Os motores eléctricos são máquinas simples e fiáveis, mas também têm algumas desvantagens que complicam a sua utilização. Estas unidades, em particular, têm altas tiragens de corrente no arranque e, sem dispositivos especiais, arrancam de forma solta devido ao binário desequilibrado do motor e à carga no seu eixo. Os arrancadores suaves são dispositivos adicionais que permitem que o motor funcione suavemente e reduz as correntes de arranque.
Conteúdos
O que é um motor de arranque suave
Arrancador suave (SOFT STARTER) - é um dispositivo eléctrico que é utilizado no funcionamento de motores assíncronos e que permite monitorizar e controlar o seu arranque e parâmetros para um funcionamento seguro na rede CA. Este dispositivo reduz o impacto de uma série de factores negativos no motor, incluindo a redução da probabilidade de aquecimento excessivo do motor, eliminando solavancos, assegurando um arranque suave e atingindo a carga de funcionamento. Os arrancadores suaves também reduzem o impacto negativo na rede eléctrica, reduzindo as correntes de arranque do motor.
Os arrancadores suaves são frequentemente referidos como "arrancadores suaves" por especialistas eléctricos e pessoas envolvidas no funcionamento de motores eléctricos. Isto deve-se ao facto de que em inglês (e a maioria dos dispositivos de qualidade são importados) estes dispositivos são chamados "arranque suave".que significa "arranque suave".
Arranque suave para motores eléctricos por meio de conversores de frequência O arrancador suave permite uma vasta gama de aplicações e controlo do motor dentro de uma vasta gama de parâmetros. A utilização do controlador é particularmente comum em condições de arranque pesado (por exemplocom elevada inércia ou arranque sob carga com correntes de arranque quádruplas, ligando o motor durante pelo menos 30 segundos.) e um arranque extremamente pesado (a seis ou oito vezes as correntes de arranque e tempos de aceleração motora mais longos.).
O controlador é também utilizado a uma capacidade reduzida ou limitada das redes eléctricas quando as correntes de irrupção podem causar uma sobrecarga significativa da rede, incluindo o efeito no equipamento de protecção automática, que a valores elevados de corrente de irrupção, mesmo de efeito a curto prazo, desliga o fornecimento de energia.
A gama de aplicações dos arrancadores suaves é ampla: são utilizados em unidades de bombagem, equipamento de ventilação e compressor, motores eléctricos em indústrias e construção pesada, equipamento de britagem, transportadores, escadas rolantes e outras máquinas e equipamento.
Princípio de funcionamento
A principal desvantagem de motores assíncronos - é que o torque no eixo é proporcional ao quadrado da voltagem aplicada ao motor. Isto cria um forte empurrão ao começar e ao parar, o que também aumenta a corrente de indução.
Os arrancadores suaves podem ser mecânicos, eléctricos ou uma combinação das características positivas de ambos.
Os arrancadores mecânicos suaves trabalham sobre o princípio de contrariar um aumento súbito da velocidade de um motor eléctrico, afectando mecanicamente o seu rotor com sapatas de travão, várias embraiagens, contrapesos, bloqueadores magnéticos e outros mecanismos. Tais mecanismos não são frequentemente utilizados hoje em dia, uma vez que existem dispositivos de controlo eléctrico mais avançados.
Os arrancadores eléctricos suaves aumentam gradualmente a corrente ou tensão de um nível de referência para o máximo, o que permite um aumento suave da velocidade do motor e reduz as cargas e correntes de arranque. Na maioria das vezes, os arrancadores suaves eléctricos são controlados electronicamente por meio de sistemas informáticos ou dispositivos electrónicos, o que permite alterar os parâmetros de arranque e controlar as características dinâmicas. Os arrancadores de tecto permitem variar os modos de funcionamento do motor em função da carga aplicada e permitem realizar uma relação particular entre a velocidade do eixo e a tensão.
O princípio de funcionamento dos dispositivos eléctricos baseia-se em dois métodos:
- O método de limitação da corrente de enrolamento do rotor - implementado por meio de bobinas ligadas num padrão estrelado;
- Método de limitação de tensão e corrente no estator (por tirístores, triacs ou reóstatos).
Uma outra distinção é feita entre dispositivos monofásicos, bifásicos e trifásicos. Os DPS monofásicos de tensão regulada são utilizados para equipamentos até 10 kW, os aspectos positivos desta regulação são a redução dos choques dinâmicos e dos solavancos durante o arranque, os negativos são a carga desequilibrada durante o arranque e as correntes de arranque elevadas. Arrancadores suaves com controlo bifásico reduzem as correntes de arranque e o aquecimento do motor durante o arranque e são utilizados para condições de arranque médias-pesadas. Os arrancadores suaves trifásicos reduzem consideravelmente as correntes de arranque e permitem a paragem suave do motor, bem como o disparo de emergência. Estes arrancadores suaves são utilizados para arranques pesados com cargas pesadas e arranques e paragens frequentes do motor.
Diagrama de ligação do motor para o controlador
A fim de ligar o arranque suave ao motor e à rede eléctrica, deve seguir o manual de instruções para este tipo de dispositivo, que indicará todos os aspectos importantes na ligação: sequência de circuitos, terminais de terra e neutros, e a regulação correcta do arranque, aceleração e desaceleração. Mas em geral, existem métodos de ligação padrão que são adequados para a maioria dos arrancadores suaves.
Cada controlador tem um contacto de entrada e um número igual de contactos de saída para ligação de fase, um sistema de controlo de arranque e paragem (Botões START, STOP), outros botões de pressão e contactos de controlo. A unidade está equipada com cabos de energia para os terminais de entrada (normalmente designadas L1, L2, L3) e dos terminais de saída (designado T1, T2, T3) ligar o motor. É importante ligar o controlador à rede através de um disjuntor de protecção do motor e ao ligar o motor ao arrancador suave e o controlador à rede, utilizar cabos com a secção nominal que corresponda ao limite de corrente do motor.
Algumas unidades podem ser controladas não só por interruptores e dispositivos de controlo na própria unidade, mas também através de contactos de relé ou de controlador - isto complica o diagrama de cablagem da unidade, mas expande as suas capacidades.
Quais são os critérios de selecção de um arrancador suave?
Há vários critérios importantes que permitem que um arranque suave seja correctamente adaptado ao motor eléctrico e às suas condições de funcionamento.
- Corrente motorizada: O arrancador suave é seleccionado de acordo com a corrente de carga total do motor, que não deve ser superior à corrente de carga máxima do controlador. Idealmente, a corrente para a qual o arrancador suave é concebido deve ser superior à corrente de carga máxima do motor.
- Número limite de arranques por horaNúmero limite de arranques por hora: Este é geralmente limitado pelo tipo de arrancador suave, e para uma vida útil fiável e longa do dispositivo, é importante que este limite não seja ultrapassado.
- Tensão da redeA tensão de rede: os arrancadores suaves têm funções diferentes e funcionam com tensões de rede diferentes, pelo que a tensão deve ser a mesma que a classificação do arrancador suave.
Todos estes parâmetros são necessariamente especificados na folha de dados do arrancador suave e a selecção para as condições específicas de funcionamento do motor eléctrico e da rede deve ser feita ao seleccionar o arrancador suave.
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