Принципбота и схема свързване термичното реле

Защитата електродвигатели,гнитни пускатели и друго оборудване от прегряване се осъществява чрез специални устройства за термична защита. За изберете правилния модел за термична защита, трябва знаетекботи,къв е дизайнът му икви основните критерии за избор.

Конструкция и принцип действие

Терморелето (TR) е предназначено за защита електродвигателите от прегряване и преждевременна повреда. При продължително стартиране електродвигателят е подложен токови претоварвания, тъйто по време стартирането той консумира седем пъти по-голям ток, което води догряванемотките. Номиналният ток (Inn) е токът, който се поема от двигателя по времебота. Освен това TR увеличават експлоатационния живот електрическото оборудване.

Терморелето се състои отй-простите елементи:

1. Топлочувствителният елемент.
2. Самонастройващ се контакт.
3. Контакти.
4. Пролет.
5. Пластина с биметален проводник.
6. Бутон.
7. Регулатор зададения ток.

Температурнияттчик е температурен сензор, който служи за предаване топлина към биметална пластина или друг термозащитен елемент.мовъзстановяващият се контакт позволява незабавното отваряне захранването електрическия консуматор, за се предотврати прегряването му пригряване.

Плочата се състои от два вида метал (биметал), единият от които има висок коефициент топлиннозширение (Kp). Те се свързват чрез заваряване илилцуване при високи температури. Пригряване плочата топлинния щит се огъва къмтериала с по-ниско Kp, а при охлаждане плочата се връща в първоначалното си положение. Плочите изработени основно от инвар (по-ниска стойност Kp) и немагнитна или хром-никелова стомана (по-висока стойност Kp).

Бутонът включва TR,то регулаторът зададения ток трябва зададе оптималната стойност I за потребителя,то превишаванетози стойност ще доведе до изключване TR.

Принципът действие TR се основава закона Джаул-Ленц. Токът есоченото движение зареденистици, които се сблъскват с атомите в кристалната решетка проводника (тази стойност е съпротивлението и се обозначава с R). Това взаимодействие води до появата топлинна енергия, получена от електрическа енергия. Зависимостта продължителността потока от температурата проводника се определя от закона Джаул-Ленц.

Формулировката този закон е следната: когато през проводник протича ток I, количеството топлина Q, отделено от тока при взаимодействието му с атомите в решетката проводника, е правопропорционално квадрата I, стойността R проводника и времето въздействие тока върху проводника.тематически тя може се запише по следниячин: Q = a * I * I * R * t, където a е коефициентът преобразуване, I е токът, протичащ през желания проводник, R е стойността съпротивлението, а t е времето протичане I.

Ако a = 1, резултатът от изчислението се измерва в джаули, а ако a = 0,24, резултатът се измерва влории.

Нагряването биметалентериал се осъществява по двачина. В първия случай I преминава през биметала, а във втория - презмотката. Изолациятамотката забавя потока топлинна енергия. Терморелето сегрява повече, когато стойността I е висока, отколкото когато е в контакт с термочувствителния елемент. Това води до забавяне сигнала за активиране контактите. Съвременните модели TR използват и двата принципа.

Биметалната пластина устройството за термична защита сегрява при свързване товара. Комбиниранотогряванева възможност за получаване устройство с оптимална производителност. Плочата сегрява от топлината, генерирана от I при преминаване през нея, и от специаленгревател притоварване с I. По времегряването биметалната пластина се деформира и въздейства върхумонагряващия се контакт.

Основнирактеристики

Всеки RTD има индивидуални техническинни (TS). Релето трябва се избере в зависимост отрактеристиката товара и условията приложение за електродвигател или друг консуматор енергия:

1. В стойност.
2. Обхват регулиране операция I.
3. Напрежение.
4. Спомагателен контролботата TP.
5. Захранване.
6. Ограничението операцията.
7. Чувствителност къмзов дисбаланс.
8. Клас пътуването.

Номинална стойност тока - стойността I, за която е проектиран ТР. Той се избира в зависимост от стойността In потребителя, към който е пряко свързан. Освен това е необходимо изберете с резерв In и се ръководите от следната формула: Inr = 1,5 * Ind, където Inr е In TP, който трябва е 1,5 пъти по-голям от номиналния ток двигателя (Ind).

Границата регулиране задействането I е един отжнитераметри устройството за термична защита. Обозначението тозираметър е диапазонът регулиране стойността In.прежението е стойността захранващотопрежение, за което проектирани контактите релето; превишаванетози стойност ще доведе до повреда устройството.

Някои видове релета оборудвани с отделни контакти за управлениеботата устройството и консуматора. Мощността е един от основнитераметри TR, който определя изходната мощност свързания потребител или група потребители.

Границата или прагът задействане е коефициент, който зависи от номиналния ток. Стойността му е предимно в диапазона от 1,1 до 1,5.

Чувствителносттазовия дисбаланс (фазовата асиметрия) показва процентното съотношение дисбалансиранатаза спрямозата, през която протича номиналният ток с необходимата стойност.

Класът задействане ераметър, който представлява средното време за реакция ТР по отношение кратността зададения ток.

Основнатарактеристика, според която е необходимо се избере ТР, е зависимостта времето забота от тока товара.

Схема свързване

Схемите свързване термичните релета в една верига могатрират значително в зависимост от устройството. Въпреки това RTD се свързват последователно смотката двигателя или смоткатагнитния контактор към нормално отворения контакт, тъйто този тип свързване помага за защита устройството от претоварване. Ако консумацията ток едвишена, TR изключва устройството от електрическата мрежа.

В повечето схеми свързване се използва постоянно отворен контакт, койтоботи, когато е свързан последователно с бутона за спиране контролниянел. Този контакт обикновено серкира с буквите NC или H3.

Нормално затвореният контакт може се използва за свързване аларма за безопасност. В по-сложните схеми този контакт се използва и за изпълнение програмирано управление аварийното спиране устройството с помощта микропроцесори и микроконтролери.

Термостатът може се свърже съвсем просто. За целта трябва се спазва следният принцип: TP се поставя след контакторите стартера, но преди електродвигателя, а постоянно затвореният контакт се свързва последователно с бутона за спиране.

Видове термични релета

Съществуват много видове, които сезделят термичните релета:

1. Биметални - PTL (ksd, lrf, lrd, lr, iek и ptlr).
2. Твърдо състояние.
3. Реле за контрол температурата устройството. Основните обозначения следните: RTK, NR, TF, ERB и DU.
4. Релета за топене сплави.

Биметалните TR имат примитивна конструкция и прости устройства.

Принципът функциониране твърдотелното термично реле сезличава значително от този биметалния тип. Полупроводниковото реле е електронно устройство,ричано още снапер, което е изработено отдиоелементи без механични контакти.

Сред тях RTR и IEK RTD, които изчисляват средната температура електродвигателя,то следят неговите пускови и входнираметри. Основнатарактеристика тези релета е способността им не предизвикват искри, т.е. могат се използват в потенциално взривоопасна атмосфера. Този тип релета реагират по-бързо и се регулират по-лесно.

RTC проектирани следят температурното поведение електродвигател или друго устройство с помощта термистор или термичен резистор (сонда). Когато температурата се повиши до критична стойност, съпротивлението му рязко се увеличава. Според закона Ом, когато R се увеличава, токътмалява и консуматорът се изключва, тъйто стойността му е недостатъчна за нормалнатабота консуматора. Този тип релета се използват в хладилници и фризери.

Конструкцията релетогревателя за сливане сезличава значително отзи другите модели и се състои от следните елементи:

1. Намоткатагревателя.
2. Сплав с ниска температура топене (евтектична).
3. Механизмът прекъсвача.

Евтектичната сплав сезтопява при ниска температура и предпазва електрическата верига потребителя,то прекъсва контакта. Това реле е вградено в уреда и се използва в пералнишини и автомобилни уреди.

Изборът термично реле се извършва чрез анализ термистора и условиятабота уреда, който трябва бъде защитен от прегряване.

Как изберем терморелето

Без сложни изчисления е възможно се избере подходящата номинална стойност термичното реле за двигателя в зависимост от неговата мощност (таблица за устройства за термична защита).

Основната формула за изчисляване номиналния ток термичното реле:

Intr = 1,5 * Ind.

Например, трябва се изчисли асинхронен електродвигател с мощност 1,5 kW, захранван от трифазно променливотоково захранване спрежение 380 V.

Това може сеправи съвсем просто. За се изчисли номиналният ток двигателя, трябва се използва формулата за мощност:

P = I * U.

Следователно Ind = P / U = 1500 / 380 ≈ 3,95 A. Стойността номиналния ток TP се изчислява,кто следва: Intr = 1,5 * 3,95 ≈ 6 A.

Въз основа изчисленията се избира RTL тип PTL-1014-2 с регулируем диапазон зададения ток от 7 до 10 A.

При по-високи температури околната среда зададената стойност трябва сестрои минималната стойност. Ако температурата околната среда е ниска,товарването статорнитемотки двигателя трябва се увеличи и, ако е възможно, не се включва. Ако обстоятелстваталагат използването двигателя при неблагоприятни условия,стройката трябва започне с нисък задаващ ток и след това се увеличи до необходимата стойност.

Свързани статии: