Akumulator samochodowy ma określony czas eksploatacji, po upływie którego zaczyna stopniowo ulegać uszkodzeniu. W rezultacie w najbardziej nieodpowiednim momencie samochód po prostu nie może się uruchomić. Oznacza to, że zwlekanie z wymianą baterii nie jest już możliwe. Procedura wymiany starego akumulatora na nowy nie wymaga wizyty w serwisie: nowy akumulator można zainstalować samodzielnie w krótkim czasie.
Spis treści
Środki ostrożności
Wymiana baterii składa się z trzech podstawowych kroków
- przygotowanie wstępne;
- usunięcie starego akumulatora;
- instalacja nowego akumulatora.
Nie należy zaniedbywać etapu przygotowawczego, ponieważ ma on wpływ na bezpieczeństwo i wygodę podczas zbliżającej się wymiany akumulatora. Tak więc, zanim wymiana bateriiPrzed przystąpieniem do wymiany baterii należy wykonać kilka prostych czynności.
- Wybierz odpowiedni, równy obszar do pracy, w odpowiedniej odległości od innych pojazdów.
- Wyłączyć silnik i poczekać, aż ostygnie, wyjąć kluczyk ze stacyjki i zaciągnąć hamulec postojowy.
- Przygotuj niezbędne narzędzia: klucz płaski, klucz nasadowy, śrubokręt i papier ścierny lub specjalną szczotkę do oczyszczenia zacisków z pozostałości tlenków.
- Należy nosić grube gumowe rękawice, aby chronić ręce przed elektrolitem. Stary akumulator może mieć uszkodzoną obudowę, przez którą wycieka kwas. Kontakt z nim może spowodować oparzenia chemiczne.
Po wykonaniu prostych czynności przygotowawczych i zastosowaniu wszystkich środków ostrożności można przystąpić do wyjmowania starego akumulatora.
Wyjmowanie starego akumulatora
Następny krok roboczy w wyjmowanie starego akumulatora - usunięcie uszkodzonej baterii. Aby go usunąć, wykonaj prostą sekwencję.
Krok 1: Odłącz zaciski. Zwykle wymaga to użycia klucza 10 mm, jednak różne akumulatory mogą mieć różne gwinty. Dlatego najlepiej jest wybrać klucz z wymiennymi głowicami.
Elektrycy stosują określoną kolejność wymontowywania zacisków, zaczynając od zacisku minusowego. Odwrotna kolejność wyjmowania zacisków może spowodować zwarcie.
Krok 2. Wyjmowanie baterii. Specyfika demontażu akumulatora zależy od różnych modeli i marek samochodów. W niektórych przypadkach wystarczy oderwać część pokrywy chroniącej akumulator i wyjąć akumulator, pociągając za uchwyt. W wielu nowoczesnych samochodach akumulator jest przymocowany do dolnej części pokrywy, co zapewnia jego pewniejsze mocowanie. Odkręcenie nakrętki zajmie wtedy trochę więcej czasu.
WAŻNE!
Baterię należy zdejmować z miejsca instalacji powoli i ostrożnie, ponieważ może ona ważyć do 20 kg. W razie potrzeby najlepiej poprosić o pomoc.
Jak można uniknąć zakłóceń w pracy instalacji elektrycznej?
Wymiana akumulatorów w nowoczesnych pojazdach ma szczególną cechę. Po wymianie akumulatora właściciele mogą napotkać problemy z komputerem pokładowym i innymi urządzeniami elektrycznymi, których przywrócenie może być trudne. Lepiej jednak zapobiegać problemom, niż później tracić czas na ich naprawianie.
Istnieją dwa sposoby uniknięcia utraty ustawień.
Opcja 1: Użyj zapasowego akumulatora. Jeśli to możliwe, podczas wymiany akumulatora warto podłączyć do niego zapasowe źródło zasilania o takiej samej mocy. Można na przykład użyć przewodów zapalniczki samochodowej do podłączenia drugiego akumulatora. W takim przypadku wymiana baterii będzie bezbolesna dla ustawień sprzętu elektrycznego.
Opcja nr 2. Skopiuj wszystkie ustawienia na nośnik. Będzie to wymagało:
- wyjąć kluczyk ze stacyjki;
- Wczytaj ustawienia komputera pokładowego na nośnik danych;
- zapamiętać lub zanotować wszystkie kody dostępu do systemu audio (w przeciwnym razie bardzo trudno będzie go później odblokować)
- skopiuj wszystkie inne dane użytkownika.
WAŻNE!
Aby dowiedzieć się, czy układ elektryczny resetuje się po wymianie akumulatora w samochodzie, należy zapoznać się z instrukcją obsługi lub skorzystać z Internetu. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości co do możliwości uszkodzenia akumulatora, najlepiej zlecić jego wymianę profesjonaliście.
Instalowanie nowego akumulatora
Po bezpiecznym wyjęciu starego akumulatora można przystąpić do instalacji nowego.
- Przedtem warto sprawdzić miejsce montażu baterii, usuwając brud i zanieczyszczenia za pomocą miękkiej szmatki.
- Wnętrze końcówek kablowych należy przeszlifować papierem ściernym, aby zapewnić dobry styk z zaciskami. Druty mogą być również pokryte środkiem hydrofobowym.
- Same zaciski, które z czasem mogły ulec utlenieniu, czyści się szczoteczką do zębów zanurzoną w roztworze sody oczyszczonej.
Następnie zamontuj nową baterię, mocując ją na miejscu i sprawdzając, czy jest prawidłowo osadzona w rowku. Podłącz zaciski akumulatora w ten sam sposób, najpierw plus, a następnie minus. Na koniec można użyć smaru litowego, aby zapobiec utlenianiu się styków.
Określanie biegunowości
Ważne jest, aby przy zakładaniu nowego akumulatora nie odwracać biegunowości. W przeciwnym razie mogą wystąpić poważne problemy z nieprawidłowym działaniem komputera pokładowego, zwarcia i pożary.
Aby zapobiec takim wypadkom i wymiana baterii Aby uniknąć tych problemów, należy zachować szczególną ostrożność przy wymianie baterii.
Najczęściej spotykane układy zacisków to biegunowość do przodu i wstecz.
- Biegunowość prosta baterii nazywana jest również polaryzacją rosyjską. Jest on oznaczony symbolem "1". W tym typie polaryzacji przewód prądu dodatniego znajduje się po lewej stronie, a przewód prądu ujemnego po prawej.
- Odwrotna polaryzacja jest określana jako polaryzacja europejska i oznaczana jako "0". Zacisk dodatni znajduje się po prawej stronie, a ujemny po lewej.
Niektóre baterie mogą nie mieć oznaczeń polaryzacji. W takim przypadku do określenia prawidłowej polaryzacji można użyć jednej z metod wymienionych powyżej.
- Średnica przewodu amperowego. Pomiar średnicy biegunów akumulatora może pomóc w określeniu biegunowości. Należy pamiętać, że przewody dodatnie mają zawsze większą średnicę niż przewody ujemne.
- Surowe ziemniaki. Przetnij ziemniaka na pół i przyklej odizolowane przewody baterii w odległości 5-10 mm w jednym kawałku. Po kilku minutach wokół przewodu dodatniego utworzy się zielony okrąg.
- Woda z kranu. Wlej zwykłą wodę z kranu do kubka. Przymocuj dwa kolorowe przewody do biegunów akumulatora i umieść ich końce w pojemniku z wodą. Spowoduje to zwiększone gazowanie na zacisku ujemnym.
WAŻNE!
Brak oznaczeń biegunowości na bateriach jest rzadkim zjawiskiem. Najczęściej producenci oznaczają biegunowość za pomocą znaków "+" i "-" lub za pomocą koloru (biegunowość dodatnia - czerwona, biegunowość ujemna - niebieska lub czarna).
Jak prawidłowo dokręcić zaciski?
Podczas dokręcania zacisków nie należy stosować nadmiernej siły. Zbyt mocne dokręcenie zacisku może spowodować powstanie mikropęknięć wokół przewodników, przez które następnie odparuje elektrolit. Oznacza to, że zaciski będą się nieuchronnie utleniać.
Jednak samo nasunięcie końcówek na przewody, jak to czasami robią kierowcy, również nie jest wystarczające. W takim przypadku kontakt między przewodem prądowym a zaciskiem nie będzie pewny. Spowoduje to nagrzanie się elementów o złym kontakcie. Ponadto luźny zacisk może się odłamać i spowodować zwarcie z masą podczas jazdy po nierównej drodze.
Dlatego zaciski należy dokręcać z umiarkowaną siłą, aby zapewnić pewne, ale nie nadmierne mocowanie.
Wniosek
Wymiana akumulatora w pojeździe nie jest skomplikowaną procedurą. Jeśli jednak nowy akumulator jest instalowany po raz pierwszy, ważne jest, aby odpowiednio przygotować się do tej procedury. Natomiast stary akumulator, którego żywotność dobiegła końca, po wymianie należy przekazać do utylizacji w specjalnym punkcie zbiórki, organizowanym w sklepach motoryzacyjnych lub serwisach samochodowych.
Powiązane artykuły:
