellingen elke keer opnieuw moet invoeren, is er een optie om de instellingen te onthouden. Dankzij een batterij of een interne oplaadbare batterij slaat het toestel de laatste instellingen op en stelt voor deze te gebruiken wanneer de batterij de volgende keer wordt ingeschakeld.

Belangrijk. De functie is alleen nuttig voor het bijvullen van de capaciteit van één batterij - als een andere batterij wordt aangesloten, moeten de parameters worden gewijzigd.

Weergave

De huidige bedrijfstoestand van de lader wordt aangegeven door middel van LED-lampjes of door een LCD-display te installeren. Dit maakt het mogelijk te zien in welk stadium van lading de batterij zich bevindt. De goedkoopste modellen hebben soms maar één LED die aangeeft wanneer de batterij wordt opgeladen.

Het is ook raadzaam een acculader te kiezen met een geïntegreerde ampèremeter. De meter is belangrijk voor het instellen van de aanvangsstroomsterkte en het controleren van de stroomafname.

Beveiliging tegen verkeerd aansluiten

Deze optie is beschikbaar in bijna alle toestellen. Het is ontworpen om schade aan de batterij te voorkomen als de pluskabel van de lader naar de batterij wordt aangesloten op de minpool of omgekeerd.

Waarschuwing! Of er nu wel of geen veiligheidsvoorziening is, het is belangrijk te onthouden dat de rode draad van de lader wordt aangesloten op de positieve pool van de accu en de zwarte draad op de negatieve pool.

Opladen van diep ontladen accu's

Een batterij die tot nul is ontladen, is zwaar aangetast. In de meeste gevallen zal het niet mogelijk zijn de batterij te herstellen. Indien echter een diepe ontlading heeft plaatsgevonden, moet een batterijlader met de juiste functie worden gebruikt. Dit zijn pulsmodellen die de batterij voorbereiden op de volgende lading, door een lage stroom toe te passen (ongeveer 5% van de nominale capaciteit).

Indien niet voorbereid, zal de batterij de lading gewoon niet accepteren. Bovendien zullen sommige apparaten die niet met deze optie zijn uitgerust, niet eens zien dat de batterij erop is aangesloten. Indien het model over handmatige stroominstelling beschikt, kunt u proberen de modus te simuleren door de laagst mogelijke waarde in te stellen en deze geleidelijk te verhogen.

Welk bedrijf te kiezen?

Populair op de markt zijn toestellen van de volgende bedrijven:

• Stec;
• Hyundai;
• Bosch;
• Auto Welle;
• Forte;
• Vitale functies;
• Orion.

Toch moet u bij de keuze van een batterijlader niet te veel afgaan op het merk. In het assortiment van één fabrikant vindt u zowel succesvolle als zeer onbetrouwbare modellen. Het is het beste om videotests en beoordelingen van eigenaars te lezen alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsvrije batterijen

Het belangrijkste verschil tussen onderhoudsvrije batterijen is het ontbreken van toegang tot de banken. Het besluit om de gaten te verwijderen ging samen met de invoering van calciumbatterijen, waarbij het waterverbruik tot een minimum wordt beperkt. De autobezitter hoeft dus niet in de accu te kijken om het elektrolytpeil te controleren en bij te vullen.

Het gebrek aan toegang tot de banken veroorzaakt een aantal ongemakken. In de eerste plaats is het niet mogelijk de ladingstoestand van de batterij te controleren door de dichtheid van het elektrolyt te meten. De klemspanning geeft slechts een benaderende waarde die van vele factoren afhangt en niet als objectief kan worden beschouwd. En de ingebouwde hydrometer meet slechts één potje en geeft vaak verkeerde waarden.

Een tweede ongemak is dat af en toe gedestilleerd water moet worden toegevoegd.

Bij de keuze van een onderhoudsvrije accu moet er rekening mee worden gehouden dat bij normaal bedrijf spanningsschommelingen in het boordnet (moet 13,9-14,4 V geven) en stroomlekkage moeten worden voorkomen, en dat het werk van de generator en de regelaar moet worden gecontroleerd.

Wij hopen dat de aanbevelingen in dit artikel u zullen helpen bij uw keuze van een batterijlader. Bij de keuze van een model is het belangrijk te letten op het type, voor welke spanning en batterijcapaciteit het geschikt is, of er een regeling van het laadniveau is. De andere functies maken het proces gemakkelijker, maar zijn niet essentieel - ook zonder deze kunt u de batterij zonder problemen bijvullen.

Waarin en hoe wordt de batterijcapaciteit gemeten?

Hoe kies ik een lader voor autoaccu's?

Wat is een externe batterij voor uw telefoon en wat is de beste keuze?

De elektrische parameters van de autoaccu controleren met een multimeter

Hoe kiest u een onderbrekingsvrije stroomvoorziening voor de gasketel?

Hoe kiest u een onderbrekingsvrije stroomvoorziening voor de gasketel?