자동차 배터리에는 특정 서비스 수명이 있으며, 수명이 다하면 배터리가 점차적으로 고장 나기 시작합니다. 결과적으로 가장 부적절한 순간에 자동차가 시동을 멈출 수 있습니다. 즉, 배터리 교체를 더 이상 연기할 수 없습니다. 오래된 배터리를 새 배터리로 교체하는 절차는 서비스를 방문할 필요가 없습니다. 새 배터리는 짧은 시간에 스스로 설치할 수 있습니다.
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안전 예방 조치
배터리 교체는 세 가지 기본 단계로 구성됩니다.
- 예비 준비;
- 오래된 배터리 제거;
- 새 배터리 설치.
배터리 교체에 대한 향후 작업의 안전성과 편의성이 달려 있으므로 준비 단계를 게을리하지 마십시오. 그래서, 당신 앞에 배터리를 교체하기 위해, 몇 가지 간단한 단계를 수행해야 합니다.
- 작업에 적합한 평평한 장소를 선택하고 다른 차량과 충분히 떨어져 있습니다.
- 엔진을 끄고 식힌 다음 점화 장치에서 키를 뽑고 주차 브레이크에 차를 놓으십시오.
- 필요한 도구를 준비하십시오: 개방형 렌치, 소켓 렌치, 스크루드라이버, 사포 또는 단자에서 산화물 잔류물을 청소하기 위한 특수 브러시.
- 전해질로부터 자신을 보호하기 위해 두꺼운 고무 장갑을 착용하십시오. 오래된 배터리는 케이스가 손상되어 산이 누출될 수 있습니다. 접촉하면 화학적 화상을 입을 수 있습니다.
간단한 준비를 완료하고 모든 안전 예방 조치를 따랐다면 오래된 배터리를 제거할 수 있습니다.
오래된 배터리 제거
작업의 다음 단계 자동차 배터리 교체 - 고장난 배터리 제거. 제거하려면 간단한 일련의 단계를 따라야 합니다.
1단계. 터미널을 분리합니다. 일반적으로 이를 위해서는 10개의 렌치를 사용해야 하지만 배터리마다 나사산이 다를 수 있습니다. 따라서 헤드가 교체 가능한 렌치를 선택하는 것이 가장 좋습니다.
자동차 전기 기사는 마이너스 터미널부터 시작하여 터미널 제거의 특정 순서를 따릅니다. 단자 제거의 역순으로 하면 합선의 원인이 됩니다.
2 단계. 배터리를 제거합니다. 배터리 제거 기능은 자동차 모델 및 브랜드에 따라 다릅니다. 어떤 경우에는 배터리를 보호하는 케이스의 일부를 잡아당기고 핸들을 당겨 배터리를 제거하면 충분합니다. 많은 현대 자동차에서 배터리는 더 안전한 장착을 위해 슈라우드 바닥에 부착됩니다. 이 경우 이 너트를 푸는 데 시간이 조금 더 걸립니다.
중요한!
배터리의 무게는 최대 20kg까지 나갈 수 있으므로 설치 장소에서 배터리를 제거하는 것은 느리고 조심해야 합니다. 필요한 경우 도움을 요청하는 것이 좋습니다.
전기 장비의 설정을 혼동하지 않는 방법은 무엇입니까?
현대 자동차의 배터리 교체에는 특징이 있습니다. 배터리를 교체한 후 소유자는 온보드 컴퓨터 및 기타 전기 장비의 문제에 직면할 수 있으며 이는 복원에 상당히 문제가 됩니다. 그러나 나중에 문제를 해결하는 데 시간을 낭비하는 것보다 문제를 예방하는 것이 좋습니다.
설정 손실을 방지할 수 있는 두 가지 방법이 있습니다.
옵션 #1: 백업 배터리를 사용합니다. 가능하면 배터리를 교체할 때 배터리와 동일한 용량의 백업 전원을 연결하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 담배 라이터 와이어를 사용하여 두 번째 배터리를 연결할 수 있습니다. 이 경우 배터리 교체는 전기 장비 설정을 위해 고통없이 진행됩니다.
옵션 #2. 모든 설정을 미디어에 복사합니다. 이렇게 하려면 다음을 수행해야 합니다.
- 점화에서 키를 제거하십시오.
- 온보드 컴퓨터 설정을 매체에서 읽습니다.
- 오디오 시스템에 대한 모든 액세스 코드를 기억하거나 수정합니다(그렇지 않으면 나중에 잠금 해제하기가 매우 어렵습니다).
- 다른 모든 사용자 데이터를 복사합니다.
중요한!
자동차 배터리 교체 시 전기 시스템의 설정이 재설정되는지 확인하려면 사용 설명서를 참조하거나 인터넷을 참조하십시오. 설정이 엉망일 가능성이 의심되는 경우 배터리 교체는 서비스 센터의 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
새 배터리 설치
기존 배터리를 안전하게 제거한 후 새 배터리를 설치할 수 있습니다.
- 미리 부드러운 천으로 먼지와 이물질을 제거하여 배터리 위치를 점검하는 것이 좋습니다.
- 와이어 러그의 내부 표면을 사포로 샌딩하십시오. 이렇게 하면 단자와 잘 접촉할 수 있습니다. 전선은 발수제로 처리할 수도 있습니다.
- 시간이 지남에 따라 산화되었을 수 있는 단자 자체는 베이킹 소다 용액에 담근 칫솔로 청소합니다.
그런 다음 새 배터리를 제자리에 설치하고 고정하고 배터리가 홈에 얼마나 단단히 맞는지 확인해야합니다. 배터리 단자는 "플러스"를 먼저 연결한 다음 "마이너스"로 같은 순서로 연결합니다. 마지막으로 접점의 산화를 방지하기 위해 리튬 그리스를 사용할 수 있습니다.
극성 찾기
새 배터리를 설치할 때 극성을 혼동하지 않는 것이 매우 중요합니다. 그렇지 않으면 온보드 컴퓨터 오작동, 단락 및 화재와 같은 심각한 문제에 직면할 수 있습니다.
이러한 고민과 고민을 피하기 위해 배터리 교체 통증 없이 진행되므로 매우 조심하는 것이 중요합니다.
전류 리드의 가장 일반적인 패턴은 순방향 및 역방향 극성입니다.
- 직선 극성 배터리의 극성은 러시아 극성이라고도 합니다. 기호 "1"로 표시됩니다. 이러한 유형의 극성에서는 양극 전류 리드가 왼쪽에 있고 음극 전류 리드가 오른쪽에 있습니다.
- 역 극성 유럽 극성이라고 하며 "0"으로 표시됩니다. 양극 단자가 오른쪽에 있고 음극 단자가 왼쪽에 있습니다.
일부 배터리에는 극성 표시가 없을 수 있습니다. 이 경우 위에 나열된 방법 중 하나를 사용하여 올바른 극성을 결정할 수 있습니다.
- 현재 리드 직경. 배터리 단자의 직경을 측정하면 극성을 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다. 포지티브 리드는 항상 네거티브 리드보다 직경이 더 크다는 것을 기억하는 것이 중요합니다.
- 생 감자. 감자를 반으로 자르고 배터리에서 벗겨진 전선을 서로 5-10mm 떨어진 부품 중 하나에 붙입니다. 몇 분 후에 양극 리드 주위에 녹색 원이 형성됩니다.
- 수돗물. 일반 수돗물을 머그에 붓습니다. 배터리 전류 리드에 두 개의 다른 색상 와이어를 연결하고 맨 끝을 물통에 담그십시오. 마이너스 리드에 대한 전기분해의 결과로 가스 발생이 증가하기 시작합니다.
중요한!
배터리에 극성 표시가 없는 경우 - 드문 현상입니다. 대부분의 경우 제조업체는 극성을 "+" 및 "-" 기호 또는 색상(양극성 - 빨간색, 음극성 - 파란색 또는 검정색)으로 표시합니다.
터미널을 올바르게 조이는 방법은 무엇입니까?
단자를 조일 때 무리한 힘을 가하지 마십시오.단자를 과도하게 조이면 도체 주변에 미세한 균열이 생겨 전해질이 나중에 증발할 수 있습니다. 이것은 터미널이 필연적으로 산화된다는 것을 의미합니다.
동시에 운전자가 가끔 하는 것처럼 단순히 단자를 리드 위에 던지는 것만으로는 충분하지 않습니다. 이 경우 전류 리드와 단자 사이의 접촉은 신뢰할 수 없습니다. 이렇게 하면 접촉이 불량한 요소가 가열됩니다. 그리고 거친 도로를 주행할 때 심하게 조여진 단자가 튀어나와 지면으로 단락될 수 있습니다.
따라서 단자를 과도하게 조이지 않도록 적당한 힘으로 조여야 합니다.
결론
자동차 배터리를 교체하는 것은 복잡한 절차가 아닙니다. 그러나 처음으로 새 배터리를 장착하는 경우 이 절차를 제대로 준비하는 것이 매우 중요합니다. 그리고 교체 후 수명을 다한 오래된 배터리는 자동차 매장이나 자동차 서비스 센터에 구성된 특별 수집 장소에서 폐기를 위해 넘겨야 합니다.
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