Daudzi hobiji un profesionāļi izmanto elektroiekārtas dažādiem mērķiem. Daudzos gadījumos tos darbina trīsfāžu motori. Taču garāžās un savrupmājās trīsfāzu elektrotīkls bieži vien nav pieejams. Šajā gadījumā var noderēt trīsfāžu motoru pieslēguma shēmas.
No
Kādam nolūkam tiek izmantots kondensators
Trīsfāžu maiņstrāvas asinhronie motori ar vāveru būrīša rotoru ir visizplatītākie un visplašāk izmantotie darbgaldos. Šis ir savienojums ar vienfāzes sistēmu, ko mēs tagad apspriedīsim. Kad motors ir pieslēgts trīsfāzu sistēmai, maiņstrāva caur trim tinumiem plūst dažādos laikos. Šī strāva rada rotējošu magnētisko lauku, kas sāk griezt motora rotoru.
Kad motors ir pieslēgts vienfāzu elektrotīklam, caur tinumiem plūst strāva, bet nav rotējoša magnētiskā lauka un rotors nevērtojas. Tika atrasta izeja no šīs situācijas. Vienkāršākais un efektīvākais veids izrādījās. bija paralēli pieslēgt kondensatoru uz vienu no motora tinumiem. Kondensators, impulsējot enerģiju, rada fāžu nobīdi, motora tinumos tiek radīts rotējošs magnētiskais lauks, un motors darbojas. Kondensators ir pastāvīgi zem sprieguma un tiek dēvēts par darba režīmu. kondensators.
SVARĪGI! pareizi izmērīt un izvēlēties darba kondensatora jaudu un tā tipu.
Kā pareizi izmērīt kondensatorus
Teorētiski tiek pieņemts, ka nepieciešamo kapacitāti aprēķina, dalot strāvas intensitāti ar spriegumu un iegūto vērtību reizinot ar koeficientu. Dažādiem tinumu savienojumiem koeficients ir:
- zvaigzne - 2800;
- delta - 4800.
Šīs metodes trūkums ir tas, ka ne vienmēr ir iespējams saglabāt datu plāksnīti uz motora. Nav iespējams precīzi noteikt jaudas koeficientu un motora jaudu, līdz ar to arī strāvas stiprumu. Turklāt strāvas stiprumu var ietekmēt arī tādi faktori kā tīkla sprieguma svārstības un motora slodzes lielums.
| Motora jauda, kW | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 1,1 | 1,5 | 2,2 |
| Kondensatora C2 kapacitāte nominālajā režīmā, μF | 40 | 60 | 80 | 100 | 150 | 230 |
| Kondensatora C2 kapacitāte bez slodzes, μF | 25 | 40 | 60 | 80 | 130 | 200 |
| C1 starta kondensatora C1 nominālā jauda, uF | 80 | 120 | 160 | 200 | 250 | 300 |
| Kondensatora C1 kapacitāte neuzlādētā režīmā, uF | 20 | 35 | 45 | 60 | 80 | 100 |
Tāpēc ir jāpiemēro vienkāršots darba kondensatoru kapacitātes aprēķins. Vienkārši ņemiet vērā, ka uz katriem 100 vatiem jaudas ir nepieciešami 7 mikrofaradi kapacitātes. Ērtāk ir izmantot vairākus paralēli savienotus mazus kondensatorus, vēlams, ar vienādu jaudu, nekā vienu lielu kondensatoru. Vienkārši saskaitot samontēto kondensatoru kapacitāti, var viegli noteikt un izvēlēties optimālo vērtību. Sākumā ir labāk kopējo jaudu novērtēt par desmit procentiem par zemu.
Ja motors viegli ieslēdzas un ir pietiekami jaudīgs, lai darbotos, tas ir pareizi. Ja tas tā nav, ir jāpievieno vairāk kondensatoru, līdz motors sasniedz optimālo jaudu.
TIP. Ja trīsfāzu vāveru karkasa indukcijas motoru pieslēdz vienfāzu tīklam, tiek zaudēta vismaz viena trešdaļa no tā jaudas.
Jāatceras, ka daudz ne vienmēr ir labi, un, ja tiek pārsniegta darba kondensatoru jauda, motors pārkarst. Pārkaršana var izraisīt tinumu izdegšanu un motora atteici.
SVARĪGI! Kondensatori jāsavieno paralēli.
Ieteicams izvēlēties kondensatorus ar vismaz 450 voltu darba spriegumu. Visizplatītākie kondensatori ir tā sauktie papīra kondensatori, kuru nosaukumā ir burts B. Mūsdienās ir pieejami arī specializēti, tā sauktie motora kondensatori, piemēram, K78-98.
BRĪDINĀJUMS! Ieteicams izvēlēties kondensatorus maiņstrāvai. Ir iespējams izmantot arī citus kondensatorus, taču tas ir saistīts ar sarežģītāku shēmu un iespējamām nevēlamām sekām.
Ja motoru paredzēts iedarbināt ar slodzi un tas ir smags, ir nepieciešams arī starta kondensators. Tas ir savienots paralēli darbības kondensatoram, lai nodrošinātu īsu motora palaišanas laiku. Tā jaudai jābūt vienādai vai ne lielākai par divkāršu darba kondensatora jaudu.
380-220 V motora pieslēgšanas shēma ar kondensatoru
Trīsfāzu motoru var viegli pieslēgt vienfāzu sistēmai, un ar to būtu jāspēj tikt galā pat amatierim elektriķim. Ja jums ir grūtības, jautājiet draugiem vai paziņām. Blakus vienmēr ir pieejams kompetents elektriķis.
Trīsfāžu motoru tinumi ar darba spriegumu no 380 līdz 220, kas paredzēti darbam trīssimt astoņdesmit voltu tīklā, ir savienoti zvaigznes konfigurācijā. Tas nozīmē, ka tinumu gali ir savstarpēji savienoti, un to sākumi ir savienoti ar elektrotīklu. Lai elektromotoru varētu darbināt ar vienfāzes 220 voltu elektrotīkla strāvas padevi, motora tinums jāpārslēdz uz delta ķēdi pirmajam tinumam. Tas ir, savienojiet pirmā posma beigas ar otrā posma sākumu, otrā posma beigas ar trešā posma sākumu un trešā posma beigas ar pirmā posma sākumu.
Šie savienojumi būs motora vadi savienošanai ar barošanas avotu. Diviem vadiem jābūt savienotiem ar nulles un 220 voltu fāzi, izmantojot divpolu slēdzi. Trešajam vadam jābūt savienotam ar kādu no pirmajiem diviem vadiem no motora, izmantojot darbības kondensatorus. Var mēģināt iedarbināt motoru.
Ja palaišana ir veiksmīga, motors darbojas ar pieņemamu jaudu un nav pārāk karsts, tad neko nevar mainīt. Darbspējīgu ķēdi var izveidot tikai ar darba kondensatoriem.
Lielas slodzes iedarbināšanas vai tikai smagas iedarbināšanas gadījumā motora griešanās var aizņemt ilgu laiku un var nesasniegt pieņemamu jaudu. Tad ķēdē jāiekļauj arī starta kondensators. Starta kondensatoriem jābūt tāda paša tipa kā darba kondensatoriem. Tāda pati vai divreiz lielāka par darba kondensatoru ietilpību. Tie ir savienoti paralēli tiem. Tos izmanto tikai elektromotora iedarbināšanai.
Šāda veida palaišanai ir ļoti ērti izmantot AP slēdzi. Ir svarīgi, lai tas būtu bloka kontakta versija. Tajā, kad ir nospiesta starta poga, kontaktu pāris paliek aizvērts, līdz tiek nospiesta apturēšanas poga. Pie tiem ir pieslēgti motora vadi un elektrotīkls. Trešais kontakts ir aizvērts tikai tad, kad ir nospiesta starta poga un tam ir pieslēgts starta kondensators. Šāda tipa slēdži, tikai bez drošības aprīkojuma, bieži tika uzstādīti vecajām padomju centrbēdzes veļas mazgājamajām mašīnām.
Elektroinstalācijas shēma motoram bez kondensatoriem
Nav reāli funkcionējošu shēmu, kā bez kondensatoriem pieslēgt trīsfāžu motoru mājas 220 voltu tīklā. Daži izgudrotāji iesaka motorus savienot ar indukcijas spolēm vai rezistoriem. Tas it kā rada fāzes nobīdi vajadzīgajā leņķī, un motors griežas. Citi iesaka tiristoru elektroinstalācijas shēmas. Praksē tas nedarbojas, un nav nepieciešams izgudrot jaunu ratu. Ja ir lēta un pārbaudīta metode, kā iedarbināt, izmantojot kondensatorus.
Ļoti funkcionējoša iespēja ir trīsfāžu indukcijas motora pieslēgšana, izmantojot frekvences pārveidotāju. Invertors tiek pieslēgts mājsaimniecības elektrotīklam un nodrošina trīsfāzu strāvu, kā arī maigu palaišanu un mainīgu ātruma regulēšanu. Bet šāds brīnums maksā no aptuveni 7000 rubļu ar tikai 250 vatu pieslēguma jaudu. Jaudīgas ierīces ir daudz dārgākas. Par šādu naudu jūs varat iegādāties elektroiekārtas ar iespēju pieslēgties vienfāzes ķēdei. Neatkarīgi no tā, vai tā ir minitrāmmašīna, ripzāģis, sūknis vai kompresors.
Kā izveidot reverso savienojumu
Rotora pagriešana atpakaļgaitā nav problēma. Motora elektroinstalācijas shēmai jāpievieno DIP slēdzis. Slēdža vidējais kontakts ir savienots ar vienu no kondensatora kontaktiem, bet ārējie kontakti - ar motora spailēm.
UZMANĪBU! Vispirms ar slēdzi jāizvēlas rotācijas virziens un tikai pēc tam jāiedarbina motors. Rotācijas virziena slēdzi nedrīkst izmantot, kad motors darbojas.
Apsvērtās iespējas pieslēgt rūpnieciskos motorus pie iekšzemes elektrotīkla nav ļoti sarežģīti īstenojamas. Svarīgi ir tikai pievērst uzmanību dažām niansēm, un iekārta, lai arī ar nelielu jaudas zudumu, kalpos ilgi un būs noderīga.
Saistītie raksti:
