電気回路でゼロ線、位相線、アース線は何色で、どのようにマークされていますか?

導体絶縁の色分けは、配電装置を迅速かつ正確に設置し、修理を容易にし、エラーを回避するために重要です。電気業界のワイヤの色は、規制文書によって規制されています (PUE および GOST R 50462-2009).

ワイヤとケーブルの色分けが必要な理由

電気設備の設置および保守作業は、信頼性の問題だけでなく、安全性の問題でもあります。エラーは完全に排除する必要があります。この目的のために、ワイヤのフェーズ、ニュートラル、およびアースの色を決定するコア絶縁カラー コーディング システムが開発されました。

PUE によると、導体は次のように色分けできます。

  • 赤;
  • 茶色;
  • 黒;茶色
  • グレー;
  • 白い;茶色;黒;グレー;白い;
  • ピンク;
  • オレンジ;オレンジ;
  • ターコイズ;
  • 紫の。

電気設備でラベル付けされたゼロ線、位相線、およびアース線は何色で、どのようにラベル付けされていますか?

上記のリストには、ワイヤの色の多くの色オプションが含まれていますが、中性線と保護導体を示すためにのみ使用される色がいくつかあります。

  • 青とその色合い - 作業中性線 (ニュートラル - N);
  • 黄色に緑のストライプ - 保護アース (PE);
  • 黄緑色の絶縁体でワイヤの端に青色の縞模様があります - 結合 (ペン) 指揮者。

黄色のストライプが付いた緑色の絶縁導体は接地に使用でき、端に黄緑色のマーキングが付いた青色の絶縁導体は接着導体に使用できます。

カラーリングは、単一ユニット内の各回路で同じでなければなりません。分岐回路は、同じ色の導体で作成する必要があります。色の違いのない断熱材の使用は、設置の高い文化を示しており、将来のメンテナンスと機器の修理を非常に容易にします。

相着色

硬質金属バスバーを使用して電気設備の設置を行う場合、バスバーは次の色の消えない塗料で塗装されます。

  • 黄色 - フェーズ A (L1);
  • - フェーズ B (L2);
  • -フェーズC(L3);
  • 青い - ゼロバス;
  • 黄色と緑の縦棒または斜め棒 - 地上バス。

フェーズのカラーリングは、ユニット全体で維持する必要がありますが、必ずしもバス サーフェス全体で維持する必要はありません。接続点のみに位相指定をマークすることは許容されます。塗装された表面では、記号で色を複製できます。LZC「対応する色の塗料の色について。

電圧が存在するときにバスバーにアクセスして検査または操作できない場合は、それらを塗装しないでかまいません。

フレキシブル導体とリジッド固定配電バスバーの承認されたマーキングシステムの違いにより、リジッドバスバーに接続された相導体の色が一致しない場合があります。

オクラスカファジー

ニュートラルカラー

中性線とは何色か、規格で定められています ゴストしたがって、電力システムの設置を検討する場合、青いワイヤが 位相またはゼロ、青色とその色合い (青い) はニュートラル (作業場).

他のニュートラルカラーは許可されていません。

青と青の絶縁体の唯一許可されている使用法は、DC 回路の負極または中間点を示すことです。この色は他では使えません。

アース線の色分け

規制では、電気設備のアース線の色が指定されています。黄緑色のワイヤーで、他のワイヤーよりも発色がよく目立ちます。黄色の絶縁体に緑色のストライプが付いたワイヤを使用することも、緑色の絶縁体に黄色のストライプが付いたワイヤを使用することもできます。他の色のアース線は許可されておらず、電圧が存在する、または存在する可能性のある回路の設置に緑黄色の導体を使用することも許可されていません。

上記のマーキング規則は、旧ソ連および欧州連合の国々で遵守されています。他の州ではコアに別の方法でマークが付けられており、これは輸入された機器で見ることができます。

海外でのマーキングの主な色は次のとおりです。

  • 中性 - 白、灰色または黒;
  • 保護接地 - 黄色または緑色。

一部の国の規格では、絶縁のないベア メタルを保護接地として使用することが許可されています。

接地線は、既製の非絶縁端子で切り替えられ、構造のすべての金属部分を接続しますが、これらは互いに信頼できる電気接触を持っていません。

ネットワーク 220V および 380V のカラーリング

配線が多色のワイヤで行われている場合、単相および三相の電気ネットワークの設置が容易になります。従来、単相マンション配線用、平2芯 ワイヤー 白で。エラーを回避するためにインストールおよび修復するときは、各コアを個別にテストする必要がありました。

コアの色が異なるケーブル製品の生産により、作業の労働強度が軽減されます。次の色は、単相配線で位相とゼロを示すために一般的に使用されます。

  • 赤、茶色または黒 -相線;
  • 他の色 (できれば青) は中性線です。

三相ネットワークのフェーズのマーキングはわずかに異なります。

  • (茶色) - 1フェーズ;
  • - 2段階;
  • グレー (白い) - 三相;
  • 青い (青い) - 運用ゼロ (中性)
  • 黄緑 - 接地。

電気のゼロ線、位相線、アース線は何色で何ですか?

国内生産のケーブル製品は、芯線の着色基準を満たしているため、多相 ケーブル マルチカラーのコアが含まれており、フェーズは 白、赤、黒ゼロ - 青い、および地面は 黄緑 導体。

最新の標準に従って設置されたネットワークにサービスを提供する場合、ジャンクション ボックス内のワイヤの割り当てを間違いなく決定できます。異なる色の電線が束ねられている場合、茶色の電線は必ず相電線になります。の中性線 ジャンクションボックス 中性線には枝や隙間がありません。例外は、完全な回路遮断を備えた多極開閉装置への分岐です。

DC ネットワークでのカラーリング

DC 回路では、正極に接続された導体を赤で、負極に黒または青で印を付けるのが一般的です。バイポーラ回路では、中点をマークするときに青色の絶縁体が使用されます (ゼロ...) 電源の。

複数の電圧定格を持つ回路を色分けするための標準はありません。プラスとマイナスのワイヤーの色、それらが運ぶ電圧は、 解読 多くの場合、ドキュメントまたは設計の壁の1つに記載されています。

例: コンピュータの電源または自動車の配線。

自動車配線は、正のオンボード電圧を持つ回路が赤またはその色合い(ピンク、オレンジ)であり、グランドに接続されている回路が黒であるという事実によって特徴付けられます。他のワイヤーには、自動車メーカーによって決定される特定の色があります。

ワイヤの文字指定

カラーマーキングは文字マーキングで補うことができます。指定の記号は部分的に標準化されています。

  • L (ラインという言葉から) は相線です。
  • N (ニュートラルという言葉から) は中性線です。
  • PE (組み合わせから 保護接地) - 接地;
  • 「+」は正極です。
  • 「-」は負極です。
  • M - バイポーラ電源を備えた DC 回路の中点。

接続端子を指定するには 保護接地 端末に刻印されているか、ステッカーの形でデバイスの本体に貼り付けられている特別な記号が使用されます。グランド シンボルは、世界のほとんどの国で同じであるため、混乱の可能性が低くなります。

多相ネットワークでは、シンボルは相のシリアル番号によって補完されます。

  • L1 - 第 1 段階。
  • L2 - 第二段階;
  • L3 - 第三段階。

フェーズが記号で示されている、古い標準指定に遭遇する場合があります。 A、B、C.

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標準からの逸脱は、結合されたフェーズ指定システムです。

  • La - 第一段階;
  • Lb - 第二段階;
  • Lc - 第三段階。

複雑なデバイスでは、回路の名前または番号を説明する追加の指定がある場合があります。導体の指定は、それらが関与する回路全体で一致することが重要です。

文字マーキングは、導体の端近くの絶縁体、PVC 絶縁ストリップ、または 熱収縮チューブ.

接続端子には、回路と極性を示す記号が適用されている場合があります。これらのマークは、使用される素材に応じて、ペイント、スタンピング、またはエッチングによって作成されます。

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