Hur man väljer en batteriladdare för ett bilbatteri

Det vanligaste problemet med bilbatteriet är när det är kallt och låga temperaturer leder till urladdning av batteriet. Detta kan dock också orsakas av att lamporna, radion och interiörbelysningen är tända. För att fylla på batteriets kapacitet behöver du en lämplig batteriladdare. Läs mer om hur du väljer rätt i artikeln nedan.

Typ av laddare för uppladdningsbara batterier

Laddare delas upp i två typer av transformator och inverter, beroende på hur de är utformade och vilken utrustning som används. Låt oss förstå dessa tekniker mer i detalj.

Transformator .

Denna typ av batteriladdare (laddare) anses vara föråldrad. Principen bygger på en transformator som levererar en stabil 12V-ström genom en likriktarbrygga med diod. Dessa laddare måste styras manuellt och ständigt övervaka kapacitetsuppfyllningsprocessen. Andra nackdelar är den besvärliga konstruktionen och den höga vikten.

Positivt är att utrustningen är tillförlitlig - många bilägare har fortfarande sådana modeller från sovjettiden och de fungerar fortfarande som de ska.

Impuls .

Den största skillnaden mellan impulslagringsenheterna är impulsströmmen, snarare än likspänningen. De är baserade på ett kort eller en mikroprocessor som styr laddningsprocessen: en högre ström används vid start och en lägre ström används när batteriet laddas. De kan också ladda djupt urladdade batterier med extremt låg ström, vilket en transformatorladdare inte kan göra.

Pulsindikatorer är små och lätta. Kvaliteten har förbättrats varje år, så de är lika tillförlitliga som de äldre typerna av utrustning.

När du väljer en batteriladdare bör du föredra en pulstyp.

Hur väljer man en bra batteriladdare?

När du har identifierat de viktigaste typerna av batteriladdare kan du börja bekanta dig med deras ytterligare funktioner och specialfunktioner. Detta hjälper dig att avgöra vilken laddare du behöver och om den är värd den extra kostnaden för de extra funktionerna.

Batterispänning 6/12/24V

Det är relativt enkelt att förstå batterispänningen:

• 6V gäller för batterier för motorcyklar, ATV:er, motorbåtar och annan liten utrustning;
• 12V används i personbilar - detta alternativ passar de flesta bilägare;
• 24V används på större fordon: bussar, lastbilar, traktorer osv.

När du väljer en laddare ska du därför se till att den är märkt med 12 V.

Observera. Vissa modeller är utrustade med en omkopplare för 6-12V eller 12-24V. De kan användas för batterier med olika spänningar.

Typ av batteri som ska laddas

Det finns flera olika typer av batterier:

1. Antimonbatterier är en föråldrad typ av batteri som användes i äldre bilar. Plattorna innehåller 5 % antimon som ger ökad hållbarhet. Den största nackdelen är att elektrolytnivån ständigt måste kontrolleras.
2. Batterier med låg antimonhalt är nästa steg i utvecklingen av batterier och kännetecknas av en lägre antimonhalt.
3. Kalcium - märkt Ca, mindre vatten används vid tillverkningen. Positiva och negativa elektroder används i rutnätet, vilket minskar motståndet.
4. Hybrid - märkt Ca+ eller Ca/Sb. De skiljer sig åt genom att antimon appliceras på de positiva rutorna och kalcium på de negativa rutorna. Hybridbatterier kombinerar fördelarna med de tre tidigare typerna och är motståndskraftiga mot starka laddningar och spänningsstötar.
5. AGM - använder en bunden elektrolyt. Denna typ av batteri kallas populärt för heliumbatteri. För att fylla på batteriets kapacitet levereras batteriet med en speciell laddare som levererar en liten ström.
6. Alkalisk - alkali används som elektrolyt. De används sällan i bilar.
7. Blysyra är den mest populära batteritypen. Producerar mer ström och har mer effekt än vad som anges ovan.

För antimonbatterier och batterier med lågt antimoninnehåll räcker vilken batteriladdare som helst, även gamla transformatorbaserade laddare.

För kalcium-, hybrid- och blybatterier används överladdningsladdare med automatisk eller manuell spänningsreglering. Detta är den vanligaste varianten av batterier och laddare. I utrustningsspecifikationerna kombineras de tre batterityperna till en enda - syrabatterier.

AGM-batterier laddas med separata enheter eller med sådana som är utrustade med en mikroprocessor som kan leverera rätt spänning.

Batterikapacitet

När du väljer en batteriladdare bör du vara uppmärksam på specifikationen "Batterikapacitet". Den måste nödvändigtvis överstiga kapaciteten hos det batteri som ska laddas av laddaren.

Det är lämpligt att ha extra kapacitet så att du inte behöver köpa en ny laddare när du byter bil mot ett större batteri.

Övervakning av laddningsnivå

En funktion för batterinivå bör installeras i enheten om bilägaren inte vill vara konstant vid batteriet och justera batterispänningen under laddning. I början av laddningscykeln är spänningen maximal, men när kapaciteten fylls på minskar den. Om samma spänning alltid används kan batteriet inte laddas fullt ut.

Med alternativet för automatisk nivåkontroll kan batteriet anslutas till laddaren och glömmas bort tills proceduren är avslutad. Systemet minskar automatiskt strömmen och när kapaciteten är helt laddad stängs strömmen av för att förhindra överladdning.

Funktion för avsvavling

Ett användbart alternativ som förlänger batteriets livslängd. Sulfatering är en process där bly-sulfat avsätts på batteriets inre plattor. Det kan uppstå av följande skäl:

• långvariga avbrott i användningen av fordonet;
• lagra batteriet i urladdat tillstånd;
• körning på korta sträckor med frekventa motorstarter (vanligtvis i stadskörning);
• djup urladdning av batteriet;
• Ingen periodisk laddning av batteriet via elnätet (kapaciteten fylls endast på av bilens generator).

Observera. Sulfatering leder till en minskning av elektrolytdensiteten och därmed till en förlust av batterikapacitet på 70-80 %. Vid dessa hastigheter kan föraren inte starta motorn.

Batteriets avsulfateringsfunktion bryter ner sulfaten, rengör plattans yta och återställer batteriets kapacitet. Den fungerar genom att tillämpa en pulsad ström. Enheten levererar en låg ström, pausar, återgår sedan till normal spänning och pausar igen. Därefter upprepas cykeln.

Kan ladda ett kallt batteri

Batteriet kan endast laddas vid en positiv elektrolyttemperatur på mer än 5 grader. Det är möjligt att starta processen vid en lägre temperatur, men batteriet laddas inte förrän det har värmts upp.

För att slippa vänta på att batteriet ska värmas upp när det kommer in från kylan har man utvecklat en temperaturkompensationsfunktion eller ett "kallt väder"-läge. ("vinter"). Alternativet markeras ofta med en snöflinga.

Snabbladdningsläge

Den här funktionen är användbar för dem som snabbt behöver fylla på batteriets kapacitet och inte har tid att vänta 8-12 timmar, vilket krävs enligt standardförfarandet. Permanent användning av läget rekommenderas inte, men det kan vara praktiskt i en nödsituation.

Memorera inställningar

"Smart Pulse-laddarna har en mängd olika inställningar som gör att batteriladdaren kan utföra laddningsprocessen på det sätt som ägaren anser nödvändigt. För att undvika att behöva ange inställningarna på nytt varje gång finns det ett alternativ för att komma ihåg inställningarna. Tack vare ett batteri eller ett internt uppladdningsbart batteri lagrar enheten de senaste inställningarna och föreslår att de används nästa gång batteriet slås på.

Viktigt. Funktionen är endast användbar när du fyller på kapaciteten på ett batteri - om ett annat batteri ansluts måste parametrarna ändras.

Visa

Laddarens aktuella driftsstatus visas med hjälp av LED-lampor eller genom att installera en LCD-display. Det gör det möjligt att se i vilket laddningsstadium batteriet befinner sig. De billigaste modellerna har kanske bara en lysdiod som visar när batteriet laddas.

Det är också lämpligt att välja en batteriladdare med en integrerad amperemätare. Mätaren är viktig för att ställa in den ursprungliga strömstyrkan och övervaka strömförbrukningen.

Skydd mot felkoppling

Det här alternativet finns på nästan alla enheter. Den är utformad för att förhindra skador på batteriet om pluskabeln från laddaren till batteriet ansluts till minuspolen eller vice versa.

Varning! Oavsett om det finns en säkerhetsfunktion eller inte är det viktigt att komma ihåg att laddarens röda kabel är ansluten till batteriets positiva terminal och den svarta kabeln till den negativa terminalen.

Laddning av djupt urladdade batterier

Ett batteri som har laddats ur till noll är allvarligt skadat. I de flesta fall är det inte möjligt att återställa batteriet. Men om en djup urladdning har inträffat bör en batteriladdare med lämplig funktion användas. Dessa är pulsmodeller som förbereder batteriet för nästa laddning genom att tillämpa en låg ström (cirka 5 % av den nominella kapaciteten).

Om du inte är förberedd kommer batteriet helt enkelt inte att ta emot laddningen. Vissa enheter som inte är utrustade med detta alternativ ser inte ens batteriet som är anslutet till dem. Om modellen har manuell strömjustering kan du försöka simulera läget genom att ställa in det lägsta möjliga värdet och öka det gradvis.

Vilket företag ska du välja?

Populära på marknaden är apparater från följande företag:

• Stec;
• Hyundai;
• Bosch;
• Auto Welle;
• Forte;
• Livsviktiga värden;
• Orion.

Du bör dock inte förlita dig för mycket på märket när du väljer batteriladdare. I en och samma tillverkares sortiment finns både framgångsrika och mycket opålitliga modeller. Det är bäst att läsa videorecensioner och ägarrecensioner innan du köper.

Underhållsfria batterier

Den största skillnaden mellan underhållsfria batterier är att de inte har tillgång till bankerna. Beslutet att ta bort hålen togs i samband med införandet av kalciumbatterier, där vattenförbrukningen minimeras. Bilägaren behöver därför inte titta in i batteriet för att kontrollera elektrolytnivån och fylla på den.

Bristen på tillgång till bankerna orsakar ett antal olägenheter. För det första är det inte möjligt att kontrollera batteriets laddningstillstånd genom att mäta elektrolytdensiteten. Terminalspänningen ger endast ett ungefärligt värde som beror på många faktorer och som inte kan betraktas som objektivt. Och den inbyggda hydrometern mäter bara en burk och ger ofta fel mätvärden.

En annan olägenhet är att du ibland måste tillsätta destillerat vatten.

När du väljer ett underhållsfritt batteri är det viktigt att tänka på att normal drift kräver eliminering av spänningsfluktuationer i det inbyggda nätverket (måste ge 13,9-14,4 V) och strömläckage, samt att övervaka generatorns och regulatorns arbete.

Vi hoppas att rekommendationerna i den här artikeln hjälper dig att välja en batteriladdare. När du väljer en modell är det viktigt att uppmärksamma dess typ, vilken spänning och batterikapacitet den lämpar sig för, om det finns en kontroll över laddningsnivån. De andra funktionerna underlättar processen, men är inte nödvändiga - även utan dem kan du fylla på batteriet utan problem.

I vad och hur mäts batterikapaciteten?

Hur väljer jag en laddare för bilbatterier?

Vad är ett externt batteri för din telefon och vad är det bästa valet?

Kontrollera bilbatteriets elektriska parametrar med en multimeter

Hur väljer man en avbrottsfri strömförsörjning för gaspannan?

Hur väljer man en avbrottsfri strömförsörjning för gaspannan?