પોતાના હાથથી મીની વિન્ડ ટર્બાઇન કેવી રીતે બનાવવી?

વીજળી મેળવવા માટે વિન્ડ ટર્બાઇનને ઇંધણ કે સૌર ઊર્જાની જરૂર નથી. આ સુવિધા ઘણા લોકોને તેમના પોતાના હાથથી વિન્ડ ટર્બાઇન કેવી રીતે બનાવવી તે વિશે વિચારે છે, કારણ કે તૈયાર સાધનો ખરીદવું અને ઇન્સ્ટોલ કરવું સસ્તું નથી.

કામગીરીના સિદ્ધાંત અને પવન જનરેટરના પ્રકારો

સ્વ-નિર્મિત વિન્ડ ટર્બાઇન તેના ઉપકરણની સમજ સાથે જ બનાવી શકાય છે. આ એકમનો પ્રોટોટાઇપ જૂની પવનચક્કી છે. જ્યારે હવાનું દબાણ તેની પાંખો પર વહે છે, ત્યારે એક શાફ્ટ ગતિમાં આવ્યો, જેણે ટોર્કને મિલના સાધનોમાં પ્રસારિત કર્યો.

રોટરને ફેરવવા માટે પવન ઉર્જાનો ઉપયોગ કરવાના સમાન સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ વિન્ડ ટર્બાઈનમાં વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે થાય છે:

1. પવન દ્વારા બ્લેડની હિલચાલ ગિયરબોક્સ સાથેના પ્રાથમિક શાફ્ટને ફેરવવાનું કારણ બને છે. ટોર્ક જનરેટરના ગૌણ શાફ્ટ (રોટર) પર પ્રસારિત થાય છે, જે 12 ચુંબક સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે. તેના પરિભ્રમણના પરિણામે સ્ટેટર રિંગમાં વૈકલ્પિક પ્રવાહ ઉત્પન્ન થાય છે.
2. આ પ્રકારની વીજળી ખાસ ઉપકરણ - એક નિયંત્રક (રેક્ટિફાયર) વિના બેટરી ચાર્જ કરી શકતી નથી.ઉપકરણ વૈકલ્પિક પ્રવાહને સીધા પ્રવાહમાં રૂપાંતરિત કરે છે, તેને સંચિત કરવાની મંજૂરી આપે છે જેથી ઘરગથ્થુ ઉપકરણો વિક્ષેપ વિના કામ કરી શકે. નિયંત્રક અન્ય કાર્ય કરે છે: તે સમયસર બેટરીને ચાર્જ કરવાનું બંધ કરે છે, અને વિન્ડ ટર્બાઇન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી વધારાની ઊર્જા તે એકમોમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે જે તેનો મોટો જથ્થો વાપરે છે (ઉદાહરણ તરીકે, ઘરની ગરમી માટે હીટિંગ તત્વોમાં)
3. 220 V ના સપ્લાય વોલ્ટેજને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, વર્તમાનને ઇન્વર્ટરની બેટરીમાંથી ખવડાવવામાં આવે છે, અને તે પછી પહેલેથી જ પાવર વપરાશના બિંદુઓ પર આવે છે.

પવન સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરવા માટે બ્લેડ હંમેશા શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં હોય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે, પાંખના ઉપકરણો પર પૂંછડી સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જે તમને પ્રોપેલરને પવન તરફ ફેરવવાની મંજૂરી આપે છે. વિન્ડ ટર્બાઈનના ફેક્ટરી મોડલ્સમાં પૂંછડીને ફોલ્ડ કરવા અથવા પ્રતિકૂળ હવામાનમાં પવનના ફૂંકાવાથી બ્લેડને દૂર ખસેડવા માટે બ્રેકિંગ ઉપકરણો અથવા વધારાના સર્કિટ હોય છે.

બ્લેડ અથવા પ્રોપેલર પિચની સંખ્યા અને સામગ્રી દ્વારા તેમને વર્ગીકૃત કરીને વિન્ડ ટર્બાઇનના ઘણા પ્રકારો છે. પરંતુ મુખ્ય વિભાગ અક્ષ અથવા પ્રાથમિક શાફ્ટના સ્થાન પર આધારિત છે:

1. આડી પ્રકારમાં જમીનની સપાટીની સમાંતર શાફ્ટનું સ્થાન સામેલ છે. આવા જનરેટરને વિંગ્ડ જનરેટર કહેવામાં આવે છે.
2. વર્ટિકલ વિન્ડ ટર્બાઇન્સ ક્ષિતિજને કાટખૂણે સ્થિત અક્ષ ધરાવે છે અને તેની આસપાસ વિમાનો ગોઠવાયેલા છે. વર્ટિકલ જનરેટરને ઓર્થોગોનલ અથવા કેરોયુઝલ જનરેટર કહી શકાય.

પરિભ્રમણની ધરીના સ્થાનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, એકમના સંચાલનનો સિદ્ધાંત સમાન રહે છે.

વિન્ડ ટર્બાઈન્સના મોડલમાં 2, 3 અથવા વધુ બ્લેડનું પ્રોપેલર અથવા વિન્ડ વ્હીલ હોઈ શકે છે. એવું માનવામાં આવે છે કે મલ્ટી-બ્લેડેડ ઉપકરણો નાના પવનમાં પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ છે, જ્યારે 2-3 પાંખોવાળા પ્રોપેલર્સને મોટા હવાના પ્રવાહની જરૂર છે. મોડેલ પસંદ કરતી વખતે, તે મહત્વપૂર્ણ નિયમ ધ્યાનમાં લેવો જરૂરી છે કે દરેક બ્લેડ પવનના પ્રવાહ સામે પ્રતિકાર બનાવે છે અને પરિભ્રમણની ઝડપને ઘટાડે છે, તેથી મલ્ટી-વેન વ્હીલને ઓપરેટિંગ ગતિમાં સ્પિન કરવું મુશ્કેલ છે.

વિન્ડ ટર્બાઇન્સની જાતોમાં સઢવાળી અને કઠોર છે. આ નામો તે સામગ્રીને દર્શાવે છે જેમાંથી પાંખો બનાવવામાં આવે છે. સ્વ-એસેમ્બલીમાં, સેઇલનો પ્રકાર સરળ અને વધુ આર્થિક હશે, પરંતુ પ્લાસ્ટિક સામગ્રી (ફેબ્રિક, ફિલ્મ, વગેરે) થી બનેલા બ્લેડ ટકાઉ અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક નથી.

વર્ટિકલ સંસ્કરણ

વર્ટિકલ પ્રકારનું વિન્ડ ટર્બાઇન બનાવવું આડી કરતાં વધુ સરળ છે. ડિઝાઇનને વેન ડિવાઇસની જરૂર નથી, જે ઓછી ઊંચાઈ (2 મીટર સુધી) પર મૂકવામાં આવે છે. વર્ટિકલ VEU (વિન્ડ ટર્બાઇન) નો ઉપયોગ કરનારાઓની સમીક્ષાઓ, ફરતી વખતે નજીવા અવાજ અને એકમોના કાર્યકારી એકમોને સેવા આપવાની સગવડની સાક્ષી આપે છે. જનરેટર સ્ટ્રક્ચરના તળિયે સ્થિત છે અને ઊંચાઈથી કામ કર્યા વિના અથવા માસ્ટને જમીન પર નીચે કર્યા વિના જાળવણી કરી શકાય છે.

એક્સેલના ઉપરના છેડા પર એક બેરિંગ છે, જે માસ્ટ તરીકે પણ કામ કરે છે. આ ભાગ વર્ચ્યુઅલ રીતે જાળવણી-મુક્ત છે અને સમારકામ વિના ઘણા વર્ષો સુધી ટકી શકે છે.

વેન વિન્ડ ટર્બાઇનથી વિપરીત, વર્ટિકલ વિન્ડ ટર્બાઇનને ઉચ્ચ માસ્ટની જરૂર હોતી નથી. તેઓ પવનની દિશાથી સ્વતંત્ર રીતે કામ કરે છે, જે ફરતા ભાગની ડિઝાઇનને સરળ બનાવે છે. કોમ્પેક્ટ વિન્ડ ટર્બાઇનના બ્લેડ માટે મોટા વ્યાસની પીવીસી પાઇપનો ઉપયોગ કરી શકાય છે (જેમ કે સીવેજ પાઇપ), અને વધુ શક્તિશાળી વિન્ડ ટર્બાઇન માટે યોગ્ય પાતળા ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ. આ સામગ્રીઓ કોઈપણ ઘરના હેન્ડીમેન માટે ઉપલબ્ધ છે અને પ્રમાણમાં સસ્તી છે.

વિન્ડ વ્હીલની ડિઝાઇન ઘણા ઉપલબ્ધ વિકલ્પોમાંથી સ્વતંત્ર રીતે પસંદ કરી શકાય છે:

• 2 ફ્લેટ બ્લેડ સાથે ડોર્નિયર ડિઝાઇન;
• 4 અર્ધ-નળાકાર પાંખો સાથે સેવોનિયસ સિસ્ટમ;
• વિમાનોની 2 પંક્તિઓ સાથે ઓર્થોગોનલ મલ્ટિબ્લેડ વિન્ડ ટર્બાઇન;
• વક્ર બ્લેડ પ્રોફાઇલ સાથે હેલિકોઇડલ વિન્ડ ટર્બાઇન્સ.

તમામ વર્ટિકલ વિન્ડ ટર્બાઇન સેવોનિયસ એગ્રીગેટ સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે. ઘરે, બ્લેડ સ્ટીલ અથવા પ્લાસ્ટિક બેરલમાંથી બનાવી શકાય છે, અડધા ભાગમાં લંબાઈની દિશામાં કાપી શકાય છે.ડિઝાઇનની વિશિષ્ટતા એ છે કે બ્લેડની ઝડપે એકમની કાર્યક્ષમતા મહત્તમ સુધી પહોંચે છે તે પવનની ગતિ કરતા બમણી ઓછી છે. તેથી, વર્ટિકલ વિન્ડ ટર્બાઇનની ઝડપ વધારવાનો પ્રયાસ કરવો તે યોગ્ય નથી.

આડા મોડલ

વર્ટિકલ જનરેટરથી વિપરીત, જ્યારે બ્લેડની ઝડપ વધે છે ત્યારે પ્રોપેલર સાથે હોમમેઇડ વિન્ડ ટર્બાઇનની કાર્યક્ષમતા વધુ હોય છે. પરંતુ પ્રોપેલરના અસંખ્ય અને સાંકડા તત્વો શ્રેષ્ઠ કાર્યમાં ફાળો આપતા નથી: જોરદાર પવનના માથા પર તેમની પાસે પ્રોપેલરની સામે હવાના ગાદીને કારણે શાફ્ટને ખોલવાનો સમય નથી.

પોતાના હાથથી ઘર માટે મલ્ટિબ્લેડ વિન્ડ ટર્બાઇન ખૂબ જોરદાર પવન ન હોય તેવા વિસ્તારોમાં કરવું વધુ સારું છે. જો આ પ્રદેશમાં પવનની તાકાત ઘણી વખત 10-15 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ કરતાં વધી જાય, તો 2-3 બ્લેડ સાથે વિન્ડ ટર્બાઇન બનાવવાનો અર્થ થાય છે. બંને પ્રકારો લગભગ 2-3 મીટર પ્રતિ સેકન્ડના હવાના પ્રવાહ વેગથી કામગીરી શરૂ કરવામાં સક્ષમ છે.

આડા મોડેલને ઉચ્ચ માસ્ટ (6-12 મીટર) ની સ્થાપનાની જરૂર છે. જાળવણી દરમિયાન ઉચ્ચ-ઉંચાઈના કાર્યોને ટાળવા માટે, લોક કારીગરો માસ્ટના પાયામાં એક સરળ ફોલ્ડિંગ મિકેનિઝમ - એક એક્સલ - સ્થાપિત કરે છે. મજબૂત પવનના ભાર હેઠળ માળખાકીય સ્થિરતા માટે, માસ્ટને સીધી સ્થિતિમાં રાખવા માટે કેબલ-સ્ટેની જરૂર છે.

જનરેટર અને પ્રોપેલર સાથેના નેસેલને બેરિંગ પર માઉન્ટ કરવું જોઈએ અને હવામાન વેન સાથે પ્રદાન કરવું આવશ્યક છે, જેથી પ્રોપેલર હંમેશા પવનની તુલનામાં અનુકૂળ સ્થાન ધરાવે છે. કેબલ કે જે કરંટ વહન કરશે તે ગોઠવવા જોઈએ જેથી નેસેલ ફરતી વખતે તે ટ્વિસ્ટ ન થાય, તેમાં દખલ કરે અને ફાટી ન જાય. તેથી, તેઓ ટ્યુબ્યુલર માસ્ટની અંદર લઈ જવામાં આવે છે.

220 વોલ્ટ માટે વિન્ડ ટર્બાઇન જનરેટર કેવી રીતે બનાવવું?

તમારે એકમની જરૂરી ક્ષમતા નક્કી કરીને વિન્ડ ટર્બાઇન બનાવવાનું કામ શરૂ કરવું જોઈએ:

• ઘણા ઓરડાઓ લાઇટિંગ કરવા માટે, 1 kW કરતા ઓછી ક્ષમતાવાળા જનરેટર હોવું પૂરતું છે; તે અગ્નિથી પ્રકાશિત અથવા ઊર્જા બચત લેમ્પ માટે શક્તિ પ્રદાન કરશે, અને વધુમાં તમે લેપટોપ અથવા ટીવીને પ્લગ કરી શકો છો;
• 5 kW ની ક્ષમતા સાથે હોમમેઇડ વિન્ડ જનરેટર ઘરગથ્થુ ઉપકરણો (રેફ્રિજરેટર, વોશિંગ મશીન, સ્ટોવ, વગેરે) માટે વીજળી પ્રદાન કરશે;
• વીજળીની સ્વાયત્ત જોગવાઈ પર ઘરનો સંપૂર્ણ અનુવાદ કરવા માટે, તમારે 20 કેડબલ્યુથી વધુની ક્ષમતાવાળા શક્તિશાળી જનરેટરની જરૂર છે.

જનરેટર તમારી પોતાની બનાવી શકે છે અથવા જૂની કારમાંથી દૂર કરેલ યોગ્ય એકમને અનુકૂલિત કરી શકે છે. આ રીતે તમે 2-3 kW સુધીનું વર્તમાન ઉત્પાદન આપી શકો છો. 220V પર પોતાના હાથથી વધુ શક્તિશાળી વિન્ડ ટર્બાઇન બનાવવા માટે, તમારે કોઇલની સંખ્યા અને વાયરના વળાંક, રોટર પરના ચુંબકનું કદ અને સંખ્યા અને બ્લેડની પાંખોના પરિમાણોની સચોટ ગણતરી કરવાની જરૂર છે.

સરળ ડિઝાઇન

લગભગ 1-1.5 kW ની ક્ષમતાવાળી સરળ ડિઝાઇન માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

• કાર અલ્ટરનેટર (12 વી);
• એસિડ બેટરી (12 વી);
• ઓન-ઓફ સ્વીચ (12 વી);
• વર્તમાન કન્વર્ટર 700-1500 V અને 12-220 V;
• મેટલ મોટી ક્ષમતા;
• બોલ્ટ્સ, વોશર્સ, નટ્સ;
• અલ્ટરનેટર માઉન્ટ કરવા માટે ક્લેમ્પ્સ (2 પીસી.).

કાર અલ્ટરનેટરની ગરગડીમાં તમારે બોલ્ટ્સ માટે સપ્રમાણ છિદ્રો બનાવવાની જરૂર છે. જહાજના પરિઘને 4 સમાન ભાગોમાં વિભાજીત કરો. ચપ્પુ કાપો:

• વહાણની બાજુ પર, વર્તુળના વિભાજન ગુણ અનુસાર લંબચોરસને ચિહ્નિત કરો;
• દરેક તત્વનું ઊભી કેન્દ્ર શોધો;
• 3-5 સે.મી.ની પહોળાઈ સાથે જહાજના સતત રિમ્સની ઉપર અને નીચે ચિહ્નિત કરો;
• વ્યક્તિગત લંબચોરસ વચ્ચેની ધાતુને રિમની લાઇનમાં કાપો;
• નિશાનોની ઉપરની અને નીચેની સીમાઓ સાથે કટ બનાવો જેથી લંબચોરસનો મધ્ય ભાગ અકબંધ રહે અને રિમ્સ સાથે જોડાયેલ હોય;
• દરેક બ્લેડને કેન્દ્રીય અક્ષની તુલનામાં ખોલો;
• ગોળ તળિયાનું કેન્દ્ર નક્કી કરો, જનરેટરની ગરગડી પર તેમના સ્થાન અનુસાર બોલ્ટ છિદ્રો માટે સ્થાનો ચિહ્નિત કરો.

પાંખો ખોલતી વખતે, વિમાનોના ઇચ્છિત ભાગોને બહાર લાવવા માટે પવન ચક્રના પરિભ્રમણની દિશા નક્કી કરવી યોગ્ય છે. બધા બ્લેડ પર સમાન ભારને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તમારે તેમના ખુલવાના ખૂણાને માપવા જોઈએ.

સ્ટ્રક્ચર એસેમ્બલ કરવું એ જનરેટરની ગરગડી અને જહાજના તળિયાને એકસાથે બોલ્ટ કરવાનું છે. તે પછી, પવન જનરેટરની સ્થાપના માટે આધાર તૈયાર કરો (લગભગ 2 મીટરની ઊંચાઈ સાથે જાડા ટ્યુબનો માસ્ટ). યોગ્ય વ્યાસના ક્લેમ્પ્સ સાથે જનરેટરને તેની સાથે જોડવાનું સરળ છે. બૅટરી ચાર્જ કરવા માટે, ઑલ્ટરનેટરમાંથી વિદ્યુતપ્રવાહ રેક્ટિફાયરમાંથી પસાર થવો જોઈએ, અને કનેક્શન કારના વાયરિંગ ડાયાગ્રામનો ઉપયોગ કરીને બનાવવું જોઈએ.

વેન વિન્ડ ટર્બાઇન માટે હોમમેઇડ જનરેટર

હોરીઝોન્ટલ વિન્ડ ટર્બાઇન જનરેટર માટેનું એકમ કારમાંથી વ્હીલ હબમાંથી એસેમ્બલ કરી શકાય છે અથવા વોશિંગ મશીનમાંથી ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. કામ કરવા માટે તમારે નિયોડીમિયમ (નિઓબિયમ એલોય)થી બનેલા ચુંબક ખરીદવાની જરૂર પડશે. લંબચોરસ તત્વો લેવાનું વધુ સારું છે.

જો મોટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો તમે કોઇલની સંખ્યા દ્વારા તેમની સંખ્યા નક્કી કરી શકો છો. ત્રણ-તબક્કાના જનરેટર માટે, ચુંબકની સંખ્યા કોઇલની સંખ્યાના 2/3 હોવી જોઈએ, અને એક-તબક્કા માટે - તેને મેચ કરવા માટે. માસ્ટર પ્રેક્ટિશનરો ત્રણ તબક્કાના જનરેટરને પસંદ કરવાની સલાહ આપે છે.

વોશિંગ મશીનમાંથી મોટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ચુંબકને મોટરના રોટરમાં ગુંદરવાળું હોવું જોઈએ. જો વ્હીલ હબનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો ચુંબક લગભગ 5 મીમી જાડા શીટ સ્ટીલના વર્તુળ પર મૂકવામાં આવે છે. રોટર એસેમ્બલ કરતી વખતે, નિયમોનું પાલન કરવામાં આવે છે:

1. ચુંબક વચ્ચેનું અંતર સમાન હોવું જોઈએ. હબ પર લંબચોરસ તત્વો તેમની લાંબી બાજુઓ સાથે વર્તુળની ત્રિજ્યા પર અને મોટર શાફ્ટ પર - તેની રેખાંશ ધરી પર મૂકવામાં આવે છે.
2. કામ કરતા પહેલા ચુંબકના ધ્રુવોને નિર્ધારિત અને ચિહ્નિત કરવું જરૂરી છે. તેઓ સ્થાપિત થાય છે જેથી વિરોધી તત્વોમાં વિવિધ ધ્રુવીયતા હોય.ચુંબક મૂકતી વખતે, બાજુના ભાગો પર હકારાત્મક અને નકારાત્મક ધ્રુવોને વૈકલ્પિક કરો.
3. ચુંબકને ઇપોક્સીથી ભરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જેથી તેઓ રોટરની સપાટી પર નિશ્ચિતપણે રાખવામાં આવે.

મોટર શાફ્ટનો રોટર તરીકે ઉપયોગ કરતી વખતે, ભાગને તેની જગ્યાએ વિન્ડિંગમાં મૂકો અને લીડ્સ પર વોલ્ટમીટરની સ્ટાઇલ મૂકીને અને શાફ્ટને ડ્રિલ વડે ફેરવીને ડિઝાઇનની કાર્યક્ષમતા તપાસો.

જો હબનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો 1 મીમીના ક્રોસ સેક્શન સાથે દંતવલ્ક કોપર વાયરની કોઇલ સ્વતંત્ર રીતે ઘાયલ થાય છે. દરેક કોઇલમાં 60 વળાંકો હોવા જોઈએ અને તેની ઊંચાઈ 9 મીમી હોવી જોઈએ. કોઇલ વ્હીલ હબના સપાટ ભાગ સાથે જોડાયેલી હોવી જોઈએ.

ત્રણ-તબક્કાના અલ્ટરનેટર માટે, વાયરના છેડાને નીચે પ્રમાણે જોડો:

• કોઇલના બાહ્ય લીડ 1 ને મુક્ત છોડો, અને આંતરિક લીડ 4 ને બાહ્ય લીડ સાથે જોડો;
• કોઇલ 4 ની આંતરિક લીડને કોઇલ 7 ની બાહ્ય લીડ સાથે જોડો અને અંત સુધી ચાલુ રાખો, વિન્ડિંગ ભાગોને દર 2 પીસીએ જોડો.; છેલ્લામાં એક મુક્ત આંતરિક છેડો હોવો જોઈએ, જે પહેલાથી ડાબી બાજુની લીડ સાથે સરળતાથી ટ્વિસ્ટ કરી શકાય છે અથવા અન્યથા ચિહ્નિત કરી શકાય છે;
• 2 કોઇલ સાથે પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો, દરેક 2 ટુકડાઓ સમાન સિદ્ધાંત અનુસાર વાયરને જોડો;
• 3જી કોઇલ અને બાકીના અનકનેક્ટેડ સાથે તે જ કરો.

કામના અંતે, માસ્ટર પાસે 6 અલગ લીડ્સ હશે. વિન્ડિંગ ઇપોક્સીથી ભરેલું હોવું જોઈએ અને સૂકવવું જોઈએ.

પછી હબ બેરિંગમાં શાફ્ટને ક્લેમ્પ્ડ કરવું આવશ્યક છે, જેના પર ચુંબક સાથેની રોટર રિંગ માઉન્ટ કરવી આવશ્યક છે. ભાગોના વિમાનો વચ્ચેની મંજૂરી 1-1,5 મીમી છે. લીડ્સ પર વર્તમાનની હાજરી તપાસો, વિન્ડ ટર્બાઇનને એસેમ્બલ કરો અને તેને માસ્ટ પર ઇન્સ્ટોલ કરો.

સાધનોની સેવા

મહિનામાં એકવાર પવનચક્કી ચલાવતી વખતે, ફિક્સરનું સામાન્ય નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ, વોલ્ટેજ અસંતુલન, નિયંત્રકની સેવાક્ષમતા અને કેબલના તણાવની સમાનતા માટે ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ તપાસો. બેટરી ટર્મિનલ કનેક્શન્સનું નિરીક્ષણ કરવા માટે દર 3-4 મહિનામાં એકવાર સરળ કામગીરી માટે, જનરેટર ગિયરબોક્સમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટ અને તેલનું સ્તર તપાસો.

વાર્ષિક નિરીક્ષણમાં બ્લેડની સપાટીઓ તપાસવી, બેરિંગ્સની કાર્યક્ષમતા નક્કી કરવી અને તેમની બદલીનો સમાવેશ થાય છે. આ સમયે, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્તર પણ ટોચ પર છે અને ગિયરબોક્સમાં તેલ ઉમેરવામાં આવે છે. વાર્ષિક જાળવણીમાં કામગીરી માટે તમામ એસેમ્બલીની તપાસનો સમાવેશ થાય છે.

સંબંધિત લેખો: