कॅपेसिटरद्वारे 3-फेज मोटरला 220 व्होल्टशी कसे जोडायचे

अनेक छंद आणि व्यावसायिक विविध कारणांसाठी विद्युत उपकरणे वापरतात. आणि बर्याच बाबतीत, विद्युत उपकरणे तीन-फेज मोटर्सद्वारे चालविली जातात. परंतु गॅरेज बॉक्स आणि वैयक्तिक घरांमध्ये थ्री-फेज नेटवर्क सहसा उपलब्ध नसते. आणि मग तीन-फेज मोटरला सिंगल-फेज नेटवर्कमध्ये जोडण्यासाठी योजनांच्या मदतीसाठी या.

कॅपेसिटर कशासाठी आहे

गिलहरी-पिंजरा रोटरसह थ्री-फेज असिंक्रोनस एसी मोटर्स सर्वात सामान्य आहेत आणि मशीन टूल्समध्ये वापरल्या जातात. आम्ही सिंगल-फेज नेटवर्कशी त्यांचे कनेक्शन विचारात घेऊ. जेव्हा मोटर थ्री-फेज नेटवर्कमध्ये जोडली जाते, तेव्हा वेगवेगळ्या क्षणी तीन विंडिंगमधून एक पर्यायी प्रवाह वाहतो. हे प्रवाह एक फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र तयार करते, जे मोटर रोटर फिरवण्यास सुरवात करते.

जेव्हा तुम्ही मोटरला सिंगल-फेज नेटवर्कशी जोडता, तेव्हा विंडिंगमधून विद्युतप्रवाह वाहतो, परंतु फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र नसते, रोटर फिरत नाही. या परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग सापडला. सर्वात सोपा आणि प्रभावी मार्ग निघाला कॅपेसिटरला समांतर जोडणे आहे मोटर विंडिंगपैकी एकाकडे.कॅपेसिटर, ऊर्जा स्पंद करून, फेज शिफ्ट तयार करतो, मोटरच्या विंडिंगमध्ये फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र तयार होते आणि मोटर चालते. कॅपेसिटर कायमस्वरूपी ऊर्जावान असतो आणि त्याला ऑपरेटिंग म्हणतात कॅपेसिटर.

महत्त्वाचे! कार्यरत कॅपेसिटरची क्षमता आणि त्याचा प्रकार योग्यरित्या मोजा आणि निवडा.

योग्य कॅपेसिटर कसे निवडायचे

सैद्धांतिकदृष्ट्या, आवश्यक कॅपेसिटन्सची गणना व्होल्टेजने करंट विभाजित करून आणि प्राप्त मूल्यास घटकाद्वारे गुणाकार करणे आवश्यक आहे. विविध प्रकारच्या वळण कनेक्शनसाठी गुणांक आहे:

• तारा - 2800;
• डेल्टा - 4800.

या पद्धतीचा तोटा असा आहे की डेटा प्लेट नेहमी इलेक्ट्रिक मोटरवर जतन केली जात नाही. पॉवर फॅक्टर आणि मोटर पॉवर आणि त्यामुळे अँपेरेज अचूकपणे जाणून घेणे शक्य नाही. याव्यतिरिक्त, मुख्य व्होल्टेज भिन्नता आणि मोटरवरील भाराचा आकार यासारखे घटक अँपेरेजवर परिणाम करू शकतात.

म्हणून, कार्यरत कॅपेसिटर्सच्या कॅपेसिटन्सची सरलीकृत गणना लागू केली पाहिजे. फक्त विचार करा की प्रत्येक 100 वॅट्स पॉवरसाठी तुम्हाला 7 मायक्रोफॅरॅड्स कॅपेसिटन्सची आवश्यकता आहे. एका मोठ्या कॅपेसिटरपेक्षा समांतर जोडलेले अनेक लहान कॅपेसिटर वापरणे अधिक सोयीचे आहे, शक्यतो समान क्षमतेचे. फक्त एकत्र केलेल्या कॅपेसिटरची कॅपेसिटन्स जोडून, ​​इष्टतम मूल्य निर्धारित करणे आणि निवडणे सोपे आहे. प्रथम, एकूण क्षमता दहा टक्क्यांनी कमी लेखणे चांगले आहे.

जर मोटार सहज सुरू होत असेल आणि ती चालवण्यासाठी पुरेशी शक्ती असेल, तर तुम्हाला ते बरोबर मिळाले आहे. नसल्यास, मोटर इष्टतम शक्तीपर्यंत पोहोचेपर्यंत आपल्याला अधिक कॅपेसिटर कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.

टीप. जेव्हा तुम्ही थ्री-फेज स्क्विरल-केज इंडक्शन मोटरला सिंगल-फेज नेटवर्कशी जोडता, तेव्हा त्याची किमान एक तृतीयांश शक्ती नष्ट होते.

लक्षात ठेवा की बरेच काही नेहमीच चांगली गोष्ट नसते आणि ऑपरेटिंग कॅपेसिटरची इष्टतम क्षमता ओलांडल्यास, मोटर जास्त गरम होईल. ओव्हरहाटिंगमुळे विंडिंग्ज बर्नआउट आणि मोटर निकामी होऊ शकतात.

महत्त्वाचे! कॅपेसिटर समांतर जोडलेले असणे आवश्यक आहे.

450 व्होल्टपेक्षा कमी नसलेल्या ऑपरेटिंग व्होल्टेजसह कॅपेसिटर निवडणे इष्ट आहे. सर्वात सामान्य तथाकथित पेपर कॅपेसिटर आहेत, त्यांच्या नावात बी अक्षर आहे. सध्या विशेष तथाकथित मोटर कॅपेसिटर देखील आहेत, उदा. K78-98.

चेतावणी! पर्यायी प्रवाहासाठी कॅपेसिटर निवडणे इष्ट आहे. इतर कॅपेसिटर वापरणे देखील शक्य आहे, परंतु ते सर्किटच्या गुंतागुंत आणि संभाव्य अनिष्ट परिणामांशी संबंधित आहे.

जर मोटार लोडखाली सुरू झाली असेल आणि जड असेल तर, एक प्रारंभिक कॅपेसिटर देखील आवश्यक आहे. हे मोटर सुरू करण्याच्या थोड्या काळासाठी ऑपरेटिंग कॅपेसिटरसह समांतर जोडलेले आहे. त्याची क्षमता समान असावी किंवा कार्यरत कॅपेसिटरच्या क्षमतेपेक्षा दुप्पट नसावी.

कॅपेसिटरसह 380 ते 220 व्होल्ट इलेक्ट्रिक मोटर जोडण्यासाठी योजनाबद्ध आकृती

सिंगल-फेज नेटवर्कमध्ये थ्री-फेज मोटर कनेक्ट करणे कठीण नाही आणि अगदी हौशी इलेक्ट्रिशियन देखील याचा सामना करू शकतो. अडचणी उद्भवल्यास, आपण मित्रांना किंवा परिचितांना विचारले पाहिजे. जवळपास एक सक्षम इलेक्ट्रिशियन नेहमीच असतो.

तीनशे ऐंशी-व्होल्ट नेटवर्कमध्ये ऑपरेशनसाठी 380 ते 220 च्या ऑपरेटिंग व्होल्टेजसह थ्री-फेज मोटर्सचे विंडिंग तारा व्यवस्थेमध्ये जोडलेले आहेत. याचा अर्थ असा की वळणाची टोके एकमेकांशी जोडलेली आहेत आणि सुरुवाती मुख्य भागाशी जोडलेली आहेत. सिंगल-फेज 220 व्होल्ट नेटवर्कमध्ये इलेक्ट्रिक मोटर चालविण्यास सक्षम होण्यासाठी, सुरुवातीस त्याचे विंडिंग डेल्टा सर्किटमध्ये स्विच करणे आवश्यक आहे.म्हणजे पहिल्याचा शेवट दुसऱ्याच्या सुरुवातीशी, दुसऱ्याचा शेवट तिसऱ्याच्या सुरुवातीशी आणि तिसऱ्याचा शेवट पहिल्याच्या सुरुवातीशी जोडा.

हे कनेक्शन वीज पुरवठ्याशी जोडण्यासाठी मोटर लीड्स असतील. दोन-पोल स्विचद्वारे दोन लीड्स शून्य आणि 220 व्होल्टच्या टप्प्याशी जोडलेले असणे आवश्यक आहे. कार्यरत कॅपेसिटरद्वारे तिसरे लीड मोटरच्या पहिल्या दोन लीडपैकी एकाशी जोडा. आपण प्रारंभ करण्याचा प्रयत्न करू शकता.

जर स्टार्ट-अप यशस्वी झाला, तर मोटर स्वीकार्य शक्तीसह चालते आणि खूप गरम होत नाही, तर आपण बदलण्यासाठी काहीही सोडू शकत नाही. तुम्हाला फक्त कार्यरत कॅपेसिटरसह कार्यक्षम सर्किट मिळते.

मोटार लोडखाली सुरू झाल्यास किंवा जड सुरू झाल्यास, ती बर्याच काळासाठी फिरू शकते आणि स्वीकार्य शक्तीपर्यंत पोहोचू शकत नाही. मग सर्किटमध्ये एक प्रारंभिक कॅपेसिटर देखील समाविष्ट करणे आवश्यक आहे. सुरू होणारे कॅपेसिटर कार्यरत कॅपेसिटर सारखेच असावेत. काम करणाऱ्यांच्या क्षमतेच्या समान किंवा दुप्पट. ते त्यांच्याशी समांतर जोडलेले आहेत. ते फक्त इलेक्ट्रिक मोटर सुरू करण्यासाठी वापरले जातात.

अशा सुरुवातीसाठी मालिका AP चे विलक्षण स्विच वापरणे खूप सोयीचे आहे. हे संपर्कांच्या ब्लॉकसह आवृत्तीमध्ये असणे महत्वाचे आहे. त्यामध्ये, जेव्हा स्टार्ट बटण दाबले जाते, तेव्हा स्टॉप बटण दाबेपर्यंत संपर्कांची जोडी बंद राहते. मोटर टर्मिनल्स आणि मुख्य त्यांना जोडलेले आहेत. तिसरा संपर्क फक्त तेव्हाच बंद होतो जेव्हा स्टार्ट बटण धरले जाते, त्याद्वारे प्रारंभिक कॅपेसिटर कनेक्ट केला जातो. या प्रकारचे स्विच, केवळ सुरक्षा उपकरणांशिवाय, जुन्या सोव्हिएत सेंट्रीफ्यूगल वॉशिंग मशीनवर स्थापित केले गेले.

कॅपेसिटरशिवाय इलेक्ट्रिक मोटरसाठी वायरिंग आकृती

कॅपेसिटरशिवाय 220 व्होल्टच्या घरगुती नेटवर्कमध्ये थ्री-फेज मोटर कनेक्ट करण्यासाठी खरोखर कार्यरत योजना नाहीत. काही शोधक इंडक्शन कॉइल्स किंवा रेझिस्टरद्वारे मोटर्स जोडण्याचा सल्ला देतात.कथितपणे, हे आवश्यक कोनाद्वारे फेज शिफ्ट तयार करते आणि मोटर फिरते. इतर थायरिस्टर वायरिंग योजना सुचवतात. सराव मध्ये, हे कार्य करत नाही, आणि चाक पुन्हा शोधण्याची गरज नाही. जेव्हा कॅपेसिटरच्या सहाय्याने प्रारंभ करण्याचा एक स्वस्त आणि सिद्ध मार्ग असतो.

फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टरद्वारे थ्री-फेज इंडक्शन मोटर कनेक्ट करणे हा खरोखर कार्यरत पर्याय आहे. इन्व्हर्टर घरगुती नेटवर्कशी जोडलेले आहे आणि सॉफ्ट स्टार्ट आणि स्पीड रेग्युलेशनच्या शक्यतेसह तीन-फेज करंट तयार करते. परंतु अशा चमत्काराची किंमत केवळ 250 वॅट्सच्या जोडलेल्या शक्तीसह सुमारे 7000 रूबल आहे. शक्तिशाली उपकरणे जास्त महाग आहेत. अशा पैशासाठी आपण सिंगल-फेज सर्किटशी कनेक्ट करण्याच्या क्षमतेसह इलेक्ट्रिकल उपकरणे खरेदी करू शकता. मग ते मिनी लेथ, वर्तुळाकार करवत, पंप किंवा कॉम्प्रेसर असो.

उलट कसे कनेक्ट करावे

उलट दिशेने रोटरचे रोटेशन सुनिश्चित करणे कठीण नाही. तुम्हाला मोटर वायरिंग डायग्राममध्ये दोन-स्थिती स्विच जोडण्याची आवश्यकता आहे. स्विचचा मधला संपर्क कॅपेसिटर संपर्कांपैकी एकाशी जोडलेला असतो आणि बाहेरील संपर्क मोटर लीडशी जोडलेला असतो.

चेतावणी! प्रथम आपण स्विचसह फिरण्याची दिशा निवडणे आवश्यक आहे आणि त्यानंतरच मोटर सुरू करा. मोटर चालू असताना, रोटेशन स्विचची दिशा वापरली जाऊ नये.

घरगुती नेटवर्कमध्ये औद्योगिक मोटर्स जोडण्यासाठी विचारात घेतलेले पर्याय त्यांच्या अंमलबजावणीमध्ये फार कठीण नाहीत. केवळ काही बारीकसारीक गोष्टींकडे लक्ष देणे महत्वाचे आहे आणि उपकरणे, जरी थोड्या प्रमाणात शक्ती कमी झाली तरी ती दीर्घकाळ टिकेल आणि उपयुक्त असेल.

संबंधित लेख: