最常見的汽車電池問題出現在寒冷季節，低溫會導致其放電。但是，這也可能是由於打開車燈、汽車音響、車內燈而發生的。為了補充電池的容量，您需要一個合適的電池充電器。如何選擇將在下面的文章中討論。
內容
充電器的種類
根據設計和使用的設備，充電器分為兩種類型：變壓器和逆變器。讓我們更詳細地了解這些技術。
變壓器。
這種類型的電池充電器（充電器）被認為是過時的。它們基於通過二極管整流橋提供穩定的 12V 電流的變壓器。這種充電器必須手動控制，不斷監控補充容量的過程。缺點之一是笨重和體面的重量。
積極的一面是設備的可靠性 - 許多車主，類似的車型自蘇聯時代以來就被保存下來，並且仍然繼續正常運行。
衝動
脈衝存儲設備之間的主要區別在於通過脈衝而不是直流電壓提供電流。該設計基於控制補充容量過程的電路板或微處理器：開始時施加更高的電流，而電流隨著充電的進行而減小。此外，這些設備能夠以超低電流為深度放電的電池充電，這是變壓器充電器無法做到的。
脈衝繼電器體積小，重量輕。每年它們的質量都會提高，因此它們在可靠性方面並不遜於過時的設備類型。
選擇電池充電器時，應優先考慮脈衝種類。
如何選擇好的電池充電器？
在確定了充電器的主要類型之後，您就可以開始處理附加功能和特殊功能了。這將使您能夠準確了解需要什麼樣的充電器，以及是否值得為帶有附加選項的型號多付錢。
電池電壓6/12/24V
確定電池電壓很容易：
- 6V用於摩托車、沙灘車、摩托艇等小型設備的電池；
- 12V 用於乘用車 - 此選項適合大多數車主；
- 24V 用於大型車輛：公共汽車、卡車、拖拉機等。
因此，在選擇充電器時，請確保將其標記為 12V。
筆記。 部分型號配備 6-12V 或 12-24V 開關。您可以將它們用於不同電壓的電池。
要充電的電池類型
電池的種類很多：
- 銻電池是一種過時的電池，用於舊車。這些板含有 5% 的銻，增加了耐用性。主要缺點是需要經常檢查電解液液位。
- 低銻電池 - 電池發展的下一個階段，其特點是銻含量較低。
- 鈣 - 標記Ca，在他們的建築中使用更少的水。柵極上使用正負極，降低電阻。
- 雜化 - 標記為 Ca+ 或 Ca/Sb。它們的不同之處在於將銻應用於正極網格，將鈣應用於負極。混合電池結合了前三種類型的優點，可以抵抗強電荷和電壓浪湧。
- AGM - 使用結合形式的電解質。這種類型的電池通常被稱為氦電池。為了補充容量，使用了提供小電流的特殊浪湧抑制器。
- 鹼 - 鹼用作電解質。它們很少用在汽車上。
- 鉛酸電池是最流行的類型。與上述相比，產生更高的電流並增加了功率。
對於銻和低銻電池，任何充電器都可以使用，包括基於變壓器的老式充電器。
對於鈣電池、混合電池和鉛酸電池，使用具有自動或手動電壓調節功能的脈衝充電器。這是電池和充電器最常見的變體。在設備的技術說明中，將三種電池合二為一——酸性電池。
AGM 電池由單獨的設備或配備有能夠提供正確電壓的微處理器的設備充電。
電池容量
選擇充電器時，應注意“電池容量”等技術指標項。它必須超過使用本設備充電的電池容量。
帶一個備用設備並不是多餘的，這樣在更換使用更大電池的汽車時，您就不必購買新的充電器。
電量監測
如果車主不想在充電過程中一直在電池旁邊並調整提供給電池的電壓，則該單元中應具有電池電量控制功能。畢竟，在充電週期開始時電壓最大，然後隨著容量的補充，它會降低。如果始終施加相同的電壓，電池將無法充滿電。
自動電平控制選項允許您將電池連接到充電器並在程序結束之前忘記它。系統會自行降低電流，當電量充滿時，會關閉電源，防止過度充電。
脫硫功能
一個有用的選項，可以延長電池壽命。硫酸化是硫酸鉛沉積在電池內板上的過程。它可能由於以下原因而發生：
- 長時間中斷車輛使用；
- 讓電池處於放電狀態；
- 頻繁啟動發動機的短距離駕駛（通常在城市駕駛中）；
- 電池深度放電；
- 電源設備不定期對電池充電（容量僅由汽車的發電機補充）。
參考。 硫酸化導致電解質密度降低，結果導致電池容量損失 70-80%。在這樣的速度下，駕駛員將無法啟動發動機。
脫硫功能將分解硫酸鹽，清潔極板表面，恢復電池容量。其工作原理是脈衝電流供應。設備提供低電流，暫停，然後提供正常電壓並再次暫停。之後，循環重複。
能夠為冷電池充電
只有在電解質的正溫度 - 超過 5 度時，才能補充電池的容量。可以在較低的溫度下開始該過程，但電池只有在升溫時才會充電。
為了不等從寒冷帶來的電池升溫，發明了溫度補償功能或“寒冷天氣”模式。 （“冬天”）。該選項通常標有雪花。
快速充電模式
當您需要快速補充電池容量並且沒有時間按照標準程序的要求等待 8-12 小時時，此功能很有用。不建議永久使用，但在緊急情況下會有所幫助。
記憶設置
“智能”脈衝充電器有許多設置，可讓您按照電池所有者認為合適的方式執行充電程序。為了避免每次都重新輸入設置，有一個選項可以記住設置。借助電池或內置可充電電池，設備可以保存上次輸入的參數，並在下次打開時提供使用。
重要的。 該功能僅在補充一塊電池的容量時才有用 - 如果連接另一塊電池，則必須更改參數。
適應症
充電器當前工作模式的顯示是通過LED燈或安裝液晶顯示器來實現的。這使您可以了解電池處於什麼充電階段。最便宜的型號可能只有一個 LED 來指示電源何時打開。
還建議選擇內置電流表的電池充電器。儀表對於設置初始電流強度和跟踪其減小非常重要。
誤接線保護
幾乎所有設備都提供此選項。如果從充電器到電池的正極線連接到負極端子，反之亦然，它旨在防止損壞電池。
警告！ 不管有沒有保護功能，重要的是要記住充電器的紅線接電池正極，黑線接電池負極。
為深放電電池充電
電池放電到零對電池的狀況非常不利。大多數情況下，電池無法恢復。但是，如果容量嚴重下降，則應使用具有適當功能的充電器。這些是脈沖模型，通過施加低電流（約標稱容量的 5%）為電池準備後續充電。
如果沒有準備好，電池將根本不接受充電。此外，某些未配備此選項的設備甚至看不到連接到它們的電池。如果模型有手動電流控制，您可以嘗試通過設置最小可能值並逐漸增加來模擬模式。
選擇什麼公司
市場上流行的是此類公司的設備：
- 技術；
- 現代；
- 博世；
- 汽車之聲；
- 長處;
- 命脈;
- 獵戶座。
不過，在選擇電池充電器時，您不應過分依賴品牌。在一個製造商的範圍內，您可以找到成功和非常不可靠的模型。購買前最好閱讀視頻評論和所有者評論。
免維護電池
免維護電池的主要區別在於無法進入銀行。去除孔的決定出現在鈣電池生產的開始，其中水的消耗量降至最低。因此，車主無需查看電池來檢查電解液液位及其補充情況。
無法進入銀行，造成了許多不便。首先，無法通過測量電解液密度來檢查電池電量。端子上的電壓僅給出一個近似值，這取決於許多因素，不能認為是客觀的。內置比重計只能測量一個罐子，並且經常給出錯誤的讀數。
第二個不便與定期添加蒸餾水有關。
選擇免維護電池，重要的是要考慮到正常運行，有必要排除車載網絡中的電壓波動（必須給出 13,9-14,4V）和電流洩漏，以監控工作發電機和調節器。
我們希望本文中提出的建議將有助於選擇電池充電器。選擇型號時，重要的是要注意它的類型，適合什麼電壓和電池容量，是否可以控制充電水平。其他功能簡化了過程，但不是必不可少的 - 即使沒有它們，您也可以輕鬆地補充電池容量。
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