सबसे अधिक बार, कार की बैटरी के साथ समस्या ठंड के मौसम में उत्पन्न होती है, जब कम तापमान से इसका निर्वहन होता है। हालांकि, ऐसा लाइट्स, कार स्टीरियो, इंटीरियर लाइट्स ऑन रहने के कारण भी हो सकता है। बैटरी की क्षमता को फिर से भरने के लिए आपको एक उचित बैटरी चार्जर की आवश्यकता होगी। किसी एक को कैसे चुनें, इस पर नीचे दिए गए लेख में चर्चा की जाएगी।
अंतर्वस्तु
- 1 बैटरी चार्जर के प्रकार
- 2 एक अच्छा बैटरी चार्जर कैसे चुनें?
- 2.1 बैटरी वोल्टेज 6/12/24V
- 2.2 चार्ज की जाने वाली बैटरी का प्रकार
- 2.3 बैटरी की क्षमता
- 2.4 चार्ज नियंत्रण का स्तर
- 2.5 डिसल्फेशन फंक्शन
- 2.6 कोल्ड रिचार्जेबल बैटरी चार्ज की जा सकती है
- 2.7 फास्ट चार्जिंग मोड
- 2.8 मेमोरी सेट करना
- 2.9 संकेत
- 2.10 गलत कनेक्शन से बचाव
- 2.11 डीप डिस्चार्ज बैटरियों को चार्ज करना
- 2.12 मुझे कौन सा ब्रांड चुनना चाहिए?
- 3 रखरखाव मुक्त बैटरी
बैटरी चार्जर के प्रकार

डिज़ाइन और उपयोग किए गए उपकरणों के अनुसार, चार्जर्स को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: ट्रांसफार्मर और इन्वर्टर। आइए इन तकनीकों को और अधिक विस्तार से समझते हैं।
ट्रांसफार्मर।
इस प्रकार के बैटरी चार्जर (चार्जर) पुराने माने जाते हैं। वे एक ट्रांसफॉर्मर पर आधारित होते हैं जो एक डायोड रेक्टिफायर ब्रिज के माध्यम से एक स्थिर 12V करंट की आपूर्ति करता है। ऐसे चार्जर्स को मैन्युअल रूप से नियंत्रित करना पड़ता है, क्षमता को फिर से भरने की प्रक्रिया की लगातार निगरानी करना पड़ता है। इसके अलावा कमियों में बोझिलता और सभ्य वजन भी हैं।
सकारात्मक पक्ष उपकरणों की विश्वसनीयता है - कई कार मालिक, समान मॉडल सोवियत काल से संरक्षित हैं और अभी भी ठीक से काम करना जारी रखते हैं।

आवेग
आवेग भंडारण उपकरणों के बीच मुख्य अंतर दालों द्वारा वर्तमान आपूर्ति है, प्रत्यक्ष वोल्टेज द्वारा नहीं। डिजाइन एक बोर्ड या माइक्रोप्रोसेसर पर आधारित है जो क्षमता को फिर से भरने की प्रक्रिया को नियंत्रित करता है: शुरुआत में एक उच्च धारा लागू होती है, जबकि चार्ज बढ़ने पर करंट कम हो जाता है। साथ ही, ये डिवाइस अल्ट्रा-लो करंट के साथ डीप डिस्चार्ज बैटरियों को चार्ज करने में सक्षम हैं, जो एक ट्रांसफॉर्मर चार्जर नहीं कर सकता।
इंपल्स रिले आकार में छोटे और वजन में हल्के होते हैं। हर साल उनकी गुणवत्ता में सुधार होता है, इसलिए वे विश्वसनीयता के मामले में अप्रचलित प्रकार के उपकरणों से नीच नहीं हैं।
बैटरी चार्जर चुनते समय, पल्स किस्म को वरीयता दी जानी चाहिए।

एक अच्छा बैटरी चार्जर कैसे चुनें?
मुख्य प्रकार के चार्जर का निर्धारण करने के बाद, आप अतिरिक्त सुविधाओं और विशेष कार्यों से निपटना शुरू कर सकते हैं। यह आपको यह समझने की अनुमति देगा कि किस प्रकार के चार्जर की आवश्यकता है और क्या यह अतिरिक्त विकल्पों वाले मॉडल के लिए अधिक भुगतान के लायक है।
बैटरी वोल्टेज 6/12/24V
बैटरी वोल्टेज का पता लगाना काफी आसान है:
- मोटरसाइकिल, एटीवी, मोटरबोट और अन्य छोटे उपकरणों के लिए बैटरी पर 6V का उपयोग किया जाता है;
- यात्री कारों पर 12V का उपयोग किया जाता है - यह विकल्प अधिकांश कार मालिकों के लिए उपयुक्त होगा;
- 24V का उपयोग बड़े वाहनों पर किया जाता है: बस, ट्रक, ट्रैक्टर आदि।

तदनुसार, चार्जर का चयन करते समय, सुनिश्चित करें कि यह 12V के रूप में चिह्नित है।
टिप्पणी। कुछ मॉडल 6-12V या 12-24V के स्विच से लैस हैं। आप उन्हें विभिन्न वोल्टेज की बैटरी के लिए उपयोग कर सकते हैं।
चार्ज की जाने वाली बैटरी का प्रकार
बैटरी कई प्रकार की होती हैं:
- एंटीमनी बैटरी एक पुरानी प्रकार की बैटरी है जिसका उपयोग पुरानी कारों में किया जाता था। प्लेटों में 5% सुरमा होता है, जो स्थायित्व जोड़ता है। मुख्य नुकसान यह है कि इलेक्ट्रोलाइट स्तर की लगातार जांच की जानी चाहिए।
- कम सुरमा बैटरी - बैटरी के विकास में अगला चरण, सुरमा की कम सामग्री की विशेषता है।
- कैल्शियम - चिह्नित Ca, इनके निर्माण में कम पानी का प्रयोग होता है। प्रतिरोध को कम करने, ग्रिड पर सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड का उपयोग किया जाता है।
- हाइब्रिड - Ca+ या Ca/Sb लेबल वाला। वे इस बात में भिन्न हैं कि सुरमा सकारात्मक ग्रिड और कैल्शियम को नकारात्मक पर लागू किया जाता है। हाइब्रिड बैटरी पिछले तीन प्रकारों के फायदों को जोड़ती हैं और मजबूत चार्ज और वोल्टेज सर्ज के प्रतिरोधी हैं।
- एजीएम - एक बाध्य रूप में इलेक्ट्रोलाइट का उपयोग करता है। लोकप्रिय रूप से इस प्रकार की बैटरी को हीलियम बैटरी कहा जाता है। क्षमता को फिर से भरने के लिए विशेष सर्ज सप्रेसर्स का उपयोग किया जाता है, जो एक छोटे से करंट की आपूर्ति करते हैं।
- क्षारीय - क्षार का उपयोग इलेक्ट्रोलाइट के रूप में किया जाता है। वे शायद ही कभी कारों पर उपयोग किए जाते हैं।
- लीड-एसिड बैटरी सबसे लोकप्रिय प्रकार हैं। एक उच्च धारा का उत्पादन करें और ऊपर की तुलना में शक्ति में वृद्धि करें।
एंटीमनी और लो-एंटीमनी बैटरियों के लिए कोई भी चार्जर काम करेगा, जिसमें पुरानी शैली भी शामिल है, जो एक ट्रांसफॉर्मर के आधार पर बनाया गया है।

कैल्शियम, हाइब्रिड और लेड-एसिड बैटरी के लिए स्वचालित या मैनुअल वोल्टेज विनियमन वाले पल्स चार्जर का उपयोग किया जाता है। यह बैटरी और चार्जर का सबसे आम प्रकार है। उपकरण के तकनीकी विवरण में, तीन प्रकार की बैटरियों को एक में जोड़ा जाता है - एक एसिड बैटरी।
एजीएम बैटरियों को अलग-अलग उपकरणों या माइक्रोप्रोसेसर से लैस किया जाता है जो सही वोल्टेज देने में सक्षम होते हैं।
बैटरी की क्षमता
चार्जर चुनते समय, आपको "बैटरी क्षमता" जैसे तकनीकी विनिर्देश आइटम पर ध्यान देना चाहिए। यह आवश्यक रूप से इस उपकरण से चार्ज होने वाली बैटरी की क्षमता से अधिक होना चाहिए।
रिजर्व के साथ डिवाइस लेना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा, ताकि बड़ी बैटरी का उपयोग करने वाली कार को बदलते समय आपको नया चार्जर न खरीदना पड़े।
चार्ज लेवल मॉनिटरिंग
यदि कार मालिक लगातार बैटरी पर नहीं रहना चाहता है और चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान बैटरी को आपूर्ति की गई वोल्टेज को समायोजित नहीं करना चाहता है, तो यूनिट में एक बैटरी स्तर नियंत्रण सुविधा मौजूद होनी चाहिए। आखिरकार, चार्जिंग चक्र की शुरुआत में वोल्टेज अधिकतम होता है, फिर जैसे-जैसे क्षमता फिर से बढ़ती है, यह घटती जाती है। यदि एक ही वोल्टेज हर समय लगाया जाता है, तो बैटरी पूरी तरह से चार्ज नहीं होगी।

स्वचालित स्तर नियंत्रण विकल्प आपको बैटरी को चार्जर से कनेक्ट करने और प्रक्रिया के अंत तक इसके बारे में भूलने की अनुमति देता है। सिस्टम अपने आप करंट को कम कर देगा, और जब क्षमता पूरी तरह से भर जाएगी, तो यह ओवरचार्जिंग को रोकने के लिए बिजली बंद कर देगा।
डिसल्फेशन फंक्शन
एक उपयोगी विकल्प जो बैटरी जीवन का विस्तार करेगा। सल्फेशन एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें लेड सल्फेट को बैटरी की भीतरी प्लेटों पर जमा किया जाता है। यह निम्नलिखित कारणों से हो सकता है:
- वाहन के उपयोग में लंबे समय तक रुकावट;
- बैटरी को डिस्चार्ज अवस्था में छोड़ना;
- लगातार इंजन शुरू होने के साथ कम दूरी की ड्राइविंग (आमतौर पर शहरी ड्राइविंग में);
- बैटरी का गहरा निर्वहन;
- मुख्य उपकरण द्वारा बैटरी की आवधिक चार्जिंग नहीं (क्षमता केवल कार के जनरेटर द्वारा भर दी जाती है)।
संदर्भ। सल्फेशन से इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व में कमी आती है और इसके परिणामस्वरूप - 70-80% की सीमा में बैटरी क्षमता का नुकसान होता है। इतनी दरों पर चालक इंजन चालू नहीं कर पाएगा।
डीसल्फेशन फ़ंक्शन सल्फेट्स को तोड़ देगा, प्लेटों की सतह को साफ करेगा और बैटरी की क्षमता को बहाल करेगा। इसके संचालन का सिद्धांत स्पंदित वर्तमान आपूर्ति है। डिवाइस कम करंट देता है, रुकता है, फिर सामान्य वोल्टेज देता है और फिर से रुक जाता है। उसके बाद, चक्र दोहराता है।

ठंडी बैटरी चार्ज करने की क्षमता
इलेक्ट्रोलाइट के सकारात्मक तापमान पर ही बैटरी की क्षमता को फिर से भरना संभव होगा - 5 डिग्री से अधिक।प्रक्रिया को कम तापमान पर शुरू करना संभव है, लेकिन बैटरी गर्म होने पर ही चार्ज होगी।
ठंड से गर्म होने के लिए लाई गई बैटरी की प्रतीक्षा न करने के लिए, एक तापमान क्षतिपूर्ति फ़ंक्शन या "ठंडा मौसम" मोड का आविष्कार किया गया था। ("सर्दी")। विकल्प को अक्सर हिमपात के साथ चिह्नित किया जाता है।
त्वरित चार्ज मोड
यह फ़ंक्शन तब उपयोगी होता है जब आपको बैटरी की क्षमता को जल्दी से भरने की आवश्यकता होती है और मानक प्रक्रिया के अनुसार 8-12 घंटे प्रतीक्षा करने का समय नहीं होता है। इसे स्थायी रूप से उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, लेकिन आपात स्थिति में यह सहायक होगा।

याद रखने की सेटिंग
"स्मार्ट" पल्स चार्जर में कई सेटिंग्स होती हैं जो आपको चार्जिंग प्रक्रिया को पूरा करने की अनुमति देती हैं जैसा कि बैटरी मालिक फिट देखता है। हर बार सेटिंग्स को फिर से दर्ज करने से बचने के लिए, सेटिंग्स को याद रखने का विकल्प होता है। बैटरी या बिल्ट-इन रिचार्जेबल बैटरी के लिए धन्यवाद, डिवाइस अंतिम दर्ज किए गए मापदंडों को बचाता है और अगली बार चालू होने पर उनका उपयोग करने की पेशकश करता है।
महत्वपूर्ण। फ़ंक्शन केवल एक बैटरी पर क्षमता की भरपाई करते समय उपयोगी होगा - यदि आप दूसरे को कनेक्ट करते हैं, तो मापदंडों को बदलना होगा।
संकेत
चार्जर के वर्तमान ऑपरेटिंग मोड का प्रदर्शन एलईडी रोशनी के माध्यम से या एलसीडी डिस्प्ले स्थापित करके किया जाता है। यह आपको यह समझने की अनुमति देता है कि बैटरी चार्ज करने के किस चरण में है। सबसे सस्ते मॉडल में केवल एक एलईडी हो सकती है जो इंगित करती है कि बिजली कब चालू है।
बिल्ट-इन एमीटर के साथ बैटरी चार्जर चुनने की भी सिफारिश की जाती है। प्रारंभिक एम्परेज सेट करने और इसकी कमी को ट्रैक करने के लिए मीटर महत्वपूर्ण है।

गलत तरीके से सुरक्षा
यह विकल्प लगभग सभी उपकरणों में उपलब्ध है। यह बैटरी को नुकसान से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है यदि चार्जर से बैटरी तक का प्लस वायर माइनस टर्मिनल से जुड़ा है या इसके विपरीत।
चेतावनी! कोई सुरक्षा कार्य है या नहीं, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि चार्जर का लाल तार बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल से जुड़ा होता है और काला तार बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से जुड़ा होता है।
डीप डिस्चार्ज बैटरियों को चार्ज करना
बैटरी को जीरो पर डिस्चार्ज करना बैटरी की स्थिति के लिए बहुत खराब है। ज्यादातर मामलों में, बैटरी को बहाल नहीं किया जा सकता है। यदि क्षमता में गहरी कमी आई है, हालांकि, आपको उपयुक्त फ़ंक्शन वाले चार्जर का उपयोग करना चाहिए। ये पल्स मॉडल हैं, जो कम करंट (नाममात्र क्षमता का लगभग 5%) लगाकर बैटरी को बाद में चार्ज करने के लिए तैयार करते हैं।
यदि तैयार नहीं है, तो बैटरी बस चार्ज को स्वीकार नहीं करेगी। इसके अलावा, कुछ डिवाइस जो इस विकल्प से लैस नहीं हैं, उन्हें उनसे जुड़ी बैटरी भी नहीं दिखाई देगी। यदि मॉडल में मैन्युअल वर्तमान नियंत्रण है, तो आप न्यूनतम संभव मान सेट करके और धीरे-धीरे इसे बढ़ाकर मोड को अनुकरण करने का प्रयास कर सकते हैं।

कौन सी कंपनी चुनें
बाजार में लोकप्रिय ऐसी कंपनियों के उपकरण हैं:
- स्टेक;
- हुंडई;
- बॉश;
- ऑटो वेले;
- फोर्ट;
- महत्वपूर्ण;
- ओरियन।

फिर भी, बैटरी चार्जर चुनते समय आपको ब्रांड पर बहुत अधिक भरोसा नहीं करना चाहिए। एक निर्माता की सीमा में आप सफल और बहुत अविश्वसनीय दोनों मॉडल पा सकते हैं। खरीदने से पहले वीडियो समीक्षा और मालिक की समीक्षा पढ़ना सबसे अच्छा है।
रखरखाव से मुक्त बैटरी
रखरखाव-मुक्त बैटरियों के बीच मुख्य अंतर बैंकों तक पहुंच की कमी है। छिद्रों को हटाने का निर्णय कैल्शियम बैटरी के उत्पादन की शुरुआत के साथ दिखाई दिया, जहां पानी की खपत कम से कम होती है। नतीजतन, एक कार मालिक को इलेक्ट्रोलाइट स्तर और इसकी पुनःपूर्ति की जांच के लिए बैटरी को देखने की आवश्यकता नहीं होती है।
बैंकों तक पहुंच नहीं होने से कई तरह की असुविधाएं होती हैं। सबसे पहले, इलेक्ट्रोलाइट घनत्व को मापकर बैटरी चार्ज स्तर की जांच करना संभव नहीं है।टर्मिनलों पर वोल्टेज केवल एक अनुमानित मूल्य देता है, जो कई कारकों पर निर्भर करता है और इसे उद्देश्य नहीं माना जा सकता है। और अंतर्निर्मित हाइड्रोमीटर केवल एक जार को मापता है और अक्सर गलत रीडिंग देता है।

दूसरी असुविधा आसुत जल जोड़ने की आवधिक आवश्यकता से जुड़ी है।
एक रखरखाव-मुक्त बैटरी का चयन करना, यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि सामान्य संचालन के लिए ऑनबोर्ड नेटवर्क में वोल्टेज के उतार-चढ़ाव को बाहर करना आवश्यक होगा (13.9-14,4V देना होगा) और वर्तमान रिसाव, के काम की निगरानी के लिए जनरेटर और नियामक।
हमें उम्मीद है कि लेख में प्रस्तुत सिफारिशें बैटरी चार्जर की पसंद में मदद करेंगी। एक मॉडल का चयन करते समय, इसके प्रकार पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है कि किस वोल्टेज और बैटरी की क्षमता उपयुक्त है, चाहे चार्ज के स्तर पर नियंत्रण हो। अन्य कार्य प्रक्रिया को सरल करते हैं, लेकिन आवश्यक नहीं हैं - उनकी अनुपस्थिति में भी आप आसानी से बैटरी की क्षमता को फिर से भर सकते हैं।
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