도체 절연체의 색상 코딩은 배전 장치의 빠르고 정확한 설치, 수리 용이성 및 오류 방지를 위해 중요합니다. 전기 산업의 전선 색상은 규제 문서(PUE 및 GOST R 50462-2009).
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전선 및 케이블 색상 코딩이 필요한 이유
전기 설비의 설치 및 유지 보수 작업은 신뢰성뿐만 아니라 안전의 문제이기도 합니다. 오류는 완전히 배제되어야 합니다. 이를 위해 와이어의 위상, 중성 및 접지 색상을 결정하는 코어 절연 색상 코딩 시스템이 개발되었습니다.
PUE에 따르면 도체는 다음과 같이 색상으로 구분할 수 있습니다.
- 빨간색;
- 갈색;
- 검은색; 갈색
- 회색;
- 하얀; 갈색; 검은색; 회색; 하얀;
- 분홍색;
- 주황색; 주황색;
- 터키 옥;
- 자주색.
위 목록에는 와이어 색상에 대한 많은 색상 옵션이 포함되어 있지만 중성 및 보호 도체를 나타내는 데만 사용되는 몇 가지 색상이 있습니다.
- 파란색과 그 음영 - 작동 중성선(중립 - N);
- 녹색 줄무늬가 있는 노란색 - 보호 접지(체육);
- 와이어 끝에 파란색 줄무늬가 있는 황록색 절연체 - 결합 (펜) 지휘자.
노란색 줄무늬가 있는 녹색 절연 도체는 접지에 사용할 수 있으며 끝 부분에 황록색 표시가 있는 파란색 절연 도체는 본딩된 도체에 사용할 수 있습니다.
색상은 단일 장치 내의 각 회로에서 동일해야 합니다. 분기 회로는 동일한 색상의 도체로 만들어야 합니다. 색상 차이가 없는 단열재 사용은 높은 설치 문화를 나타내며 향후 장비의 유지 보수 및 수리를 용이하게 합니다.
위상 착색
단단한 금속 부스바를 사용하여 전기 설비를 설치하는 경우 부스바는 다음 색상의 지울 수 없는 페인트로 칠해집니다.
- 노란색 - 단계 A(L1);
- 초록 - 상 B(L2);
- 빨간색 - 상 C(L3);
- 푸른 - 제로 버스;
- 노란색 및 녹색 세로 또는 경사 막대 - 지상 버스.
위상의 색상은 장치 전체에 걸쳐 유지되어야 하지만 반드시 전체 버스 표면에서 유지되어야 하는 것은 아닙니다. 연결 지점에서만 위상 지정을 표시할 수 있습니다. 칠해진 표면에 "" 기호로 색상을 복제할 수 있습니다.LZC"해당 색상의 페인트 색상에 대해.
전압이 있는 상태에서 버스바를 검사하거나 작동하기 위해 접근할 수 없는 경우에는 버스바를 페인트하지 않는 것이 허용됩니다.
단단한 부스바에 연결된 위상 도체의 색상은 유연한 도체와 단단한 고정 분배 부스바의 허용되는 마킹 시스템의 차이로 인해 색상이 일치하지 않을 수 있습니다.
뉴트럴 컬러
색상 중성선은 표준에 규정되어 있습니다. 고스트따라서 전력 시스템의 설치를 볼 때 파란색 전선이 위상 또는 0, 파란색과 그 음영(푸른)은 중성(작업장).
다른 중성색은 허용되지 않습니다.
파란색 및 파란색 절연의 유일하게 허용되는 사용은 DC 회로에서 음극 또는 중간점을 나타내는 것입니다. 이 색상은 다른 곳에서는 사용할 수 없습니다.
접지선의 색상 코딩
규정은 전기 설비의 접지선 색상을 지정합니다. 이것은 나머지 전선에 비해 색상이 잘 나타나는 황록색 전선입니다. 노란색 절연체와 녹색 줄무늬가 있는 와이어를 사용하는 것이 허용되거나 노란색 줄무늬가 있는 녹색 절연체일 수 있습니다. 다른 색상의 접지선은 허용되지 않으며 전압이 존재하거나 존재할 수 있는 회로를 설치하기 위해 녹색-노란색 도체를 사용하는 것도 허용되지 않습니다.
위의 표시 규칙은 구소련 및 유럽 연합 국가에서 준수됩니다. 다른 주에서는 수입 장비에서 볼 수 있는 다른 방식으로 코어를 표시합니다.
해외 마킹의 주요 색상은 다음과 같습니다.
- 중립적 - 흰색, 회색 또는 검정색
- 보호 접지 - 노란색 또는 녹색.
일부 국가의 표준에서는 절연체가 없는 베어 메탈을 보호 접지로 사용할 수 있습니다.
접지선은 조립식 비절연 단자에서 전환되고 서로 신뢰할 수 있는 전기 접촉이 없는 구조의 모든 금속 부분을 연결합니다.
네트워크 220V 및 380V에서 색칠하기
배선이 다색 전선으로 이루어진 경우 단상 및 삼상 전기 네트워크의 설치가 용이합니다. 이전에는 단상 아파트 배선의 경우 평면 2심 철사 흰색으로. 오류를 피하기 위해 설치 및 수리할 때 각 코어를 개별적으로 테스트해야 했습니다.
코어의 색상이 다른 케이블 제품의 생산은 작업의 노동 강도를 감소시킵니다. 다음 색상은 일반적으로 단상 배선에서 위상과 영점을 나타내는 데 사용됩니다.
- 빨강, 갈색 또는 검정 - 위상 와이어;
- 다른 색상 (바람직하게는 파란색)는 중성선입니다.
3상 네트워크의 위상 표시는 약간 다릅니다.
- 빨간색 (갈색) - 1상;
- 검은색 - 2단계;
- 회색 (하얀) - 3상;
- 푸른 (푸른) - 작동 영점(중립적)
- 연두색 - 접지.
국내산 케이블 제품은 심선도색 기준을 만족하므로 다상 케이블 위상이 인 멀티 컬러 코어를 포함합니다. 흰색, 빨간색과 검은색영 - 푸른, 그리고 접지는 연두색 지휘자.
최신 표준에 따라 설치된 네트워크에 서비스를 제공할 때 배선함의 전선 할당을 틀림없이 결정할 수 있습니다. 다른 색상의 전선 묶음이 있는 경우 갈색 전선은 반드시 위상 전선이어야 합니다. 중성선 정션 박스 중성선에는 가지나 틈이 없습니다. 전체 회로 차단이 있는 다극 스위치기어의 분기는 예외입니다.
DC 네트워크의 색칠
DC 회로의 경우 양극에 연결된 도체를 빨간색으로 표시하고 음극에 검정색 또는 파란색으로 표시하는 것이 일반적입니다. 바이폴라 회로에서 중간점을 표시할 때 파란색 절연이 사용됩니다(영...) 전원 공급 장치.
여러 정격 전압을 가진 회로의 색상 코딩에 대한 표준은 없습니다. 플러스 및 마이너스 와이어의 색상, 전달하는 전압은 다음을 통해서만 결정할 수 있습니다. 해독 문서 또는 디자인 벽 중 하나에서 종종 발견되는 장치 제조업체의 정보.
예시: 컴퓨터 전원 공급 장치 또는 자동차 배선.
자동차 배선은 온보드 전압이 양수인 회로가 빨간색 또는 그 음영(분홍색, 주황색)이고 접지에 연결된 회로는 검정색이라는 사실이 특징입니다. 다른 전선에는 자동차 제조업체가 결정한 특정 색상이 있습니다.
전선의 문자 지정
색상 표시는 문자 표시로 보완할 수 있습니다. 지정 기호는 부분적으로 표준화되었습니다.
- 엘 (라인이라는 단어에서)는 위상 와이어입니다.
- N (중립이라는 단어에서)는 중성선입니다.
- 체육 (보호 접지 조합에서) - 접지;
- "+"는 양극입니다.
- "-"는 음극입니다.
- M - 양극 전원 공급 장치가 있는 DC 회로의 중간 지점.
연결 단자를 지정하려면 보호 접지 단말기에 각인되거나 스티커 형태로 장치 본체에 부착되는 특수 기호가 사용됩니다. 지상 기호는 세계 대부분의 국가에서 동일하므로 혼동 가능성을 줄입니다.
다상 네트워크에서 기호는 위상의 일련 번호로 보완됩니다.
- L1 - 첫 번째 단계;
- L2 - 두 번째 단계;
- L3 - 세 번째 단계.
위상이 기호로 표시되는 이전 표준 지정이 나타날 수 있습니다. A, B 및 C.
표준에서 벗어난 것은 결합된 위상 지정 시스템입니다.
- 라 - 첫 번째 단계;
- Lb - 두 번째 단계;
- Lc - 세 번째 단계.
복잡한 장치에는 회로의 이름이나 번호를 설명하는 추가 지정이 있을 수 있습니다. 도체 지정이 관련된 회로 전체에서 일치하는 것이 중요합니다.
문자 표시는 도체 끝 근처의 절연체, PVC 절연 스트립 또는 열 수축 튜브.
연결 단자에는 회로 및 극성을 나타내는 기호가 적용될 수 있습니다. 이러한 표시는 사용된 재료에 따라 페인트, 스탬핑 또는 에칭으로 만들어집니다.
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