Sådan vælger du en batterioplader til et bilbatteri

Det mest almindelige problem med bilbatteriet er, når det er koldt, og frosttemperaturer resulterer i batteriafladning. Det kan dog også skyldes, at lyset, radioen og det indvendige lys er tændt. For at genoplade batteriets kapacitet skal du bruge en passende batterioplader. Find ud af, hvordan du vælger den rigtige i artiklen nedenfor.

Opladertyper til genopladelige batterier

Laderne opdeles efter design og det anvendte udstyr i to typer: transformer og inverter. Lad os se nærmere på disse teknologier.

Transformer .

Denne type batteriopladere (opladere) anses for at være forældet. Princippet er baseret på en transformer, der leverer en stabil 12V-strøm gennem en diode-ligretterbro. Disse opladere skal styres manuelt og konstant overvåge kapacitetsopfyldningsprocessen. Andre ulemper er det besværlige design og den høje vægt.

På den positive side er udstyrets pålidelighed - mange bilejere har stadig sådanne modeller fra sovjettiden, og de fungerer stadig korrekt.

Impuls .

Den største forskel mellem impulslagrene ligger i impulsstrømforsyningen, ikke i jævnspændingen. De er baseret på et printkort eller en mikroprocessor, som styrer processen med at genopfylde kapaciteten; der anvendes en højere strøm ved start og en lavere strøm ved opladning. De er også i stand til at oplade dybt afladede batterier med en meget lav strømstyrke, hvilket en transformeroplader ikke kan gøre.

Pulsindikatorer er små og lette. Kvaliteten er blevet forbedret hvert år, så de er lige så pålidelige som den gammeldags type.

Når du vælger en batterioplader, bør du foretrække en pulstype.

Hvordan vælger man en god batterioplader?

Når du har identificeret de vigtigste typer af batteriopladere, kan du begynde at blive fortrolig med deres ekstra funktioner og særlige funktioner. Det vil hjælpe dig med at beslutte, hvilken oplader du har brug for, og om den er den ekstra pris værd for de ekstra funktioner.

Batterispænding 6/12/24V

Det er relativt enkelt at forstå batterispænding:

• 6V gælder for batterier til motorcykler, ATV'er, motorbåde og andet mindre udstyr;
• 12V bruges i personbiler - denne indstilling passer til de fleste bilejere;
• 24V anvendes på større køretøjer: busser, lastbiler, traktorer osv.

Når du vælger en oplader, skal du derfor sikre dig, at den er mærket med 12 V.

Bemærk. Nogle modeller er udstyret med en omskifter til 6-12V eller 12-24V. De kan anvendes til batterier med forskellige spændinger.

Den type batteri, der skal oplades

Der findes en del forskellige typer batterier:

1. Antimonbatterier er en forældet batteritype, der blev brugt i ældre biler. Pladerne indeholder 5 % antimon, hvilket øger holdbarheden. Den største ulempe er, at elektrolytniveauet skal kontrolleres konstant.
2. Batterier med lavt antimonindhold er det næste trin i udviklingen af batterier og er kendetegnet ved et lavere antimonindhold.
3. Calcium - mærket Ca, der bruges mindre vand i deres konstruktion. Der anvendes positive og negative elektroder på gitteret, hvilket reducerer modstanden.
4. Hybrid - mærket Ca+ eller Ca/Sb. De adskiller sig ved, at antimon anvendes på de positive gitter og calcium på de negative gitter. Hybridbatterier kombinerer fordelene ved de tre foregående typer og er modstandsdygtige over for kraftige opladninger og spændingsspidser.
5. AGM - bruger en bundet elektrolyt. Denne type batteri kaldes populært for et heliumbatteri. For at genopbygge batteriets kapacitet leveres batteriet med en speciel oplader, som leverer en lille strøm.
6. Alkalisk - alkali anvendes som elektrolyt. De anvendes sjældent i biler.
7. Blysyre er den mest populære batteritype. Producerer mere strøm og har mere effekt end angivet ovenfor.

Til antimon- og lav-antimon-batterier kan enhver batterioplader bruges, herunder gammeldags transformerbaserede opladere.

Til calcium-, hybrid- og bly-syre-batterier anvendes overspændingsopladere med automatisk eller manuel spændingsregulering. Dette er den mest almindelige variant af batterier og opladere. I udstyrsspecifikationerne er de tre batterityper kombineret til ét - syrebatterier.

AGM-batterier oplades med separate apparater eller apparater, der er udstyret med en mikroprocessor, som kan levere den korrekte spænding.

Batterikapacitet

Når du vælger en batterioplader, skal du være opmærksom på specifikationen "Batterikapacitet". Den skal nødvendigvis overstige kapaciteten af det batteri, der skal genoplades af opladeren.

Det er tilrådeligt at have ekstra kapacitet, så du ikke behøver at købe en ny oplader, når du skifter bil med et større batteri.

Overvågning af opladningsniveau

Der bør installeres en funktion til kontrol af batteriniveauet i enheden, hvis bilejeren ikke ønsker at være konstant ved batteriet og justere batterispændingen under opladning. Spændingen er maksimal i begyndelsen af opladningscyklussen og falder derefter, efterhånden som kapaciteten fyldes op. Hvis der altid anvendes den samme spænding, kan batteriet ikke genoplades fuldt ud.

Den automatiske niveaukontrol gør det muligt at tilslutte batteriet til opladeren og glemme alt om det, indtil proceduren er afsluttet. Systemet reducerer automatisk strømmen, og når kapaciteten er fuldt opladet, slukker det for strømmen for at forhindre overopladning.

Desulfateringsfunktion

En nyttig mulighed, der forlænger batteriets levetid. Sulfatering er en proces, hvor bly sulfat aflejres på batteriets interne plader. Det kan ske af følgende årsager:

• længerevarende afbrydelser i brugen af køretøjet;
• opbevaring af batteriet i afladet tilstand;
• kørsel over korte afstande med hyppige motorstarter (typisk i bykørsel);
• dyb afladning af batteriet;
• ingen periodisk opladning af batteriet via netdelen (kapaciteten genopbygges kun af bilens generator).

Bemærk. Sulfatering fører til et fald i elektrolyttætheden og dermed til et tab af batterikapacitet på 70-80 %. Ved disse hastigheder vil føreren ikke kunne starte motoren.

Batteriets desulfateringsfunktion nedbryder sulfaterne, renser pladeoverfladen og genopretter batteriets kapacitet. Den fungerer ved at anvende en pulserende strøm. Enheden leverer en lav strøm, holder en pause og vender derefter tilbage til normal spænding og holder igen en pause. Derefter gentager cyklussen sig.

Kan oplade et koldt batteri

Batteriet kan kun oplades ved en positiv elektrolyttemperatur på mere end 5 grader. Det er muligt at starte processen ved en lavere temperatur, men batteriet vil ikke blive opladet, før det er blevet varmet op.

For at undgå at skulle vente på, at batteriet bliver varmt, er der udviklet en temperaturkompensationsfunktion eller en "koldt-vejr"-tilstand. ("vinter"). Muligheden er ofte markeret med en snefnug.

Hurtig opladningstilstand

Denne funktion er nyttig for dem, der har brug for hurtigt at genopfylde batteriets kapacitet og ikke har tid til at vente 8-12 timer, som det kræves i standardproceduren. Permanent brug af denne tilstand anbefales ikke, men den kan være nyttig i nødstilfælde.

Husker indstillinger

"Smart Pulse Chargers har en række forskellige indstillinger, der gør det muligt for batteriopladeren at udføre opladningsprocessen, som ejeren ønsker det. For at undgå at skulle indtaste indstillingerne igen hver gang, er der en mulighed for at huske indstillingerne. Takket være et batteri eller et internt genopladeligt batteri gemmer enheden de seneste indstillinger og foreslår, at de anvendes næste gang batteriet tændes.

Vigtigt. Funktionen er kun nyttig, når kapaciteten på ét batteri skal genopbygges - hvis der tilsluttes et andet batteri, skal parametrene ændres.

