Každá autobatéria má určitú životnosť, po ktorej musí majiteľ vozidla batériu vymeniť. Často sa však stáva, že vozidlo jednoducho nenabehne v najnevhodnejšej chvíli kvôli nedostatočnému nabitiu batérie. V takýchto situáciách je dobrou pomôckou štartovacia nabíjačka. Pred výberom modelu sa oplatí oboznámiť s funkciami a vlastnosťami takýchto zariadení.
Obsah
Na čo slúžia štartovacie nabíjačky?
Štartovacia nabíjačka sa v závislosti od typu zariadenia používa na nabíjanie batérie alebo štartovanie motora vozidla. Môžete nabíjať len batériu na štartovanie vozidla, prakticky obnoviť kapacitu batérie alebo len naštartovať vozidlo.
Existuje celý rad situácií, v ktorých sa takéto zariadenie môže hodiť. Používanie štartovacích nabíjačiek je dôležité najmä počas chladného zimného obdobia, keď sa batéria vybíja vplyvom nízkych teplôt. Mnohí majitelia vozidiel si takéto prenosné nabíjačky kupujú, aby predišli nepredvídaným situáciám, pretože im umožňujú kedykoľvek naštartovať vozidlo aj s úplne vybitou batériou.
Typy prenosných nabíjačiek batérií
Pokiaľ ide o typy štartovacích nabíjačiek pre vozidlo, rozlišujú sa tieto:
- kondenzátor. Sú to najmenej rozšírené zariadenia, pretože prúd, ktorý generujú, je veľmi nestabilný a hrozí riziko poškodenia batérie alebo palubnej siete vozidla. Okrem toho sú náklady na tento typ zariadení pomerne vysoké a ich používanie nie je veľmi pohodlné, navyše sú dosť objemné;
- dobíjateľné. Zariadenie sa pred použitím nabije, čo mu umožní pracovať bez pripojenia k elektrickej sieti. Dá sa ľahko vziať so sebou na cesty, ale má aj nevýhodu, že je ťažký a neskladný. Najčastejšie sa tento typ batérie používa na údržbu vozového parku. V takomto prípade sa používajú profesionálne modely. Pokiaľ ide o prenosné jednotky tohto typu, sú vhodné len na štartovanie motora, ale nie na nabíjanie batérie;
- impulz. Zariadenie je vybavené vysokofrekvenčným meničom, pomocou ktorého sa menia parametre prúdu. Toto zariadenie umožňuje výrobu zariadení s malými rozmermi a hmotnosťou, ako aj s nízkymi nákladmi. Pokiaľ ide o nevýhodu, týka sa zníženia potenciálu v podmienkach nízkych teplôt;
- transformátor. Napriek tomu, že zariadenie veľa váži a veľa stojí, má vysokú úroveň účinnosti a spoľahlivosti. Tento typ ROM má všetky potrebné vlastnosti na vytvorenie a udržanie stabilného prúdu. Pomocou vysokovýkonnej ROM je možné naštartovať motor vozidla aj v najextrémnejších podmienkach a obnoviť elektrickú energiu aj pri úplne vybitej batérii. Nevýhodou tohto zariadenia je nízky prúd v porovnaní s invertorovým variantom ROM.
Nabíjacie a štartovacie zariadenia (CPSD)
Tento druh zariadenia je určený len na nabíjanie batérie. Batéria sa nabíja prenosom napätia a prúdu určitej hodnoty zo svoriek zariadenia na svorky batérie. To sa dá dosiahnuť viacerými spôsobmi, a to
- prostredníctvom prenosu jednosmerného prúdu;
- prenosom jednosmerného napätia;
- kombinovaná metóda. Najprv sa prenáša jednosmerný prúd a potom jednosmerné napätie.
INFO: nabíjačky založené na kombinovanom princípe sú spomedzi zariadení tohto typu najúčinnejšie.
Nabíjacie a štartovacie zariadenia (CPS)
Pokiaľ ide o štartovacie a nabíjacie zariadenia, používajú sa vtedy, keď je batéria úplne vybitá alebo keď jej nabitie nestačí na naštartovanie štartéra, a tým aj motora. Pomocou štartovacieho spínača je možné dodávať prúd priamo na svorky batérie bez toho, aby bolo potrebné batériu vybrať z vozidla.
Jediné, čo treba mať na pamäti, je, že na pripojenie ROM je potrebná zásuvka. Po pripojení k vozidlu stačí zariadenie prepnúť do režimu štartovania, pripojiť ho ku svorkám a vozidlo možno naštartovať. Po zapnutí zariadenia sa do palubného obvodu vozidla prenesie dlhý prúdový impulz, ktorý umožní naštartovať motor.
INFOPOZNÁMKA: Pri použití nabíjačky na štartovanie motora musí byť akumulátor odpojený od svoriek vozidla.
Čo by som mal zvážiť pri výbere štartovacej nabíjačky?
Hoci sa v priebehu času vyvinulo určité hodnotenie modelov štartovacích nabíjačiek, ktoré nájdete nižšie, nie vždy je to najobľúbenejší a najpredávanejší model, ktorý bude vhodný v každom prípade. Zariadenie by ste si mali kúpiť podľa svojich potrieb, situácie a možností. Pri výbere najvhodnejšej ROM by ste mali zohľadniť niekoľko základných charakteristík, ktoré sú podrobne opísané nižšie.
Maximálny štartovací prúd
Jedným z najdôležitejších parametrov, ktorým treba venovať pozornosť pri výbere štartéra-nabíjačky, je hodnota rozbehového prúdu. Meria sa v ampéroch a udáva množstvo náboja, ktoré sa prenesie do batérie pri používaní zariadenia.
Pri výbere najvhodnejšieho modelu je potrebné zohľadniť objem motora vozidla, pre ktoré sa zariadenie kupuje. Pre menšie motory postačuje zariadenie so štartovacím prúdom do 200 ampérov. Ak je motor väčší, je vhodnejšia ROM so štartovacím prúdom 300 ampérov.
Podporované napätie
Pokiaľ ide o parameter výstupného napätia, odporúča sa kúpiť zariadenie s týmto parametrom 19 V. Hoci palubný systém vozidla pracuje s napätím 12 V, ak sa motor nedá naštartovať, pretože je batéria vybitá, je potrebné vyššie napätie.
Rozmery a hmotnosť
Parametre pamäte ROM závisia od jej ďalších prevádzkových podmienok. Ak má automobilový nadšenec garáž a nepotrebuje mať zariadenie stále pri sebe, je lepšie kúpiť výkonnejší ROM, ktorý môže vážiť v priemere 20 kg.
Na druhej strane, ak nepotrebujete garáž, ale radšej zaparkujete auto a chcete mať ROM so sebou, lepšou voľbou je ľahšie prenosné zariadenie s hmotnosťou menšou ako 10 kg a šírkou 20 cm a výškou 40 cm.
INFO: pri výbere zariadenia je vhodné skontrolovať, či je štartovací prúd uvedený na obale správny. Na tento účel vydeľte menovitý výkon výstupným napätím.
Ďalšie parametre a funkcie
Pre rôzne doplnkové funkcie sa oplatí kúpiť zariadenie vybavené rôznymi bezpečnostnými prvkami, napríklad ak si majiteľ vozidla pomýlil svorky pri pripájaní zariadenia k palubnej elektrickej sieti vozidla.
Je tiež vhodné uprednostniť jednotky, ktoré umožňujú upraviť nastavenie prúdu a napätia. Pomocou tejto funkcie môžete nezávisle vybrať požadovanú hodnotu v závislosti od situácie a stavu batérie.
Pri kúpe by ste mali venovať pozornosť materiálu puzdra. Prednosť by mali mať zariadenia s kovovým krytom alebo vyrobené z vysokopevnostného plastu. Takéto modely môžu vydržať dlho.
Hodnotenie najlepších štartovacích nabíjačiek
Hodnotenie ROM sa tvorí takto:
- Na prvom mieste je ROM od spoločnosti JIC s najobľúbenejším modelom JIC-12. Kapacita batérie je 12000 mA/h, napätie 12 V, maximálny štartovací prúd 400 A, hmotnosť 240 g. Zariadenie umožňuje až 1000 nabíjacích cyklov.
- Na druhom mieste je spoločnosť NOKO s modelom GB20 Boost Sport. Z hľadiska technických vlastností sa model príliš nelíši od predchádzajúceho modelu. Zariadenia sú si v podstate podobné, s výnimkou kapacity batérie (tento model má 10 000 mAh a váži 950 g.
- Na treťom mieste je výrobca vozidiel Hummer, model H3. Kapacita zariadenia je 6000 mA/h, napätie 12 voltov, maximálny štartovací prúd 300 ampérov, hmotnosť 227 g, dokáže vytvoriť až 1000 nabíjacích cyklov.
