В продължение стотици години човечеството се опитва създаде двигател, койтоботи вечно. Този въпрос е особено актуален сега, когато планетата неизбежно върви към енергийна криза.збира се, това може и не се случи никога, но независимо от това хората трябва се откажат от традиционните източници енергия игнитният двигател е чудесна възможност.
Съдържание
Какво представлявагнитният двигател
Всички перпетуумни двигатели могат бъдатзделени 2 вида:
- Първо;
- Вторият.
Що се отнася до първите, те предимно плод въображението писателите фентъзи, но вторите съвсем реални. Първият видкъв двигател получава енергията си от нищото, а вторият - отгнитното поле, вятъра, водата, слънцето и т.н.
Магнитните полета немо се изучават активно, но и се правят опити те се използватто "гориво" за вечно движеща сешина. И много от учените отзлични епохи имали значителни успехи. Сред известните имена следните:
- Николайзарев;
- Майк Брейди;
- Хауърд Джонсън;
- Кохей Минато;
- Никола Тесла.
Особено внимание се обръща постояннитегнити, които могат възстановяват енергия в буквалния смисъл думата от въздуха (етера света). Въпреки че в момента няма пълно обяснение природата постояннитегнити, човечеството се движи в правилната посока.
Понастоящем съществуват няколкорианта линейни силови агрегати, които сезличават по своята технология и схема сглобяване, ноботятзата едни и същи принципи:
- Работа благодарение енергиятагнитните полета.
- Импулсен режимбота с възможност за управление и допълнително захранване.
- Технологии, които съчетават принципите двете задвижвания.
Общо устройство и принцип действие
Двигателите, задвижвани отгнити, нето обикновените електрически двигатели, при които въртенето се дължи електрически ток. Първиятриант щеботимо благодарение постоянната енергиягнитите и има 3 основнисти:
- ротор с постояненгнит;
- статора с електрическигнит;
- мотор.
Електромеханичният тип генератор е монтиран същиял, който е монтиран агрегатът. Статичният електромагнит е изработен под формата пръстен с изрязан сегмент или дъга. Освен всичко друго електромагнитът има и индуктивнамотка, към която е свързан електрически комутатор, благодарение който се подава обратим ток.
Всъщност принципътботазличнитегнитни двигатели може сезличава в зависимост от вида модела. Но при всички случаи основната движеща сила е свойството постояннитегнити. Антигравитационното устройство Лоренц е пример за товакботи. Същносттаботата му се състои в 2злично заредени диска, които свързани към електрозахранване. Тези дисковезположениполовина в полусферичен екран. Те се въртят активно. По тозичингнитното поле се изтласква без усилие от свръхпроводника.
История перпетуум мобиле
Първите сведения за подобно устройство от Индия през VII век, но първите практически опити за създаването му се появяват през VIII век в Европа. Естествено, създаванетокова устройство би ускорило значителнозвитиетоуката за енергията.
По онова време подобно задвижващо устройство би могло немо вдигазлични товари, но и върти мелници и водни помпи. През ХХ век се случважно откритие, коетовачалотозвитието задвижването - откриването постоянниягнит, последвано от проучване неговите възможности.
Моделът двигателя,зиран него, е трябвалоботи неограничено дълго време, поради което е билречен вечен. Нищо обаче не е вечно, тъйто всякаст или компонент може се повреди,ка че думата "вечен" означавамо, че трябваботи без прекъсване и без никаквизходи, включително за гориво.
Вече е невъзможно се определи кой е създателят първата вечнашина,зиранагнити. Естествено, тя е многозлична от съвременната, но има мнения, че първото споменаване енергийнашина,зиранагнити, е в трактата Бхскар Ачария,тематик от Индия.
Първите сведения за появата подобно устройство в Европатират от 13 век. Информацията идва от Вилар д'Онекур, виден инженер и архитект. След смъртта си изобретателят оставя потомците си тетрадката си, която съдържазлични чертежи немо сгради, но и механизми за вдигане тежести,кто и първото устройство,зираногнити, което отдалеч прилича вечен двигател.
Магнитният униполярен двигател Тесла
Известният с многобройните си открития велик учен Никола Тесла постига значителни успехи взи област. Сред учените устройството учения получилолко по-различно име - еднополюсен генератор Тесла.
Струва си се отбележи, черадей провежда първите изследвания взи област, но въпреки че създава прототип с подобен принципбота,кто по-късно прави Тесла, стабилността и ефективността остават много желани. Думата "униполярен" означава, че в електрическата схема устройството цилиндър, диск или пръстен езположен между полюсите постояненгнит.
В официалниятент е представена следната схема, при която има конструкция с 2ла, които монтирани 2 двойкигнити: едната двойка генерира условно отрицателно поле, а другата двойка - положително поле. Между тезигнити семират генераторните проводници (еднополярни дискове), които свързани помежду си с метална лента, която по същество може се използва немо за въртене диска, но ито проводник.
Тесла е известен с голям брой полезни изобретения.
Двигателят Minato
Друг отличенриант подобен механизъм, в който енергиятагнитите се използвато непрекъсната автономнабота, е двигателят, който се произвежда от дълго време, въпреки че езработен едва преди 30 години от японския изобретател Кохей Минато.
Специалистите отбелязват високото ниво безшумност и в същото време ефективност. Според създателя мумовъртящ сегнитен двигателто този има ефективностд 300%.
Конструкцията включва ротор с форма колело или диск, върху койтогнититезположени под ъгъл. Когато към тях се приближи статор с голямгнит, колелото започва се движи, което се основава променливото отблъскване/сближаване полюсите. Скоростта въртене се увеличава с приближаването статора към ротора.
За се елиминират нежеланите импулси по времебота колелото, се използват релейни стабилизатори, коитомаляват използването ток към управляващия соленоид.зи схема има и недостатъци,топример необходимостта от системномагнитване и липсата информация зарактеристиките тягата итоварването.
Магнитен двигател Howard Johnson
Схемата това изобретениеуърд Джонсън включва използването енергията, създадена от потока от несдвоени електрони, които семират вгнитите, за създаване захранваща верига за захранващия блок. Схемата устройството изглеждато комбинация от голям бройгнити, чието специфичнозположение се определя въз основа конструктивната особеност.
Магнитите се поставят върху отделна плоча с висока степенгнитна проводимост. Същите полюсизположени по посока ротора. Това позволява променливо отблъскване/привличане полюсите и същевременно преместванестите ротора и статора една спрямо друга.
С правилнотозстояние между основнитеботнистигнитната концентрация може се регулира правилно, което ще позволи се избере силата взаимодействието.
Генератор Perendev
Генераторът Перендев е друго успешно взаимодействиегнитни сили. Това е изобретениейк Брейди, което той дори успяватентова и създаде компания,речена Perendev, преди срещу него бъде образуваноказателно производство.
Статорът и роторът оформенито външен пръстен и диск.кто може се види от схемата, представена втента, отделнитегнитизположени върху тях по кръгова траектория, под точно определен ъгъл спрямо централната ос. Поради взаимодействието полетата роторния и статорниягнит те се въртят. Изчисляването веригатагнитите се свежда до определяне ъгълазминаване.
Синхронен двигател с постояннигнити
Постоянният синхронен двигател е основният тип двигател, при който честотите ротора и статора едно и също ниво. Класическият електромагнитен агрегат има пластинчатимотки, но ако промените конструкцията котвата и вместомотка инсталирате постояннигнити, ще получите доста ефективен модел синхронен агрегат.
Схемата статора има класическагнитнамотка смотки и пластини, където сетрупвагнитното поле електрическия ток. Това поле си взаимодейства с постоянното поле ротора, за създаде въртящ момент.
Наред с другото, трябва се отбележи, че в зависимост от конкретния тип веригазположението котвата и статора може се промени,пример първата може бъдеправенато външна обвивка. За се активира двигателят от електрическата мрежа, се използва верига отгнитен стартер и реле за термична защита.
Как сглобяватеми двигател
Домашните версиикива устройства не по-малко популярни. Те често семират в интернет, немотоботещи схеми, но ито специално изработени иботещи единици.
Едно отй-лесните устройства за създаване в домашни условия се създава с помощта 3 свързанила, които се закрепват един за друг покъвчин, че централният се завъртастрани.
В центъра тозил, който семира в средата, е закрепен диск от луцит с диаметър 4 инча и дебелина 0,5 инча. Тезилове, коитозположени отстрани, също имат дискове от 2 инча, върху които поставенигнити от по 4 броя, а върху централния - два пъти повече, 8 броя.
Оста трябва задължително бъдезположена спрямоловете в успореднавнина. Краищата в близост до колелата с 1 минута проблясък. Ако започнете движите колелата, краищатагнитната ос ще започнат се синхронизират. За се получи ускорение, в основата устройството трябва се постави алуминиев блок. Единият край трябва леко докосвагнитнитести. Следто конструкцията бъде подобрена по тозичин,шината ще се върти по-бързо - с половин оборот в секунда.
Задвижваниятастроеника, человете се въртят подобно един друг. Ако пръст или друг обект се опита въздейства върху системата, тя ще спре.
Възможно е се построигнитна единица със собствените си ръце,то се използвази схема.
Какви предимствата и недостатъцитегнитните двигатели, които действителноботят?
Сред предимствата тези устройства могат се отбележат следните:
- Пълна автономия сксимална икономия гориво.
- Мощно устройство с използванегнити, което може осигури помещението енергия от 10 kW или повече.
- Такъв двигателботи до пълното му износване.
Недостатъците тези двигатели все още не изяснени:
- Магнитните полета могат имат отрицателно въздействие върху здравето и благосъстоянието хората.
- Голям брой модели не могатботят ефективно в домашна среда.
- Има известни трудности при свързването дори готово устройство.
- Цената тези двигатели е доста висока.
Такива агрегати вече не фикция и скоро ще могат заменят конвенционалните електроцентрали. В момента те не могат се конкурират с конвенционалните двигатели, но има потенциал зазвитие.
Свързани статии:
