많은 운전자들이 가정에서 부피가 큰 상품을 운송하기 위한 트레일러를 가지고 있습니다. 현행 고속도로 규정에 따라 모든 견인 차량(TLV)에는 서비스 가능한 조명이 장착되어 있어야 합니다. 트레일러는 플러그와 소켓을 통해 차량의 전기 시스템에 연결됩니다. 두 차량의 신호를 동기화하기 위해 범용 트레일러 연결 다이어그램과 견인봉 소켓 핀아웃이 있습니다.
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커넥터 유형 및 연결 다이어그램
다음을 포함하여 여러 유형의 자동차 전기 기계 플러그가 있습니다.
- 7핀;
- 13핀;
- 15핀.
일부 미국 자동차는 4핀 커넥터를 사용합니다.
세미핀 소켓은 유럽식 또는 미국식 디자인일 수 있습니다. 러시아에서는 유럽 핀아웃이 가장 일반적으로 사용됩니다. 트레일러용 소켓의 이 배선도는 복잡하지 않으므로 대부분의 운전자가 스스로 만듭니다.
전선은 나사로 핀에 연결됩니다. 견인봉 소켓의 핀 번호는 시계 방향으로, 트레일러의 플러그에는 시계 반대 방향으로 지정되어 있습니다. 커넥터의 두 부분에는 소켓과 핀과 같은 다른 유형의 접점이 있습니다.이것은 소켓을 어둠 속에서 트레일러에 연결할 때 안전을 보장하기 위해 수행됩니다.
견인봉 소켓을 연결하는 방법
자동차와 트레일러의 배선을 도킹하는 두 가지 방법이 있습니다.
- 정기적인;
- 만능인.
자동차에 이러한 용도로 설계된 특수 소켓이 있는 경우 일반 연결이 사용됩니다. 운전자는 플러그와 소켓만 연결하면 됩니다. 후자가 없는 경우 견인봉 소켓의 배선을 일반 소켓에 맞는 칩으로 도킹해야 합니다. 이 경우 운전자는 자동차의 전기 회로를 방해하지 않습니다.
공장 커넥터가 있는 자동차의 핀아웃 다이어그램은 사용 설명서에서 찾을 수 있습니다. 이 연결 옵션은 일부 외국 자동차 모델에 적용됩니다. 대부분의 경우 견인봉 소켓을 국산차에 연결하는 것은 보편적 (직접) 방식으로 수행됩니다.
온보드 컴퓨터가없는 자동차 모델의 경우 견인 막대 콘센트의 전선을 후방 램프 장치 중 하나의 배선 장치에 연결하는 작업이 줄어 듭니다. 특수 클립으로 연결하거나 납땜을 사용할 수 있습니다. 후자의 방법은 시간이 덜 걸리고 전선 연결이 더 내구성이 있습니다.
차량의 후미등이 온보드 컴퓨터로 제어되는 경우 간단한 직접 연결을 할 수 없습니다. 조명을 켤 때 부하가 증가하면 자동차 전자 장치에서 오류가 발생하기 때문입니다. 이것은 매칭 유닛과 연결함으로써 피할 수 있습니다. 그러면 조명 장비에 대한 해당 신호는 램프 장치 단자에서 오는 것이 아니라 설치된 전자 장치에서 나옵니다. 이 연결 방법을 사용하면 온보드 전자 장치가 트레일러의 전기 장비를 볼 수 없습니다.
다양한 유형의 콘센트 다이어그램
국내 차량에는 7핀용 전기 커넥터가 가장 많이 설치됩니다. 그들은 차량에서 BTS까지 모든 신호를 제공합니다.화물 트레일러 대신 트레일러를 연결해야 하는 경우 13핀 소켓이 사용됩니다. 전기 배선(핀아웃)의 경우 코어 단면적이 최소 1.5 mm²인 이중 절연의 연선을 사용하십시오. 하네스를 손상으로부터 보호하기 위해 주름진 슬리브에 배치됩니다.
7핀 콘센트 핀아웃
자동차에 트레일러 연결을 위한 일반 커넥터가 없는 경우 견인봉 근처의 특수 플레이트에 상점에서 구입한 소켓을 설치하십시오. 이 경우 핀아웃은 보편적인 방식으로 수행됩니다. 이를 위해 와이어는 테일 라이트의 접촉 패드의 해당 핀에 납땜으로 직접 연결됩니다.
7핀 소켓의 핀아웃은 다음과 같습니다.
- 1 - 좌회전;
- 2 - 안개등;
- 3 - "질량";
- 4 - 우회전 신호;
- 5 - 역광;
- 6 - 정지등;
- 7 - 주차등 및 번호판등
일부 유럽 차량에서는 후방 안개등 접점이 작동하지 않을 수 있습니다.
방향 지시등의 제어 신호는 양쪽에서 가져와서 다른 전선으로 소켓으로 연결됩니다. 나머지 등의 표시는 하나의 후미등에서 가져올 수 있습니다.
13핀 소켓의 핀아웃
대부분의 수입차에는 표준 13핀 커넥터가 장착되어 있습니다. 차량에 견인봉이 없는 경우 대부분의 경우 7핀 소켓이 설치됩니다. 차량 중 하나에 13핀 소켓이 있고 다른 차량에 7핀 플러그가 있는 경우 어댑터로 연결됩니다.
7핀 소켓과 달리 13핀 소켓에는 "질량"이 있는 추가 3개의 핀이 있으며 2개의 핀은 배터리에서 전원과 12V를 공급하는 데 사용됩니다. 1개의 핀이 사용되지 않은 상태로 남아 있습니다. 클리어런스 램프는 측면에서 각각 다른 도체를 통해 전원이 공급됩니다.
Niva Chevrolet에 견인봉을 설치하려면 접촉 칩 후면 조명에 직접 연결된 끝 커넥터가 있는 일반 전선 세트를 사용합니다.
15핀 커넥터의 핀 배치
이 유형의 커넥터는 세계 대부분의 국가에서 견인 차량을 트랙터와 도킹하는 데 사용됩니다. 커넥터는 방향 지시등과 제동등의 신호를 제공할 뿐만 아니라 제동 시스템의 상태에 대한 정보를 트럭 운전자에게 되돌려 보내고 PBX의 일부 메커니즘을 제어합니다. 그렇지 않으면 핀아웃은 13핀 소켓과 유사합니다. 이 전기 커넥터는 대형 트럭에만 사용됩니다.
직접 배선도
이 유형의 연결은 차량에 원래 단자대가 없는 경우에 사용됩니다. 이 경우 전선은 테일 라이트 하니스에 직접 연결됩니다. 광학 장치와 결합하기 위한 플러그가 장착된 커넥터를 사용하여 설치를 용이하게 할 수 있습니다. 장치의 다른 면에는 장치의 짝을 이루는 부분에 연결하기 위한 와이어가 있습니다.
견인봉 소켓을 연결하기 전에 커넥터를 설치할 위치를 결정해야 합니다. 램프 교체를 위해 설계된 기술 컷 아웃을 통해 조명 장비에 연결하고 트렁크 바닥의 배수구를 통해 외부로 하네스를 출력합니다. 경우에 따라 견인봉 소켓의 연결 다이어그램에 납땜 와이어가 포함됩니다. 이러한 연결은 더 내구성이 있습니다.
예를 들어 오른쪽과 왼쪽의 치수와 같이 두 개의 접점을 결합하려는 경우 부하가 증가하므로 공통 리드선은 2mm² 이상이어야 합니다. 필요한 액세서리는 상점이나 자동차 시장에서 구입할 수 있습니다. 전체 배선의 추가 점화로 단락이 발생할 수 있으므로 커넥터와 커넥터를 집에서 구입해서는 안됩니다.
기계에 대한 단계별 연결
소켓을 견인봉에 연결하기 전에 다음 재료를 준비해야 합니다.
- 덮개가 있는 커넥터;
- 연결 블록;
- 코어 단면적이 최소 1.5 mm²인 컬러 절연 멀티코어 케이블;
- 보호 골판지 튜브;
- 플라스틱 클램프.
온보드 컴퓨터가 장착된 차량의 경우 매칭 장치를 추가로 구매해야 합니다.
커넥터 연결 작업은 다음 순서로 수행됩니다.
- 필요한 크기의 전선을 준비하십시오.
- 단열재를 제거하고 끝 부분을 주석 처리하거나 황동 슬리브로 압착하십시오. 이렇게 하면 연결 강도가 증가하고 가열이 방지됩니다.
- 전선을 커넥터 핀에 연결합니다.
- 결과 하네스를 주름진 슬리브에 놓습니다.
- 슬리브를 리셉터클 본체에 부착합니다.
- 다이어그램에 따라 연결 패드의 와이어를 납땜하십시오.
- 후자를 두 조명의 광학 장치 커넥터에 연결하십시오.
- 몸체 부분에 클램프로 고정 된 하네스를 놓고 기술 구멍에 플러그를 설치하십시오.
설치 완료 후 트레일러를 연결하고 회로의 동작을 확인하십시오. 비고가 없으면 실리콘으로 연결부의 전기 부품에 물이 들어갈 수 있는 장소를 밀봉하십시오. 접점의 산화를 방지하려면 테크니컬 바셀린 또는 흑연 그리스로 접점을 윤활하십시오.
올바르게 수행된 핀 배치 및 설치를 통해 연결 단자의 정확성을 확인하는 데 시간을 낭비하지 않고 트레일러를 신속하게 연결할 수 있습니다.
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