Vis

Opladerens aktuelle driftstilstand vises ved hjælp af LED-lys eller ved at installere et LCD-display. Dette gør det muligt at se, hvor langt batteriet er nået med opladningen. De billigste modeller har måske kun én LED, der viser, hvornår batteriet er ved at blive opladet.

Det er også tilrådeligt at vælge en batterioplader med et integreret amperemeter. Måleren er vigtig til at indstille den oprindelige strømstyrke og overvåge strømforbruget.

Beskyttelse mod fejltilslutning

Denne indstilling er tilgængelig på næsten alle enheder. Den er designet til at forhindre skader på batteriet, hvis pluskablet fra opladeren til batteriet tilsluttes minuspolen eller omvendt.

Advarsel! Uanset om der er en sikkerhedsfunktion eller ej, er det vigtigt at huske, at opladerens røde ledning er forbundet til batteriets positive pol og den sorte ledning til den negative pol.

Opladning af dybt afladede batterier

Et batteri, der er blevet afladet til nul, er hårdt ramt. I de fleste tilfælde vil det ikke være muligt at gendanne batteriet. Hvis der er sket en dyb afladning, skal der dog anvendes en batterioplader med den relevante funktion. Det er pulsmodeller, der forbereder batteriet til den næste opladning ved at anvende en lav strøm (ca. 5 % af den nominelle kapacitet).

Hvis du ikke er forberedt, vil batteriet simpelthen ikke acceptere opladningen. Desuden vil nogle enheder, der ikke er udstyret med denne mulighed, ikke engang se det batteri, der er tilsluttet dem. Hvis modellen har manuel strømjustering, kan du prøve at simulere tilstanden ved at indstille den lavest mulige værdi og øge den gradvist.

Hvilken virksomhed skal du vælge?

Populære på markedet er enheder fra følgende virksomheder:

• Stec;
• Hyundai;
• Bosch;
• Auto Welle;
• Forte;
• Vitale funktioner;
• Orion.

Du bør dog ikke stole for meget på mærket, når du vælger en batterioplader. Du kan finde både vellykkede og meget upålidelige modeller i en og samme producents sortiment. Det er bedst at læse videoanmeldelser og anmeldelser fra ejere, før du køber.

Vedligeholdelsesfrie batterier

Den største forskel mellem vedligeholdelsesfrie batterier er den manglende adgang til bankerne. Beslutningen om at fjerne hullerne blev truffet i forbindelse med indførelsen af calciumbatterier, hvor vandforbruget er minimeret. Bilens ejer behøver derfor ikke at kigge ind i batteriet for at kontrollere elektrolytniveauet og fylde det op igen.

Den manglende adgang til bankerne medfører en række ulemper. For det første er det ikke muligt at kontrollere batteriets opladningstilstand ved at måle elektrolyttætheden. Terminalspændingen giver kun en tilnærmelsesværdi, som afhænger af mange faktorer og ikke kan betragtes som objektiv. Og det indbyggede hydrometer måler kun én krukke og giver ofte forkerte målinger.

En anden ulempe er, at det lejlighedsvis er nødvendigt at tilsætte destilleret vand.

Ved valg af et vedligeholdelsesfrit batteri er det vigtigt at overveje, at normal drift vil kræve eliminering af spændingsudsving i det indbyggede netværk (skal give 13,9-14,4V) og nuværende lækage og overvåge generatorens og regulatorens arbejde.

Vi håber, at anbefalingerne i denne artikel vil hjælpe dig med at vælge en batterioplader. Når du vælger en model, er det vigtigt at være opmærksom på dens type, for hvilken spænding og batterikapacitet den er egnet, om der er en kontrol af opladningsniveauet. De andre funktioner gør processen lettere, men er ikke afgørende - selv uden dem kan du uden problemer genopfylde batteriet.

I hvad og hvordan måles batterikapaciteten?

Hvordan vælger jeg en bilbatterioplader?

Hvad er et eksternt batteri til din telefon, og hvad er det bedste valg?

Kontrol af bilbatteriets elektriske parametre med et multimeter

Hvordan vælger man en uafbrydelig strømforsyning til gaskedlen?

Hvordan vælger man en uafbrydelig strømforsyning til gaskedlen?