விம்ஷர்ஸ்ட் ஜெனரேட்டர் அல்லது எலக்ட்ரோஃபார்மிங் இயந்திரம் என்பது மின் ஆற்றலின் தொடர்ச்சியான ஆதாரமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தூண்டல் மின்னியல் சாதனமாகும். இருபத்தியோராம் நூற்றாண்டில் பல்வேறு மின் விளைவுகள் மற்றும் நிகழ்வுகள் தொடர்பான உடல் பரிசோதனைகளை நிரூபிக்க இது ஒரு துணை நுட்பமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
உள்ளடக்கம்
கண்டுபிடிப்பின் வரலாற்றில் கொஞ்சம்
1865 ஆம் ஆண்டில், ஒரு ஜெர்மன் சோதனை இயற்பியலாளர், ஆகஸ்ட் டெப்ளர், எலக்ட்ரோஃபார்மிங் இயந்திரத்தின் இறுதி வரைபடங்களை உருவாக்கினார். அதே நேரத்தில் இதேபோன்ற இயந்திரத்தின் இரண்டாவது சுயாதீன கண்டுபிடிப்பு ஜெர்மன் விஞ்ஞானி வில்ஹெல்ம் ஹோல்ட்ஸால் செய்யப்பட்டது. சாதனத்தின் முக்கிய வேறுபாடு அதிக சக்தி மற்றும் சாத்தியமான வேறுபாட்டைப் பெறும் திறன் ஆகும். நேரடி மின்னோட்ட மூலத்தை உருவாக்கியவராக ஹோல்ட்ஸ் கருதப்படுகிறார்.
எலக்ட்ரோஃபார்மிங் இயந்திர பயன்பாட்டின் எளிய ஆரம்ப வடிவமைப்பு 1883 இல் இங்கிலாந்தைச் சேர்ந்த ஜேம்ஸ் விம்ஷர்ஸ்ட் என்பவரால் மேம்படுத்தப்பட்டது. அதன் மாற்றம் அனைத்து இயற்பியல் ஆய்வகங்களிலும் சோதனைகளின் காட்சி விளக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எலக்ட்ரோஃபார்மிங் இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பு.
2 கோஆக்சியல் டிஸ்க்குகள் எளிய அலுமினியம் செக்டர் மின்தேக்கிகளை எடுத்துச் செல்லும் போது ஒன்றுக்கொன்று எதிராகச் சுழலும்.முதன்மை தருணத்தில் சீரற்ற செயல்முறைகள் காரணமாக, பிரிவுகளில் ஒன்றின் ஒரு பிரிவில் கட்டணம் உருவாகிறது. இந்த நிகழ்வு காற்றுக்கு எதிரான உராய்வு செயல்முறையால் ஏற்படுகிறது. வடிவமைப்பின் சமச்சீர் காரணமாக, இறுதி அடையாளத்தை முன்கூட்டியே கணிக்க முடியாது.
வடிவமைப்பில் இரண்டு லைடன் வங்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை தொடரில் மின்தேக்கிகளின் ஒற்றை அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. இது ஒவ்வொரு மின்தேக்கியின் இயக்க மின்னழுத்தத் தேவைகளை இரட்டிப்பாகக் குறைக்கும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது. அதே மதிப்பீடுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம், இது இயக்க மின்னழுத்தத்தின் சீரான விநியோகத்திற்கான திறவுகோலாகும்.
தூண்டல் நடுநிலைப்படுத்திகள் மின்னழுத்தத்தை விடுவிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. முழு கட்டுமானமும் வட்டுக்கு மேலே சிறிது தூரத்தில் வட்டமிடும் உலோக சீப்பை ஒத்திருக்கிறது. சமமான வெளிப்புற மேற்பரப்பு அறிகுறிகளைக் கொண்ட இரண்டு வட்டுகளும் கட்டணம் திரும்பப் பெறும் புள்ளிக்கு வருகின்றன. நடுநிலைப்படுத்திகள் ஜோடியாக உள்ளன. வெளியேற்றத்தை உணர்ந்த பிறகு பிரிவுகளின் கட்டணம் வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது. கூடுதல் வடிவமைப்புகளில், தூரிகை வட்டின் விளிம்பில் எளிதில் தொடர்பு கொள்கிறது.
ஒரு மின்சார இயக்கி அல்லது அவரது சொந்த கையின் சக்தி மூலம் ஆபரேட்டர் வலுக்கட்டாயமாக அமைப்பின் விரட்டும் கூறுகளை ஒன்றிணைக்கிறார். ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளும் கட்டணங்கள் முடிந்தவரை தங்களைத் தள்ளி வைக்க முயற்சி செய்கின்றன. செயல்முறை திரும்பப்பெறும் அனைத்து புள்ளிகளிலும் கட்டணங்களின் மேற்பரப்பு அடர்த்தியில் கூர்மையான அதிகரிப்பு ஊக்குவிக்கிறது.
நியூட்ராலைசர்களின் முகடுகளிலிருந்து லைடன் ஜாடிகளில் மின்சாரம் சேகரிக்கப்படுகிறது. மின்னழுத்தத்தில் விரைவான அதிகரிப்பு உள்ளது. 2 மின்முனைகளுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு அரெஸ்டர் கணினியின் தோல்வியைத் தவிர்க்க உதவுகிறது. அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் வெவ்வேறு வலிமைகளின் வளைவுகளைப் பெறுவது சாத்தியமாகும். ஒரு தொடர்பு உள்ளது: 2 டிஸ்சார்ஜர்களுக்கு இடையேயான புலம் வலிமையானது, லேடன் ஜாடிகளை காலி செய்வதோடு சத்தமில்லாத விளைவு ஏற்படுகிறது.
கட்டணம் அகற்றப்பட்ட பிறகு பிரிவுகள் காலியாக இருக்கும். செயல்பாட்டின் கொள்கையின்படி இயக்கத்தின் ஓட்டத்தில் சாத்தியமான சமநிலைகள் அல்லது நடுநிலைப்படுத்திகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.வட்டின் ஒவ்வொரு எதிர் பக்கமும் ஏற்கனவே வெவ்வேறு தூரிகைகளில் கட்டணத்தை விட்டுவிட்டன. திரும்பப் பெறும் புள்ளியைக் கடக்கும் தருணத்தில் மற்றும் அதற்குப் பிறகு, கட்டணத்தின் எஞ்சிய அறிகுறிகள் வேறுபட்டவை.
தடிமனான செப்பு கம்பியின் ஒரு பகுதி மெல்லிய கம்பிகளின் தூரிகைகள் குறைந்த உயரத்தில் வட்டமிடுவது அல்லது பிரிவுகளைத் தேய்ப்பது, கூறப்பட்ட எதிர்நிலைகளை மூடுவதற்கு பங்களிக்கிறது. இதன் விளைவாக, இரண்டு பிரிவுகளிலும் உள்ள கட்டணங்கள் பூஜ்ஜியத்திற்கு சமம், அனைத்து ஆற்றலும் ஜூல்-லென்ஸ் சட்டத்தின் படி தடிமனான செப்பு கம்பியில் உருவாகும் வெப்பமாக மாற்றப்படுகிறது.
லைடன் ஜாடிகள் என்றால் என்ன
டச்சு விஞ்ஞானிகளான பீட்டர் வான் முஷென்ப்ரோக் உருவாக்கிய முதல் மின்தேக்கி லைடன் ஜாடி ஆகும். கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மின்தேக்கி வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட பரந்த அல்லது நடுத்தர தொண்டை கொண்ட உருளை வடிவில் உள்ளது. லைடன் ஜாடி கண்ணாடியால் ஆனது. உள்ளேயும் வெளியேயும் அது ஒரு சிறப்பு தாள் தகரத்தால் வரிசையாக உள்ளது. தயாரிப்பு ஒரு மர மூடியால் மூடப்பட்டிருக்கும். கண்டுபிடிப்பின் முக்கிய செயல்பாடு பெரிய கட்டணங்களின் குவிப்பு மற்றும் சேமிப்பு ஆகும்.
அத்தகைய ஜாடியை உருவாக்குவது மின்சாரம், அதன் பரவலின் பொதுவான வேகம் மற்றும் பல்வேறு பொருட்களின் மின்சார கடத்துத்திறன் ஆகியவற்றின் பரந்த ஆய்வு மூலம் தூண்டப்பட்டது. அதற்கு நன்றி, முதன்முறையாக ஒரு மின்சார தீப்பொறியை செயற்கையாக உருவாக்க முடிந்தது. இப்போது லைடன் ஜாடிகள் எலக்ட்ரோஃபார்மிங் இயந்திரங்களின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
எலக்ட்ரோஃபார்மிங் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் கொள்கை என்ன
அறிகுறிகளை மாற்ற ஆபரேட்டரின் சக்தியிலிருந்து ஆற்றல் எடுக்கப்படுகிறது. ஏற்கனவே சமநிலைகள் மற்றும் தூரிகைகளுக்கு இடையில் டிஸ்க்குகள் ஒருவருக்கொருவர் எதிரொலிக்கும் வகையில் நகர்கின்றன. நிமிடத்திற்கு புரட்சிகளின் எண்ணிக்கை அதன் பங்கை வகிக்கிறது. கட்டண அடர்த்தி அதிகரித்துள்ளது. எதிரெதிர் டிஸ்க்குகளின் வலுவான கட்டணம் செப்பு கம்பி பிரிவுகள் வழியாக எச்சத்தை தள்ளுகிறது. இதிலிருந்து குறியை மாற்ற போதுமான ஆற்றல் கிடைக்கிறது.
மேற்பரப்பு அடர்த்தி மதிப்புகளை அதிகரிப்பதன் மூலம், யூனிட்டில் கட்டணம் அகற்றப்படுகிறது.ஒரு புள்ளியில் ஆற்றல் இருப்பு லைடன் ஜாடியில் செய்யப்படுகிறது, மற்ற இடம் அடையாளத்தை மாற்ற உதவுகிறது. தூண்டல் நடுநிலைப்படுத்திகள் கிட்டத்தட்ட பிரித்தறிய முடியாதவை. அவை இரண்டும் ஆற்றலை நடுநிலையாக்கும் பொதுவான செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. பொது சுற்று:
- வடிவமைப்பில் 2 வகையான மின்தேக்கிகள் உள்ளன: லேடன் ஜாடிகள், சார்ஜ் குவிந்து, மற்றும் ஒரு மின்கடத்தா மற்றும் அலுமினிய லைனருடன் இரண்டு வட்டுகளின் ஒரு பிரிவின் கலவையாகும்.
- அலுமினிய பிரிவுகளின் கட்டணத்தை குறைப்பது 2 வகையான நியூட்ராலைசர்களால் கையாளப்படுகிறது. முதலாவது அடையாளம் அல்லது துருவமுனைப்பை மாற்ற பயன்படுகிறது, இரண்டாவது லைடன் ஜாடியை சார்ஜ் செய்ய பயன்படுகிறது.
அனைத்து ஆற்றலும் அலுமினியம் மற்றும் தாமிரத்தின் உராய்வு அல்லது காற்றின் மின்மயமாக்கலில் இருந்து வருவதில்லை. வட்டின் முறுக்கு விசையால் மின்தேக்கிகளை கட்டாயமாக நிரப்புவதன் மூலம் இது உருவாக்கப்பட்டது. அகற்றும் புள்ளிகளில் கட்டணங்களின் மேற்பரப்பு அடர்த்தியின் கூர்மையான அதிகரிப்பு காரணமாக அனைத்து செயல்முறைகளும் செய்யப்படுகின்றன.
எலக்ட்ரோஃபார்மிங் இயந்திரத்தின் பயன்பாடு
1970 களில் இருந்து, விம்ஷர்ஸ்ட் இயந்திரம் மின்சார ஆற்றலின் நேரடி உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படவில்லை. இன்று இது அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் மற்றும் பொறியியலின் தோற்றம் மற்றும் வளர்ச்சியின் வரலாற்றை விளக்கும் ஒரு வரலாற்று கண்காட்சியாக செயல்படுகிறது. எலக்ட்ரோஃபார்மிங் இயந்திரம் எதற்காகத் தயாரிக்கப்படுகிறது என்பதற்கான ஆய்வக விளக்கமானது மின்சாரத்தின் பல்வேறு நிகழ்வுகளையும் விளைவுகளையும் காட்டுகிறது.
எண்ணெய் போன்ற திரவ மின்கடத்தாக்களில் இருந்து கட்டணங்களை நீக்குவதன் மூலம் தூண்டல் நியூட்ராலைசர்களைப் பயன்படுத்துவது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. எந்தவொரு உற்பத்தியிலும் காற்றில் ஒரு தீப்பொறி பெறுவது ஆபத்தானது, அது தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகள், புகை மற்றும் வெடிப்புக்கு கூட வழிவகுக்கும்.
மின்சாரத் துறையில் கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் ஆராய்ச்சிகளின் வரலாறு மின்சார கட்டணங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான பல்வேறு வடிவமைப்புகள் மற்றும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதோடு நெருங்கிய தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது. எலக்ட்ரோஃபார்மிங் இயந்திரம், தூண்டல் மூலம் மின்சாரம் தூண்டப்படுவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது அறிவியல் ஆராய்ச்சியில் ஒரு பங்கைக் கொண்டிருந்தது.
தொடர்புடைய கட்டுரைகள்:
