알루미늄을 납땜하는 것은 가정에서 어려운 과정입니다. 어려움은 금속의 특성으로 인해 알루미늄의 개별 부품을 다른 물질과 연결하기 어렵습니다. 알루미늄 납땜은 납땜 품질을 보장하기 위해 특별히 개발된 기술에 따라 수행되어야 합니다. 알루미늄 부품을 납땜하는 장인의 경험이 중요합니다.
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알루미늄이 납땜에 좋지 않은 이유
많은 사람들이 집에서 알루미늄 납땜을 시도했고 잘 깨달았습니다. 납땜이 부품 표면에 달라붙는 것을 원하지 않습니다. 이것은 솔더 재료에 대한 접착력이 낮은 금속에 안정적인 산화 피막이 형성되기 때문입니다. 집에서 알루미늄을 납땜하는 방법은 보호 필름과 싸우는 것입니다.
광물학에서는 산화알루미늄을 커런덤이라고 합니다. 그것은 보석인 투명한 결정으로 구성되어 있습니다. 커런덤의 색상은 불순물에 따라 다릅니다. 크롬은 붉은빛을 띠고 사파이어는 푸른빛을 띕니다. 산화피막은 내구성이 강하고 납땜이 불가능합니다.표면에서 제거해야 부품을 납땜할 수 있습니다.
산화막을 제거하는 방법
필름은 여러 가지 방법으로 금속 표면에서 제거되며 가장 효과적인 것은 화학적 및 기계적입니다. 두 가지 방법 모두 산소가 없는 에어리스 환경이 필요합니다.
화학적 방법은 전기 분해에 의해 공작물 표면에 아연 또는 구리를 증착하는 방법을 기반으로 합니다. 농축 용액 형태의 황산구리는 납땜을 위해 준비된 영역에 적용됩니다. 배터리 또는 기타 전원의 마이너스 단자는 금속의 깨끗한 부분에 부착됩니다. 구리선의 한쪽 끝은 플러스 단자에 연결하고 다른 쪽 끝은 알루미늄 표면의 용액에 담근다. 전기분해는 구리 또는 아연이 알루미늄에 얇은 층을 증착하고 단단히 달라붙게 합니다. 이제 알루미늄을 주석으로 납땜할 수 있습니다.
산화물을 제거하기 위해 유막이 사용됩니다. 이 방법의 경우 수분 함량이 적은 합성 또는 변압기 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 다른 종류의 기름은 +150 ... +200 ° C에서 보관해야 하며 물은 증발합니다. 더 높은 온도에서는 내용물이 튀기 시작합니다. 탈수유는 알루미늄 부품의 표면에 도포해야 합니다. 에머리 종이를 사용하여 적용된 층 아래의 알루미늄을 문질러 산화물을 제거합니다.
에머리 천은 파일로 갈은 못에서 얻은 메스, 톱니 모양의 납땜 인두 팁 또는 인두 부스러기로 대체할 수 있습니다. 부스러기를 기름에 붓고 납땜 인두 끝으로 표면을 문질러 산화 층을 벗겨냅니다. 뜨거운 공기 분사로 거대한 부분을 가열하는 것이 바람직합니다. 솔더는 솔더링 인두로 오일 방울에 담그고 솔더링 지점을 문지릅니다. 더 나은 납땜 프로세스를 위해 로진 또는 기타 플럭스가 추가됩니다.
알루미늄 와이어를 납땜하기 위해 아세틸 살리실산 또는 오르토인산, 붕산 또는 나트륨산 염을 기반으로 하는 플럭스가 생성되었습니다. 로진은 거의 사용되지 않으며 알루미늄의 경우에는 효과가 없습니다. 플럭스는 전선, 냄비 및 기타 물건을 납땜할 때 사용됩니다.
알루미늄 납땜용 플럭스
플럭스는 활성이 높기 때문에 납땜 후 알칼리가 포함된 물 용액으로 씻어내야 합니다. 알칼리의 역할은 베이킹 소다와 같은 역할을 합니다. 가성소다 후 깨끗한 물로 조인트를 헹굽니다. 호흡 기관은 플럭스 증기의 섭취로부터 보호되어야 합니다. 점막을 자극하여 혈액에 들어갈 수 있습니다. 가장 일반적인 것들은 각각 개별적으로 고려되어야 합니다.
로진
로진은 모든 플럭스 중에서 가장 인기가 있습니다. 다양한 금속의 접합에 사용됩니다. 알루미늄에서는 공기가 없을 때만 작동하므로 거의 사용되지 않습니다. 로진으로 작업할 때 시간이 더 걸리고 효율성이 떨어집니다. 이 플럭스는 전문가용이 아니며 납땜을 수행할 수 있지만 연결 품질이 강하지 않습니다.
분말 플럭스
알루미늄은 분말 플럭스를 사용하여 가스 토치로 납땜됩니다. 화염에 산소를 첨가하는 것은 권장하지 않으며, 이는 플럭스의 효과를 감소시킵니다. 가장 일반적인 플럭스는 다음과 같습니다.
- F-34A;
- 붕사;
- 아세틸 살리실산;
- 솔더 그리스.
F-34A는 염화칼륨 50%, 염화리튬 32%, 불화나트륨 10%, 염화아연 8%를 함유한 활성 플럭스입니다. 이 조성물은 화학 첨가제가 포함된 솔더와 함께 사용됩니다. 흡습성이며 물에 용해됩니다.
붕사는 700 °C에서 녹는 분말이며 수용성이며 구연산 수용액으로 씻어냅니다. 저렴한 비용으로 구별됩니다.
아세틸살리실산은 아스피린 정제 형태로 발견됩니다. 납땜 인두로 가열하면 유해한 연기가 방출되어 코, 눈 및 호흡기가 화상을 입습니다.
솔더 오일은 파라핀, 암모늄 및 염화아연, 탈이온수로 구성됩니다. 주석 도금된 예열 부품을 납땜하는 데 좋습니다.알루미늄 부품을 납땜한 후에는 플럭스를 씻어내는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 금속이 부식됩니다.
액체 플럭스
액체 플럭스는 얇은 층의 납땜 지점에 적용됩니다. 납땜 인두로 작업할 때 빠르게 증발하여 타는 증기를 방출합니다. Flux F-64는 불화물, 테트라에틸암모늄, 부식 억제제 및 이온수를 포함합니다. 산화피막을 잘 파괴하여 대형 알루미늄 공작물을 브레이징하는데 도움을 줍니다. 구리, 알루미늄, 아연 도금 철 및 기타 금속을 납땜할 때 사용됩니다.
F-61은 트리에탄올아민, 암모늄 플루오로보레이트 및 아연 플루오로보레이트로 구성됩니다. 최대 250°C의 온도에서 알루미늄 합금의 주석 도금 및 납땜에 사용됩니다. Castolin Alutin 51 L은 카드뮴, 납 및 32% 주석으로 구성됩니다. 160°C 이상의 온도에서 가장 효과적으로 작동합니다.
위의 플럭스 중 하나는 알루미늄 냄비, 다양한 크기의 알루미늄 빌렛을 납땜하는 데 도움이되며 두랄루민, 두랄루민 (dural) 빌렛을 납땜하여 연결합니다.
알루미늄 납땜용 땜납
알루미늄용 땜납은 아연 또는 알루미늄을 기본으로 합니다. 추적 가능한 첨가제가 추가되어 융점을 낮추고 강도를 높이는 등 다양한 특성을 달성합니다. 그들은 미국, 독일, 프랑스 및 러시아에서 생산됩니다. 그 중 몇 가지를 살펴보겠습니다.
일반적으로 널리 알려진 알루미늄용 땜납은 HTS 2000입니다. 미국 회사에서 제조한 것입니다. 실습은 취약성을 보여줍니다. 납땜 부품은 공기와 습기를 유입시킵니다. 플럭스 없이는 사용할 수 없습니다.
Castolin 192FBK는 아연(97%)과 알루미늄(2%)을 기본으로 프랑스에서 생산됩니다. Castolin은 280°C에서 구리와 알루미늄을 납땜하기 위한 1827 및 AluFlam-190 솔더를 생산합니다.
Castolin 192FBK는 코어에 플럭스가 있는 관형 땜납입니다. 그것은 막대로 생산되며 그 중 100g은 100-150 루블입니다. 작은 구멍과 균열을 납땜하는 데 좋습니다.
Chemet 알루미늄 13 - 640 ° C 이상의 용접 부품에 사용되는 땜납. 알루미늄(87%)과 실리콘(13%)을 기반으로 합니다.땜납의 융점은 약 600°C입니다. 100g당 25개 들어있는 봉 형태로 되어있습니다. 100g의 비용은 500루블입니다. Chemet Aluminium 13-UF라는 품종은 속이 빈 구조를 가지고 있으며 코어에 플럭스를 함유하고 있습니다. 무게가 100g 인 12 개의 막대 가격은 700 루블입니다.
알루미늄 땜납도 국내 기업에서 생산합니다. 34A 등급은 가스 버너로 납땜하는 데 사용됩니다. 525 ° C에서 녹고 AMz, AM3M, AMg2 합금을 잘 납땜합니다. 100g은 700루블입니다.
A급은 아연 60%, 주석 36%, 구리 2%로 구성되어 있습니다. 425 ° C에서 녹습니다. 무게가 145g 인 막대로 생산됩니다. 단일 막대의 가격은 400 루블입니다.
SUPER A+는 노보시비르스크에서 생산됩니다. HTS-2000의 아날로그입니다. SUPER FA 플럭스와 함께 사용합니다. 100g당 800루블입니다. 용융 상태에서 점성이 되며 평평하게 하기 위해 강철 도구를 사용해야 합니다.
플럭스 코어드 와이어
플럭스 코어드 와이어는 알루미늄 부품의 용접에 사용되며 납땜에는 적합하지 않습니다. 플럭스 코어드 와이어가 있는 가스 토치로 알루미늄을 용접하는 것은 수행되지 않습니다. 전기 장치로 부품을 용접하는 것이 좋습니다.
어떤 납땜 인두가 적합합니까?
무엇을 납땜할지, 어떤 도구가 필요한지 - 모두 납땜 영역에 따라 다릅니다. 알루미늄과 구리는 열을 잘 전도하므로 강력한 납땜 인두가 필요합니다. 1000cm² 부품의 경우 50-60와트의 납땜 인두 전력이 필요합니다. 종종 두 개 이상의 부품이 납땜되어 전력이 100W로 증가합니다. 조인트를 가열할 때 더 작은 납땜 인두가 적합합니다. 팁은 넓게 선택되며 산화 알루미늄 필름을 제거하기 위해 톱니 모양을 만들 수 있습니다.
납땜 인두로 알루미늄을 납땜하는 방법을 고려해야합니다. 이것은 산화 피막과 주석 도금을 제거한 후 잘 가열 된 도구로 주석 도금 된 (주석은 특수 땜납으로 가능) 영역이 땜납에 잘 접착되고 모든 납땜 인두가 좋습니다.
알루미늄 납땜용 버너
가스 토치로 납땜하는 방법을 알아야 합니다. 부품 면적이 크고 납땜 인두의 힘이 충분하지 않은 경우 토치를 사용하십시오. 때문에 가스 토치를 사용하는 것이 좋습니다. 가스 토치로 알루미늄을 납땜하는 것은 훌륭한 기능을 가지고 있습니다. 토치는 접합부를 알루미늄의 거의 녹는점까지 빠르게 가열합니다. 플럭스와 땜납을 접합부에 도포하고 인두 팁으로 평평하게 하여 경화시킨다. 접합부에서 솔더 산 또는 기타 플럭스 잔류물을 헹구어야 합니다.
토치로 작업할 때는 화재 안전 규칙을 준수해야 합니다. 주변에 인화성 액체 및 물질이 없어야 합니다.
더 나은 것 - 용접 또는 납땜
이 질문에 대한 대답은 다를 수 있습니다. 하나 또는 다른 방법의 사용은 연결 후 부품의 사용에 따라 다릅니다. 자동차 라디에이터는 납땜하는 것이 좋습니다. 이 방법은 저렴하고 신뢰할 수 있습니다. 우유 플라스크 및 기타 식품 저장 용기는 더 잘 용접됩니다. 용접 조인트는 특히 더 큰 크기의 경우 더 내구성이 있습니다. 알루미늄 합금으로 만들어진 부품을 용접해야 하는 경우가 많습니다. 실루민 용접은 접착제 사용을 제외하고 실제로 연결하는 유일한 방법입니다.
원한다면 용접과 납땜으로 좋은 돈을 벌 수 있습니다. 냉장고에 알루미늄 튜브를 납땜하거나 자전거 프레임을 수리하는 방법에 대한 질문이 자주 발생합니다. 워크샵에서 작업은 비용이 많이 듭니다. 납땜 튜브 - 1000 루블 이상. 전선을 연결할 때 납땜 방법은 각각 15 루블입니다. 땜납을 사용한 알루미늄 합금 자전거 프레임 수리 비용은 500 루블입니다. 냄비 수리 비용은 100 루블입니다. 이 합계에 항목을 작업장에 전달하고 다시 돌아오는 데 드는 시간과 비용을 추가하십시오.
이 돈을 절약하려면 스스로 납땜하는 법을 배워야 합니다. 이렇게하려면 700-1000 루블 및 땜납 캔 형태의 가스 버너를 구입해야합니다. 오래된 자동차 라디에이터의 표면 처리 및 스티칭 방법을 배울 수 있습니다.
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