전기 회로의 어떤 도체도 길이가 무한할 수 없습니다. 조만간 다른 전선, 전원 또는 소비자 통신 장비에 연결해야 합니다. 어떤 식으로든 여러 도체 또는 하드웨어 간에 강제 연결이 필요합니다.
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배선 방법
전선을 연결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다
- 좌초;
- 납땜;
- 압착
- 조립식 비품을 사용합니다.
비틀림 및 압착은 냉간 연결 방법입니다. 납땜은 고온에서 수행됩니다. 각 방법에는 가장 간단한 연결인 꼬임부터 시작하여 아래에서 논의할 긍정적인 측면과 부정적인 측면이 있습니다.
뒤틀림
이 방법은 올바른 것으로 간주되지 않으며 유능한 전기 기술자도 이를 인식하지 못합니다. 그 이유는 만지거나 진동하면 느슨해질 수 있는 연결의 취약성 때문입니다.이 연결은 특히 단면이 큰 도체 또는 3개의 단일 코어 또는 다중 코어 와이어가 접촉하는 경우에는 허용되지 않습니다. 이 옵션은 조명 라인의 임시 연결로 사용할 수 있습니다.
기술적으로 좌초는 다음과 같습니다. 도체는 표면에서 최대 3cm의 산화물이 벗겨진 다음 함께 꼬입니다. 좌초 장소에는 항상 단열재를 적용해야 합니다.
납땜 및 용접
다른 방법은 납땜 또는 용접은 아마도 가장 신뢰할 수 있지만 기술적으로 가장 까다로운 공정일 것입니다. 납땜 기술은 이전 방법과 유사하게 시작됩니다. 도체의 표면도 벗겨진 다음 꼬이거나 단단히 압착됩니다. 그런 다음 가열되고 솔더가 적용되며 이는 부드럽거나 단단할 수 있습니다.
연 땜납은 주석 납 또는 은, 은 함량이 낮은 땜납으로 잘 알려져 있습니다. 경납에는 구리-인, 은, 황동 및 아연이 포함됩니다. 하드 솔더 등급은 일반 납땜 인두로 가열하면 잘 녹는 소프트 등급과 달리 매우 높은 온도로 가열해야 하기 때문에 산업 시설에서 구리 와이어를 용접할 때 더 일반적으로 사용됩니다. 플럭스 또는 산과의 접점 예비 탈지는 납땜 품질을 향상시키는 데 사용됩니다.
용접 토치나 가스 토치를 사용하여 단면이 큰 구리 도체를 접합하는 것은 드문 일이 아닙니다. 이는 전문 용접공의 도구이며 아마추어는 사용할 수 없습니다.
알루미늄 도체는 구리선과 다른 등급의 땜납을 사용하여 다른 공정 장비를 사용하여 납땜됩니다. 아르곤 브레이징이 자주 사용됩니다. 알루미늄 도체를 납땜하는 것은 와이어가 고온의 영향으로 "떠있기" 때문에 상당히 복잡한 과정입니다. 알루미늄 및 구리 와이어의 솔더 조인트는 용접 비드에서 청소되고 절연되어야 합니다.
도체의 용접은 아래 계획에 따라 수행됩니다.
케이블 슬리브 연결
연선을 압착하여 연결할 때 중공 튜브로 만든 압착 슬리브를 사용할 수 있습니다. 그것들을 사용하기 전에 전선은 압착 슬리브 크기의 절반보다 작지 않은 크기로 절연체에서 벗겨집니다. 그런 다음 슬리브를 도체에 놓고 특수 프레스로 양쪽에 압착합니다. 와이어의 절연되지 않은 노출된 영역은 와이어와 슬리브의 겹침으로 절연됩니다.
절연 클립 연결
절연 단자 또는 SIZ를 결합하는 것은 완전한 연결 솔루션입니다. 전선은 절연체에서 벗겨지고 꼬이고 클램프가 위에 나사로 고정됩니다. 접점은 클램프에 내장된 원추형 코일 스프링으로 고정됩니다.
단자 캡 자체가 절연체이기 때문에 연결 영역을 절연할 필요가 없습니다. 외부에서 클램프 캡은 설치 용이성을 위해 모양이 다를 수 있습니다. 또한 도체의 전체 단면적과 일치하도록 크기가 다릅니다.
단자대 및 단자대
터미널 블록 또는 터미널 스트립은 배선도를 조립하고 필요한 순서로 도체를 연결하는 데 사용됩니다. 터미널동시에 여러 기능을 수행합니다. 도체를 고정하고 회로 조립을 허용하며 충전부가 포함된 절연 재료로 인한 고장으로부터 충전부를 보호합니다.
외부에서 소켓이 있는 플라스틱 케이스입니다. 연결할 전선은 나사 또는 스프링 클립으로 고정됩니다. 와이어의 단면과 필요한 클립의 수에 따라 크기가 다릅니다.
나사 단자에 도체를 설치하기 전에 도체를 벗겨서 나사에 고리를 만든 다음 도체를 조이지 않도록 주의하면서 잘 조입니다. 각 접점의 품질은 육안으로 확인할 수 있을 뿐만 아니라 와이어를 저어주거나 미터기로 테스트하여 확인합니다.
스프링 클램프는 모놀리식 또는 크림프에 사용됩니다. HSPI 러그., 연선.
이 유형의 연결의 단점은 완전한 절연이 불가능하고 접촉이 불량하면 산화 가능성이 있다는 것입니다. 접점이 오랫동안 작동하는 경우 소켓에 고정되어 있는지 확인해야 합니다.
볼트와 너트 사이의 클램핑 도체
이 유형의 연결은 다른 금속 도체의 특징이며 매우 간단합니다. 먼저 전선에서 절연체를 벗겨내고 벗겨진 전선에 루프를 만듭니다. 루프는 볼트 본체에 나사로 연결됩니다. 너트가 이동하는 것을 방지하기 위해 스프링 와셔가 사용됩니다. 이 고정은 상당히 번거롭고 공간이 필요하므로 회로를 조립할 때 항상 충분하지 않습니다.
자물쇠 제조공의 도구를 사용하여 안전한 연결을 보장합니다. 와이어를 저어 패스너의 신뢰성을 확인하십시오.
피어싱 및 탭 클램프
피어싱 및 탭 연결 단자는 상업적으로 이용 가능합니다. 두 개의 커넥터로 설계되었습니다. 하나는 활선용이고 다른 하나는 케이블용입니다. CIP.
클램프 장치에는 렌치로 조이는 볼트가 있습니다. 볼트는 전도성 와이어의 절연체를 관통하는 접점을 작동시켜 와이어를 서로 연결합니다. 끝에 LV-ABC 와이어 클램프에 포함된 절연 캡은 LV-ABC 와이어 끝에 씌워집니다. 클램프를 사용하면 전압에서 작업할 수 있습니다.
케이블 커플링 연결
접합 케이블 커플러 네트워크에 전력 손실을 최소화하면서 전압 없이 여러 케이블을 연결할 수 있습니다. 그들의 구조에는 케이블 끝의 전류 전달 부분이 서로 고정될 수 있도록 볼트로 연결한 슬리브와 안정적인 절연 재료가 포함됩니다. 커플링은 디자인이 다양합니다. 열수축 단열재가 있는 가장 인기 있는 버전.
도체 연결 방법 선택
도체를 연결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 상황에 따라 가능한 옵션을 선택하십시오.따라서 임시 연결이 필요한 경우 볼트와 너트 사이의 도체를 비틀거나 조이면 됩니다. 단면이 큰 모양 또는 권선은 용접 또는 납땜으로 더 잘 고정됩니다.
연결 케이블 슬리브 또는 커플링은 케이블 접합에 이상적입니다. 절연 클램프를 연결하는 것은 단면이 작은 전선을 고정하고 올바른 크기의 클램프가 있는 경우에 좋습니다. 회로를 조립하려면 단자대가 필요합니다. 피어싱 및 태핑 터미널은 기존 네트워크에 추가 부하를 연결하는 데 사용됩니다.
연선 및 연선 도체 연결
이 연결 절차는 단선 및 연선의 단면 일치로 시작됩니다. 연선에서 단선으로. 멀티코어 와이어는 단선보다 작아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 접합부에서 타버릴 것입니다. 납땜 또는 용접으로 고정하거나 케이블 슬리브를 사용할 경우 압착하여 고정하십시오.
납땜할 때 전선의 절연이 벗겨지고 연선이 단선에 접합된 다음 납땜이 수행됩니다. 그런 다음 납땜 지점은 절연체로 보호됩니다. 압착시 접점청소, 슬리브착장 및 압착 압착 펜치로 여러 지점에서.
단면이 다른 전선 연결
다른 직경의 와이어 연결은 현장의 전류 밀도를 계산하여 가능하며 현장의 밀도가 허용 가능한 경우 납땜, 꼬임, 단자 또는 볼트 연결로 연결할 수 있습니다. 연결 기술은 동일한 단면의 와이어를 연결하는 과정과 다르지 않으며 위에서 논의했습니다.
더 큰 단면을 가진 와이어 결합
이 연결 방법은 접촉 면적이 커서 다소 복잡합니다.직사각형 와이어의 단면이 너무 크면 용접으로만 고정이 가능하고 도체를 고온으로 가열해야 하기 때문에 가정에서는 불가능한 경우가 많습니다. 도체를 용접한 후 결과 접점을 테스트해야 합니다.
단면이 큰 연선이나 케이블을 연결할 때 다음을 사용할 수 있습니다. 접합 소켓이미 위에서 언급했습니다.
벽에 끊어진 전선 연결
종종 일상 생활에서 벽에 전기 배선이 고장나는 상황이 있습니다. 이것은 수리 작업 중에 종종 발생합니다. 처음에는 전기 배선의 전원을 차단하고 수리 작업 현장에서 석고를 제거해야 합니다.
그 후, 손상된 와이어의 각 끝에서 절연을 제거하고 끝을 일반 납땜 인두를 사용하여 용융 납-주석 땜납으로 덮습니다. 즉시 납땜 지점에 대한 절연이 고려됩니다. 수리할 영역의 크기에 따라 열수축 튜브를 사용하는 것이 좋습니다. 튜브는 도체의 한쪽 끝에 놓입니다.
다음으로 단면적이 끊어진 와이어만큼 큰 와이어를 선택하고 잘라낸 다음 와이어의 한쪽 끝에 먼저 납땜한 다음 다른 쪽 끝에 납땜합니다. 동시에 연장된 도체의 길이는 접점의 강도를 보장해야 합니다. 너무 작거나 길지 않아야 합니다. 마지막으로 섹션에 튜브를 놓고 헤어 드라이어로 가열하면 납땜 섹션을 단단히 감싸줍니다.
구리와 알루미늄 결합
구리와 알루미늄 와이어를 연결하는 방법은 당사에서 자세히 설명합니다. 기사. 이종 전선의 연결은 앞에서 설명한 볼트 연결로 가능합니다. 그러나 더 자주 고정은 구리-알루미늄 슬리브로 이루어집니다(감) 압착용. 슬리브의 한 쪽은 알루미늄으로 만들어지고 슬리브의 다른 쪽은 구리로 만들어집니다. 알루미늄은 구리보다 전류 밀도가 낮기 때문에 슬리브의 알루미늄 면이 더 큽니다.슬리브는 동일한 금속으로 와이어 끝에 놓고 프레스로 압착합니다.
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