Kako priključiti vtičnico vlečne kljuke na avto: diagram vtičnice za prikolico

Veliko avtomobilistov ima v gospodinjstvu prikolice za prevoz kosovnega blaga. V skladu z veljavnim cestnoprometnim zakonikom mora biti vsako vlečeno vozilo (TLV) opremljeno z delujočimi lučmi. Prikolica je povezana z električnim sistemom vozila preko vtiča in vtičnice. Za sinhronizacijo signalov obeh vozil je na voljo univerzalna povezovalna shema prikolice in razporeditev vtičnic vlečne kljuke.

Vrste konektorjev in povezovalni diagrami

Obstaja več vrst avtomobilskih elektromehanskih vtičev, vključno z:

• 7-pin;
• 13-pin;
• 15-pin.

Nekateri avtomobili v ZDA uporabljajo štiripolne priključke.

Semipin vtičnice so lahko evropskega ali ameriškega dizajna. V Rusiji se najpogosteje uporablja evropski pinout. Ta shema ožičenja vtičnice za prikolico ni zapletena, zato jo večina voznikov naredi sama.

Žice so povezane z zatiči z vijaki. Oštevilčenje zatičev vtičnice vlečne kljuke je v smeri urinega kazalca, v vtiču na prikolici pa v nasprotni smeri urinega kazalca. Oba dela konektorja imata različne vrste kontaktov - vtičnice in nožice.To se naredi za zagotovitev varnosti pri priključitvi vtičnice na prikolico v temi.

Načini priključitve vtičnice vlečne kljuke

Ožičenje avtomobila in prikolice lahko povežete na dva načina:

• redna;
• univerzalni.

Običajna povezava se uporablja, če ima avto posebno vtičnico, ki je zasnovana za ta namen. Motorist mora samo priključiti vtič in vtičnico. Če slednjega manjka, je potrebno priključiti napeljavo vtičnice vlečne kljuke s čipom, ki se prilega običajni vtičnici. V tem primeru voznik ne posega v električno vezje avtomobila.

Pri avtomobilih, ki imajo tovarniški konektor, je diagram razporeditve pinov na voljo v navodilih za uporabo. Ta možnost povezave velja za nekatere modele tujih avtomobilov. V večini primerov je povezava vtičnice vlečne kljuke z domačim avtomobilom izvedena na univerzalen (neposreden) način.

Pri modelih avtomobilov, ki nimajo vgrajenega računalnika, je delo zmanjšano na priključitev žic izhoda vlečne kljuke na kabelski snop ene od enot zadnje svetilke. Povezavo lahko izvedete s posebnimi sponkami ali uporabite spajkanje. Slednja metoda je manj zamudna, povezava žic pa je bolj trpežna.

Če zadnje luči vašega avtomobila krmili vgrajeni računalnik, ne boste mogli vzpostaviti preproste neposredne povezave, ker bo elektronika avtomobila ustvarila napako, ko se obremenitev poveča, ko prižgete luči. Temu se je mogoče izogniti s povezavo z ustrezno enoto. Potem ustrezni signali svetlobni opremi ne bodo prihajali iz sponk enote svetilke, temveč iz nameščene elektronske naprave. Pri tem načinu povezave vgrajena elektronika ne vidi električne opreme prikolice.

Diagrami različnih vrst vtičnic

Na domačih vozilih so najpogosteje nameščeni električni konektorji za 7 zatičev. Zagotavljajo vse signale od vozila do BTS.Če je treba namesto tovorne prikolice priključiti prikolico, se uporabi 13-polna vtičnica. Za električno napeljavo (pinout) uporabite nasedle žice v dvojni izolaciji s presekom žil najmanj 1,5 mm². Za zaščito jermena pred poškodbami je nameščen v valovitem tulcu.

7-polna vtičnica

Če avto nima običajnega konektorja za priklop prikolice, namestite vtičnico, kupljeno v trgovini, na posebno ploščo blizu vlečne kljuke. V tem primeru se pinout izvede na univerzalen način. Da bi to naredili, so žice neposredno povezane s spajkanjem na ustrezne zatiče kontaktnih ploščic zadnjih luči.

Pinout 7-polne vtičnice izgleda takole:

• 1 - levi zavoj;
• 2 - meglenka;
• 3 - "masa";
• 4 - desni smernik;
• 5 - luč za vzvratno vožnjo;
• 6 - zavorna luč;
• 7 - parkirne luči in luči registrske tablice

Pri nekaterih evropskih vozilih kontakt zadnje meglenke morda ne bo vklopljen.

Kontrolni signali smernikov so vzeti z obeh strani in z različnimi žicami pripeljani do vtičnice. Prikaz preostalih luči je mogoče prevzeti iz ene enote zadnjih luči.

Pinout 13-polne vtičnice

Večina uvoženih avtomobilov je opremljena s standardnimi 13-polnimi konektorji. Če vozilo nima vlečne kljuke, se v večini primerov vgradi 7 polna vtičnica. Kadar ima eno od vozil 13-polno vtičnico, drugo pa 7-polni vtič, se priklop izvede z adapterjem.

Za razliko od 7 pinske vtičnice ima 13 pinska vtičnica dodatne 3 pine z "maso" in 2 pina služita za napajanje in 12V iz baterije. 1 zatič je ostal neuporabljen. Daljinske svetilke se napajajo preko različnih vodnikov: vsakega s svoje strani.

Za namestitev vlečne kljuke na Niva Chevrolet uporablja navaden niz žic s končnimi konektorji, ki so povezani neposredno na kontaktne čipe zadnje osvetlitve.

Pinout 15-polnega konektorja

Ta vrsta priključka se uporablja za priključitev vlečenih vozil na traktor v večini držav sveta. Priključek ne zagotavlja le signala smernikov in zavornih luči, ampak vozniku tovornjaka pošilja tudi informacije o statusu zavornih sistemov in nadzoruje nekatere mehanizme PBX. V nasprotnem primeru je pinout podoben 13-polni vtičnici. Ti električni priključki se uporabljajo samo na težkih tovornjakih.

Sheme neposrednega ožičenja

Ta vrsta povezave se uporablja, če v vozilu ni originalne sponke. V tem primeru so žice povezane neposredno s snopom zadnje luči. Za lažjo namestitev lahko uporabite konektorje, opremljene z vtiči za spajanje z optiko. Na drugi strani naprave so žice za povezavo s priklopnim delom naprave.

Preden priključite vtičnico vlečne kljuke, morate določiti, kam boste namestili priključke. Povezan z opremo za razsvetljavo preko tehnoloških izrezov, namenjenih zamenjavi svetilke, in izhod snopa navzven - skozi odtok na dnu prtljažnika. V nekaterih primerih povezovalni diagram vtičnice na vlečni kljuki vključuje spajkanje žic. Takšne povezave so bolj trpežne.

Če nameravate združiti dva kontakta, na primer dimenzije desne in leve strani, mora biti skupna vodilna žica večja od 2 mm², saj se bo obremenitev na njej povečala. Potrebne dodatke lahko kupite v trgovini ali na avtomobilskem trgu. Ne kupujte konektorjev in konektorjev domače izdelave, saj je to preobremenjeno s pojavom kratkega stika z nadaljnjim vžigom celotnega ožičenja.

Korak za korakom povezava s strojem

Preden priključite vtičnico na vlečno kljuko, morate pripraviti naslednje materiale:

• konektor s pokrovom;
• priključni bloki;
• barvno izoliran večžilni kabel s prerezom žile najmanj 1,5 mm²;
• zaščitna valovita cev;
• plastične objemke.

Za vozilo z vgrajenim računalnikom morate dodatno kupiti ustrezno enoto.

Delo na priključitvi konektorja poteka v naslednjem vrstnem redu:

1. Pripravite žice potrebne velikosti.
2. Odstranite izolacijo in kositrite konce ali jih stisnite v medeninaste tulce. To bo povečalo trdnost povezave in preprečilo segrevanje.
3. Pritrdite žice na zatiče konektorja.
4. Nastali jermen položite v valovit tulec.
5. Pritrdite tulec na telo posode.
6. Prispajkajte žice v priključne ploščice v skladu s shemo.
7. Slednjo priključimo na konektorje svetlobne optike obeh luči.
8. Položite jermen, pritrjen s sponkami na dele telesa, in namestite čepe na tehnološke luknje.

Po končani namestitvi priključite prikolico in preverite delovanje vezja. Če ni pripomb, mesta morebitnega vdora vode v električne dele priključka zatesnite s silikonom. Da preprečite oksidacijo kontaktov, jih namažite s tehničnim vazelinom ali grafitno mastjo.

Pravilno izvedena pinout in namestitev vam bosta omogočila hitro priključitev prikolice, ne da bi izgubljali čas za preverjanje pravilnosti priključnih sponk.

Povezani članki: