Le démarreur magnétique ou contacteur électromagnétique est un dispositif de commutation qui permet de commuter des courants continus et alternatifs puissants. Son rôle est d'allumer et d'éteindre systématiquement les sources d'énergie électrique.
Contenu
Objectif et construction
Les démarreurs magnétiques sont intégrés dans les circuits électriques pour le démarrage, l'arrêt et la protection à distance des équipements électriques et des moteurs. Ils sont basés sur le principe de l'induction électromagnétique.
Il est basé sur un relais thermique et un contacteur combinés en un seul dispositif. Cet appareil est également capable de fonctionner dans un réseau triphasé.
Ces dispositifs sont progressivement remplacés par des contacteurs sur le marché. Ils ne diffèrent pas des contacteurs en termes de conception et de caractéristiques techniques et ne se distinguent que par leur nom.
Ils se distinguent les uns des autres par la tension d'alimentation de la bobine magnétique. Ils peuvent être de 24, 36, 42, 110, 220, 380 W AC. Les appareils sont disponibles avec une bobine à courant continu. Il est également possible de les utiliser sur le réseau alternatif, pour lequel un redresseur est nécessaire.
La conception du démarreur est généralement divisée en une partie supérieure et une partie inférieure. Dans la partie supérieure se trouve un système de contact mobile combiné à une chambre d'extinction d'arc. La partie mobile de l'électroaimant, reliée mécaniquement aux contacts de puissance, se trouve également ici. Cela constitue le système de contact mobile.
La partie inférieure contient la bobine, l'autre moitié du solénoïde et le ressort de rappel. Le ressort de rappel ramène la moitié supérieure à son état initial lorsque la bobine est désexcitée. C'est ainsi que les contacts du démarreur sont rompus.
Les contacteurs peuvent être :
- Normalement fermé. Les contacts sont fermés et le courant est appliqué en permanence, la coupure n'a lieu qu'après la désexcitation du démarreur.
- Normalement ouvert. Les contacts sont fermés et l'alimentation est appliquée tant que le démarreur fonctionne.
La deuxième variante est la plus courante.
Principe de fonctionnement
Le démarreur magnétique fonctionne sur le principe de l'induction électromagnétique. Si aucun courant ne circule dans la bobine, il n'y a pas de champ magnétique dans la bobine. Le ressort repousse alors mécaniquement les contacts mobiles. Dès que le courant est rétabli dans la bobine, des courants magnétiques sont générés dans la bobine, comprimant le ressort et tirant l'armature vers la partie fixe du circuit magnétique.
Le démarreur fonctionnant uniquement par induction électromagnétique, l'ouverture des contacts se produit lors des coupures de courant et lorsque la tension du réseau chute de plus de 60 % de sa valeur nominale. Lorsque la tension est rétablie, le contacteur ne s'active pas de lui-même. Il faut appuyer sur le bouton de démarrage pour l'activer.
Si le sens de rotation du moteur asynchrone doit être inversé, des dispositifs d'inversion sont utilisés. L'inversion se fait par 2 contacteurs, qui sont activés l'un après l'autre. Si les contacteurs sont activés en même temps, un court-circuit se produit. Un verrouillage spécial est incorporé afin d'éviter de telles situations.
Variétés et types
Les démarreurs, fabriqués selon les normes russes, sont divisés en 7 groupes en fonction de la charge nominale. Le groupe zéro est évalué à 6,3 A, alors que le groupe sept est évalué à 160 A.
Gardez cela à l'esprit lorsque vous choisissez des démarreurs magnétiques.
La classification des modèles étrangers peut différer de celle utilisée en Russie.
Vous devez vous laisser guider par le type de construction :
- Ouvert. Convient pour une installation dans des armoires ou des lieux fermés, isolés de la poussière.
- Ci-joint. Convient pour un montage dans une enceinte ou un emplacement sans poussière.
- Étanche à la poussière. Peut être installé partout, même à l'extérieur. La principale exigence est l'installation d'un auvent pour se protéger du soleil et de la pluie.
Par type, un démarreur électromagnétique peut être sélectionné en fonction des paramètres suivants :
- Versions standard dans lesquelles une tension est appliquée au démarreur avec une traction supplémentaire du noyau et l'activation des contacts. Dans ce cas, selon que le démarreur est normalement fermé ou normalement ouvert, l'équipement électrique est mis sous tension ou hors tension.
- Versions réversibles. Ce dispositif est un dispositif d'inversion avec des électro-aimants. Cette conception permet d'éviter que deux appareils soient mis en marche en même temps.
Le marquage du démarreur magnétique contient les données techniques. Le marquage est situé sur le boîtier et peut contenir les valeurs suivantes :
- Série d'appareils.
- Le courant nominal, dont le marquage est inscrit dans une fourchette de valeurs.
- Présence et conception du relais thermique. Il y a 7 degrés.
- Degré de protection et boutons de commande. Il y a un total de 6 postes.
- Disponibilité des contacts auxiliaires et de leurs variantes.
- Conformité des fixations avec les cadres de montage standard.
- Conformité climatique.
- Options d'installation.
- Résistance à l'abrasion.
Les contacteurs magnétiques sont disponibles dans un certain nombre d'options d'installation pour les systèmes de commande, allant de la commande la plus simple de moteurs électriques aux installations avec des contacts de maintien en position ouverte, ou des inverseurs.
Schéma de câblage 220V
Tout schéma de câblage électrique contient 2 circuits, également pour le monophasé. Le premier est le circuit de puissance, par lequel l'alimentation électrique est réalisée. Le deuxième circuit est le circuit du signal. Cette fonction est utilisée pour contrôler le fonctionnement de l'appareil.
Le contacteur, le relais thermique et les boutons de commande combinés forment un seul dispositif, qui est marqué comme un démarreur magnétique dans le schéma. Il assure le bon fonctionnement et la sécurité des moteurs électriques dans diverses conditions de fonctionnement.
Les contacts permettant de connecter l'alimentation de l'unité sont situés sur le dessus du boîtier. Ils sont étiquetés A1 et A2. Ainsi, une tension de 220 V est fournie à la bobine de 220 V. L'ordre de la connexion "zéro" et "phase" n'a pas d'importance.
Sur la partie inférieure du boîtier se trouvent plusieurs contacts marqués L1, L2, L3. L'alimentation de la charge est connectée à ces derniers. Peu importe qu'il s'agisse de courant continu ou alternatif, l'essentiel est la limite du 220V. La tension est prise aux bornes T1, T2, T3.
Schéma de câblage pour 380V
Le circuit standard est utilisé lorsque le moteur doit être démarré. Il est commandé par les boutons-poussoirs "Start" et "Stop". Le moteur peut être connecté à n'importe quelle charge au lieu d'un moteur via des démarreurs magnétiques.
Dans le cas d'une alimentation triphasée, la section puissance comprend :
- Un disjoncteur tripolaire.
- Trois paires de contacts d'alimentation.
- Moteur électrique asynchrone triphasé.
Le circuit de commande est alimenté par la première phase. Il comprend également les boutons de démarrage et d'arrêt, la bobine et le contact auxiliaire connecté en parallèle au bouton de démarrage.
Lorsque l'on appuie sur le bouton de démarrage, la première phase entre dans la bobine. Le démarreur est alors actionné et tous les contacts sont fermés. La tension circule vers les contacts de puissance inférieure et, à travers eux, vers le moteur électrique.
Le circuit peut varier en fonction de la tension nominale de la bobine et de la tension d'alimentation utilisée.
Connexion par le biais d'un bouton-poussoir
Le circuit de connexion des démarreurs magnétiques par l'intermédiaire de postes à boutons-poussoirs utilise un adaptateur analogique. Les blocs de contact peuvent être à 3 ou 4 sorties. Lors du branchement, il faut déterminer la direction de la cathode. Les contacts sont ensuite reliés par un interrupteur. Un déclencheur de type à deux canaux est utilisé à cet effet.
Si l'unité est connectée à des interrupteurs automatiques, un contrôleur électronique est utilisé. Les unités peuvent alors être localisées sur le contrôleur. Les appareils dotés de connecteurs à large bande sont les plus courants.
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