Kehidupan sehari-hari manusia terkait erat dengan motor listrik dengan konfigurasi yang berbeda, yang pekerjaannya didasarkan pada tindakan berbagai instrumen dan peralatan. Peralatan seperti itu kami gunakan terus-menerus dan cukup sering ada berbagai malfungsi dalam pekerjaannya, yang sering dikaitkan dengan motor listrik yang rusak. Agar perangkat berfungsi dengan baik, perlu diketahui cara membunyikan motor listrik. Ini akan dibahas dalam artikel ini.
Isi
Motor listrik mana yang dapat diperiksa dengan multimeter?
Jika motor tidak memiliki kerusakan eksternal yang jelas, ada kemungkinan kerusakan internal atau korsleting telah terjadi. Tetapi tidak semua motor listrik dapat dengan mudah diperiksa untuk cacat ini dengan multimeter dengan multimeter.
Misalnya, mungkin sulit untuk mendiagnosis motor DC, karena belitannya memiliki resistansi hampir nol dan hanya dapat diperiksa secara tidak langsung dengan skema khusus: secara bersamaan mengambil pembacaan dari ammeter dan voltmeter dan menghitung nilai resistansi yang dihasilkan sesuai dengan hukum Ohm.
Dengan cara ini semua tahanan belitan jangkar diperiksa dan nilai antara pelat kolektor diukur. Jika hambatan belitan jangkar berbeda, maka ada masalah, karena pada mesin yang baik nilainya sama. Perbedaan nilai resistansi antara pelat kolektor yang berdekatan tidak boleh lebih dari 10%, maka motor akan dianggap dapat diservis (tetapi jika belitan penyeimbang disediakan dalam desain, nilai ini dapat mencapai 30%).
Mesin listrik AC dibagi menjadi:
- sinkron: memiliki belitan stator yang terletak pada sudut offset yang sama di antara mereka, yang memungkinkan pergerakan pada frekuensi yang sinkron dengan kecepatan rotasi gaya yang diterapkan;
- sangkar-tupai tidak sinkron (fase tunggal atau tiga fase);
- asinkron dengan rotor bertahap yang memiliki belitan tiga fase;
- pembalik.
Semua jenis motor ini tersedia untuk diagnostik melalui alat ukur, termasuk multimeter. Secara umum, motor AC adalah mesin yang cukup andal dan malfungsi cukup jarang terjadi, tetapi hal itu memang terjadi.
Kerusakan apa yang terjadi pada motor listrik dapat dideteksi dengan multimeter
Multimeter, alat pengukur elektronik multifungsi, sering digunakan untuk memeriksa motor AC. Ini tersedia untuk hampir setiap tukang rumah dan memungkinkan Anda untuk mengidentifikasi jenis kesalahan tertentu pada peralatan listrik, termasuk motor listrik.
Kesalahan paling umum yang terjadi pada mesin listrik jenis ini adalah:
- kerusakan belitan (rotor atau stator);
- sirkuit pendek;
- hubung singkat antar belokan.
Mari kita lihat lebih dekat masing-masing masalah ini dan diskusikan metode untuk mengidentifikasi kesalahan tersebut.
Periksa kerusakan atau kontinuitas belitan
Belitan rusak adalah kejadian yang cukup umum ketika motor tidak berfungsi. Pemutusan belitan dapat terjadi pada stator atau rotor.
Jika salah satu fase dari belitan bintang putus, tidak akan ada arus di dalamnya, dan fase lainnya akan kelebihan arus dan motor tidak akan berjalan. Bisa juga terjadi pemutusan pada cabang fase paralel, yang akan menyebabkan cabang fase yang dapat diservis menjadi terlalu panas.
Jika salah satu fase belitan (antara dua konduktor) yang terhubung dalam rangkaian delta telah putus, arus di dua konduktor lainnya akan jauh lebih kecil daripada di konduktor ketiga.
Jika terjadi putusnya belitan rotor maka akan terjadi fluktuasi arus dengan frekuensi yang sama dengan frekuensi slip dan fluktuasi tegangan, dengan munculnya dengungan dan putaran mesin akan berkurang, juga akan terjadi getaran.
Penyebab ini menunjukkan kerusakan, tetapi untuk mengidentifikasi kesalahan itu sendiri dimungkinkan dengan menguji dan mengukur resistansi setiap belitan motor.
motorUntuk motor yang dirancang untuk tegangan 220 V AC, belitan awal dan belitan kerja diuji. Nilai resistansi belitan awal harus 1,5 kali lebih besar dari belitan kerja.
Pada motor listrik 380 V, yang dihubungkan dengan skema "bintang" atau "delta", seluruh rangkaian harus dibongkar dan setiap belitan harus diperiksa secara terpisah. Resistansi masing-masing belitan motor listrik semacam itu harus sama (dengan penyimpangan tidak lebih dari lima persen). Namun jika terjadi break, tampilan multimeter akan menunjukkan nilai resistansi yang tinggi, yang cenderung tak terhingga.
Anda juga dapat memeriksa gulungan motor dengan dari multimeter "penyadapan".. Metode ini memungkinkan Anda untuk dengan cepat mengidentifikasi pemutusan sirkuit, karena tidak akan ada sinyal suara, di sirkuit yang salah multimeter akan berbunyi bip dan indikasi cahaya juga dimungkinkan.
Memeriksa sirkuit pendek
Kesalahan umum lainnya pada motor listrik adalah korsleting ke rangka. Untuk menemukan kesalahan ini (atau kekurangannya) langkah-langkah berikut diambil:
- atur nilai pengukuran resistansi multimeter ke maksimum;
- probe terhubung satu sama lain untuk memverifikasi bahwa perangkat pengukur berfungsi dengan baik;
- satu probe terhubung ke rumah motor;
- sambungkan probe kedua ke kabel setiap fase secara bergantian;
Hasil dari tindakan tersebut akan menjadi resistensi yang tinggi (beberapa ratus atau ribuan megohm) ketika motor dalam kondisi baik. "Bahkan lebih mudah untuk memeriksa kerusakan ke ground dengan multimeter: Anda perlu melakukan tindakan yang sama yang dijelaskan di atas dan kehadiran sinyal suara akan berarti pelanggaran integritas isolasi belitan dan korsleting ke ground. Omong-omong, kesalahan ini tidak hanya berdampak negatif pada pengoperasian peralatan, tetapi juga berbahaya bagi kehidupan dan kesehatan tanpa adanya perangkat pelindung khusus.
Memeriksa hubungan pendek antar belokan
Jenis gangguan lainnya adalah gangguan antar belokan - hubungan pendek antara kumparan yang berbeda dari kumparan motor yang sama. Dengan kesalahan seperti itu, motor akan bersenandung dan kekuatannya akan berkurang secara signifikan.
Anda dapat mendeteksi kesalahan seperti itu dalam beberapa cara. Misalnya, Anda dapat menggunakan penjepit arus atau multimeter.
Saat mendiagnosis dengan penjepit arus, nilai arus dari setiap fase belitan stator diukur dan jika nilai arus di salah satunya terlalu tinggi, di situlah korsleting berada.
Pengukuran dengan multimeter dilakukan dalam mode pengukuran resistansi. Resistansi ketiga belitan harus sama. Penting untuk dipahami bahwa instrumen harus digunakan dengan kesalahan sesedikit mungkin, karena perbedaan resistansi mungkin kecil dan akan sulit untuk dideteksi.
Untuk mengukur resistansi belitan, sambungkan stylus multimeter ke ujung kumparan yang berbeda dan periksa kontak dalam mode "wireshots" atau dengan mengukur resistansi.Jika perbedaan pengukuran lebih dari 10%, ada kemungkinan korsleting.
Artikel terkait:
