Bagaimana memilih pengisi daya baterai untuk aki mobil

Paling sering masalah dengan aki mobil muncul di musim dingin, ketika suhu rendah menyebabkan pelepasannya. Namun, ini juga bisa terjadi karena membiarkan lampu, stereo mobil, lampu interior menyala. Untuk mengisi kembali kapasitas baterai, Anda memerlukan pengisi daya baterai yang tepat. Cara memilihnya akan dibahas pada artikel di bawah ini.

Isi

1 Jenis pengisi daya baterai
- 1.1 Transformator
- 1.2 impuls.
2 Bagaimana cara memilih pengisi daya baterai yang baik?
3 Baterai bebas perawatan

Jenis pengisi daya baterai

Bagaimana memilih pengisi daya untuk aki mobil

Menurut desain dan peralatan yang digunakan, pengisi daya dibagi menjadi dua jenis: transformator dan inverter. Mari kita memahami teknologi ini secara lebih rinci.

transformator.

Pengisi daya baterai (charger) jenis ini dianggap sudah ketinggalan zaman. Mereka didasarkan pada transformator yang memasok arus 12V yang stabil melalui jembatan penyearah dioda. Pengisi daya semacam itu harus dikontrol secara manual, terus-menerus memantau proses pengisian kapasitas. Juga di antara kerugiannya adalah tidak praktis dan berat yang layak.

Sisi positifnya adalah keandalan peralatan - banyak pemilik mobil, model serupa telah dipertahankan sejak zaman Soviet dan masih terus berfungsi dengan baik.

Impuls

Perbedaan utama antara perangkat penyimpanan impuls adalah suplai arus dengan pulsa, bukan dengan tegangan langsung. Desain didasarkan pada papan atau mikroprosesor yang mengontrol proses pengisian kapasitas: arus yang lebih tinggi diterapkan di awal, sedangkan arus berkurang saat pengisian berlangsung. Selain itu, perangkat ini mampu mengisi baterai yang sangat kosong dengan arus sangat rendah, yang tidak dapat dilakukan oleh pengisi daya transformator.

Relai impuls berukuran kecil dan ringan. Setiap tahun kualitasnya meningkat, sehingga tidak kalah dengan jenis peralatan yang sudah usang dalam hal keandalan.

Saat memilih pengisi daya baterai, preferensi harus diberikan pada variasi pulsa.

Bagaimana cara memilih pengisi daya baterai yang baik?

Setelah menentukan jenis pengisi daya utama, Anda dapat mulai berurusan dengan fitur tambahan dan fungsi khusus. Ini akan memungkinkan Anda untuk memahami dengan tepat jenis pengisi daya apa yang dibutuhkan dan apakah perlu membayar lebih untuk model dengan opsi tambahan.

Tegangan baterai 6/12/24V

Mencari tahu tegangan baterai cukup mudah:

6V digunakan pada baterai untuk sepeda motor, ATV, perahu motor dan peralatan kecil lainnya;
12V digunakan pada mobil penumpang - opsi ini cocok untuk sebagian besar pemilik mobil;
24V digunakan pada kendaraan besar: bus, truk, traktor, dll.

Oleh karena itu, saat memilih pengisi daya, pastikan itu ditandai 12V.

Catatan. Beberapa model dilengkapi dengan sakelar untuk 6-12V atau 12-24V. Anda dapat menggunakannya untuk baterai dengan voltase berbeda.

Jenis baterai yang akan diisi

Ada beberapa jenis baterai:

Baterai antimon adalah jenis baterai usang yang digunakan di mobil tua. Pelat mengandung 5% antimon, yang menambah daya tahan. Kerugian utama adalah bahwa tingkat elektrolit harus diperiksa terus-menerus.
Baterai antimon rendah - tahap selanjutnya dalam pengembangan baterai, ditandai dengan kandungan antimon yang lebih rendah.
Kalsium - bertanda Ca, lebih sedikit air yang digunakan dalam konstruksinya. Elektroda positif dan negatif digunakan pada grid, mengurangi resistensi.
Hibrida - berlabel Ca+ atau Ca/Sb. Mereka berbeda dalam antimon yang diterapkan ke grid positif dan kalsium ke yang negatif. Baterai hybrid menggabungkan keunggulan dari tiga jenis sebelumnya dan tahan terhadap muatan kuat dan lonjakan tegangan.
RUPS - menggunakan elektrolit dalam bentuk terikat. Secara populer jenis baterai ini disebut baterai helium. Untuk mengisi kembali kapasitas digunakan penekan lonjakan khusus, yang memasok arus kecil.
Alkaline - alkali digunakan sebagai elektrolit. Mereka jarang digunakan pada mobil.
Baterai timbal-asam adalah jenis yang paling populer. Menghasilkan arus yang lebih tinggi dan memiliki daya yang meningkat dibandingkan dengan di atas.

Untuk baterai antimon dan antimon rendah, pengisi daya apa pun dapat digunakan, termasuk gaya lama, yang dibuat berdasarkan transformator.

Untuk baterai kalsium, hibrida, dan timbal-asam, pengisi daya pulsa dengan pengaturan tegangan otomatis atau manual digunakan. Ini adalah varian baterai dan pengisi daya yang paling umum. Dalam deskripsi teknis peralatan, ketiga jenis baterai digabungkan menjadi satu - baterai asam.

Baterai AGM diisi dengan perangkat terpisah atau yang dilengkapi dengan mikroprosesor yang mampu memberikan tegangan yang benar.

Kapasitas baterai

Saat memilih pengisi daya, Anda harus memperhatikan item spesifikasi teknis seperti "Kapasitas baterai". Itu harus melebihi kapasitas baterai untuk diisi dengan peralatan ini.

Tidak akan berlebihan untuk mengambil perangkat dengan cadangan, sehingga saat mengganti mobil, yang menggunakan baterai lebih besar, Anda tidak perlu membeli pengisi daya baru.

Pemantauan Tingkat Biaya

Fitur kontrol level baterai harus ada di unit jika pemilik mobil tidak ingin terus-menerus berada di baterai dan menyesuaikan tegangan yang diberikan ke baterai selama proses pengisian. Lagi pula, pada awal siklus pengisian, tegangannya maksimum, kemudian ketika kapasitas diisi ulang, itu berkurang. Jika tegangan yang sama diterapkan sepanjang waktu, baterai tidak akan terisi penuh.

Opsi kontrol level otomatis memungkinkan Anda untuk menghubungkan baterai ke pengisi daya dan melupakannya sampai akhir prosedur. Sistem akan mengurangi arus dengan sendirinya, dan ketika kapasitas terisi penuh, itu akan mematikan daya, mencegah pengisian yang berlebihan.

Fungsi desulfasi

Opsi berguna yang akan memperpanjang masa pakai baterai. Sulfasi adalah proses di mana timbal sulfat diendapkan pada pelat bagian dalam baterai. Ini dapat terjadi karena alasan berikut:

Gangguan berkepanjangan dalam penggunaan kendaraan;
Membiarkan baterai dalam keadaan kosong;
mengemudi jarak pendek dengan mesin yang sering dinyalakan (biasanya dalam mengemudi di perkotaan);
Pengosongan baterai yang dalam;
tidak ada pengisian baterai secara berkala oleh perangkat listrik (kapasitas hanya diisi ulang oleh generator mobil).

Referensi. Sulfasi menyebabkan penurunan kepadatan elektrolit dan sebagai akibatnya - hilangnya kapasitas baterai di kisaran 70-80%. Pada tingkat seperti itu, pengemudi tidak akan dapat menghidupkan mesin.

Fungsi desulfasi akan memecah sulfat, membersihkan permukaan pelat dan mengembalikan kapasitas baterai. Prinsip operasinya adalah suplai arus berdenyut. Perangkat memberikan arus rendah, jeda, lalu memberikan tegangan normal dan jeda lagi. Setelah itu, siklus berulang.

Kemampuan untuk mengisi baterai dingin

Untuk mengisi kembali kapasitas baterai hanya dimungkinkan pada suhu positif elektrolit - lebih dari 5 derajat.Dimungkinkan untuk memulai proses pada suhu yang lebih rendah, tetapi baterai hanya akan diisi saat memanas.

Agar tidak menunggu baterai yang dibawa dari dingin menjadi hangat, fungsi kompensasi suhu atau mode "cuaca dingin" diciptakan. ("musim dingin"). Opsi ini sering ditandai dengan kepingan salju.

Mode Pengisian Cepat

Fungsi ini berguna ketika Anda perlu mengisi ulang kapasitas baterai dengan cepat dan tidak memiliki waktu untuk menunggu 8-12 jam, seperti yang dipersyaratkan oleh prosedur standar. Tidak disarankan untuk menggunakannya secara permanen, tetapi akan sangat membantu dalam keadaan darurat.

Menghafal pengaturan

Pengisi daya pulsa "Cerdas" memiliki banyak pengaturan yang memungkinkan Anda melakukan prosedur pengisian sesuai keinginan pemilik baterai. Untuk menghindari keharusan memasukkan kembali pengaturan setiap kali, ada opsi untuk mengingat pengaturan. Berkat baterai atau baterai isi ulang bawaan, perangkat menyimpan parameter yang terakhir dimasukkan dan menawarkan untuk menggunakannya saat dihidupkan lagi.

Penting. Fungsi ini hanya akan berguna saat mengisi ulang kapasitas pada satu baterai - jika Anda menghubungkan yang lain, parameternya harus diubah.

Indikasi

Tampilan mode pengoperasian pengisi daya saat ini diwujudkan melalui lampu LED atau dengan memasang layar LCD. Ini memungkinkan Anda untuk memahami pada tahap apa pengisian baterai. Model termurah mungkin hanya memiliki satu LED yang menunjukkan saat daya menyala.

Disarankan juga untuk memilih pengisi daya baterai dengan ammeter internal. Meteran penting untuk mengatur arus listrik awal dan melacak penurunannya.

Perlindungan salah kabel

Opsi ini tersedia di hampir semua perangkat. Ini dirancang untuk mencegah kerusakan pada baterai jika kabel plus dari pengisi daya ke baterai terhubung ke terminal minus atau sebaliknya.

Peringatan! Apakah ada fungsi perlindungan atau tidak, penting untuk diingat bahwa kabel merah pengisi daya terhubung ke terminal positif baterai dan kabel hitam terhubung ke terminal negatif baterai.

Mengisi Baterai yang Sangat Lepas

Pengosongan baterai ke nol sangat buruk untuk kondisi baterai. Dalam kebanyakan kasus, baterai tidak dapat dipulihkan. Namun, jika terjadi penurunan kapasitas yang dalam, Anda harus menggunakan pengisi daya dengan fungsi yang sesuai. Ini adalah model pulsa, yang mempersiapkan baterai untuk pengisian berikutnya, dengan menerapkan arus rendah (sekitar 5% dari kapasitas nominal).

Jika tidak disiapkan, baterai tidak akan menerima muatan. Selain itu, beberapa perangkat yang tidak dilengkapi dengan opsi ini bahkan tidak akan melihat baterai yang terhubung dengannya. Jika model memiliki kontrol arus manual, Anda dapat mencoba mensimulasikan mode dengan menetapkan nilai minimum yang mungkin dan secara bertahap meningkatkannya.

Perusahaan apa yang harus dipilih?

Populer di pasaran adalah perangkat dari perusahaan tersebut:

Stek;
Hyundai;
Bosch;
Sumur Otomatis;
Keahlian;
Penting;
Orion.

Meski demikian, Anda tidak boleh terlalu bergantung pada merek saat memilih pengisi daya baterai. Dalam kisaran satu pabrikan, Anda dapat menemukan model yang sukses dan sangat tidak dapat diandalkan. Yang terbaik adalah membaca ulasan video dan ulasan pemilik sebelum membeli.

Baterai bebas perawatan

Perbedaan utama antara baterai bebas perawatan adalah kurangnya akses ke bank. Keputusan untuk menghilangkan lubang muncul dengan dimulainya produksi baterai kalsium, di mana konsumsi air diminimalkan. Akibatnya, pemilik mobil tidak perlu melihat ke dalam baterai untuk memeriksa tingkat elektrolit dan pengisiannya.

Kurangnya akses ke bank, menyebabkan sejumlah ketidaknyamanan. Pertama-tama, tidak mungkin untuk memeriksa tingkat pengisian baterai dengan mengukur kerapatan elektrolit.Tegangan pada terminal hanya memberikan nilai perkiraan, yang bergantung pada banyak faktor dan tidak dapat dianggap objektif. Dan hidrometer built-in hanya mengukur satu toples dan sering memberikan pembacaan yang salah.

Ketidaknyamanan kedua terkait dengan kebutuhan berkala untuk menambahkan air suling.

Memilih baterai bebas perawatan, penting untuk mempertimbangkan bahwa untuk operasi normal perlu untuk mengecualikan fluktuasi tegangan pada jaringan onboard (harus memberikan 13,9-14,4V) dan kebocoran arus, untuk memantau pekerjaan baterai pembangkit dan pengatur.

Kami berharap rekomendasi yang disajikan dalam artikel ini akan membantu dalam memilih pengisi daya baterai. Saat memilih model, penting untuk memperhatikan jenisnya, untuk voltase dan kapasitas baterai apa yang cocok, apakah ada kontrol atas tingkat pengisian daya. Fungsi lainnya menyederhanakan proses, tetapi tidak penting - bahkan jika tidak ada, Anda dapat dengan mudah mengisi kembali kapasitas baterai.